s******e
发帖数: 1352 | 1 有个朋友想买个小型SUV，正好我有一辆Macan Turbo，于是拉着我到处转了一圈，试驾
了几个同类车型。
GLC，外观相当大气，内饰可以用惊艳来形容，做工+质量不比我的Porsche差，设计走
的极简风格，非常高档，如果不是严重缺乏驾驶乐趣，这个车（这个价位）简直就是逆
天的存在。优点太突出，缺点也是极其明显，方向盘轻到我都不敢开，这个价位就不用
谈性能了，完全谈不上操控，就是一个大妈买菜车。不过考虑到针对的人群，可能就是
故意设计如此，几乎是小家庭外出接娃买菜外加装一小逼的最佳选择。
新Q5，鸡肋，epic鸡肋，其实个方面都不差，但是没有任何突出点，如果跟GLC比，除
了操控略强（因为GLC的操控性几乎为0），其他被GLC完爆。个人认为这次新Q5的改版
是个重大失误，完全没有考虑到竞争对手的优势和自己的劣势，如果Q5 vs GLC二者选
一，我会毫不犹豫要GLC。
X3，既然试了M+A，自然要试B。这个车其实没啥可说的，优缺点都很明显，当然优点也
是相对的，比起Q5 +GLC，X3的驾驶感还是很不错的，但是不巧我们是从macan走出来开
X3，所以这个优点就不叫优点了，缺点不用说了，外观内饰明显和Q5,GLC不是一个档次
的。
F-pace，这个车出来的时候被媒体吹得神乎其神，不过看销量一直不太好，好奇心害死
猫，决定去看一下。结果就是--上了大当了！准确的说，根本没试驾，为什么呢？因为
根本提不起试驾的兴趣，一坐进去的感觉就是-我操，这破玩意儿也敢要这价钱？外观
不好说（萝卜白菜各有所爱），但是内饰，我去，一点不夸张地说，RAV4都完暴这车10
条街。基本上就是一个10年新的F150的档次。
MKX，正好lincoln dealor在边上，顺便进去看了一眼，明显比F-pace强多了，但是仔
细看，做工相当的不行，及其粗糙，用料也不实在，很多地方都是塑料故意搞成其他材
料质感，故意装逼的感觉非常强烈。不过这个车内部空间倒是不错。
最后路过了infiniti，弄了一下QX70，经典车型，虽然power train有点老，但是经典
毕竟是经典，准确地说，驾驶感不输给我的Macan。但是和macan的问题也类似，空间是
个屎，实用性比较差，而且价格偏贵（考虑到infiniti本身品牌的地位）。
很遗憾最后没有时间去try XC60, 以后有机会试下，看看会不会有什么惊喜。
以上都是个人感受，不代表大众观点。 |
s*********y
发帖数: 2653 | 2 这么看来luxury compact suv就没法买了 |
t********i
发帖数: 7856 | 3 GLC的操控感，也没那么差吧？也许你们是从Macan走出来的原因？
比老款的GLK怎么样？ |
s******x
发帖数: 1234 | 4 X3新款快到了，现在拿出来比不太合适
【在 s******e 的大作中提到】
: 有个朋友想买个小型SUV，正好我有一辆Macan Turbo，于是拉着我到处转了一圈，试驾
: 了几个同类车型。
: GLC，外观相当大气，内饰可以用惊艳来形容，做工+质量不比我的Porsche差，设计走
: 的极简风格，非常高档，如果不是严重缺乏驾驶乐趣，这个车（这个价位）简直就是逆
: 天的存在。优点太突出，缺点也是极其明显，方向盘轻到我都不敢开，这个价位就不用
: 谈性能了，完全谈不上操控，就是一个大妈买菜车。不过考虑到针对的人群，可能就是
: 故意设计如此，几乎是小家庭外出接娃买菜外加装一小逼的最佳选择。
: 新Q5，鸡肋，epic鸡肋，其实个方面都不差，但是没有任何突出点，如果跟GLC比，除
: 了操控略强（因为GLC的操控性几乎为0），其他被GLC完爆。个人认为这次新Q5的改版
: 是个重大失误，完全没有考虑到竞争对手的优势和自己的劣势，如果Q5 vs GLC二者选
|
l*******g
发帖数: 27064 | 5 mkx算是midsize吧，但是价格比你看得几个compact都要便宜 |
s******e
发帖数: 1352 | 6 我上来开转第一个弯方向盘就打过了，然后但凡转弯方向盘不是打不够就是打过，弯转
得很不流畅，完全感觉不到车身反馈，更不要提车速高时急转了，绝对不敢，手上完全
没底，开起来完全没信心。开其它几个车都不存在这个问题。
【在 t********i 的大作中提到】
