a****d
发帖数: 1 | 1 丰田现在是基本都配上，本田的话ex也就有还行
去年的马自达cx5和cx9还需要touring才有，今年sport就标配了
而且cx9现在电动座椅也是标配了，不过carplay还得加个二百的package，比去年要加
五百还不好找强一些了
棒子厂的paliside和telluride以及santa fe都是标配，不过老一些的车型或者小型还
是高配才有
美系还是在高配才有的话可能要等下一次换代了 |
g***n
发帖数: 14250 | 2 这东西真的应该全部普及，都是电子系统，批量大了成本也不高，主要也就是前面的一
个雷达。以后的车应该强制防撞，必须是正常近距离跟车绝不撞上前面的车，司机踩油
门到底
也不超过 5mph 。
补充一下，雷达只能近距离，就是主动紧急刹车。ACC 还是需要至少二、三十米识别，
现在的系统要靠摄像头靠动图像识别运动的车辆 |
c*****r
发帖数: 1491 | 3 这东西现在就是白菜
各家的区别就是边界放宽到哪里
或者说对死人的容忍度 |
g***n
发帖数: 14250 | 4 区别在于能不能识别人，识别多高的人。
车那么大块头是最容易识别的，雷达就行
人和自行车比较考验技术，雷达和摄像头都需要利用
【在 c*****r 的大作中提到】
: 这东西现在就是白菜
: 各家的区别就是边界放宽到哪里
: 或者说对死人的容忍度
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T*********s
发帖数: 20444 | |
i*i
发帖数: 68 | 6 开源导航无缝兼容丰田系统，估计大多数牌子的也兼容。其实就是个软件，免费后就快
普及了。
：丰田现在是基本都配上，本田的话ex也就有还行
： |
r****1
发帖数: 1 | 7 本田好像SUV不行？
【在 a****d 的大作中提到】
: 丰田现在是基本都配上，本田的话ex也就有还行
: 去年的马自达cx5和cx9还需要touring才有，今年sport就标配了
: 而且cx9现在电动座椅也是标配了，不过carplay还得加个二百的package，比去年要加
: 五百还不好找强一些了
: 棒子厂的paliside和telluride以及santa fe都是标配，不过老一些的车型或者小型还
: 是高配才有
: 美系还是在高配才有的话可能要等下一次换代了
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g***n
发帖数: 14250 | 8 开源导航主要识别的是车道线，ACC 和主动防撞还是依靠车自身的系统
: 开源导航无缝兼容丰田系统，估计大多数牌子的也兼容。其实就是个软件，免费
后就快
: 普及了。
: ：丰田现在是基本都配上，本田的话ex也就有还行
: ：
【在 i*i 的大作中提到】
: 开源导航无缝兼容丰田系统，估计大多数牌子的也兼容。其实就是个软件，免费后就快
: 普及了。
:
: ：丰田现在是基本都配上，本田的话ex也就有还行
: ：
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a****d
发帖数: 1 | 9 PILOT还是中规中矩吧，CRV这次换代有点伤筋动骨，本来比对面RAV4受欢迎的，现在很
多人都转向RAV4了
HRV毕竟号称飞度垫高，价格又不便宜，感觉飞度和HRV在美国尤其加州这种地区是宁可
销量妥协也不愿意打折
【在 r****1 的大作中提到】
: 本田好像SUV不行？
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b********6
发帖数: 35437 | 10 2021年开始所有美国新车都要标配自动刹车系统，配合cruise control 就是acc
应该很快就会普及lane keeping，这样就是level 1-2的自动驾驶 |
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a*****g
发帖数: 19398 | 11 挺好的技术应该推广
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爱思考早觉醒 人人举报 变态辣椒 RebelPepper @remonwangxt
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【在 a****d 的大作中提到】
: 丰田现在是基本都配上，本田的话ex也就有还行
: 去年的马自达cx5和cx9还需要touring才有，今年sport就标配了
: 而且cx9现在电动座椅也是标配了，不过carplay还得加个二百的package，比去年要加
: 五百还不好找强一些了
: 棒子厂的paliside和telluride以及santa fe都是标配，不过老一些的车型或者小型还
: 是高配才有
: 美系还是在高配才有的话可能要等下一次换代了
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g***n
发帖数: 14250 | 12 ACC 跟主动刹车不是一个系统。主动刹车是近距离的，大概几米，因为雷达只能近距离
才够精度。
ACC 是要跑高速的，怎么也得二、三十米就能看到前面还在动的车，现有系统要靠摄像
头用动图像识别，且不说静止的车还看不到。
: 2021年开始所有美国新车都要标配自动刹车系统，配合cruise control 就是acc
: 应该很快就会普及lane keeping，这样就是level 1-2的自动驾驶
【在 b********6 的大作中提到】
: 2021年开始所有美国新车都要标配自动刹车系统，配合cruise control 就是acc
: 应该很快就会普及lane keeping，这样就是level 1-2的自动驾驶
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a****d
发帖数: 1 | 13 ACC比FCA还是需要的零件多一点的，可能对30k+的中型以上或者豪华品牌来说不差这点
成本，但20k以下的家用车可能真得靠企业的规模效应降低成本
预计FCA很快会要求标配，但ACC应该还早，而且说不定到时候自动驾驶的要求更高了
acc
