M****o
发帖数: 4860 | 1 Atlas空间大，三排无敌，
Atlas同样价钱配置更好，
Atlas新款，Explorer这一款都快8年了。
大家觉得呢？下周出手，给点建议吧，谢过。 |
o*******0
发帖数: 699 | 2 可靠性这俩应该差不多吧。看起来是无脑决定
【在 M****o 的大作中提到】
: Atlas空间大，三排无敌，
: Atlas同样价钱配置更好，
: Atlas新款，Explorer这一款都快8年了。
: 大家觉得呢？下周出手，给点建议吧，谢过。
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M********0
发帖数: 1230 | 3 可靠性不知 但Atlas有6yr/72K厂家保修
底盘的话Atlas可能要差点 算是MQB拉皮 Explorer的底盘是不是好点？这个不了解 |
T*********s
发帖数: 20444 | |
M****o
发帖数: 4860 | 5 没事，我们家7辆Highlander，一天开一辆
买Explorer是为了观赏而已
【在 T*********s 的大作中提到】
: Explorer的安全性很差，可以排除。
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f*****h
发帖数: 4489 | 6 空间2个差不多 第三排atlas稍大
explorer更好还价
explorer19年出新款 新平台 可能要搞后驱
【在 M****o 的大作中提到】
: Atlas空间大，三排无敌，
: Atlas同样价钱配置更好，
: Atlas新款，Explorer这一款都快8年了。
: 大家觉得呢？下周出手，给点建议吧，谢过。
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d***a
发帖数: 13752 | 7 我选Atlas。
相对于Atlas，Explorer的优点是off-road能力要好很多（我觉得）。但对我来说，这
个用上的机会很少。
【在 M****o 的大作中提到】
: Atlas空间大，三排无敌，
: Atlas同样价钱配置更好，
: Atlas新款，Explorer这一款都快8年了。
: 大家觉得呢？下周出手，给点建议吧，谢过。
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M****o
发帖数: 4860 | 8 谢谢，我也是这么觉得。
【在 d***a 的大作中提到】
: 我选Atlas。
: 相对于Atlas，Explorer的优点是off-road能力要好很多（我觉得）。但对我来说，这
: 个用上的机会很少。
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d***a
发帖数: 13752 | 9 我本来准备选Atlas SEL或SEL Premium，那个全景天窗很有吸引力。但后来发现大众的
全景天窗，里衬都用的是sunscreen，就象厚一点的纱布。从安全性角度来说，我觉得
这个实在不能接受，一旦翻滚，就和敞篷差不多了（就算天窗是关着的）。只好退而求
其次，准备选SE+tech了。
现在Atlas的车很少，我估计得等一段时间才能有我想要的配置和颜色。
【在 M****o 的大作中提到】
: 谢谢，我也是这么觉得。
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M****o
发帖数: 4860 | 10 你已经买了吗？
【在 d***a 的大作中提到】
: 我本来准备选Atlas SEL或SEL Premium，那个全景天窗很有吸引力。但后来发现大众的
: 全景天窗，里衬都用的是sunscreen，就象厚一点的纱布。从安全性角度来说，我觉得
: 这个实在不能接受，一旦翻滚，就和敞篷差不多了（就算天窗是关着的）。只好退而求
: 其次，准备选SE+tech了。
: 现在Atlas的车很少，我估计得等一段时间才能有我想要的配置和颜色。
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M****o
发帖数: 4860 | 11 那个黄绿色看视频还行，真车没见过，不知道怎么样
【在 d***a 的大作中提到】
: 我本来准备选Atlas SEL或SEL Premium，那个全景天窗很有吸引力。但后来发现大众的
: 全景天窗，里衬都用的是sunscreen，就象厚一点的纱布。从安全性角度来说，我觉得
: 这个实在不能接受，一旦翻滚，就和敞篷差不多了（就算天窗是关着的）。只好退而求
: 其次，准备选SE+tech了。
: 现在Atlas的车很少，我估计得等一段时间才能有我想要的配置和颜色。
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d***a
发帖数: 13752 | 12 前些天差一点买了SEL。现在慢慢等着，我也不急。
【在 M****o 的大作中提到】
: 你已经买了吗？
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d***a
发帖数: 13752 | 13 那个颜色很酷。被我LD否决了。:)
【在 M****o 的大作中提到】
: 那个黄绿色看视频还行，真车没见过，不知道怎么样
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e******g
发帖数: 5344 | 14 audi的也这样，其实不影响安全
【在 d***a 的大作中提到】
: 我本来准备选Atlas SEL或SEL Premium，那个全景天窗很有吸引力。但后来发现大众的
: 全景天窗，里衬都用的是sunscreen，就象厚一点的纱布。从安全性角度来说，我觉得
: 这个实在不能接受，一旦翻滚，就和敞篷差不多了（就算天窗是关着的）。只好退而求
: 其次，准备选SE+tech了。
: 现在Atlas的车很少，我估计得等一段时间才能有我想要的配置和颜色。
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j****i
发帖数: 68152 | 15 买车当宠物？
【在 M****o 的大作中提到】
: 没事，我们家7辆Highlander，一天开一辆
: 买Explorer是为了观赏而已
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l*****6
发帖数: 7881 | 16 GL的天窗也是纱布。呵呵
【在 d***a 的大作中提到】
: 我本来准备选Atlas SEL或SEL Premium，那个全景天窗很有吸引力。但后来发现大众的
: 全景天窗，里衬都用的是sunscreen，就象厚一点的纱布。从安全性角度来说，我觉得
: 这个实在不能接受，一旦翻滚，就和敞篷差不多了（就算天窗是关着的）。只好退而求
: 其次，准备选SE+tech了。
: 现在Atlas的车很少，我估计得等一段时间才能有我想要的配置和颜色。
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d***a
发帖数: 13752 | 17 我试过的acadia和explorer也是用的一块遮阳布。现在这种做法似乎很流行。
BMW用的是很结实的一块板子。我觉的还是那样的让我觉得心里踏实，毕竟开天窗的时
候少，最多15%的时间。
【在 l*****6 的大作中提到】
: GL的天窗也是纱布。呵呵
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M********0
发帖数: 1230 | 18 VW的全景天窗版是有额外加强frame的 强度和没有天窗的不会有差别 至少Touareg是
这样
BMW的是一个硬塑料板 那个强度几乎忽略不计 只是给你心理作用而已
【在 d***a 的大作中提到】
: 我试过的acadia和explorer也是用的一块遮阳布。现在这种做法似乎很流行。
: BMW用的是很结实的一块板子。我觉的还是那样的让我觉得心里踏实，毕竟开天窗的时
: 候少，最多15%的时间。
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M********0
