G****y
发帖数: 3537 | 1 新开一帖，去试驾了MAZDA CX-5 (BASE MODEL)，在高速和LOCAL都感觉开起来车有点晃
，这是普遍现象还是个人感觉问题，还是试驾那辆车的问题？另外发动机噪声和路噪也
不小。同样的高速路开着自己的ODYSSEY，和试驾RAV4，都感觉比CX-5稳当。
版上拥有CX-5或者试驾过CX-5的能评价一下吗？能说说其它优缺点更好。 |
r********r
发帖数: 735 | 2 CX-5能比Odyssey还吵?
晃，这是普遍现象还是个人感觉问题，还是试驾那辆车的问题？另外发动机噪声和路噪
也不小。同样的高速路开着自己的ODYSSEY，和试驾RAV4，都感觉比CX-5稳当。
【在 G****y 的大作中提到】
: 新开一帖，去试驾了MAZDA CX-5 (BASE MODEL)，在高速和LOCAL都感觉开起来车有点晃
: ，这是普遍现象还是个人感觉问题，还是试驾那辆车的问题？另外发动机噪声和路噪也
: 不小。同样的高速路开着自己的ODYSSEY，和试驾RAV4，都感觉比CX-5稳当。
: 版上拥有CX-5或者试驾过CX-5的能评价一下吗？能说说其它优缺点更好。
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G****y
发帖数: 3537 | 3 是说ODYSSEY更稳，噪声的话可能差不多。期望中CX-5应该更稳，更安静，驾驶感更好
的。
【在 r********r 的大作中提到】
: CX-5能比Odyssey还吵?
:
: 晃，这是普遍现象还是个人感觉问题，还是试驾那辆车的问题？另外发动机噪声和路噪
: 也不小。同样的高速路开着自己的ODYSSEY，和试驾RAV4，都感觉比CX-5稳当。
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s****e
发帖数: 392 | 4 试过cx5，也是base， 挺安静的， 发动机噪音还好吧，就是不带turbo动力太弱了点。
你可以试试turbo版本。我试的路太平，没感觉出这车的操控好不好。 |
G****y
发帖数: 3537 | 5 看一亩三分地评论，CX-5的悬挂比较硬，路不平会颠。但我感觉是有点左右晃，并不完
全是上下颠，所以自己都觉得有点奇怪。 |
r********r
发帖数: 735 | 6 你开minivan的，探讨啥操控啊。
路噪
【在 G****y 的大作中提到】
: 是说ODYSSEY更稳，噪声的话可能差不多。期望中CX-5应该更稳，更安静，驾驶感更好
: 的。
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r********r
发帖数: 735 | 7 CX-5还可以，我试了Turbo的，动力一般开可以了，操控不错。楼上那位开minivan 开
惯了。
。你可以试试turbo版本。我试的路太平，没感觉出这车的操控好不好。
【在 s****e 的大作中提到】
: 试过cx5，也是base， 挺安静的， 发动机噪音还好吧，就是不带turbo动力太弱了点。
: 你可以试试turbo版本。我试的路太平，没感觉出这车的操控好不好。
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g****p
发帖数: 401 | 8 Cx5应该是比较安静的，感觉上吵和不稳估计主要是因为悬挂硬,特别是跟rav4比。 |
t*********e
发帖数: 568 | 9 坐在马自达的车里有点像开赛车的感觉，视野有点小。评论都说指向性好，不过我都没
感觉出来。
【在 g****p 的大作中提到】
: Cx5应该是比较安静的，感觉上吵和不稳估计主要是因为悬挂硬,特别是跟rav4比。
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l*******g
发帖数: 27064 | 10 路感传递你可能不习惯，这不是不稳
丰田那种软烂悬挂，麻痹的才是左右乱晃 |
m****a
发帖数: 2593 | 11 操控好的车方向盘指向比较灵敏，
你适合开丰田一类的大妈车
【在 G****y 的大作中提到】
: 看一亩三分地评论，CX-5的悬挂比较硬，路不平会颠。但我感觉是有点左右晃，并不完
: 全是上下颠，所以自己都觉得有点奇怪。
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m******j
发帖数: 251 | 12 最近也在看车，不知道这个CX5和Hyundai Tucson哪个更适合女性开
【在 G****y 的大作中提到】
: 新开一帖，去试驾了MAZDA CX-5 (BASE MODEL)，在高速和LOCAL都感觉开起来车有点晃
: ，这是普遍现象还是个人感觉问题，还是试驾那辆车的问题？另外发动机噪声和路噪也
: 不小。同样的高速路开着自己的ODYSSEY，和试驾RAV4，都感觉比CX-5稳当。
: 版上拥有CX-5或者试驾过CX-5的能评价一下吗？能说说其它优缺点更好。
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r********r
发帖数: 735 | 13 差不多，自己去试是最好的办法。
点晃
噪也
【在 m******j 的大作中提到】
