S*******s
发帖数: 361 | 1 我昨天无意中扫到2017 GMC Sierra 1500 Denali的RV非常好，11月份36/12大概在68%
，36/10应该在70%，MF在0.00147，也还行，这就意味着一辆MSRP 6万的truck，如果砍
下1万作为selling price，大概算完，0 down每月含税大概就430-450的样子，非常好
的价格，而且这车砍1到1万2应该不难。注意只是2017的Denali，2018的RV比2017低，
selling price也不好砍，厂家定这个RV意在鼓励买家lesae旧库存。我很心痒，但无奈
手里的2个lease里即便最近的也还有一段时间才到，等等看明年吧。如果想lease
truck的朋友可以问问附近dealer的quote，2018 Denali我看了一下，基本只多了
Carplay/Android Auto和轮胎充气指示，和2017差别很小。
2017的Brochure链接在这儿：
https://www.gmc.com/content/dam/GMC/global/master/nscwebsite/en/home/
Vehicles/Current_Vehicles/2017_Sierra_1500/Model_Overview/02_PDF/2017-gmc-
sierra-1500-brochure.pdf
祝大家好运。 |
n****y
发帖数: 968 | 2 1.GMC sierra不大可能砍下1万块，出了名的难砍价。ford倒是有可能。
2.皮卡会有人lease吗？这种车买的居多吧。
【在 S*******s 的大作中提到】
: 我昨天无意中扫到2017 GMC Sierra 1500 Denali的RV非常好，11月份36/12大概在68%
: ，36/10应该在70%，MF在0.00147，也还行，这就意味着一辆MSRP 6万的truck，如果砍
: 下1万作为selling price，大概算完，0 down每月含税大概就430-450的样子，非常好
: 的价格，而且这车砍1到1万2应该不难。注意只是2017的Denali，2018的RV比2017低，
: selling price也不好砍，厂家定这个RV意在鼓励买家lesae旧库存。我很心痒，但无奈
: 手里的2个lease里即便最近的也还有一段时间才到，等等看明年吧。如果想lease
: truck的朋友可以问问附近dealer的quote，2018 Denali我看了一下，基本只多了
: Carplay/Android Auto和轮胎充气指示，和2017差别很小。
: 2017的Brochure链接在这儿：
: https://www.gmc.com/content/dam/GMC/global/master/nscwebsite/en/home/
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S*******s
发帖数: 361 | 3 即便只砍下8千，每月也才四百七八，还不到五百。七八千的off很多dealer网站自己就
标出来了。同年款到这个时候selling price还是会松动的。Ford高配顶配在年底砍下1
万5也常见啊。另外有不少人lease truck的，价格合适就行，3年扔回去，从lease角度
看，本质上lease truck和sedan，suv没有区别，大部分是通勤，又不是work truck。
只是truck够高，够宽敞，很多人喜欢。当然不少人会做36/15的lease。
【在 n****y 的大作中提到】
: 1.GMC sierra不大可能砍下1万块，出了名的难砍价。ford倒是有可能。
: 2.皮卡会有人lease吗？这种车买的居多吧。
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b********r
发帖数: 837 | 4 你要住在多大的农村才能用TRUCK做通勤。。。
下1
【在 S*******s 的大作中提到】
: 即便只砍下8千，每月也才四百七八，还不到五百。七八千的off很多dealer网站自己就
: 标出来了。同年款到这个时候selling price还是会松动的。Ford高配顶配在年底砍下1
: 万5也常见啊。另外有不少人lease truck的，价格合适就行，3年扔回去，从lease角度
: 看，本质上lease truck和sedan，suv没有区别，大部分是通勤，又不是work truck。
: 只是truck够高，够宽敞，很多人喜欢。当然不少人会做36/15的lease。
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n****y