发帖数: 1230 | 19 Touareg官方文档
【在 M********0 的大作中提到】
: VW的全景天窗版是有额外加强frame的 强度和没有天窗的不会有差别 至少Touareg是
: 这样
: BMW的是一个硬塑料板 那个强度几乎忽略不计 只是给你心理作用而已
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d***a
发帖数: 13752 | 20 车顶和frame的强度无关，这是都知道的。你想的方向不对。如果发生翻滚，天窗肯定
会破碎，司机和乘客的头部和路面之间，就没有隔离物了。
【在 M********0 的大作中提到】
: VW的全景天窗版是有额外加强frame的 强度和没有天窗的不会有差别 至少Touareg是
: 这样
: BMW的是一个硬塑料板 那个强度几乎忽略不计 只是给你心理作用而已
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M********0
发帖数: 1230 | 21 发生翻滚时天窗裂不一定会破碎 当然严重到把那种强度的钢化玻璃破碎的可能性会有
如果有 即使是BMW那块硬塑料板肯定是挡不住的 想作为第二层防护是不现实的
当然 你有这种想法说服你也很难 我也没有证据证明那个板子救过人命
【在 d***a 的大作中提到】
: 车顶和frame的强度无关，这是都知道的。你想的方向不对。如果发生翻滚，天窗肯定
: 会破碎，司机和乘客的头部和路面之间，就没有隔离物了。
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r***i
发帖数: 9780 | 22 呵呵，实际上，带天窗的车子都特别加固了的，反而比普通铁皮车顶的更安全
【在 d***a 的大作中提到】
: 车顶和frame的强度无关，这是都知道的。你想的方向不对。如果发生翻滚，天窗肯定
: 会破碎，司机和乘客的头部和路面之间，就没有隔离物了。
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n*****s
发帖数: 6495 | |
d***a
发帖数: 13752 | 24 老兄，当车翻滚过来，车顶接触地面时，你期待钢化玻璃的全景天窗不破碎，是不
现实的。那是一大块凸起来的钢化玻璃撞击地面。当然，如果你不信我也没办法。
网上应该找的到钢化玻璃被击成粉碎的视频，你可以看看。
有
【在 M********0 的大作中提到】
: 发生翻滚时天窗裂不一定会破碎 当然严重到把那种强度的钢化玻璃破碎的可能性会有
: 如果有 即使是BMW那块硬塑料板肯定是挡不住的 想作为第二层防护是不现实的
: 当然 你有这种想法说服你也很难 我也没有证据证明那个板子救过人命
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M****o
发帖数: 4860 | 25 但多块塑料板估计也不起啥作用啊
我今天去买atlas！
【在 d***a 的大作中提到】
: 老兄，当车翻滚过来，车顶接触地面时，你期待钢化玻璃的全景天窗不破碎，是不
: 现实的。那是一大块凸起来的钢化玻璃撞击地面。当然，如果你不信我也没办法。
: 网上应该找的到钢化玻璃被击成粉碎的视频，你可以看看。
:
: 有
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d***a
发帖数: 13752 | 26 主要是防止头部直接和地面接触，挡挡突起的小石头或小灌木什么的。
也许更大的作用是把人体挡在天窗开口的里面。
那块板子还是比较结实的，并且在天窗里面，距车顶有两三公分的距离。
当然，这个也真是没有测试…为什么不测呢。
【在 M****o 的大作中提到】
: 但多块塑料板估计也不起啥作用啊
: 我今天去买atlas！
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d***a
发帖数: 13752 | 27 要是买了，记得和大伙说一声！
【在 M****o 的大作中提到】
: 但多块塑料板估计也不起啥作用啊
: 我今天去买atlas！
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e*******2
发帖数: 847 | 28 买了赶快说说经历，特别关注，我也打算买这个车。
: 但多块塑料板估计也不起啥作用啊
: 我今天去买atlas！
【在 M****o 的大作中提到】
: 但多块塑料板估计也不起啥作用啊
: 我今天去买atlas！
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b**********e
发帖数: 72 | 29 谈了多少优惠下来
【在 M****o 的大作中提到】
: 但多块塑料板估计也不起啥作用啊
: 我今天去买atlas！
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M******e
发帖数: 4179 | 30 打算换掉你的MDX了？
【在 d***a 的大作中提到】
: 前些天差一点买了SEL。现在慢慢等着，我也不急。
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l****i
发帖数: 208 | 31 买ATLAS吧，都好一些，外型内饰，技术含量，友好界面 |
B*Z
发帖数: 7062 | 32 专门加强是防止side impact的。真正翻过来，玻璃顶棚肯定不如铁的好。
【在 M********0 的大作中提到】
: Touareg官方文档
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M********0
发帖数: 1230 | 33 唉 嘴硬的人是无论如何都没法说服的
我贴的这些只供有自我判断的人做judgement吧
Panoramic Roof Test
https://www.youtube.com/watch?v=zzww9GLGgis
XC90 with panoramic roof roll-over test
https://www.youtube.com/watch?v=D6CzLZsN3Z0
有没有可能车祸严重到天窗完全破碎致使驾驶者和乘客受伤？肯定是有
但如果到了这种严重程度 一个硬塑料板 或者是硬顶铁皮都起不到保护作用 |
M****o
发帖数: 4860 | 34 不好意思，没买Atlas。今天试开了一下Durango，然后就买了。
还是觉得Atlas不大符合我快糙猛的审美观。。。。
【在 b**********e 的大作中提到】
: 谈了多少优惠下来
|
d***a
发帖数: 13752 | 35 老兄，你得多用用common sense，并先搞清楚这里讨论的是什么问题。你贴的视频，其
实是偏题了。
【在 M********0 的大作中提到】
: 唉 嘴硬的人是无论如何都没法说服的
: 我贴的这些只供有自我判断的人做judgement吧
: Panoramic Roof Test
: https://www.youtube.com/watch?v=zzww9GLGgis
: XC90 with panoramic roof roll-over test
: https://www.youtube.com/watch?v=D6CzLZsN3Z0
: 有没有可能车祸严重到天窗完全破碎致使驾驶者和乘客受伤？肯定是有
: 但如果到了这种严重程度 一个硬塑料板 或者是硬顶铁皮都起不到保护作用
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d***a
发帖数: 13752 | 36 Durango好车。恭喜！
我真要由着性子买，很想买辆大切，呵呵。可惜家里LD估计不会批准。
【在 M****o 的大作中提到】
: 不好意思，没买Atlas。今天试开了一下Durango，然后就买了。
: 还是觉得Atlas不大符合我快糙猛的审美观。。。。
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M****o
发帖数: 4860 | 37 哈哈，谢谢。你们家LD地位高啊，我买了通报一声就好了，哈哈
