c**********5
发帖数: 1567 | 1 说起来外国发动机技术的品牌合资车，德国的大众系列是国内开的最多的，也是购买率
最高的，并且一般的中产都会买大众系列的轿车，认为这个是一件有面子的事情，比一
些杂牌子和国产车要好。这也是大家非常认可德国制造的缘故吧，这简直就是相当的捧
场了。
可是大众的故障率远远高于国产车系列，五十万元以上的大众车我接触的不太多，毕竟
是穷人一个，也不太了解，但是我认识的人买三十万以下的各种配置的大众车的很多很
多，基本上第一年就会拉到4S店几次，新车开不到两个月就有小毛病出现。比如德国大
众系列的捷达、高尔夫、途安、速腾、迈腾，还有上海大众的斯柯达等等，无一例外的
都会时不时的出点小毛病，包括挡风玻璃很容易就破裂，以及车漆很容易就会出现掉漆
，比如开着开着就突然不动了，就跟死机了似的，这种危险的情况也经常会有。
德国制造不是很厉害的吗，可是为什么现在竟然越来越差了呢，别的不说，就这个德系
车的质量，确实让人无法赞美，就连奥迪出问题的也很多，好像本身就有缺陷。 |
h****l
发帖数: 473 | 2 看下最近德国三大的垄断案就明白了
这些传统车厂必然被特斯拉和中国联军颠覆
：说起来外国发动机技术的品牌合资车，德国的大众系列是国内开的最多的，也是购买
率最高的，并且一般的中产都会买大众系列的轿车，认为这个是一件有面子的事情，比
一些杂牌子和国产车要好。这也是大家非常认可德国制造的缘故吧，这简直就是相当的
捧场了。
：可是大众的故障率远远高于国产车系列，五十万元以上的大众车我接触的不太多，毕
竟是穷人一个，也不太了解，但是我认识的人买三十万以下的各种配置的大众车的很多
很多，基本上第一年就会拉到4S店几次，新车开不到两个月就有小毛病出现。比如德国
大众系列的捷达、高尔夫、途安、速腾、迈腾，还有上海大众的斯柯达等等，无一例外
的都会时不时的出点小毛病，包括挡风玻璃很容易就破裂，以及车漆很容易就会出现掉
漆，比如开着开着就突然不动了，就跟死机了似的，这种危险的情况也经常会有。
：德国制造不是很厉害的吗，可是为什么现在竟然越来越差了呢，别的不说，就这个德
系车的质量，确实让人无法赞美，就连奥迪出问题的也很多，好像本身就有缺陷。
【在 c**********5 的大作中提到】
: 说起来外国发动机技术的品牌合资车，德国的大众系列是国内开的最多的，也是购买率
: 最高的，并且一般的中产都会买大众系列的轿车，认为这个是一件有面子的事情，比一
: 些杂牌子和国产车要好。这也是大家非常认可德国制造的缘故吧，这简直就是相当的捧
: 场了。
: 可是大众的故障率远远高于国产车系列，五十万元以上的大众车我接触的不太多，毕竟
: 是穷人一个，也不太了解，但是我认识的人买三十万以下的各种配置的大众车的很多很
: 多，基本上第一年就会拉到4S店几次，新车开不到两个月就有小毛病出现。比如德国大
: 众系列的捷达、高尔夫、途安、速腾、迈腾，还有上海大众的斯柯达等等，无一例外的
: 都会时不时的出点小毛病，包括挡风玻璃很容易就破裂，以及车漆很容易就会出现掉漆
: ，比如开着开着就突然不动了，就跟死机了似的，这种危险的情况也经常会有。
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f******k
发帖数: 5329 | 3 我开的高尔夫我很满意，十年13万迈换过一次电池，其他没修过，可能我运气好。 |
n***s
发帖数: 10056 | 4 高尔夫 is vw's best car.
【在 f******k 的大作中提到】
: 我开的高尔夫我很满意，十年13万迈换过一次电池，其他没修过，可能我运气好。
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a**4
发帖数: 1050 | |
f******k
发帖数: 5329 | 6 我的车顶布也掉了，你不说我还忘了，是8年半的时候掉的。我老公的CIVIC也是差不多
的时候掉的，我还以为都这样呢，原来VW特别容易掉呀。
【在 a**4 的大作中提到】
: 那是你运气好兄弟
: vw车顶布平均4-5年就掉了
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o*******0
发帖数: 699 | 7 电池是耗材，你其他的耗材没换？轮胎，闸皮，灯泡，starter, wiper, 以及可能的
timing belt.
【在 f******k 的大作中提到】
: 我开的高尔夫我很满意，十年13万迈换过一次电池，其他没修过，可能我运气好。
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