发帖数: 968 | 5 还是有区别的，你把皮卡买来就知道了，整天满脑子里各种改装，加个bumper，加个盖
子，加个大灯，然后就是加高，甚至装个机械增压。。只有自己买来的才会放开手脚加
这些东西。。
下1
【在 S*******s 的大作中提到】
: 即便只砍下8千，每月也才四百七八，还不到五百。七八千的off很多dealer网站自己就
: 标出来了。同年款到这个时候selling price还是会松动的。Ford高配顶配在年底砍下1
: 万5也常见啊。另外有不少人lease truck的，价格合适就行，3年扔回去，从lease角度
: 看，本质上lease truck和sedan，suv没有区别，大部分是通勤，又不是work truck。
: 只是truck够高，够宽敞，很多人喜欢。当然不少人会做36/15的lease。
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S*******s
发帖数: 361 | 6 我是不会去动的，路上大部分pickup truck是没动过的，如果想动当然会买一个，但路
上动过的更多的是HD。
【在 n****y 的大作中提到】
: 还是有区别的，你把皮卡买来就知道了，整天满脑子里各种改装，加个bumper，加个盖
: 子，加个大灯，然后就是加高，甚至装个机械增压。。只有自己买来的才会放开手脚加
: 这些东西。。
:
: 下1
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S*******s
发帖数: 361 | 7 美国除了几个城市，哪儿不是Countryside？纽约波士顿没有truck吗，那些truck都是
work truck？
【在 b********r 的大作中提到】
: 你要住在多大的农村才能用TRUCK做通勤。。。
:
: 下1
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b********r
发帖数: 837 | 8 干这事的还是红脖子居多
【在 S*******s 的大作中提到】
: 美国除了几个城市，哪儿不是Countryside？纽约波士顿没有truck吗，那些truck都是
: work truck？
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t*****y
发帖数: 342 | 9 为什么没人待见ram 1500？
三大的half ton truck 我横开竖开ram比其他两个方方面面强太多了。
ram longhorn 12000off很容易，before tax 42000出门轻轻松松，豪华配置应有尽有了 |
S*******s
发帖数: 361 | 10 RAM 1500挺好啊，cabin很安静，FCA的Uconnect很好用，当然还有同级最舒适的ride，
独有的后桥螺旋弹簧和空气悬挂。不过动力相对弱一点，主动安全配置太少了，RV低一
些，不太适合lease guy。我个人觉得外形没有2500那么多大角羊的元素了。分享一下
您对三大的感受吧，毕竟每个人对同样的车都会有不同的感受。
有了
【在 t*****y 的大作中提到】
: 为什么没人待见ram 1500？
: 三大的half ton truck 我横开竖开ram比其他两个方方面面强太多了。
: ram longhorn 12000off很容易，before tax 42000出门轻轻松松，豪华配置应有尽有了
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d*******o
发帖数: 171 | 11 Ram $15000off,看了一眼hood,做工太烂，放弃。试驾Silverado,开起来像卡车， 太沉
。最终选了F150 XLT. 不缺钱的话，上更高的trim.
不过GMC看起来高大尚一些。 |
t*****y
发帖数: 342 | 12 短短几句话显露研究颇深，评论到位客观。
ram1500和其他两个比最大的特点是安静（loaded，低配的静音很烂），ride的感觉完
全就是个普通的suv，完胜f150和gmc三兄弟的大车感
内饰各花入各眼，ram高配的雕花真皮极为精美，cd小编评论 让宾利造truck也不过这
个水平吧。我深以为然。
zf8hp就不说了，不少人买宝马不选奔驰因为这个变速箱，装在ram上，表现的极为线性
，我用过的一堆变速箱里，线性表现仅仅次于丰田的ecvt，抢过所有其他变速箱，这是
完胜其他两家的优势。
himi的5.7铸铁发动机动力不弱的，纸面数据和丰田尼桑差不多，但实际感受强于这两