【在 d***a 的大作中提到】
: Durango好车。恭喜！
: 我真要由着性子买，很想买辆大切，呵呵。可惜家里LD估计不会批准。
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d***a
发帖数: 13752 | 38 我管大事……什么算大事，LD说了算。:-)
【在 M****o 的大作中提到】
: 哈哈，谢谢。你们家LD地位高啊，我买了通报一声就好了，哈哈
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B*Z
发帖数: 7062 | 39 你贴的图里面vw自己说是放side impact。是你自己嘴硬吧？
【在 M********0 的大作中提到】
: 唉 嘴硬的人是无论如何都没法说服的
: 我贴的这些只供有自我判断的人做judgement吧
: Panoramic Roof Test
: https://www.youtube.com/watch?v=zzww9GLGgis
: XC90 with panoramic roof roll-over test
: https://www.youtube.com/watch?v=D6CzLZsN3Z0
: 有没有可能车祸严重到天窗完全破碎致使驾驶者和乘客受伤？肯定是有
: 但如果到了这种严重程度 一个硬塑料板 或者是硬顶铁皮都起不到保护作用
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M********0
发帖数: 1230 | 40
哈哈 兄弟所言即是
可能我文化水平低 我理解你们在讨论天窗的那块shade用一块硬塑料是不是安全性比一
块布高 我也没有实例去证明 视频想说明天窗的硬度是一般的冲击和翻滚可以承受的
所以板子还是布没区别 如果有更严重的事故以致于天窗彻底碎裂 那么下面是一块硬塑
料还是一块布还是什么都没有 其实是一样的 当然这是我的想法和推测 你可以完全不
认同
另外如果我把你们讨论的问题都理解错了 就像我说的 我水平低 语文理解能力也差 请
理解 见笑了
另外恭喜楼主入了Durango 如果是RT最好了
【在 d***a 的大作中提到】
: 老兄，你得多用用common sense，并先搞清楚这里讨论的是什么问题。你贴的视频，其
: 实是偏题了。
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d***a
发帖数: 13752 | 41 呵呵，没事。其实你用common sense想一想，第一个视频的目的是什么？它是为了让用
户放心，天窗足够坚固，能够挡住行车时路上飞来的异物。它并不是为了证明，天窗在
翻滚时还能够不碎。
Panoramic Roof Test
https://www.youtube.com/watch?v=zzww9GLGgis
具体分析一下，测试中用的重物，最多25公斤。当车翻过来时，车的重量是大约2000公
斤，那是80倍的重量，都压在天窗上。车子翻滚时，速度恐怕比测试中的速度还要快一
些。可以肯定，在正常情况下，第一次车顶着地时，天窗是肯定要碎掉的，相当于车顶
开了个大口子。全景天窗面积大，问题比普通天窗要来的严重。
【在 M********0 的大作中提到】
:
: 哈哈 兄弟所言即是
: 可能我文化水平低 我理解你们在讨论天窗的那块shade用一块硬塑料是不是安全性比一
: 块布高 我也没有实例去证明 视频想说明天窗的硬度是一般的冲击和翻滚可以承受的
: 所以板子还是布没区别 如果有更严重的事故以致于天窗彻底碎裂 那么下面是一块硬塑
: 料还是一块布还是什么都没有 其实是一样的 当然这是我的想法和推测 你可以完全不
: 认同
: 另外如果我把你们讨论的问题都理解错了 就像我说的 我水平低 语文理解能力也差 请
: 理解 见笑了
: 另外恭喜楼主入了Durango 如果是RT最好了
|
j*****h
发帖数: 111 | 42 我对此表示严重质疑。如果天窗破碎，那块硬塑料板恐怕也难以幸免，最好的也是严重
变形。人体与地面接触和与一块严重变形的硬塑料板相撞最后结局不觉得有任何区别，
某种情况下破碎的塑料板比钢化玻璃杀伤力更大。
[在 digua (姚之FAN) 的大作中提到：]
:主要是防止头部直接和地面接触，挡挡突起的小石头或小灌木什么的。
:也许更大的作用是把人体挡在天窗开口的里面。
:那块板子还是比较结实的，并且在天窗里面，距车顶有两三公分的距离。
:当然，这个也真是没有测试…为什么不测呢。 |
j*****h
发帖数: 111 | 43 去年差点入了Durango r/t, 后来被领导制止了。R/T开起来各方面感觉不错，马力也充
沛，除了悬挂有一点偏软。最后没买的原因是：
1. 安全测试不行，基本是三排座SUV中偏差的，安全笼容易变形。最大的问题我认为是
脚刹的位置和角度，发生车祸时极易对司机左脚造成严重伤害。我同事前两个月遇到车
祸，直行被左转车撞了前左侧，双方速度都不快，就这样Durango 的脚刹变形移动把我
同事的的左脚割出了一道深可见骨的口子，当时就流血过多急送医院，后来修养了大半
个月。我同事以前就觉得脚刹有些风险，开车时刻意把左脚放得离脚刹远些。他后来庆
幸地对我说幸亏这样做了，要不然左脚保不住。
2. 领导不喜欢旋钮换挡，认为容易发生操作失误。这是个习惯问题。
3. 第二和第三排座椅放倒后不是平整的，有一个角度，除非用重物压平。领导很不满
，认为不美观实用
[在 Marcus2010 (马库斯) 的大作中提到：]
:哈哈 兄弟所言即是
:可能我文化水平低 我理解你们在讨论天窗的那块shade用一块硬塑料是不是安全性比
一块布高 我也没有实例去证明 视频想说明天窗的硬度是一般的冲击和翻滚可以承受的
:所以板子还是布没区别 如果有更严重的事故以致于天窗彻底碎裂 那么下面是一块硬
塑料还是一块布还是什么都没有 其实是一样的 当然这是我的想法和推测 你可以完全不
:认同
:另外如果我把你们讨论的问题都理解错了 就像我说的 我水平低 语文理解能力也差
请理解 见笑了
:另外恭喜楼主入了Durango 如果是RT最好了 |
d***a
发帖数: 13752 | 44 老兄，前面说了那么多，你还是没有明白，当车子翻滚时，天窗是一碰就碎的东西，哪
怕它是钢化玻璃做的。
注意天窗的位置在承重的frame的外面，不是里面。翻滚时，天窗玻璃会在frame之前接
触地面，它无法支撑车体两吨左右的重量，同时是个很脆的东西。
如果是金属的车顶，虽然先于frame接触地面，但合金不会破碎，车顶变形之后，frame
会支撑住车的重量。
天窗下的塑料板，位置是在金属车顶的下面，一般有两三公分的距离...塑料板的作用
，不是承重，而是不让头顶或手探到外面去。
【在 j*****h 的大作中提到】
: 我对此表示严重质疑。如果天窗破碎，那块硬塑料板恐怕也难以幸免，最好的也是严重
: 变形。人体与地面接触和与一块严重变形的硬塑料板相撞最后结局不觉得有任何区别，
: 某种情况下破碎的塑料板比钢化玻璃杀伤力更大。
: [在 digua (姚之FAN) 的大作中提到：]
: :主要是防止头部直接和地面接触，挡挡突起的小石头或小灌木什么的。
: :也许更大的作用是把人体挡在天窗开口的里面。
: :那块板子还是比较结实的，并且在天窗里面，距车顶有两三公分的距离。
: :当然，这个也真是没有测试…为什么不测呢。
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j*****h
发帖数: 111 | 45 我觉得是你搞错我的意思了。钢化玻璃破碎的冲击力足以让那块象征意义的塑料板严重
变形甚至破碎。这种情况下你寄希望于塑料板提供额外的保护有点太理想了
[在 digua (姚之FAN) 的大作中提到：]
:老兄，前面说了那么多，你还是没有明白，当车子翻滚时，天窗是一碰就碎的东西，
哪怕它是钢化玻璃做的。
:注意天窗的位置在承重的frame的外面，不是里面。翻滚时，天窗玻璃会在frame之前
接触地面，它无法支撑车体两吨左右的重量，同时是个很脆的东西。
:如果是金属的车顶，虽然先于frame接触地面，但合金不会破碎，车顶变形之后，
frame会支撑住车的重量。
:天窗下的塑料板，位置是在金属车顶的下面，一般有两三公分的距离...塑料板的作用
:，不是承重，而是不让头顶或手探到外面去。 |
d***a
发帖数: 13752 | 46 你这肯定是不对的。如果那样，现在用全景天窗和遮阳帘的车，在翻滚时，破碎的天窗
