x***5
发帖数: 10 | 1 刚刚拿下Bimmer 530e xdrive。 BMW dealer 在 sales price 上给 $4000 finance
credit 外加0.99% 利息，外加 $2000 loyalty discount, 不需多费口舌就有近 13%
off MSRP。
俺知道这不是最好的deal， 再挤挤还可以再有$1200. 但过年了， 也要给小二儿些肉
吃啊。
可能因为明年是国会的tax 改革会取消对电动车的 tax credit 优惠， 厂家怕电动车
明年砸在手里， 所以加大了折扣的力度。 喜欢bimmer的同学可以考虑一下。 |
l*****l
发帖数: 171 | 2 [在 xdmx5 (xdmx5) 的大作中提到：]
:刚刚拿下Bimmer 530e xdrive。 BMW dealer 在 sales price 上给 $4000 finance
:credit 外加0.99% 利息，外加 $2000 loyalty discount, 不需多费口舌就有近 13%
:off MSRP。
:俺知道这不是最好的deal， 再挤挤还可以再有$1200. 但过年了， 也要给小二儿些
肉吃啊。
:可能因为明年是国会的tax 改革会取消对电动车的 tax credit 优惠， 厂家怕电动车
:明年砸在手里， 所以加大了折扣的力度。 喜欢bimmer的同学可以考虑一下。
谢谢分享！能问一下M S RP是多少吗？ |
g*q
发帖数: 26623 | 3 居然MSRP跟非电版本一样？算上折扣和补贴，不带xDrive的也就40K出头+TTL？很不错
的样子，或者说很不可思议的便宜。相比之下，S90 T8 AWD比T5 AWD的MSRP贵13K。
330e也比330i贵5K。
Senate版本的tax bill要保留补贴。而且因为BMW销量不会太大，这个补贴可能可以活
很多年。通用/尼桑/特斯拉的补贴没多久就用完了。
不过BMW的插混在美国一直都不死不活的，i8上市3年半才卖了4000多，一半是15年卖出
的，今年才卖了300多。740e去年年底上市，目前才卖了500多。330e今年头10个月卖了
3000多，去年不到1000.
530e是刚开始卖，不过质量应该可以有330e做参考。 |
g*q
发帖数: 26623 | 4 530e/330e的汽油发动机其实跟320i一样，加上电机以后马力跟330i/530i相同。
电机只有87hp,跟prius一代PHeV差不多，还不如C max.估计很难让BMW粉丝满意。能接
受87马力纯电使用的车主不一定买BMW的帐。 |
x***5
发帖数: 10 | 5 MSRP $63k。这个车还可以再从tax上找回$5500（$4640 fed tax+$900 state ），最后
5万多一点儿，非常合算。刚刚做第一次路试，满电开跑，平均53.5mpg。等电用的低了
，主要以油为主时，回程变成34mpg。 |
g*q
发帖数: 26623 | 6 iperformance msrp含运费只有52.4k, xdrive不到55k
不过一般BMW低配很少见。我刚才找了一圈，发现一个MSRP 57885的， 号称“Sonic
price" $52001 (包含运费，不知道是否包含doc fee，假定不包含)。考虑TTL和tax
credit后大约50K
: MSRP $63k。这个车还可以再从tax上找回$5500（$4640 fed tax $900
state ），最后
: 5万多一点儿，非常合算。刚刚做第一次路试，满电开跑，平均53.5mpg。
等电用的低了
: ，主要以油为主时，回程变成34mpg。
【在 x***5 的大作中提到】
: MSRP $63k。这个车还可以再从tax上找回$5500（$4640 fed tax+$900 state ），最后
: 5万多一点儿，非常合算。刚刚做第一次路试，满电开跑，平均53.5mpg。等电用的低了
: ，主要以油为主时，回程变成34mpg。
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e*******e
发帖数: 9616 | |
g*q
发帖数: 26623 | 8 现在只有可以充上电跑的PHeV和纯电车有退税。名单在这里
https://insideevs.com/monthly-plug-in-sales-scorecard/
【在 e*******e 的大作中提到】
: 是所有新hybrid都能退税吗？
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