c******n
发帖数: 5697 | |
n***s
发帖数: 10056 | 2 驻马店。
国家应该立法，任何热心帮忙者，受敲诈保护。否则即使有人有心去救。也会怕被赖上。
【在 c******n 的大作中提到】
: 人躺在路中间眼睁睁的就压上去了
: https://www.thesun.co.uk/news/3761482/china-woman-run-over-twice-taxi-
: ignored-killed/
|
n******7
发帖数: 12463 | 3 南京老太的判例影响太坏
好像后来翻转了几次剧情
我都不知道最后结论是啥了
上。
【在 n***s 的大作中提到】
: 驻马店。
: 国家应该立法，任何热心帮忙者，受敲诈保护。否则即使有人有心去救。也会怕被赖上。
|
T*********s
发帖数: 20444 | 4 应该禁止中国陆上行驶的汽车有远光功能
中国人不配使用远光灯
据说这俩车都是因为对面开远光才看不到人的 |
t********i
发帖数: 7856 | 5 不光是彭宇案，还有呼格案。
烟厂工人呼格吉勒图晚上值班听见公厕（女厕所）有呼救声，跑去一看发现女尸，于是
报警。然后被崩了。
【在 n******7 的大作中提到】
: 南京老太的判例影响太坏
: 好像后来翻转了几次剧情
: 我都不知道最后结论是啥了
:
: 上。
|
t********i
发帖数: 7856 | 6 有多个原因：
1. 所有车辆晚上都开high beam。
如果对面来车都开high beam，肯定严重影响司机视线。
晚上开high beam和当地整体风气有关。我老10年前在国内开车去过的几个城市，北京
南京上海司机比较文明，市区晚上大多开low beam。西安武汉杭州晚上几乎都开high
beam。10年前的杭州是我觉得司机素质最差城市之一。不过2009年EVO 70码事件和卡宴
爱心斑马线事件后，杭州司机素质已彻底改观。
2. 女的站在斑马线上不动。
她自以为司机能看见他。其实这种想法很蠢。动物（包括人）眼睛对静止物体的敏感度
远低于运动物体，特别是晚上。
在 1 和 2 的共同作用下，司机没看到她的概率非常大。在一分多钟的时间内内遭到两
次撞击就是明证（虽然也有很多司机看到她并绕开）。
3. 第一辆出租车司机逃逸。
如果他不跑，就不会有第二次碾压。这个无可饶恕。
4. 政府不作为。
这种车流/人流量大的斑马线早就应该安装红绿灯。
【在 T*********s 的大作中提到】
: 应该禁止中国陆上行驶的汽车有远光功能
: 中国人不配使用远光灯
: 据说这俩车都是因为对面开远光才看不到人的
|
r**o
发帖数: 430 | |
f*****h
发帖数: 4489 | 8 Good point. China need better law and order. |
d*******u
发帖数: 5337 | |
X*t
发帖数: 1746 | 10 统计上来说，女司机事故率低，所以保险公司保女司机保费也低。不要再黑女司机了。 |