会把里面的人严重打伤。实际上，钢化玻璃破碎时，并不应该对人体造成伤害，那样的
玻璃是不能用在车上的。
【在 j*****h 的大作中提到】
: 我觉得是你搞错我的意思了。钢化玻璃破碎的冲击力足以让那块象征意义的塑料板严重
: 变形甚至破碎。这种情况下你寄希望于塑料板提供额外的保护有点太理想了
: [在 digua (姚之FAN) 的大作中提到：]
: :老兄，前面说了那么多，你还是没有明白，当车子翻滚时，天窗是一碰就碎的东西，
: 哪怕它是钢化玻璃做的。
: :注意天窗的位置在承重的frame的外面，不是里面。翻滚时，天窗玻璃会在frame之前
: 接触地面，它无法支撑车体两吨左右的重量，同时是个很脆的东西。
: :如果是金属的车顶，虽然先于frame接触地面，但合金不会破碎，车顶变形之后，
: frame会支撑住车的重量。
: :天窗下的塑料板，位置是在金属车顶的下面，一般有两三公分的距离...塑料板的作用
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j*****h
发帖数: 111 | 47 你错了，钢化玻璃破碎为小颗粒，不会割伤人，但破碎的冲击力在一米内还是会伤人的
。这种情况下塑料板会承受破碎冲击力，它会不会破碎，脱落或变形？没做测试谁也不
知道，但一旦发生会造成可能比钢化玻璃破碎更大的二次伤害。所以我认为那块塑料板
就是个心理作用。要安全的话，买没天窗的最安全，还降低将来故障维修概率
[在 digua (姚之FAN) 的大作中提到：]
:你这肯定是不对的。如果那样，现在用全景天窗和遮阳帘的车，在翻滚时，破碎的天
窗会把里面的人严重打伤。实际上，钢化玻璃破碎时，并不应该对人体造成伤害，那样
的玻璃是不能用在车上的。 |
d***a
发帖数: 13752 | 48 如果你没有基本的常识，为什么一定要争这个呢？
车子的前窗，侧窗都用的是钢化玻璃。如果它们破碎时，能把一个结实的工程塑料板打
得变形或破碎（如你所说），那它们打在人体身上，人难道会没有事情？除非乘客练了
金钟罩铁布衫，才有可能。
【在 j*****h 的大作中提到】
: 你错了，钢化玻璃破碎为小颗粒，不会割伤人，但破碎的冲击力在一米内还是会伤人的
: 。这种情况下塑料板会承受破碎冲击力，它会不会破碎，脱落或变形？没做测试谁也不
: 知道，但一旦发生会造成可能比钢化玻璃破碎更大的二次伤害。所以我认为那块塑料板
: 就是个心理作用。要安全的话，买没天窗的最安全，还降低将来故障维修概率
: [在 digua (姚之FAN) 的大作中提到：]
: :你这肯定是不对的。如果那样，现在用全景天窗和遮阳帘的车，在翻滚时，破碎的天
: 窗会把里面的人严重打伤。实际上，钢化玻璃破碎时，并不应该对人体造成伤害，那样
: 的玻璃是不能用在车上的。
|
M****o
发帖数: 4860 | 49 后来入了啥？给个参考。我只是交了几百订金，还没取车呢，反悔还来得及，哈哈
【在 j*****h 的大作中提到】
: 去年差点入了Durango r/t, 后来被领导制止了。R/T开起来各方面感觉不错，马力也充
: 沛，除了悬挂有一点偏软。最后没买的原因是：
: 1. 安全测试不行，基本是三排座SUV中偏差的，安全笼容易变形。最大的问题我认为是
: 脚刹的位置和角度，发生车祸时极易对司机左脚造成严重伤害。我同事前两个月遇到车
: 祸，直行被左转车撞了前左侧，双方速度都不快，就这样Durango 的脚刹变形移动把我
: 同事的的左脚割出了一道深可见骨的口子，当时就流血过多急送医院，后来修养了大半
: 个月。我同事以前就觉得脚刹有些风险，开车时刻意把左脚放得离脚刹远些。他后来庆
: 幸地对我说幸亏这样做了，要不然左脚保不住。
: 2. 领导不喜欢旋钮换挡，认为容易发生操作失误。这是个习惯问题。
: 3. 第二和第三排座椅放倒后不是平整的，有一个角度，除非用重物压平。领导很不满
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j*****h
发帖数: 111 | 50 Atlas，现在为止很满意。Explorer也不错，小碰撞测试虽然也是marginal, 但不会给
驾驶员造成严重伤害，这点比Durango 和大切强。我以前开了explorer12年，很满意，
这次不买就是想换换口味，哈哈
[在 MVPYao (退役了 | Hall of Famer) 的大作中提到：]
:后来入了啥？给个参考。我只是交了几百订金，还没取车呢，反悔还来得及，哈哈
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M********0
发帖数: 1230 | 51
你这个基本常识common sense真不知道从哪里来的 可能我们水平低 知识差 基本常识
不如你吧。。。
我前面贴的第二个视频2:00就是XC90侧翻天窗完好无损 当然你可以说视频里侧翻角度
不对等等。。。我也没的说
侧翻时全车的重量不是全压在天窗上的 而是车梁在承重。。。这才是常识。。。另外
天窗在外面先着地 这又是哪来的常识啊 真是涨知识了。。。
唉 不说了。。。你说的对 硬塑料板能救命 学习了
再贴一个链接 给看到这贴的人一点信息 相不相信请君自行判断吧
http://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309614094206342733742
【在 d***a 的大作中提到】
: 如果你没有基本的常识，为什么一定要争这个呢？
: 车子的前窗，侧窗都用的是钢化玻璃。如果它们破碎时，能把一个结实的工程塑料板打
: 得变形或破碎（如你所说），那它们打在人体身上，人难道会没有事情？除非乘客练了
: 金钟罩铁布衫，才有可能。
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M********0
发帖数: 1230 | 52 看来Durango的安全还是有隐患。。。
Atlas的确不错 我的Touareg目前还够用 等以后需要三排座了 第一考虑Atlas 尤其
6yr/72K保修 挺让人放心的
【在 j*****h 的大作中提到】
: 去年差点入了Durango r/t, 后来被领导制止了。R/T开起来各方面感觉不错，马力也充
: 沛，除了悬挂有一点偏软。最后没买的原因是：
: 1. 安全测试不行，基本是三排座SUV中偏差的，安全笼容易变形。最大的问题我认为是
: 脚刹的位置和角度，发生车祸时极易对司机左脚造成严重伤害。我同事前两个月遇到车
: 祸，直行被左转车撞了前左侧，双方速度都不快，就这样Durango 的脚刹变形移动把我
: 同事的的左脚割出了一道深可见骨的口子，当时就流血过多急送医院，后来修养了大半
: 个月。我同事以前就觉得脚刹有些风险，开车时刻意把左脚放得离脚刹远些。他后来庆
: 幸地对我说幸亏这样做了，要不然左脚保不住。
: 2. 领导不喜欢旋钮换挡，认为容易发生操作失误。这是个习惯问题。
: 3. 第二和第三排座椅放倒后不是平整的，有一个角度，除非用重物压平。领导很不满
|
m***r
发帖数: 1801 | 53 atlas那个一停车过几秒就关engine的可以永久disable吗？我有一次租了另外一款车开
，有这个功能，城里开的那叫闹心。。
【在 j*****h 的大作中提到】
: Atlas，现在为止很满意。Explorer也不错，小碰撞测试虽然也是marginal, 但不会给
: 驾驶员造成严重伤害，这点比Durango 和大切强。我以前开了explorer12年，很满意，
: 这次不买就是想换换口味，哈哈
: [在 MVPYao (退役了 | Hall of Famer) 的大作中提到：]
: :后来入了啥？给个参考。我只是交了几百订金，还没取车呢，反悔还来得及，哈哈
:
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j*****h
发帖数: 111 | 54 很不幸，不能，只能每次开的时候手动关闭
[在 maser (my bimmer rocks!) 的大作中提到：]
:atlas那个一停车过几秒就关engine的可以永久disable吗？我有一次租了另外一款车
开，有这个功能，城里开的那叫闹心。。 |
n******7
发帖数: 12463 | 55 你也太神了，担心啥，啥就发生在身边人身上了...
