F***1
发帖数: 1 | 1 手动挡踩住离合或者挂空挡才能说近似于保持当前的运动状态不变，我刚开始开自动挡
的时候就很不适应，松油门减速太明显了，想要不减速脚还要放在油门上，这什么脑残
设计，误操作率大大提升 |
j**********r
发帖数: 3798 | 2 关键在停车场还不减速，必须踩在刹车上面才能控制。相当于一直在一个下坡上。
【在 F***1 的大作中提到】
: 手动挡踩住离合或者挂空挡才能说近似于保持当前的运动状态不变，我刚开始开自动挡
: 的时候就很不适应，松油门减速太明显了，想要不减速脚还要放在油门上，这什么脑残
: 设计，误操作率大大提升
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g***n
发帖数: 14250 | 3 停车场慢慢走当然是脚放在刹车上了，
不然还要踩电门，前面出来个人你还得去找刹车。。。 |
G********t
发帖数: 430 | 4 停车场这么低的速度电车一抬脚马上就会停；不需要找刹车
【在 g***n 的大作中提到】
: 停车场慢慢走当然是脚放在刹车上了，
: 不然还要踩电门，前面出来个人你还得去找刹车。。。
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G********t
发帖数: 430 | 5 是的，正常行驶电车和油车都是需要一直踩着油门的。
【在 F***1 的大作中提到】
: 手动挡踩住离合或者挂空挡才能说近似于保持当前的运动状态不变，我刚开始开自动挡
: 的时候就很不适应，松油门减速太明显了，想要不减速脚还要放在油门上，这什么脑残
: 设计，误操作率大大提升
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g***n
发帖数: 14250 | 6 慢慢走的时候一直踩着油门不傻吗
【在 G********t 的大作中提到】
: 停车场这么低的速度电车一抬脚马上就会停；不需要找刹车
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