: 最近也在看车，不知道这个CX5和Hyundai Tucson哪个更适合女性开
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G****y
发帖数: 3537 | 14 没说是操控啊，就说车开起来后，在车里是否感觉舒适。
【在 r********r 的大作中提到】
: 你开minivan的，探讨啥操控啊。
:
: 路噪
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G****y
发帖数: 3537 | 15 可能是你说的原因。ODYSSEY车重加重心低，所以开起来路不平，风大等情况下，感觉
车还是比较稳的，没觉得晃或者颠得厉害。
【在 r********r 的大作中提到】
: CX-5还可以，我试了Turbo的，动力一般开可以了，操控不错。楼上那位开minivan 开
: 惯了。
:
: 。你可以试试turbo版本。我试的路太平，没感觉出这车的操控好不好。
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G****y
发帖数: 3537 | 16 本来就是要给大妈买啊，一个平常上班买菜车而已。
开惯了两田，应该接着买两田是比较容易的选择。只是想换换其它车看看，另外看了一
些REVIEW和RATING，现在两田的车不再排第一或第二，也有不少问题。象RAV4排名在CR
和EDMUND都前5以后了。
现在DEALER手头还有现车的就MAZDA和HYUNDAI。象两田的CRV,RAV4和SUBRU的CROSSTREK
，FORESTER都没现货。
【在 m****a 的大作中提到】
: 操控好的车方向盘指向比较灵敏，
: 你适合开丰田一类的大妈车
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l****g
发帖数: 5080 | 17 别听别人讲，花自己的钱，不能买个别人喜欢的车。 |
a****n
发帖数: 1 | 18 我有cx9，开起来非常顺滑，目前相当满意
马自达无论是外观还是内饰都可以媲美德系，比其他日系同级车都要好看而且很实用。
科技很先进，自主的被动安全系统可靠性远高于其他品牌，有兴趣可以找找油管视频，
主屏幕很大很实用，按钮布局也很合理
虽然是7座SUV， 但四缸t加速飙起来可以瞬间轻松飙80，一点不觉得肉。带t的发动机
，噪音问题多少都有，马自达隔音做的还可以，我曾经试驾过新款奥迪q3，那个t噪音
比马自达大多了
高速开起来飘这点没有感觉，悬挂还算可以，确实可以感觉到路面不平，但也没那么明
显，大约和rav4差不多，驾驶舒适感比odessy略低，但要cx9和odessey毕竟不是同一个
等级的车
马自达是6缸变速，比目前主流的8，9变速略过时，但开起来并没有很明显的卡顿感，
变速很顺滑
油耗注明是28，实际开起来，60-70mph之间，完全可以达到甚至超过28
总结一下，cx9就是个跑车级的suv。cx5大约和cx9差不多，但cx5有个缺点就是后备箱
太小，基本房一个28寸的旅行箱就满了，之前也是因为这点，果断悬着cx9。cx9是7座
suv，后备箱很宽敞
马自达cx5和cx9在油管上有很多评测，几乎都是高度好评，去年在consumer report也
是高居第一 |
a****n
发帖数: 1 | 19 前些年取马自达dealer，根本不讲价，去年底开始，cx5和cx9都在面临改款，cx50已经
马上要出了，有些dealer 给很多折扣，是换车的最好时机。
不要考虑base model，马自达最经济的trim是touring加premium package， premium
package只需要加2000，但里边包括了相当多的很实用的功能，一定要加这个package的
。grand touring加了20寸轮毂，不推荐。上到signature，头灯会变成环眼，很酷炫，
就是价钱高很多。 |
G****y
发帖数: 3537 | 20 谢谢您很中肯和详细的评价。CX-9比CX-5还要大不少，如果象您说的驾驶舒适感和RAV4
差不多，略低于ODYSSEY的话，那我可以理解我感觉CX-5舒适感低于RAV4和ODYSSEY了。
【在 a****n 的大作中提到】
: 我有cx9，开起来非常顺滑，目前相当满意
: 马自达无论是外观还是内饰都可以媲美德系，比其他日系同级车都要好看而且很实用。
: 科技很先进，自主的被动安全系统可靠性远高于其他品牌，有兴趣可以找找油管视频，
: 主屏幕很大很实用，按钮布局也很合理
: 虽然是7座SUV， 但四缸t加速飙起来可以瞬间轻松飙80，一点不觉得肉。带t的发动机
: ，噪音问题多少都有，马自达隔音做的还可以，我曾经试驾过新款奥迪q3，那个t噪音
: 比马自达大多了
: 高速开起来飘这点没有感觉，悬挂还算可以，确实可以感觉到路面不平，但也没那么明
: 显，大约和rav4差不多，驾驶舒适感比odessy略低，但要cx9和odessey毕竟不是同一个
: 等级的车
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G****y
发帖数: 3537 | 21 不知道现在MAZDA能砍多少价，试驾完后DEALER给了个MSRP减1%的SALE PRICE外加TTL等