【在 j*****h 的大作中提到】
: 去年差点入了Durango r/t, 后来被领导制止了。R/T开起来各方面感觉不错，马力也充
: 沛，除了悬挂有一点偏软。最后没买的原因是：
: 1. 安全测试不行，基本是三排座SUV中偏差的，安全笼容易变形。最大的问题我认为是
: 脚刹的位置和角度，发生车祸时极易对司机左脚造成严重伤害。我同事前两个月遇到车
: 祸，直行被左转车撞了前左侧，双方速度都不快，就这样Durango 的脚刹变形移动把我
: 同事的的左脚割出了一道深可见骨的口子，当时就流血过多急送医院，后来修养了大半
: 个月。我同事以前就觉得脚刹有些风险，开车时刻意把左脚放得离脚刹远些。他后来庆
: 幸地对我说幸亏这样做了，要不然左脚保不住。
: 2. 领导不喜欢旋钮换挡，认为容易发生操作失误。这是个习惯问题。
: 3. 第二和第三排座椅放倒后不是平整的，有一个角度，除非用重物压平。领导很不满
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j******g
发帖数: 6 | 56 VW的质量不行，好在atlas有很长的质保。6年后赶紧卖了。我的tiguan5年不到了坏过
两次。 |
M****o
发帖数: 4860 | 57 Atlas空间大，三排无敌，
Atlas同样价钱配置更好，
Atlas新款，Explorer这一款都快8年了。
大家觉得呢？下周出手，给点建议吧，谢过。 |
o*******0
发帖数: 699 | 58 可靠性这俩应该差不多吧。看起来是无脑决定
【在 M****o 的大作中提到】
: Atlas空间大，三排无敌，
: Atlas同样价钱配置更好，
: Atlas新款，Explorer这一款都快8年了。
: 大家觉得呢？下周出手，给点建议吧，谢过。
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M********0
发帖数: 1230 | 59 可靠性不知 但Atlas有6yr/72K厂家保修
底盘的话Atlas可能要差点 算是MQB拉皮 Explorer的底盘是不是好点？这个不了解 |
T*********s
发帖数: 20444 | |
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M****o
发帖数: 4860 | 61 没事，我们家7辆Highlander，一天开一辆
买Explorer是为了观赏而已
【在 T*********s 的大作中提到】
: Explorer的安全性很差，可以排除。
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f*****h
发帖数: 4489 | 62 空间2个差不多 第三排atlas稍大
explorer更好还价
explorer19年出新款 新平台 可能要搞后驱
【在 M****o 的大作中提到】
: Atlas空间大，三排无敌，
: Atlas同样价钱配置更好，
: Atlas新款，Explorer这一款都快8年了。
: 大家觉得呢？下周出手，给点建议吧，谢过。
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d***a
发帖数: 13752 | 63 我选Atlas。
相对于Atlas，Explorer的优点是off-road能力要好很多（我觉得）。但对我来说，这
个用上的机会很少。
【在 M****o 的大作中提到】
: Atlas空间大，三排无敌，
: Atlas同样价钱配置更好，
: Atlas新款，Explorer这一款都快8年了。
: 大家觉得呢？下周出手，给点建议吧，谢过。
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M****o
发帖数: 4860 | 64 谢谢，我也是这么觉得。
【在 d***a 的大作中提到】
: 我选Atlas。
: 相对于Atlas，Explorer的优点是off-road能力要好很多（我觉得）。但对我来说，这
: 个用上的机会很少。
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d***a
发帖数: 13752 | 65 我本来准备选Atlas SEL或SEL Premium，那个全景天窗很有吸引力。但后来发现大众的
全景天窗，里衬都用的是sunscreen，就象厚一点的纱布。从安全性角度来说，我觉得
这个实在不能接受，一旦翻滚，就和敞篷差不多了（就算天窗是关着的）。只好退而求
其次，准备选SE+tech了。
现在Atlas的车很少，我估计得等一段时间才能有我想要的配置和颜色。
【在 M****o 的大作中提到】
: 谢谢，我也是这么觉得。
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M****o
发帖数: 4860 | 66 你已经买了吗？
【在 d***a 的大作中提到】
: 我本来准备选Atlas SEL或SEL Premium，那个全景天窗很有吸引力。但后来发现大众的
: 全景天窗，里衬都用的是sunscreen，就象厚一点的纱布。从安全性角度来说，我觉得
: 这个实在不能接受，一旦翻滚，就和敞篷差不多了（就算天窗是关着的）。只好退而求
: 其次，准备选SE+tech了。
: 现在Atlas的车很少，我估计得等一段时间才能有我想要的配置和颜色。
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M****o
发帖数: 4860 | 67 那个黄绿色看视频还行，真车没见过，不知道怎么样
【在 d***a 的大作中提到】
: 我本来准备选Atlas SEL或SEL Premium，那个全景天窗很有吸引力。但后来发现大众的
: 全景天窗，里衬都用的是sunscreen，就象厚一点的纱布。从安全性角度来说，我觉得
: 这个实在不能接受，一旦翻滚，就和敞篷差不多了（就算天窗是关着的）。只好退而求
: 其次，准备选SE+tech了。
: 现在Atlas的车很少，我估计得等一段时间才能有我想要的配置和颜色。
|
d***a
发帖数: 13752 | 68 前些天差一点买了SEL。现在慢慢等着，我也不急。
【在 M****o 的大作中提到】
: 你已经买了吗？
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d***a
发帖数: 13752 | 69 那个颜色很酷。被我LD否决了。:)
【在 M****o 的大作中提到】
: 那个黄绿色看视频还行，真车没见过，不知道怎么样
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e******g
发帖数: 5344 | 70 audi的也这样，其实不影响安全
【在 d***a 的大作中提到】
: 我本来准备选Atlas SEL或SEL Premium，那个全景天窗很有吸引力。但后来发现大众的
: 全景天窗，里衬都用的是sunscreen，就象厚一点的纱布。从安全性角度来说，我觉得
: 这个实在不能接受，一旦翻滚，就和敞篷差不多了（就算天窗是关着的）。只好退而求
: 其次，准备选SE+tech了。
: 现在Atlas的车很少，我估计得等一段时间才能有我想要的配置和颜色。
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j****i
发帖数: 68152 | 71 买车当宠物？
【在 M****o 的大作中提到】
: 没事，我们家7辆Highlander，一天开一辆
: 买Explorer是为了观赏而已
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l*****6
发帖数: 7881 | 72 GL的天窗也是纱布。呵呵
【在 d***a 的大作中提到】
: 我本来准备选Atlas SEL或SEL Premium，那个全景天窗很有吸引力。但后来发现大众的
: 全景天窗，里衬都用的是sunscreen，就象厚一点的纱布。从安全性角度来说，我觉得
: 这个实在不能接受，一旦翻滚，就和敞篷差不多了（就算天窗是关着的）。只好退而求
: 其次，准备选SE+tech了。
: 现在Atlas的车很少，我估计得等一段时间才能有我想要的配置和颜色。
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d***a
发帖数: 13752 | 73 我试过的acadia和explorer也是用的一块遮阳布。现在这种做法似乎很流行。
BMW用的是很结实的一块板子。我觉的还是那样的让我觉得心里踏实，毕竟开天窗的时
候少，最多15%的时间。
【在 l*****6 的大作中提到】
: GL的天窗也是纱布。呵呵
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M********0
发帖数: 1230 | 74 VW的全景天窗版是有额外加强frame的 强度和没有天窗的不会有差别 至少Touareg是
这样
BMW的是一个硬塑料板 那个强度几乎忽略不计 只是给你心理作用而已