: GLC的操控感，也没那么差吧？也许你们是从Macan走出来的原因？
: 比老款的GLK怎么样？
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o****o
发帖数: 35 | 7 2018 x3 内饰看照片感觉比以前好了不少
【在 s******e 的大作中提到】
: 有个朋友想买个小型SUV，正好我有一辆Macan Turbo，于是拉着我到处转了一圈，试驾
: 了几个同类车型。
: GLC，外观相当大气，内饰可以用惊艳来形容，做工+质量不比我的Porsche差，设计走
: 的极简风格，非常高档，如果不是严重缺乏驾驶乐趣，这个车（这个价位）简直就是逆
: 天的存在。优点太突出，缺点也是极其明显，方向盘轻到我都不敢开，这个价位就不用
: 谈性能了，完全谈不上操控，就是一个大妈买菜车。不过考虑到针对的人群，可能就是
: 故意设计如此，几乎是小家庭外出接娃买菜外加装一小逼的最佳选择。
: 新Q5，鸡肋，epic鸡肋，其实个方面都不差，但是没有任何突出点，如果跟GLC比，除
: 了操控略强（因为GLC的操控性几乎为0），其他被GLC完爆。个人认为这次新Q5的改版
: 是个重大失误，完全没有考虑到竞争对手的优势和自己的劣势，如果Q5 vs GLC二者选
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d********3
发帖数: 7220 | 8 关键是macan的操控在SUV里面是逆天的存在，任何其他suv去比都变成渣。如果macan的
hatchback角度不要那么装逼地斜，多弄出点空间来，我相信销量会超越Cayenne
Q5以前的操控没那么差，难道这几年退化了 |
M********0
发帖数: 1230 | 9 和楼主观点几点相同几点不同
GLC的操控 观点基本一致 其实MB家的SUV都没操控可言
老款Q5的操控不差 新款没摸过不知道
X3在BBA这个级别操控是最好的
新款XC60没摸过 旧款的操控印象中和GLC差不多 方向盘也是轻
QX70操控 动力 刹车都非常好 租车开了3K多迈 印象非常深刻 缺点是中控老旧的不行
另外整个车还是偏日系 没有德车的厚重感
----途锐车主 |
f****d
发帖数: 3888 | 10 每种车的感觉应该和trim有很大关系。五年前我试过X3基本款，还没我老婆的rav4利落
，方向盘轻的一塌糊涂。后来试了XC60 R-design，感觉很好。再后来换了个dealer试
了T6和T5，始终没有R-design的感觉。你开着Mecan Turbo估计同类的没什么看得上的
了。
【在 s******e 的大作中提到】
: 有个朋友想买个小型SUV，正好我有一辆Macan Turbo，于是拉着我到处转了一圈，试驾
: 了几个同类车型。
: GLC，外观相当大气，内饰可以用惊艳来形容，做工+质量不比我的Porsche差，设计走
: 的极简风格，非常高档，如果不是严重缺乏驾驶乐趣，这个车（这个价位）简直就是逆
: 天的存在。优点太突出，缺点也是极其明显，方向盘轻到我都不敢开，这个价位就不用
: 谈性能了，完全谈不上操控，就是一个大妈买菜车。不过考虑到针对的人群，可能就是
: 故意设计如此，几乎是小家庭外出接娃买菜外加装一小逼的最佳选择。
: 新Q5，鸡肋，epic鸡肋，其实个方面都不差，但是没有任何突出点，如果跟GLC比，除
: 了操控略强（因为GLC的操控性几乎为0），其他被GLC完爆。个人认为这次新Q5的改版
: 是个重大失误，完全没有考虑到竞争对手的优势和自己的劣势，如果Q5 vs GLC二者选
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t***y
发帖数: 55 | 11 你主要是macan的优越感在起作用，和q5一模一样的底盘，后悬挂上还有四个圈的标志
，操控就升了几条街了？ |
L******7
发帖数: 74 | 12 拿良心比比新Q5的cockpit cluster这个加手写的中控和优质的大屏幕远远甩GLC的低分
辨率屏幕几条街吧。新Q5的内饰确实比旧款升级了很多啊 |
n*******s
发帖数: 216 | 13 你需要补补课，了解一下macan研发的历史。最早确实意图大部分基于Q5，至少70%希望
不变。最后，倒过来了。只剩30%不到是基于Q5.
