d***m
发帖数: 17 | 1 新闻最近曝光很多日本车的钢板有问题，我想买个美国车。
有朋友最近有买enclave的吗？
有没有好的deal， 我不急着买，可以等最好的rebate。
车型已经选定了，劝我买日本的不要自己打脸了。 |
X***9
发帖数: 7385 | 2
大哥不好意思，gm也用日本钢
全球化的今天，不少抗日的人建议大家买美国车，殊不知人家车里有多少是日本配件，
日黑们是该可悲还是可笑？
【在 d***m 的大作中提到】
: 新闻最近曝光很多日本车的钢板有问题，我想买个美国车。
: 有朋友最近有买enclave的吗？
: 有没有好的deal， 我不急着买，可以等最好的rebate。
: 车型已经选定了，劝我买日本的不要自己打脸了。
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E****a
发帖数: 3088 | 3 操心太多了。你自己买个好钢板的车，偷着乐不好吗
：新闻最近曝光很多日本车的钢板有问题，我想买个美国车。
：有朋友最近有买enclave的吗？ |
b********r
发帖数: 837 | 4 Good choice!
【在 d***m 的大作中提到】
: 新闻最近曝光很多日本车的钢板有问题，我想买个美国车。
: 有朋友最近有买enclave的吗？
: 有没有好的deal， 我不急着买，可以等最好的rebate。
: 车型已经选定了，劝我买日本的不要自己打脸了。
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r***i
发帖数: 9780 | 5 看看还有没有2017版本的，虽然10多年了，但是配置也都更新过，什么lane keep之类
的都可以选
关键是如果还有， 搞个15k off不成问题 |
z***y
发帖数: 13 | 6 老版Enclave/Traverse/Acadia用的钢板很烂，只有一点点UHSS，还是买新版比较安全。
http://www.boronextrication.com/2009/08/07/no-boron-used-in-the-saturn-outlook-gmc-acadia-and-buick/
【在 r***i 的大作中提到】
: 看看还有没有2017版本的，虽然10多年了，但是配置也都更新过，什么lane keep之类
: 的都可以选
: 关键是如果还有， 搞个15k off不成问题
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b********r
发帖数: 837 | |
n**x
发帖数: 1898 | 8 日本产的钢板又不是只有日本车用。你怎么知道buick没有用日本的钢板？
【在 d***m 的大作中提到】
: 新闻最近曝光很多日本车的钢板有问题，我想买个美国车。
: 有朋友最近有买enclave的吗？
: 有没有好的deal， 我不急着买，可以等最好的rebate。
: 车型已经选定了，劝我买日本的不要自己打脸了。
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W***n
发帖数: 11530 | 9 性价比, Ameri cars beat t hell jap overpriced tincans |
l*****6
发帖数: 7881 | 10 真正好钢板的是欧洲车。看看volvo，奔驰，奥迪。
【在 d***m 的大作中提到】
: 新闻最近曝光很多日本车的钢板有问题，我想买个美国车。
: 有朋友最近有买enclave的吗？
: 有没有好的deal， 我不急着买，可以等最好的rebate。
: 车型已经选定了，劝我买日本的不要自己打脸了。
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W***n
发帖数: 11530 | 11 Volvo, pretty solid, just more expansive |
l*****6
发帖数: 7881 | 12 传统角度来说，欧洲车钢板强度高，美国车钢板厚度够，日车neither，只能靠作假。
【在 W***n 的大作中提到】
: Volvo, pretty solid, just more expansive
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b********r
发帖数: 837 | 13 Don't be too obsessed by '钢板'. You are not buying a bunch metals. You are
buying a car in anyway.
【在 l*****6 的大作中提到】
: 传统角度来说，欧洲车钢板强度高，美国车钢板厚度够，日车neither，只能靠作假。
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l*****6
发帖数: 7881 | 14 车子的安全性跟钢板用料的强度关系可不小哈，特别是侧撞，顶棚强度。
are
【在 b********r 的大作中提到】
: Don't be too obsessed by '钢板'. You are not buying a bunch metals. You are
: buying a car in anyway.