【在 d***a 的大作中提到】
: 我试过的acadia和explorer也是用的一块遮阳布。现在这种做法似乎很流行。
: BMW用的是很结实的一块板子。我觉的还是那样的让我觉得心里踏实，毕竟开天窗的时
: 候少，最多15%的时间。
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M********0
发帖数: 1230 | 75 Touareg官方文档
【在 M********0 的大作中提到】
: VW的全景天窗版是有额外加强frame的 强度和没有天窗的不会有差别 至少Touareg是
: 这样
: BMW的是一个硬塑料板 那个强度几乎忽略不计 只是给你心理作用而已
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d***a
发帖数: 13752 | 76 车顶和frame的强度无关，这是都知道的。你想的方向不对。如果发生翻滚，天窗肯定
会破碎，司机和乘客的头部和路面之间，就没有隔离物了。
【在 M********0 的大作中提到】
: VW的全景天窗版是有额外加强frame的 强度和没有天窗的不会有差别 至少Touareg是
: 这样
: BMW的是一个硬塑料板 那个强度几乎忽略不计 只是给你心理作用而已
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M********0
发帖数: 1230 | 77 发生翻滚时天窗裂不一定会破碎 当然严重到把那种强度的钢化玻璃破碎的可能性会有
如果有 即使是BMW那块硬塑料板肯定是挡不住的 想作为第二层防护是不现实的
当然 你有这种想法说服你也很难 我也没有证据证明那个板子救过人命
【在 d***a 的大作中提到】
: 车顶和frame的强度无关，这是都知道的。你想的方向不对。如果发生翻滚，天窗肯定
: 会破碎，司机和乘客的头部和路面之间，就没有隔离物了。
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r***i
发帖数: 9780 | 78 呵呵，实际上，带天窗的车子都特别加固了的，反而比普通铁皮车顶的更安全
【在 d***a 的大作中提到】
: 车顶和frame的强度无关，这是都知道的。你想的方向不对。如果发生翻滚，天窗肯定
: 会破碎，司机和乘客的头部和路面之间，就没有隔离物了。
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n*****s
发帖数: 6495 | |
d***a
发帖数: 13752 | 80 老兄，当车翻滚过来，车顶接触地面时，你期待钢化玻璃的全景天窗不破碎，是不
现实的。那是一大块凸起来的钢化玻璃撞击地面。当然，如果你不信我也没办法。
网上应该找的到钢化玻璃被击成粉碎的视频，你可以看看。
有
【在 M********0 的大作中提到】
: 发生翻滚时天窗裂不一定会破碎 当然严重到把那种强度的钢化玻璃破碎的可能性会有
: 如果有 即使是BMW那块硬塑料板肯定是挡不住的 想作为第二层防护是不现实的
: 当然 你有这种想法说服你也很难 我也没有证据证明那个板子救过人命
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M****o
发帖数: 4860 | 81 但多块塑料板估计也不起啥作用啊
我今天去买atlas！
【在 d***a 的大作中提到】
: 老兄，当车翻滚过来，车顶接触地面时，你期待钢化玻璃的全景天窗不破碎，是不
: 现实的。那是一大块凸起来的钢化玻璃撞击地面。当然，如果你不信我也没办法。
: 网上应该找的到钢化玻璃被击成粉碎的视频，你可以看看。
:
: 有
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d***a
发帖数: 13752 | 82 主要是防止头部直接和地面接触，挡挡突起的小石头或小灌木什么的。
也许更大的作用是把人体挡在天窗开口的里面。
那块板子还是比较结实的，并且在天窗里面，距车顶有两三公分的距离。
当然，这个也真是没有测试…为什么不测呢。
【在 M****o 的大作中提到】
: 但多块塑料板估计也不起啥作用啊
: 我今天去买atlas！
|
d***a
发帖数: 13752 | 83 要是买了，记得和大伙说一声！
【在 M****o 的大作中提到】
: 但多块塑料板估计也不起啥作用啊
: 我今天去买atlas！
|
e*******2
发帖数: 847 | 84 买了赶快说说经历，特别关注，我也打算买这个车。
: 但多块塑料板估计也不起啥作用啊
: 我今天去买atlas！
【在 M****o 的大作中提到】
: 但多块塑料板估计也不起啥作用啊
: 我今天去买atlas！
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b**********e
发帖数: 72 | 85 谈了多少优惠下来
【在 M****o 的大作中提到】
: 但多块塑料板估计也不起啥作用啊
: 我今天去买atlas！
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M******e
发帖数: 4179 | 86 打算换掉你的MDX了？
【在 d***a 的大作中提到】
: 前些天差一点买了SEL。现在慢慢等着，我也不急。
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l****i
发帖数: 208 | 87 买ATLAS吧，都好一些，外型内饰，技术含量，友好界面 |
B*Z
发帖数: 7062 | 88 专门加强是防止side impact的。真正翻过来，玻璃顶棚肯定不如铁的好。
【在 M********0 的大作中提到】
: Touareg官方文档
|
M********0
发帖数: 1230 | 89 唉 嘴硬的人是无论如何都没法说服的
我贴的这些只供有自我判断的人做judgement吧
Panoramic Roof Test
https://www.youtube.com/watch?v=zzww9GLGgis
XC90 with panoramic roof roll-over test
https://www.youtube.com/watch?v=D6CzLZsN3Z0
有没有可能车祸严重到天窗完全破碎致使驾驶者和乘客受伤？肯定是有
但如果到了这种严重程度 一个硬塑料板 或者是硬顶铁皮都起不到保护作用 |
M****o
发帖数: 4860 | 90 不好意思，没买Atlas。今天试开了一下Durango，然后就买了。
还是觉得Atlas不大符合我快糙猛的审美观。。。。
【在 b**********e 的大作中提到】
: 谈了多少优惠下来
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d***a
发帖数: 13752 | 91 老兄，你得多用用common sense，并先搞清楚这里讨论的是什么问题。你贴的视频，其
实是偏题了。
【在 M********0 的大作中提到】
: 唉 嘴硬的人是无论如何都没法说服的
: 我贴的这些只供有自我判断的人做judgement吧
: Panoramic Roof Test
: https://www.youtube.com/watch?v=zzww9GLGgis
: XC90 with panoramic roof roll-over test
: https://www.youtube.com/watch?v=D6CzLZsN3Z0
: 有没有可能车祸严重到天窗完全破碎致使驾驶者和乘客受伤？肯定是有
: 但如果到了这种严重程度 一个硬塑料板 或者是硬顶铁皮都起不到保护作用
|
d***a
发帖数: 13752 | 92 Durango好车。恭喜！
我真要由着性子买，很想买辆大切，呵呵。可惜家里LD估计不会批准。
【在 M****o 的大作中提到】
: 不好意思，没买Atlas。今天试开了一下Durango，然后就买了。
: 还是觉得Atlas不大符合我快糙猛的审美观。。。。
|
M****o
发帖数: 4860 | 93 哈哈，谢谢。你们家LD地位高啊，我买了通报一声就好了，哈哈
【在 d***a 的大作中提到】
: Durango好车。恭喜！
: 我真要由着性子买，很想买辆大切，呵呵。可惜家里LD估计不会批准。
|
d***a
发帖数: 13752 | 94 我管大事……什么算大事，LD说了算。:-)
【在 M****o 的大作中提到】
: 哈哈，谢谢。你们家LD地位高啊，我买了通报一声就好了，哈哈
|
B*Z
发帖数: 7062 | 95 你贴的图里面vw自己说是放side impact。是你自己嘴硬吧？
【在 M********0 的大作中提到】
: 唉 嘴硬的人是无论如何都没法说服的
: 我贴的这些只供有自我判断的人做judgement吧
: Panoramic Roof Test
: https://www.youtube.com/watch?v=zzww9GLGgis
: XC90 with panoramic roof roll-over test