后续型号，变化更大，与Q5渐行渐远。
论macan的操控，在同类小型 performance SUV里头确实排第一。Sq5可以比比。
【在 t***y 的大作中提到】
: 你主要是macan的优越感在起作用，和q5一模一样的底盘，后悬挂上还有四个圈的标志
: ，操控就升了几条街了？
|
E****a
发帖数: 3088 | 14 楼主也就吹吹牛。重点是开过麻坎就不会开其它车了。买菜车买菜大妈都开得好好的，
也没有说不会开 |
T*********s
发帖数: 20444 | 15 廉价塑料车就别推荐了吧
【在 l*******g 的大作中提到】
: mkx算是midsize吧，但是价格比你看得几个compact都要便宜
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y********4
发帖数: 1116 | 16 你可以试驾一下 alfa romeo stelvio， 据说操控很不错，不亚于macan |
m********s
发帖数: 55301 | 17 强烈推荐楼主去买福特地位C-Max。
【在 s******e 的大作中提到】
: 有个朋友想买个小型SUV，正好我有一辆Macan Turbo，于是拉着我到处转了一圈，试驾
: 了几个同类车型。
: GLC，外观相当大气，内饰可以用惊艳来形容，做工+质量不比我的Porsche差，设计走
: 的极简风格，非常高档，如果不是严重缺乏驾驶乐趣，这个车（这个价位）简直就是逆
: 天的存在。优点太突出，缺点也是极其明显，方向盘轻到我都不敢开，这个价位就不用
: 谈性能了，完全谈不上操控，就是一个大妈买菜车。不过考虑到针对的人群，可能就是
: 故意设计如此，几乎是小家庭外出接娃买菜外加装一小逼的最佳选择。
: 新Q5，鸡肋，epic鸡肋，其实个方面都不差，但是没有任何突出点，如果跟GLC比，除
: 了操控略强（因为GLC的操控性几乎为0），其他被GLC完爆。个人认为这次新Q5的改版
: 是个重大失误，完全没有考虑到竞争对手的优势和自己的劣势，如果Q5 vs GLC二者选
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H******t
发帖数: 687 | 18 I had exactly the same feeling on F-pace - such shitty interior... |
s******x
发帖数: 1234 | 19 据说内饰和用料烂到渣……
其实就是一分钱一分货，就这么多预算，要么没优点也没明显缺点，要么缺点优点都明显
【在 y********4 的大作中提到】
: 你可以试驾一下 alfa romeo stelvio， 据说操控很不错，不亚于macan
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l**********l
发帖数: 209 | 20 楼主来装13的吧, 开macan居然不知道这个档次的车基本都有dynamic steering
response, 就是低速方向盘很轻，高速就会慢慢变紧。估计macan是你第一辆车吧？太
年轻太天真了 |
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g*q
发帖数: 26623 | 21 德车同样外部尺寸,内部空间比美/日车小1-2个级别,价格比美日车高两个级别.