【在 g***n 的大作中提到】
: ACC 跟主动刹车不是一个系统。主动刹车是近距离的，大概几米，因为雷达只能近距离
: 才够精度。
: ACC 是要跑高速的，怎么也得二、三十米就能看到前面还在动的车，现有系统要靠摄像
: 头用动图像识别，且不说静止的车还看不到。
:
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: 2021年开始所有美国新车都要标配自动刹车系统，配合cruise control 就是acc
:
: 应该很快就会普及lane keeping，这样就是level 1-2的自动驾驶
:
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a****d
发帖数: 1 | 14 相比于FCA，LKA感觉还是需要谨慎使用，这个的限制条件更多一些，很可能地上划线不
清之类的，感觉一时半会不容易标配
FCA这种就看政府要求效果如何了，只是自动刹未必能避免碰撞（其实很多时候就算人
操作也不能甚至效果更差），但标准就比较难制定了
【在 b********6 的大作中提到】
: 2021年开始所有美国新车都要标配自动刹车系统，配合cruise control 就是acc
: 应该很快就会普及lane keeping，这样就是level 1-2的自动驾驶
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g***n
发帖数: 14250 | 15 严格说来摄像头成本也不高，如果手机的运算能力能达到动图像检测的需要，那就是一
个手机的硬件成本而已。
: ACC比FCA还是需要的零件多一点的，可能对30k 的中型以上或者豪华品牌来说不
差这点
: 成本，但20k以下的家用车可能真得靠企业的规模效应降低成本
: 预计FCA很快会要求标配，但ACC应该还早，而且说不定到时候自动驾驶的要求更
高了
: acc
【在 a****d 的大作中提到】
: 相比于FCA，LKA感觉还是需要谨慎使用，这个的限制条件更多一些，很可能地上划线不
: 清之类的，感觉一时半会不容易标配
: FCA这种就看政府要求效果如何了，只是自动刹未必能避免碰撞（其实很多时候就算人
: 操作也不能甚至效果更差），但标准就比较难制定了
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a****d
发帖数: 1 | 16 买低端车型的人很多时候真的是很在乎那几百块，当年买第一辆的时候从15k再加800就
能从1.6L升级到2.0L,电动座椅，自动空调，倒车影像，carplay之类，愣是没加……
【在 g***n 的大作中提到】
: 严格说来摄像头成本也不高，如果手机的运算能力能达到动图像检测的需要，那就是一
: 个手机的硬件成本而已。
:
:
: ACC比FCA还是需要的零件多一点的，可能对30k 的中型以上或者豪华品牌来说不
: 差这点
:
: 成本，但20k以下的家用车可能真得靠企业的规模效应降低成本
:
: 预计FCA很快会要求标配，但ACC应该还早，而且说不定到时候自动驾驶的要求更
: 高了
:
: acc
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r****1
发帖数: 1 | 17 这么缺钱该买used
【在 a****d 的大作中提到】
: 买低端车型的人很多时候真的是很在乎那几百块，当年买第一辆的时候从15k再加800就
: 能从1.6L升级到2.0L,电动座椅，自动空调，倒车影像，carplay之类，愣是没加……
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g***n
发帖数: 14250 | 18 当时省了 800 块，现在后悔了不是
【在 a****d 的大作中提到】
: 买低端车型的人很多时候真的是很在乎那几百块，当年买第一辆的时候从15k再加800就
: 能从1.6L升级到2.0L,电动座椅，自动空调，倒车影像，carplay之类，愣是没加……
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c******g
发帖数: 2323 | 19
多撸羊毛就行了，一张信用卡就有800了，你这台委屈自己了
【在 a****d 的大作中提到】
: 买低端车型的人很多时候真的是很在乎那几百块，当年买第一辆的时候从15k再加800就
: 能从1.6L升级到2.0L,电动座椅，自动空调，倒车影像，carplay之类，愣是没加……
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a****d
发帖数: 1 | 20 就是因为没钱才买新车啊，used很难贷款，当时刚毕业搬到加州，开过来的旧车虽然开
了五年但过不了加州的smog test，所以急着买车。当时账户里真的是没存款信用卡还
欠着一两万0apr，买这个还是信用卡0apr刷的首付。不过工作一年这些都还上了才考虑
当时买base的问题。
【在 r****1 的大作中提到】
: 这么缺钱该买used
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a****d
发帖数: 1 | 21 因为学生期间没开过好车，所以当时没感觉，后来买第二辆车多加了一些才觉得第一辆
车少一点。不过无所谓了现在啥时候不想要了tradein换一个就是，但当时真的是穷学
生。
【在 g***n 的大作中提到】
: 当时省了 800 块，现在后悔了不是
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a****d
发帖数: 1 | 22 当时就是穷学生没用过那些配置不了解，工作了几年开的车包括租车多了才有感觉。
当时已经是很能撸信用卡了，毕竟刷了大几千学费还都转到0apr上，不然TA那点工资真
的撑不到毕业。
【在 c******g 的大作中提到】
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: 多撸羊毛就行了，一张信用卡就有800了，你这台委屈自己了
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