: https://www.youtube.com/watch?v=D6CzLZsN3Z0
: 有没有可能车祸严重到天窗完全破碎致使驾驶者和乘客受伤？肯定是有
: 但如果到了这种严重程度 一个硬塑料板 或者是硬顶铁皮都起不到保护作用
|
M********0
发帖数: 1230 | 96
哈哈 兄弟所言即是
可能我文化水平低 我理解你们在讨论天窗的那块shade用一块硬塑料是不是安全性比一
块布高 我也没有实例去证明 视频想说明天窗的硬度是一般的冲击和翻滚可以承受的
所以板子还是布没区别 如果有更严重的事故以致于天窗彻底碎裂 那么下面是一块硬塑
料还是一块布还是什么都没有 其实是一样的 当然这是我的想法和推测 你可以完全不
认同
另外如果我把你们讨论的问题都理解错了 就像我说的 我水平低 语文理解能力也差 请
理解 见笑了
另外恭喜楼主入了Durango 如果是RT最好了
【在 d***a 的大作中提到】
: 老兄，你得多用用common sense，并先搞清楚这里讨论的是什么问题。你贴的视频，其
: 实是偏题了。
|
d***a
发帖数: 13752 | 97 呵呵，没事。其实你用common sense想一想，第一个视频的目的是什么？它是为了让用
户放心，天窗足够坚固，能够挡住行车时路上飞来的异物。它并不是为了证明，天窗在
翻滚时还能够不碎。
Panoramic Roof Test
https://www.youtube.com/watch?v=zzww9GLGgis
具体分析一下，测试中用的重物，最多25公斤。当车翻过来时，车的重量是大约2000公
斤，那是80倍的重量，都压在天窗上。车子翻滚时，速度恐怕比测试中的速度还要快一
些。可以肯定，在正常情况下，第一次车顶着地时，天窗是肯定要碎掉的，相当于车顶
开了个大口子。全景天窗面积大，问题比普通天窗要来的严重。
【在 M********0 的大作中提到】
:
: 哈哈 兄弟所言即是
: 可能我文化水平低 我理解你们在讨论天窗的那块shade用一块硬塑料是不是安全性比一
: 块布高 我也没有实例去证明 视频想说明天窗的硬度是一般的冲击和翻滚可以承受的
: 所以板子还是布没区别 如果有更严重的事故以致于天窗彻底碎裂 那么下面是一块硬塑
: 料还是一块布还是什么都没有 其实是一样的 当然这是我的想法和推测 你可以完全不
: 认同
: 另外如果我把你们讨论的问题都理解错了 就像我说的 我水平低 语文理解能力也差 请
: 理解 见笑了
: 另外恭喜楼主入了Durango 如果是RT最好了
|
j*****h
发帖数: 111 | 98 我对此表示严重质疑。如果天窗破碎，那块硬塑料板恐怕也难以幸免，最好的也是严重
变形。人体与地面接触和与一块严重变形的硬塑料板相撞最后结局不觉得有任何区别，
某种情况下破碎的塑料板比钢化玻璃杀伤力更大。
[在 digua (姚之FAN) 的大作中提到：]
:主要是防止头部直接和地面接触，挡挡突起的小石头或小灌木什么的。
:也许更大的作用是把人体挡在天窗开口的里面。
:那块板子还是比较结实的，并且在天窗里面，距车顶有两三公分的距离。
:当然，这个也真是没有测试…为什么不测呢。 |
j*****h
发帖数: 111 | 99 去年差点入了Durango r/t, 后来被领导制止了。R/T开起来各方面感觉不错，马力也充
沛，除了悬挂有一点偏软。最后没买的原因是：
1. 安全测试不行，基本是三排座SUV中偏差的，安全笼容易变形。最大的问题我认为是
脚刹的位置和角度，发生车祸时极易对司机左脚造成严重伤害。我同事前两个月遇到车
祸，直行被左转车撞了前左侧，双方速度都不快，就这样Durango 的脚刹变形移动把我
同事的的左脚割出了一道深可见骨的口子，当时就流血过多急送医院，后来修养了大半
个月。我同事以前就觉得脚刹有些风险，开车时刻意把左脚放得离脚刹远些。他后来庆
幸地对我说幸亏这样做了，要不然左脚保不住。
2. 领导不喜欢旋钮换挡，认为容易发生操作失误。这是个习惯问题。
3. 第二和第三排座椅放倒后不是平整的，有一个角度，除非用重物压平。领导很不满
，认为不美观实用
[在 Marcus2010 (马库斯) 的大作中提到：]
:哈哈 兄弟所言即是
:可能我文化水平低 我理解你们在讨论天窗的那块shade用一块硬塑料是不是安全性比
一块布高 我也没有实例去证明 视频想说明天窗的硬度是一般的冲击和翻滚可以承受的
:所以板子还是布没区别 如果有更严重的事故以致于天窗彻底碎裂 那么下面是一块硬
塑料还是一块布还是什么都没有 其实是一样的 当然这是我的想法和推测 你可以完全不
:认同
:另外如果我把你们讨论的问题都理解错了 就像我说的 我水平低 语文理解能力也差
请理解 见笑了
:另外恭喜楼主入了Durango 如果是RT最好了 |
d***a
发帖数: 13752 | 100 老兄，前面说了那么多，你还是没有明白，当车子翻滚时，天窗是一碰就碎的东西，哪
怕它是钢化玻璃做的。
注意天窗的位置在承重的frame的外面，不是里面。翻滚时，天窗玻璃会在frame之前接
触地面，它无法支撑车体两吨左右的重量，同时是个很脆的东西。
如果是金属的车顶，虽然先于frame接触地面，但合金不会破碎，车顶变形之后，frame
会支撑住车的重量。
天窗下的塑料板，位置是在金属车顶的下面，一般有两三公分的距离...塑料板的作用
，不是承重，而是不让头顶或手探到外面去。
【在 j*****h 的大作中提到】
: 我对此表示严重质疑。如果天窗破碎，那块硬塑料板恐怕也难以幸免，最好的也是严重
: 变形。人体与地面接触和与一块严重变形的硬塑料板相撞最后结局不觉得有任何区别，
: 某种情况下破碎的塑料板比钢化玻璃杀伤力更大。
: [在 digua (姚之FAN) 的大作中提到：]
: :主要是防止头部直接和地面接触，挡挡突起的小石头或小灌木什么的。
: :也许更大的作用是把人体挡在天窗开口的里面。
: :那块板子还是比较结实的，并且在天窗里面，距车顶有两三公分的距离。
: :当然，这个也真是没有测试…为什么不测呢。
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j*****h
发帖数: 111 | 101 我觉得是你搞错我的意思了。钢化玻璃破碎的冲击力足以让那块象征意义的塑料板严重
变形甚至破碎。这种情况下你寄希望于塑料板提供额外的保护有点太理想了
[在 digua (姚之FAN) 的大作中提到：]
:老兄，前面说了那么多，你还是没有明白，当车子翻滚时，天窗是一碰就碎的东西，
哪怕它是钢化玻璃做的。
:注意天窗的位置在承重的frame的外面，不是里面。翻滚时，天窗玻璃会在frame之前
接触地面，它无法支撑车体两吨左右的重量，同时是个很脆的东西。
:如果是金属的车顶，虽然先于frame接触地面，但合金不会破碎，车顶变形之后，
frame会支撑住车的重量。
:天窗下的塑料板，位置是在金属车顶的下面，一般有两三公分的距离...塑料板的作用
:，不是承重，而是不让头顶或手探到外面去。 |
d***a
发帖数: 13752 | 102 你这肯定是不对的。如果那样，现在用全景天窗和遮阳帘的车，在翻滚时，破碎的天窗
会把里面的人严重打伤。实际上，钢化玻璃破碎时，并不应该对人体造成伤害，那样的
玻璃是不能用在车上的。
【在 j*****h 的大作中提到】
: 我觉得是你搞错我的意思了。钢化玻璃破碎的冲击力足以让那块象征意义的塑料板严重
: 变形甚至破碎。这种情况下你寄希望于塑料板提供额外的保护有点太理想了
: [在 digua (姚之FAN) 的大作中提到：]
: :老兄，前面说了那么多，你还是没有明白，当车子翻滚时，天窗是一碰就碎的东西，
: 哪怕它是钢化玻璃做的。
: :注意天窗的位置在承重的frame的外面，不是里面。翻滚时，天窗玻璃会在frame之前
: 接触地面，它无法支撑车体两吨左右的重量，同时是个很脆的东西。
: :如果是金属的车顶，虽然先于frame接触地面，但合金不会破碎，车顶变形之后，
: frame会支撑住车的重量。
: :天窗下的塑料板，位置是在金属车顶的下面，一般有两三公分的距离...塑料板的作用
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j*****h
发帖数: 111 | 103 你错了，钢化玻璃破碎为小颗粒，不会割伤人，但破碎的冲击力在一米内还是会伤人的
。这种情况下塑料板会承受破碎冲击力，它会不会破碎，脱落或变形？没做测试谁也不
知道，但一旦发生会造成可能比钢化玻璃破碎更大的二次伤害。所以我认为那块塑料板
就是个心理作用。要安全的话，买没天窗的最安全，还降低将来故障维修概率
[在 digua (姚之FAN) 的大作中提到：]
:你这肯定是不对的。如果那样，现在用全景天窗和遮阳帘的车，在翻滚时，破碎的天
窗会把里面的人严重打伤。实际上，钢化玻璃破碎时，并不应该对人体造成伤害，那样
的玻璃是不能用在车上的。 |
d***a
发帖数: 13752 | 104 如果你没有基本的常识，为什么一定要争这个呢？
车子的前窗，侧窗都用的是钢化玻璃。如果它们破碎时，能把一个结实的工程塑料板打
得变形或破碎（如你所说），那它们打在人体身上，人难道会没有事情？除非乘客练了
金钟罩铁布衫，才有可能。
【在 j*****h 的大作中提到】
: 你错了，钢化玻璃破碎为小颗粒，不会割伤人，但破碎的冲击力在一米内还是会伤人的