【在 l*******g 的大作中提到】
: mkx算是midsize吧，但是价格比你看得几个compact都要便宜
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s**********u
发帖数: 2749 | 22 买大巴空间大
【在 g*q 的大作中提到】
: 德车同样外部尺寸,内部空间比美/日车小1-2个级别,价格比美日车高两个级别.
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l**********l
发帖数: 209 | 23 美日车普遍空间大皮薄
【在 g*q 的大作中提到】
: 德车同样外部尺寸,内部空间比美/日车小1-2个级别,价格比美日车高两个级别.
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m******c
发帖数: 1202 | 24 估计楼主和朋友都是不用操心挣钱的主，买车不需要budget, 只要车子小不管Specs，
不同档次的车放在一起比。 |
l***p
发帖数: 358 | 25 Q5拿掉托森真的是自废武功，靠内饰+灯 糊弄
不过也是平台的问题了 |
t******0
发帖数: 3757 | 26 也是试驾了一圈 X／X5， Q7， GLC，GLE
实在太晕了，觉得没有一个车配得上那个价格，没有遗憾的，那买什么呢？？？？？？
？？？？
当然，想想国内的价格，尼玛又觉得什么都值得了。。很晕。。。 |
s**********u
发帖数: 2749 | 27 买个二手的
【在 t******0 的大作中提到】
: 也是试驾了一圈 X／X5， Q7， GLC，GLE
: 实在太晕了，觉得没有一个车配得上那个价格，没有遗憾的，那买什么呢？？？？？？
: ？？？？
: 当然，想想国内的价格，尼玛又觉得什么都值得了。。很晕。。。
|
g***n
发帖数: 14250 | |
f*****k
发帖数: 276 | 29 porche都把车做的前脸像青蛙 后面宽屁股 太难看了，不然就买2台玩玩
【在 d********3 的大作中提到】
: 关键是macan的操控在SUV里面是逆天的存在，任何其他suv去比都变成渣。如果macan的
: hatchback角度不要那么装逼地斜，多弄出点空间来，我相信销量会超越Cayenne
: Q5以前的操控没那么差，难道这几年退化了
|
t******0
发帖数: 3757 | 30
不大喜欢二手的，买个好点的车还买个二手的。。不是差那个钱也不想担心二手车有什
么未知的问题。
以后车企就应该终身保修。。只有损耗件才可以收钱
【在 s**********u 的大作中提到】
: 买个二手的
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g****r
发帖数: 636 | |
M********0
发帖数: 1230 | 32 非要在6w左右选 就考虑Q7高配和XC90吧 这两车都是刚改款 Q7高配还是托森Quattro
其他的X5, GLE, Cayenne都是即将要改款了
玛莎的Lanvate也可以看看 我没试驾过 但看车评说还是玛莎的操控感受 鬼知道这些车
评靠不靠谱 可以试驾下
【在 t******0 的大作中提到】
: 也是试驾了一圈 X／X5， Q7， GLC，GLE
: 实在太晕了，觉得没有一个车配得上那个价格，没有遗憾的，那买什么呢？？？？？？
: ？？？？
: 当然，想想国内的价格，尼玛又觉得什么都值得了。。很晕。。。
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l*******g
发帖数: 27064 | 33 配置用料比你丰田爹的rx强多了
【在 T*********s 的大作中提到】
: 廉价塑料车就别推荐了吧
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m******g
发帖数: 3667 | 34 发觉你这个人好傻B，张口闭口我的Macan，就一辆5万块钱的车，有什么好拽的。
【在 s******e 的大作中提到】
: 有个朋友想买个小型SUV，正好我有一辆Macan Turbo，于是拉着我到处转了一圈，试驾
: 了几个同类车型。
: GLC，外观相当大气，内饰可以用惊艳来形容，做工+质量不比我的Porsche差，设计走