者，和比ford的ecoboost3.5l比低转扭矩小了点，高转差不多，和gmc的6.2L比较低转
高转都弱了点，但是ford高转低转gmc6.2低转声音是不是像杀猪啊？
tow切实弱于ford和gmc三兄弟，但我不care，足够我用了
外观是我很喜欢，尤其limited的大大RAM logo，晶光闪闪的镀铬，浓郁的红脖子味道
，不同于ford和gmc的西装感，当然这说的都是高配，如果是低配 那三家无论那家都是
一样的墨西哥味道。
【在 S*******s 的大作中提到】
: RAM 1500挺好啊，cabin很安静，FCA的Uconnect很好用，当然还有同级最舒适的ride，
: 独有的后桥螺旋弹簧和空气悬挂。不过动力相对弱一点，主动安全配置太少了，RV低一
: 些，不太适合lease guy。我个人觉得外形没有2500那么多大角羊的元素了。分享一下
: 您对三大的感受吧，毕竟每个人对同样的车都会有不同的感受。
:
: 有了
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S*******s
发帖数: 361 | 13 非常翔实。感谢分享。
[在 tiglucy (蓝天的云) 的大作中提到：]
:短短几句话显露研究颇深，评论到位客观。
:ram1500和其他两个比最大的特点是安静（loaded，低配的静音很烂），ride的感觉完
:全就是个普通的suv，完胜f150和gmc三兄弟的大车感
:内饰各花入各眼，ram高配的雕花真皮极为精美，cd小编评论 让宾利造truck也不过这
:个水平吧。我深以为然。
:zf8hp就不说了，不少人买宝马不选奔驰因为这个变速箱，装在ram上，表现的极为线
性，我用过的一堆变速箱里，线性表现仅仅次于丰田的ecvt，抢过所有其他变速箱，这
是完胜其他两家的优势。
:himi的5.7铸铁发动机动力不弱的，纸面数据和丰田尼桑差不多，但实际感受强于这两
:者，和比ford的ecoboost3.5l比低转扭矩小了点，高转差不多，和gmc的6.2L比较低转
:高转都弱了点，但是ford高转低转gmc6.2低转声音是不是像杀猪啊？
:tow切实弱于ford和gmc三兄弟，但我不care，足够我用了
:.......... |
b******s
发帖数: 5329 | 14 我们这里开PICKUP TRUNK上班的人多了去，还是人口600万的大都市。
【在 b********r 的大作中提到】
: 你要住在多大的农村才能用TRUCK做通勤。。。
:
: 下1
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f****t
发帖数: 15913 | 15 ram 1500是个很好的选择，内饰好于同级别的F150，laramie版本的皮革做工非常好，
还有久经考验的ZF 8AT，ram主要是自重偏大（铸铁hemi V8的原因），降低了payload
，所以即使towing capacity很大，最终很可能是被payload限制了，不过大多数老中不
会买来拖RV，所以这不是个问题，至于残值更不要担心，RAM的残值是比F150、GM的小
一些，但已经足够好了，更重要的开起来的感觉，
现在几乎没有厂家还用铸铁发动机，铝合金发动机用到了年头后只能扔了，没有人会
rebuild它，铸铁大V8还生命力很强，rebuild后又是一条好汉。
【在 t*****y 的大作中提到】
: 短短几句话显露研究颇深，评论到位客观。
: ram1500和其他两个比最大的特点是安静（loaded，低配的静音很烂），ride的感觉完
: 全就是个普通的suv，完胜f150和gmc三兄弟的大车感
: 内饰各花入各眼，ram高配的雕花真皮极为精美，cd小编评论 让宾利造truck也不过这
: 个水平吧。我深以为然。
: zf8hp就不说了，不少人买宝马不选奔驰因为这个变速箱，装在ram上，表现的极为线性
: ，我用过的一堆变速箱里，线性表现仅仅次于丰田的ecvt，抢过所有其他变速箱，这是
: 完胜其他两家的优势。
: himi的5.7铸铁发动机动力不弱的，纸面数据和丰田尼桑差不多，但实际感受强于这两
: 者，和比ford的ecoboost3.5l比低转扭矩小了点，高转差不多，和gmc的6.2L比较低转
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f****t
发帖数: 15913 | 16 能给个Ram 15K off的链接吗？
【在 d*******o 的大作中提到】
: Ram $15000off,看了一眼hood,做工太烂，放弃。试驾Silverado,开起来像卡车， 太沉
: 。最终选了F150 XLT. 不缺钱的话，上更高的trim.
