法系车终于用了绝招, 颜值比大众CC更高 - Automobile版 - 未名存档

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Automobile版 - 法系车终于用了绝招, 颜值比大众CC更高

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b****g 发帖数: 29	1 提及法系车，这一阵营的合资品牌无论是雪铁龙还是标致，近些年的车型销售情况一直不好，在众多合资品牌中惨遭垫底，并且随着自主品牌的快速崛起，更是被第一梯队的吉利、长城、奇瑞等品牌在销量上一一超越。这也让法系车每年的年终大会都像是在上断头台一样，实在是抬不起头。而就在前段时间，标致发布了全新一代的标致508，在外观设计上一直不被国人待见的标致，这次设计师终于不是闭着眼瞎搞了。外观方面，新一代标致508的前脸有了很大的改变，其盾型的进气格栅尺寸略有缩小，两侧的大灯内部配了两个简洁的LED光源，取消掉了曾经看上去张牙舞爪式的灯带，终于回归了正常审美水平线上。下方的贯穿式下格栅也显得内敛了许多，从曾经的“法式浪漫”回归到了符合主流审美标准。侧身部分，新标致508取消了此前旧款的那种圆润有余而时尚不足的设计风格，其侧身腰线凌厉硬朗给人以十足的运动感，下压式的车顶造型在视觉冲击上也更加具有爆发力，我们可以明显的感觉出，新一代标致508多少带有一些轿跑风格，与大众CC的造型相比颇具几分神韵。而尾部更是采用了更多棱角元素处理，再加上熏黑处理的尾灯，使其看上去更加的洒脱大气。内饰方面，新款标致508设计的也是相当大胆，其采用的非对称式中控台看上去比之旧款显得更加简洁一些，中控台采用了大块的木纹饰板进行铺垫，中间的内嵌式8英寸可触液晶屏也是显得科技感十足，平底式的多功能方向盘采用了真皮进行包裹，并且该车的仪表盘也升级为全液晶，整体驾驶体验更加的优秀。动力上，新标致508则会搭载1.6T和1.8T两款发动机，其最大马力分别可以达到167和 204，峰值扭矩则分别达到了245和280，与之匹配的传感器则是一款6AT变速箱。
M*******2 发帖数: 692	2 日韩美三系外观杂交的感觉
h******k 发帖数: 15372	3 机器人不了解美国国情，在美国没人关心法国车，无意义的水贴。
h******o 发帖数: 71	4 前面起亚后面雷克萨斯混血林肯

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