: 的极简风格，非常高档，如果不是严重缺乏驾驶乐趣，这个车（这个价位）简直就是逆
: 天的存在。优点太突出，缺点也是极其明显，方向盘轻到我都不敢开，这个价位就不用
: 谈性能了，完全谈不上操控，就是一个大妈买菜车。不过考虑到针对的人群，可能就是
: 故意设计如此，几乎是小家庭外出接娃买菜外加装一小逼的最佳选择。
: 新Q5，鸡肋，epic鸡肋，其实个方面都不差，但是没有任何突出点，如果跟GLC比，除
: 了操控略强（因为GLC的操控性几乎为0），其他被GLC完爆。个人认为这次新Q5的改版
: 是个重大失误，完全没有考虑到竞争对手的优势和自己的劣势，如果Q5 vs GLC二者选
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d********3
发帖数: 7220 | 35 Lavante就算了，就是个样子货
XC60其实操控还真不错，就是低调了点，如果想追求豪华的话
Quattro
【在 M********0 的大作中提到】
: 非要在6w左右选 就考虑Q7高配和XC90吧 这两车都是刚改款 Q7高配还是托森Quattro
: 其他的X5, GLE, Cayenne都是即将要改款了
: 玛莎的Lanvate也可以看看 我没试驾过 但看车评说还是玛莎的操控感受 鬼知道这些车
: 评靠不靠谱 可以试驾下
|
d********3
发帖数: 7220 | 36 虽然抹炕不是装逼的车，但是turbo配个经济型的下来出门也还是要9万块的
【在 m******g 的大作中提到】
: 发觉你这个人好傻B，张口闭口我的Macan，就一辆5万块钱的车，有什么好拽的。
|
e******g
发帖数: 5344 | 37 SUV就一大妈车，操控个啥操控。。找个装修好空间大的就行了。 |
g***n
发帖数: 14250 | 38 XC60 中控最好看，配上B&W 音响绝对炫，
虽然实木啥的用的少了点，
开起来也很爽。
【在 d********3 的大作中提到】
: Lavante就算了，就是个样子货
: XC60其实操控还真不错，就是低调了点，如果想追求豪华的话
:
: Quattro
|
l*****n
发帖数: 199 | 39 Macan这车太不实用，后座小的基本没法坐人，后备箱也是超小。拿Macan和这些
compact SUV比毫无可比性，价格不在一个档次，空间大小也不接近。
你拿Macan和M3比就是被完爆。。。 |
t***y
发帖数: 55 | 40
http://www.autohome.com.cn/tech/201408/829271-all.html
看谁需要补课，这尼玛叫30%？
【在 n*******s 的大作中提到】
: 你需要补补课，了解一下macan研发的历史。最早确实意图大部分基于Q5，至少70%希望
: 不变。最后，倒过来了。只剩30%不到是基于Q5.
: 后续型号，变化更大，与Q5渐行渐远。
: 论macan的操控，在同类小型 performance SUV里头确实排第一。Sq5可以比比。
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t******0
发帖数: 3757 | 41
Quattro
多谢！
前些天还真是试驾了17款的Q7。。 感觉还好吧，订货要等3个多月是18款，差不多
就是卖车的那个志得意满的样子，让我有点方案。基本上一分钱不降的样子，给自己说
的如何如何好，如何如何好卖。。反正你爱买不爱。
奇怪，奥迪那么差的销量，这样火爆的市场和自豪感是怎么培养出来的。说事最近不管
安全性／性价比这两年Q7统统排第一。。。。
不知道真假
【在 M********0 的大作中提到】
: 非要在6w左右选 就考虑Q7高配和XC90吧 这两车都是刚改款 Q7高配还是托森Quattro
: 其他的X5, GLE, Cayenne都是即将要改款了
: 玛莎的Lanvate也可以看看 我没试驾过 但看车评说还是玛莎的操控感受 鬼知道这些车
: 评靠不靠谱 可以试驾下
|
p**********r
发帖数: 219 | 42 不管车好不好。 我看这种Audi卖车的样子就有气。我也想不通。VW 都是过街老鼠了。
也就是他家， MB， 和 BMW 的客服就做得很好。Volvo 也不错。这三家砍价都很相对
容易。
顾客永远是上帝。做生意有这么做的吗。
【在 t******0 的大作中提到】
:
: Quattro
: 多谢！