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b********r
发帖数: 837 | 15 车的安全性：司机（包括保持头脑清醒不发困，做好预判，不强行变道等等）》主动安
全措施》被动安全措施（e.g.钢板）。
说回钢板，每个厂都有很多种产品，有贵有便宜的（当然一分钱一分货），不光要看钢
厂有没有造假，还要看车厂采购的有没有良心。比如说疯舔那样的无耻车厂，即使在全
世界声誉最好的钢厂采购（which will never happen though），他们买过来的也会是
那些最便宜的产品。所以，最重要的还是看车厂，而不是钢厂有没有良心。你觉得呢？
【在 l*****6 的大作中提到】
: 车子的安全性跟钢板用料的强度关系可不小哈，特别是侧撞，顶棚强度。
:
: are
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S*******s
发帖数: 361 | 16 同意。但车的安全性不应该讨论司机。
[在 bestdataer (E.R.) 的大作中提到：]
:车的安全性：司机（包括保持头脑清醒不发困，做好预判，不强行变道等等）》主动
安全措施》被动安全措施（e.g.钢板）。
:说回钢板，每个厂都有很多种产品，有贵有便宜的（当然一分钱一分货），不光要看
钢厂有没有造假，还要看车厂采购的有没有良心。比如说疯舔那样的无耻车厂，即使在
全世界声誉最好的钢厂采购（which will never happen though），他们买过来的也会
是那些最便宜的产品。所以，最重要的还是看车厂，而不是钢厂有没有良心。你觉得呢
？ |
b*****u
发帖数: 1556 | 17 +1
【在 S*******s 的大作中提到】
: 同意。但车的安全性不应该讨论司机。
: [在 bestdataer (E.R.) 的大作中提到：]
: :车的安全性：司机（包括保持头脑清醒不发困，做好预判，不强行变道等等）》主动
: 安全措施》被动安全措施（e.g.钢板）。
: :说回钢板，每个厂都有很多种产品，有贵有便宜的（当然一分钱一分货），不光要看
: 钢厂有没有造假，还要看车厂采购的有没有良心。比如说疯舔那样的无耻车厂，即使在
: 全世界声誉最好的钢厂采购（which will never happen though），他们买过来的也会
: 是那些最便宜的产品。所以，最重要的还是看车厂，而不是钢厂有没有良心。你觉得呢
: ？
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n**x
发帖数: 1898 | 18 你去看看iihs的顶棚强度测试，camry, accord, impala, fusion, s60没啥区别。
【在 l*****6 的大作中提到】
: 车子的安全性跟钢板用料的强度关系可不小哈，特别是侧撞，顶棚强度。
:
: are
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l*****6
发帖数: 7881 | 19 这就是iihs的功劳。近几年来日车的用高强度钢也越来越多了。对消费者来说是好事。
我记得在2009年iihs刚出顶棚强度测试时，tiguan的表现最好，ratio有惊人的5.82。
两田的rav4和crv都比较烂。这就很能说明问题了。tiguan的钢板强度要比同级日车的
高得多。
【在 n**x 的大作中提到】
: 你去看看iihs的顶棚强度测试，camry, accord, impala, fusion, s60没啥区别。
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T*********s
发帖数: 20444 | 20 你买的那款tiguan的安全性是最差的
【在 l*****6 的大作中提到】
: 这就是iihs的功劳。近几年来日车的用高强度钢也越来越多了。对消费者来说是好事。
: 我记得在2009年iihs刚出顶棚强度测试时，tiguan的表现最好，ratio有惊人的5.82。
: 两田的rav4和crv都比较烂。这就很能说明问题了。tiguan的钢板强度要比同级日车的
: 高得多。
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l*****6
发帖数: 7881 | 21 我买的这款tiguan实战中死亡率为0.哈哈。
【在 T*********s 的大作中提到】
: 你买的那款tiguan的安全性是最差的
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T*********s
发帖数: 20444 | 22 张口就扯谎
【在 l*****6 的大作中提到】
: 我买的这款tiguan实战中死亡率为0.哈哈。
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l*****6
发帖数: 7881 | 23 你敢跟我打赌5000美金吗？
【在 T*********s 的大作中提到】
: 张口就扯谎
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b********r
发帖数: 837 | 24 舔托的话你也当真
【在 l*****6 的大作中提到】
: 你敢跟我打赌5000美金吗？
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D***0
发帖数: 5214 | 25 换个角度，iihs在某些方面是帮了倒忙的。让厂商有见好就收节约成本的借口。。。
比如tiguan 09-2017的顶篷是
Curb weight 3,665 lbs
Peak force 21,316 lbs
Strength-to-weight ratio 5.82
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/volkswagen/tiguan-4-door-suv/2017
结果这次换代2018款变成
Curb weight 3,848 lbs
Peak force 18,687 lbs
Strength-to-weight ratio 4.86
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/volkswagen/tiguan-4-door-suv/2018
当然，多一些监督对于整个市场来说是好事。这次日本钢厂的事情，对消费者来说，就
是，别相信厂商（对于已经不相信的，要加个“更”），多看看第三方的测试。
【在 l*****6 的大作中提到】
: 这就是iihs的功劳。近几年来日车的用高强度钢也越来越多了。对消费者来说是好事。
: 我记得在2009年iihs刚出顶棚强度测试时，tiguan的表现最好，ratio有惊人的5.82。
: 两田的rav4和crv都比较烂。这就很能说明问题了。tiguan的钢板强度要比同级日车的
: 高得多。
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C********6
发帖数: 344 | 26 我朋友有辆这车，还不到8万迈，drive shaft开着开着掉下来了，整辆车差点被顶起来
，大破车，怒而换车！ |
b********r
发帖数: 837 | 27 赶紧问下你朋友换了什么车？答曰：Ford Xxx或GMXxx.
在有人跳坑前先把它填了
【在 C********6 的大作中提到】
: 我朋友有辆这车，还不到8万迈，drive shaft开着开着掉下来了，整辆车差点被顶起来
: ，大破车，怒而换车！
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