: 。这种情况下塑料板会承受破碎冲击力，它会不会破碎，脱落或变形？没做测试谁也不
: 知道，但一旦发生会造成可能比钢化玻璃破碎更大的二次伤害。所以我认为那块塑料板
: 就是个心理作用。要安全的话，买没天窗的最安全，还降低将来故障维修概率
: [在 digua (姚之FAN) 的大作中提到：]
: :你这肯定是不对的。如果那样，现在用全景天窗和遮阳帘的车，在翻滚时，破碎的天
: 窗会把里面的人严重打伤。实际上，钢化玻璃破碎时，并不应该对人体造成伤害，那样
: 的玻璃是不能用在车上的。
|
M****o
发帖数: 4860 | 105 后来入了啥？给个参考。我只是交了几百订金，还没取车呢，反悔还来得及，哈哈
【在 j*****h 的大作中提到】
: 去年差点入了Durango r/t, 后来被领导制止了。R/T开起来各方面感觉不错，马力也充
: 沛，除了悬挂有一点偏软。最后没买的原因是：
: 1. 安全测试不行，基本是三排座SUV中偏差的，安全笼容易变形。最大的问题我认为是
: 脚刹的位置和角度，发生车祸时极易对司机左脚造成严重伤害。我同事前两个月遇到车
: 祸，直行被左转车撞了前左侧，双方速度都不快，就这样Durango 的脚刹变形移动把我
: 同事的的左脚割出了一道深可见骨的口子，当时就流血过多急送医院，后来修养了大半
: 个月。我同事以前就觉得脚刹有些风险，开车时刻意把左脚放得离脚刹远些。他后来庆
: 幸地对我说幸亏这样做了，要不然左脚保不住。
: 2. 领导不喜欢旋钮换挡，认为容易发生操作失误。这是个习惯问题。
: 3. 第二和第三排座椅放倒后不是平整的，有一个角度，除非用重物压平。领导很不满
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j*****h
发帖数: 111 | 106 Atlas，现在为止很满意。Explorer也不错，小碰撞测试虽然也是marginal, 但不会给
驾驶员造成严重伤害，这点比Durango 和大切强。我以前开了explorer12年，很满意，
这次不买就是想换换口味，哈哈
[在 MVPYao (退役了 | Hall of Famer) 的大作中提到：]
:后来入了啥？给个参考。我只是交了几百订金，还没取车呢，反悔还来得及，哈哈
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M********0
发帖数: 1230 | 107
你这个基本常识common sense真不知道从哪里来的 可能我们水平低 知识差 基本常识
不如你吧。。。
我前面贴的第二个视频2:00就是XC90侧翻天窗完好无损 当然你可以说视频里侧翻角度
不对等等。。。我也没的说
侧翻时全车的重量不是全压在天窗上的 而是车梁在承重。。。这才是常识。。。另外
天窗在外面先着地 这又是哪来的常识啊 真是涨知识了。。。
唉 不说了。。。你说的对 硬塑料板能救命 学习了
再贴一个链接 给看到这贴的人一点信息 相不相信请君自行判断吧
http://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309614094206342733742
【在 d***a 的大作中提到】
: 如果你没有基本的常识，为什么一定要争这个呢？
: 车子的前窗，侧窗都用的是钢化玻璃。如果它们破碎时，能把一个结实的工程塑料板打
: 得变形或破碎（如你所说），那它们打在人体身上，人难道会没有事情？除非乘客练了
: 金钟罩铁布衫，才有可能。
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M********0
发帖数: 1230 | 108 看来Durango的安全还是有隐患。。。
Atlas的确不错 我的Touareg目前还够用 等以后需要三排座了 第一考虑Atlas 尤其
6yr/72K保修 挺让人放心的
【在 j*****h 的大作中提到】
: 去年差点入了Durango r/t, 后来被领导制止了。R/T开起来各方面感觉不错，马力也充
: 沛，除了悬挂有一点偏软。最后没买的原因是：
: 1. 安全测试不行，基本是三排座SUV中偏差的，安全笼容易变形。最大的问题我认为是
: 脚刹的位置和角度，发生车祸时极易对司机左脚造成严重伤害。我同事前两个月遇到车
: 祸，直行被左转车撞了前左侧，双方速度都不快，就这样Durango 的脚刹变形移动把我
: 同事的的左脚割出了一道深可见骨的口子，当时就流血过多急送医院，后来修养了大半
: 个月。我同事以前就觉得脚刹有些风险，开车时刻意把左脚放得离脚刹远些。他后来庆
: 幸地对我说幸亏这样做了，要不然左脚保不住。
: 2. 领导不喜欢旋钮换挡，认为容易发生操作失误。这是个习惯问题。
: 3. 第二和第三排座椅放倒后不是平整的，有一个角度，除非用重物压平。领导很不满
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m***r
发帖数: 1801 | 109 atlas那个一停车过几秒就关engine的可以永久disable吗？我有一次租了另外一款车开
，有这个功能，城里开的那叫闹心。。
【在 j*****h 的大作中提到】
: Atlas，现在为止很满意。Explorer也不错，小碰撞测试虽然也是marginal, 但不会给
: 驾驶员造成严重伤害，这点比Durango 和大切强。我以前开了explorer12年，很满意，
: 这次不买就是想换换口味，哈哈
: [在 MVPYao (退役了 | Hall of Famer) 的大作中提到：]
: :后来入了啥？给个参考。我只是交了几百订金，还没取车呢，反悔还来得及，哈哈
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j*****h
发帖数: 111 | 110 很不幸，不能，只能每次开的时候手动关闭
[在 maser (my bimmer rocks!) 的大作中提到：]
:atlas那个一停车过几秒就关engine的可以永久disable吗？我有一次租了另外一款车
开，有这个功能，城里开的那叫闹心。。 |
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n******7
发帖数: 12463 | 111 你也太神了，担心啥，啥就发生在身边人身上了...
【在 j*****h 的大作中提到】
: 去年差点入了Durango r/t, 后来被领导制止了。R/T开起来各方面感觉不错，马力也充
: 沛，除了悬挂有一点偏软。最后没买的原因是：
: 1. 安全测试不行，基本是三排座SUV中偏差的，安全笼容易变形。最大的问题我认为是
: 脚刹的位置和角度，发生车祸时极易对司机左脚造成严重伤害。我同事前两个月遇到车
: 祸，直行被左转车撞了前左侧，双方速度都不快，就这样Durango 的脚刹变形移动把我
: 同事的的左脚割出了一道深可见骨的口子，当时就流血过多急送医院，后来修养了大半
: 个月。我同事以前就觉得脚刹有些风险，开车时刻意把左脚放得离脚刹远些。他后来庆
: 幸地对我说幸亏这样做了，要不然左脚保不住。
: 2. 领导不喜欢旋钮换挡，认为容易发生操作失误。这是个习惯问题。
: 3. 第二和第三排座椅放倒后不是平整的，有一个角度，除非用重物压平。领导很不满
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j******g
发帖数: 6 | 112 VW的质量不行，好在atlas有很长的质保。6年后赶紧卖了。我的tiguan5年不到了坏过
两次。 |
m******u
发帖数: 1 | 113 打开Atlas的引擎盖看看吧，里面空荡荡的，发动机特别迷你，拉皮车感觉特别强，觉
得花得钱不值。 |
l*********3
发帖数: 12 | 114 就真的不能permanent disable这个功能么？
【在 j*****h 的大作中提到】
: 很不幸，不能，只能每次开的时候手动关闭
: [在 maser (my bimmer rocks!) 的大作中提到：]
: :atlas那个一停车过几秒就关engine的可以永久disable吗？我有一次租了另外一款车
: 开，有这个功能，城里开的那叫闹心。。
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d***a
发帖数: 13752 | 115 不行，我已经习惯了启动车后多按一个键。:) 也许以后软件更新了可以。
另外发动机舱一点也不显空, 如果配的是VR6引擎。
【在 l*********3 的大作中提到】
: 就真的不能permanent disable这个功能么？
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d*****t
发帖数: 701 | 116 说了这么多， AWD atlas 多少报价啊？
【在 d***a 的大作中提到】
: 不行，我已经习惯了启动车后多按一个键。:) 也许以后软件更新了可以。
: 另外发动机舱一点也不显空, 如果配的是VR6引擎。
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