: 不过GMC看起来高大尚一些。
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d*******o
发帖数: 171 | 17 https://www.royalgatedodge.com/used-vehicles/#action=im_ajax_call&perform=
get_results&page=1&type%5B%5D=New&type%5B%5D=Used&type%5B%5D=Certified+Used&
year%5B%5D=2017&make%5B%5D=Ram&model%5B%5D=1500&show_all_filters=false&_post
_id=5&trim%5B%5D=Big+Horn |
n****y
发帖数: 968 | 18 看把你给high的。。fullsize皮卡，论质量论抗造性排名是：丰田，GMC兄弟，你桑，
ram/F150（这俩不分先后）。很多人喜欢后面这俩是因为容易讲价，动辄1万5 off。。
2500系列ram可能能排进前二，那也是因为cummins发动机。
payload
【在 f****t 的大作中提到】
: ram 1500是个很好的选择，内饰好于同级别的F150，laramie版本的皮革做工非常好，
: 还有久经考验的ZF 8AT，ram主要是自重偏大（铸铁hemi V8的原因），降低了payload
: ，所以即使towing capacity很大，最终很可能是被payload限制了，不过大多数老中不
: 会买来拖RV，所以这不是个问题，至于残值更不要担心，RAM的残值是比F150、GM的小
: 一些，但已经足够好了，更重要的开起来的感觉，
: 现在几乎没有厂家还用铸铁发动机，铝合金发动机用到了年头后只能扔了，没有人会
: rebuild它，铸铁大V8还生命力很强，rebuild后又是一条好汉。
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f****t
发帖数: 15913 | 19 这就是你说的质量和抗造性吗？十年新的tundra，马口铁底盘已经烂得想一百年新的泰
坦尼克了，别不要脸了，不论是质量还是抗造性丰田车都是末位，
你看看payload、towing capacity就明白了，另外，你的tundra 用的是C型大梁，路不
好的时候会性感地扭屁股，这大概是你高价买垃圾的主要原因。
https://youtu.be/zRfE_XAk2mE
【在 n****y 的大作中提到】
: 看把你给high的。。fullsize皮卡，论质量论抗造性排名是：丰田，GMC兄弟，你桑，
: ram/F150（这俩不分先后）。很多人喜欢后面这俩是因为容易讲价，动辄1万5 off。。
: 2500系列ram可能能排进前二，那也是因为cummins发动机。
:
: payload
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P********a
发帖数: 32 | |
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f****t
发帖数: 15913 | 21
这是super duty不是F150，而且还是老的，新的已经是fully boxed frame了，叫兽您
要与时俱进
【在 P********a 的大作中提到】
: GM的卡车应该比福特的强得多
: 看看福特的小屁股给扭成什么样子了，拜大梁软烂所赐
: https://www.youtube.com/watch?v=TKMQjm7i2Jw
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c*****d
发帖数: 6045 | 22 如果同样配置，ram 1500比f150/sierra 1500要便宜好多
f150是base价格低
如果升级到V8的发动机或者Twin Turbo 3.5V，crewcab，4x4，8寸屏
XLT没4万下不来
ram 1500 Laramie，V8发动机，8AT，皮椅，8寸屏，也就是4万出头
可惜payload太小，才1200多磅
还不如我的老ford explorer
我想夏天用它拖travel trailer出去camping
1200磅的payload基本没有可能 |
t*****y
发帖数: 342 | 23 F150 250 同底盘，不同发动机和悬挂
GMC hd1500 2500 同发动机 不同底盘和悬挂
ram 1500 2500 2500 底盘一样，发动机悬挂不一样
别挑刺，实际情况有点出入，但基本这样。
所以GMC 2500和ford 250 比是田忌赛马。
truck，真没日车什么事。 |
t*****y
发帖数: 342 | 24 ram 最值得买的是ram 2500 cummins mege，第二排加长，半躺。
这内饰，这性能，迷得我神魂颠倒
https://i.pinimg.com/736x/b6/55/f4/b655f4afb685fe57619e78812e24277c--dodge-
cummins-dodge-trucks.jpg |
S*******s
发帖数: 361 | 25 嗯。ram hd mega cab的第二排靠背可调是所有pickup truck 里独有的。
[在 tiglucy (蓝天的云) 的大作中提到：]
:ram 最值得买的是ram 2500 cummins mege，第二排加长，半躺。
:这内饰，这性能，迷得我神魂颠倒
:https://i.pinimg.com/736x/b6/55/f4/b655f4afb685fe57619e78812e24277c--dodge-
:cummins-dodge-trucks.jpg |
c*****d
发帖数: 6045 | 26 康明斯柴油发动机+longhorn内饰+mega cab
msrp最少60K
【在 t*****y 的大作中提到】
: ram 最值得买的是ram 2500 cummins mege，第二排加长，半躺。
: 这内饰，这性能，迷得我神魂颠倒
: https://i.pinimg.com/736x/b6/55/f4/b655f4afb685fe57619e78812e24277c--dodge-
: cummins-dodge-trucks.jpg
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