c*******e
发帖数: 814 | 1 在HF订的工具到了，包括那个torch wrench。
昨天换了油以后突然心血来潮想试试这个东东，就在轮子的nut上试了试。
没想到一下子把那个stud弄断了。
开始还不知道那个东东叫什么，还是老家伙告诉我的叫stud（我还以为就叫bolt呢）。
打电话问了两家garage都要40刀。想了想还是自己弄吧，反正工具都有了。
parts 2。5刀，一个stud，一个nut。
松nuts，支车，卸wheel
拆calliper，拆brake pad。
我靠，其实换brake pad简单的很啊。
然后还要拆那个calliper bracket（？）才能把rotor拿下来。
然后3长1短4个stud就赫然眼前了
我的车（97 saturn）的stud是那种press in的，断的要用hammer锤下来。
不过真的很难锤（不信你自试试）。我喷了n遍WD40，有敲了半天，it纹丝不动。
我也不敢太用力，怕把hub搞坏了。
后来我楼下那个columbia的哥们看到了，说你上下左右稍微敲敲，让it松一松。
靠，我怎么么就没想到！这招还真好使，终于把it搞出来了。
接下来装新的stud。这个也不是那么好装 |
t*****m
发帖数: 254 | 2 也贴一下我换WHEEL STUD的经历。
几个月前，想ROTATE轮子，发现后轮的NUTS CROSS-THREAD了。因为前不久刚换了新胎，
怀疑是BIG-O TIRE搞坏的，但是没有直接证据。於是自己换，4个STUD。
卸后轮，卸DRUM，专门去ACE-HARDWARE买了一5-POUND HAMMER。一锤子一个，不到5分钟
，4个旧STUD全下来了。
困难的是装新的上去。STUD是PRESS-IN的，开始可以用NUTS扯出来，但不够紧。由於HUB
固定不了，死也上不紧。
只好慢慢开到BIG-O TIRE，让他们用IMPACT
WRENCH帮我弄紧。不过他们还是CROSS-THREAD了一个，这次还好是个NUT。於是给我换了
个新NUT，加上FREE LABOR。
【在 c*******e 的大作中提到】
: 在HF订的工具到了，包括那个torch wrench。
: 昨天换了油以后突然心血来潮想试试这个东东，就在轮子的nut上试了试。
: 没想到一下子把那个stud弄断了。
: 开始还不知道那个东东叫什么，还是老家伙告诉我的叫stud（我还以为就叫bolt呢）。
: 打电话问了两家garage都要40刀。想了想还是自己弄吧，反正工具都有了。
: parts 2。5刀，一个stud，一个nut。
: 松nuts，支车，卸wheel
: 拆calliper，拆brake pad。
: 我靠，其实换brake pad简单的很啊。
: 然后还要拆那个calliper bracket（？）才能把rotor拿下来。
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f*****y
发帖数: 142 | 3
^^^^^this is easy to do.......tighten it as much as u could.
mount tire on...lower it slightly so the tire just contact the ground...
THEN tighten it...until it seats. hehe. :P
Oh...I need to give a note for all those who change bolt stud by
themselves...CHECK the lug nuts, after 1-2 week driving. Make sure
the stud seats properly. It needs some time to break in too.
【在 t*****m 的大作中提到】
: 也贴一下我换WHEEL STUD的经历。
: 几个月前，想ROTATE轮子，发现后轮的NUTS CROSS-THREAD了。因为前不久刚换了新胎，
: 怀疑是BIG-O TIRE搞坏的，但是没有直接证据。於是自己换，4个STUD。
: 卸后轮，卸DRUM，专门去ACE-HARDWARE买了一5-POUND HAMMER。一锤子一个，不到5分钟
: ，4个旧STUD全下来了。
: 困难的是装新的上去。STUD是PRESS-IN的，开始可以用NUTS扯出来，但不够紧。由於HUB
: 固定不了，死也上不紧。
: 只好慢慢开到BIG-O TIRE，让他们用IMPACT
: WRENCH帮我弄紧。不过他们还是CROSS-THREAD了一个，这次还好是个NUT。於是给我换了
: 个新NUT，加上FREE LABOR。
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