w*y
发帖数: 77 | 1 在这两款车型中犹豫不决，感觉Clarity现在打折力度较大；Prius技术更成熟一些，车
型也小一点，进小车库方便。
不懂车，请大拿们说说，应该买哪款，谢谢谢谢！ |
I****s
发帖数: 1167 | 2 如果是plug-in，Clarity完爆prius。
普通的hybrid，Clarity不如prius |
w*y
发帖数: 77 | |
I****s
发帖数: 1167 | 4 看车评是说clarity的更好些，但是我自己没有开过，不好评论。 |
o****n
发帖数: 281 | 5 Clarity Touring资深车主一名，2017年12月刚出来时候买的，现在开了两年多，没有
任何问题，平均下来一个月加一次油，一个月大概能开1K miles以上。夏天用电基本跑
完来回将近50 miles的路程，冬天mileage和其它电车一样减少，38 miles instead of
47 miles。刚买没两月被rear-ended，四车追尾我是头车，只是bumper裂开了一点。
车子很重很扎实，这点完爆Toyota Prius
内部空间和Accord一样，车长将近5米，后备箱15 cu ft很能装东西。推荐。
【在 w*y 的大作中提到】
: 在这两款车型中犹豫不决，感觉Clarity现在打折力度较大；Prius技术更成熟一些，车
: 型也小一点，进小车库方便。
: 不懂车，请大拿们说说，应该买哪款，谢谢谢谢！
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w*y
发帖数: 77 | 6 多谢！多谢！
有没有哪位大拿再评论一下Prius？ |
v******8
发帖数: 615 | 7
Clarity 操控，和 Ride 都远远 好于 Prius。Clarity 的操控甚至好于 Accord，
是得益于 更宽的轮胎和 接近于 50:50 前后 weight balance。 可以去 YouTube
看看 Alex 对这两辆车详细评测。
如果你每年交的税多于 7500. 那就应该上 Clarity。 Prius 的 TAX Credit 才
4500. After Tax Credit， 这两辆车的价格差不多。 差不多价格，那当然是
买大的车了，大车的用料更粗壮些，也就更结实，耐用些了。
【在 w*y 的大作中提到】
: 谢谢！
: 驾驶感觉怎么样？有区别吗？
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o****n
发帖数: 281 | 8 另外clarity是美国这边为数不多的几个从日本原装进口的车，VIN的开头是J而不是5（
美国产） |
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w*y
发帖数: 77 | |
a*****e
发帖数: 2503 | 10 两个车我都开过，嗯。。。。其实我开过的各种电车很多，各种tesla也开过。我觉得
吧。你要是充电麻烦的话，就上普锐斯把。这个车其实也挺不错，什么自动辅助功能也
都有，也能用car play。直接用油比自己在家充电还便宜。空间也足够，5座。后面的
空间呢，表面看比较小但是他不是sedan，还可以吧座位推倒，作为小车足够了。这个
车是日本原装的。电池10年质保。号称25mile的纯电，我测试了几次，发现其实开个
30mile没问题。如果中间自己注意一点能量回收（比如切换到B档变成彻底电车的那种
能量回收方式），貌似能跑个35mile。
clarity比较适合公司给免费充电，自己用他做个半截主力车的。因为就是个标准full
size sedan。开的感觉比普锐斯那种平滑的感觉差一点。不过honda历来都这个特点。
安全性吗，我觉得clarity应该好，因为貌似整体本田安全性比丰田要好一些，CRV就比
Rav4好一点吗，我感觉本田对安全性好像重视好一点。但是如果你只是用clairy做个代
步车，自己家有大车的话（一般出门孩子什么都做大车），而你公司免费电桩不是很多
需要早早去抢的话，那我觉得和普锐斯半斤八两。
整体上都是经济适用车，能享受一些电车的好处也有油车的好处。就看哪一个dealer给
的折扣好就买哪一个吧。估计正常用这两个车上下班加充点电的话，基本都是一个月加
一次油。 |
w*y
发帖数: 77 | |