。就二百多的折扣，跟没有一样。另外，原想就买个小点便宜点的车，升级到CX-5都是
无奈选择，再加钱选高端TRIM感觉有点不值得。
【在 a****n 的大作中提到】
: 前些年取马自达dealer，根本不讲价，去年底开始，cx5和cx9都在面临改款，cx50已经
: 马上要出了，有些dealer 给很多折扣，是换车的最好时机。
: 不要考虑base model，马自达最经济的trim是touring加premium package， premium
: package只需要加2000，但里边包括了相当多的很实用的功能，一定要加这个package的
: 。grand touring加了20寸轮毂，不推荐。上到signature，头灯会变成环眼，很酷炫，
: 就是价钱高很多。
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t*********e
发帖数: 568 | 22 马自达就这样，不和你讲价。除非你有军人学生或老客户优惠券，其它的别想。所以我
去了两次试驾都是空手而归。要不看看棒子车？
等。就二百多的折扣，跟没有一样。另外，原想就买个小点便宜点的车，升级到CX-5都
是无奈选择，再加钱选高端TRIM感觉有点不值得。
已经
premium
package的
炫，
【在 G****y 的大作中提到】
: 不知道现在MAZDA能砍多少价，试驾完后DEALER给了个MSRP减1%的SALE PRICE外加TTL等
: 。就二百多的折扣，跟没有一样。另外，原想就买个小点便宜点的车，升级到CX-5都是
: 无奈选择，再加钱选高端TRIM感觉有点不值得。
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x*********3
发帖数: 1 | 23 cx-5操控还可以，技术上不是最新的，有些旋钮没有夜光，晚上很不方便，玻璃隔音还
可以，开窗的发动机噪音很大 |
a****d
发帖数: 1 | 24 最近各家都不好讲价的话马自达的反而吃亏少，毕竟还不至于加价卖
cx5感觉是比较灵活，估计lz感觉不如奥德赛之类是因为开惯了这种比较沉稳的车
其实不那么在乎空间的话cx30开着应该是不错毕竟重心低，虽然后排比cx5更小了
TTL
cx50
【在 t*********e 的大作中提到】
: 马自达就这样，不和你讲价。除非你有军人学生或老客户优惠券，其它的别想。所以我
: 去了两次试驾都是空手而归。要不看看棒子车？
:
: 等。就二百多的折扣，跟没有一样。另外，原想就买个小点便宜点的车，升级到CX-5都
: 是无奈选择，再加钱选高端TRIM感觉有点不值得。
: 已经
: premium
: package的
: 炫，
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G****y
发帖数: 3537 | 25 同意，试新车的感觉跟以前开什么车有极大的关系。
CX-30试过，感觉非常好，动力足，平稳而且安静。估计年轻单身的会比较喜欢。
【在 a****d 的大作中提到】
: 最近各家都不好讲价的话马自达的反而吃亏少，毕竟还不至于加价卖
: cx5感觉是比较灵活，估计lz感觉不如奥德赛之类是因为开惯了这种比较沉稳的车
: 其实不那么在乎空间的话cx30开着应该是不错毕竟重心低，虽然后排比cx5更小了
:
: TTL
: cx50
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l*********g
发帖数: 107 | 26 CX5操控非常好，加速什么的非常流畅, 高速也没感觉到漂
外观，性能，质量同类型里首选（从日本工厂直接进口的，装配质量比那些美国产的其
它牌子好多了）
小缺点：
1）噪音问题，我感觉不能算安静，风噪不明显，主要是胎噪，可能是它选用的轮胎的
缘故，不过新的车轮胎好像跟以前的不一样的，没试过
2）座椅包裹性稍差，并且要是更软一点更好（短途感觉不出来，开个长途能感受到座
椅还是偏硬了一点） |
m****a
发帖数: 2593 | 27 right now is the worst time to buy a car in years, many dealers even add
markup on top of the MSRP
已经
premium
package的
炫，
【在 G****y 的大作中提到】
: 不知道现在MAZDA能砍多少价，试驾完后DEALER给了个MSRP减1%的SALE PRICE外加TTL等
: 。就二百多的折扣，跟没有一样。另外，原想就买个小点便宜点的车，升级到CX-5都是
: 无奈选择，再加钱选高端TRIM感觉有点不值得。
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z*z
发帖数: 329 | 28 我有一辆18年的gt。
这车的优点是内饰好，直追豪华车。操控也不错，转向比较准。
我买那年只有自吸的发动机，所以动力不太够。加速很肉。
当时冒傻气买的awd。结果原厂toyo 19寸235轮胎相对车重太窄，老是刹不住车。
还追尾了一次。后来好不容易原厂胎熬到50000迈，换了kumoho，刹车好了一些。
楼主如果买建议买FWD的。车轻一些。
另外这车的可靠性不错，我上班commute远，三年开了6万迈，还没出过问题。 |