: 前些天还真是试驾了17款的Q7。。 感觉还好吧，订货要等3个多月是18款，差不多
: 就是卖车的那个志得意满的样子，让我有点方案。基本上一分钱不降的样子，给自己说
: 的如何如何好，如何如何好卖。。反正你爱买不爱。
: 奇怪，奥迪那么差的销量，这样火爆的市场和自豪感是怎么培养出来的。说事最近不管
: 安全性／性价比这两年Q7统统排第一。。。。
: 不知道真假
|
x**j
发帖数: 83 | |
u*****p
发帖数: 1110 | 44 因为GLC的操控性几乎为0这个怎么理解？不会转弯，不会前进，不会后退？ |
f*****h
发帖数: 4489 | 45 喜欢操控的就别买suv了 这种重心高的车不是给你急转弯的
：有个朋友想买个小型SUV，正好我有一辆Macan Turbo，于是拉着我到处转了一圈，试
驾了几个同类车型。
： |
d********3
发帖数: 7220 | 46 说这话的人都是没开过好车的人，去开了macan、X4、SQ5再说
【在 e******g 的大作中提到】
: SUV就一大妈车，操控个啥操控。。找个装修好空间大的就行了。
|
d********3
发帖数: 7220 | 47 光看这些没有用，车的操控又不是光看底盘，还有悬挂、方向盘、动力、刹车等等
底盘固然是最重要的，但是macan有PASM和AS，动态阻尼悬挂和空悬一介入，那就是另
一个级别了。虽然两个车clearance都是20cm，但是GTS/turbo w. performance
package可以降低车身2cm，这在高速激烈驾驶时等于把车身变成接近运动轿车
其他几个方面macan也完全和Q5不同，和SQ5倒是有可比的地方，所以只看底盘和Q5一样
就说俩车差不多那就是无知
【在 t***y 的大作中提到】
:
: http://www.autohome.com.cn/tech/201408/829271-all.html
: 看谁需要补课，这尼玛叫30%？
|
l*********n
发帖数: 1676 | 48 终于有人get his point，呵呵
【在 m******g 的大作中提到】
: 发觉你这个人好傻B，张口闭口我的Macan，就一辆5万块钱的车，有什么好拽的。
|
t***j
发帖数: 2 | 49 Q5你不觉得不好看吗
感觉这一代Audi明显不思进取，外观设计越来越难看，新一代还不如上一代好看。跟奔
驰这一代全新的外观设计相比简直被落下几条街 |
s******2
发帖数: 852 | 50 是的，就算不谈Macan turbo这种档次，只是在6w左右这个档次的话
GLC43， SQ5都相当不错，跟GLC和Q5有很大差别
下半年要出的X3 M40也值得等等看
【在 d********3 的大作中提到】
: 说这话的人都是没开过好车的人，去开了macan、X4、SQ5再说
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t******0
发帖数: 3757 | 51
没必要说这些， 有见解就说你的见解好了
【在 l*********n 的大作中提到】
: 终于有人get his point，呵呵
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e******g
发帖数: 5344 | 52 macan和sq5我都开过，比不上我的配了sport diff的s5。sq5和macan如果能选配sport
diff一样的东西，操控也许还有点意思。x4太丑，没兴趣碰。
【在 d********3 的大作中提到】
: 说这话的人都是没开过好车的人，去开了macan、X4、SQ5再说
|
s*****r
发帖数: 210 | 53 同感。操控比同底盘c300还要差，典型好看不中用
: 我上来开转第一个弯方向盘就打过了，然后但凡转弯方向盘不是打不够就是打过
，弯转
: 得很不流畅，完全感觉不到车身反馈，更不要提车速高时急转了，绝对不敢，手
上完全
: 没底，开起来完全没信心。开其它几个车都不存在这个问题。
【在 s******e 的大作中提到】
: 我上来开转第一个弯方向盘就打过了，然后但凡转弯方向盘不是打不够就是打过，弯转
: 得很不流畅，完全感觉不到车身反馈，更不要提车速高时急转了，绝对不敢，手上完全
: 没底，开起来完全没信心。开其它几个车都不存在这个问题。
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