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Automobile版 - 为什么国内的奔驰GLE 比E 贵那么多?
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V****r
发帖数: 925
1
GLE在国内80万起售,而E只要40万出头,相差一倍。
这俩车在美国的售价很接近,GLE由于13年至今没有过大改款所以折扣很大,而E则是刚
大改款折扣反而不大
加了P01的GLE的msrp约62k能至少7k off,而加了P01的E的MSRP约60k;只能3-4k off,
出门价比gle贵,
b****g
发帖数: 7311
2
国产和非国产的区别

【在 V****r 的大作中提到】
: GLE在国内80万起售,而E只要40万出头,相差一倍。
: 这俩车在美国的售价很接近,GLE由于13年至今没有过大改款所以折扣很大,而E则是刚
: 大改款折扣反而不大
: 加了P01的GLE的msrp约62k能至少7k off,而加了P01的E的MSRP约60k;只能3-4k off,
: 出门价比gle贵,

u*****p
发帖数: 1110
3
GLE 6缸的算排量税,E 4缸的不用?
C********t
发帖数: 51
4
P01的E300 2017款1万off
坐标新泽西/宾州


:GLE在国内80万起售,而E只要40万出头,相差一倍。
m******5
发帖数: 896
5
E级长轴板国内是北京奔驰造的。GLE是进口车。同时排量税也不同,E级国内走量的是2
.0T那款,GLE起步就2.2T,剩下3.0T,4.0T全都要交比较高的排量税。所以价格就拉开了
。要出这么多钱买奔驰的话,我觉得CLS SHOOTING BREAK是个好选择。

【在 V****r 的大作中提到】
: GLE在国内80万起售,而E只要40万出头,相差一倍。
: 这俩车在美国的售价很接近,GLE由于13年至今没有过大改款所以折扣很大,而E则是刚
: 大改款折扣反而不大
: 加了P01的GLE的msrp约62k能至少7k off,而加了P01的E的MSRP约60k;只能3-4k off,
: 出门价比gle贵,

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