《南方日报》炮轰中宣部（图） - ChinaNews版

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c*****3
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中宣部对7.23温州“和谐号”撞车事件报导的封杀，引起了大陆媒体界的愤怒。《南方
日报》日前专门发表社评，炮轰中宣部让批评找不到出口，让疑问得不到解答，让真相
被“给定”。
中宣部无视温家宝“公开透明、接受监督”的承诺，要求媒体只能报导温州“7．23”
动车事故正面和官方消息后，中央办公厅、国务院办公厅却印发通知，要求抓好重大突
发事件和群众关注热点问题的公开。
藉助中央办公厅、国务院办公厅权威，广东省机关报《南方日报》8月4日发表评论员文
章《绝不让批评的声音沉没下去》，该文虽然没有直接提及“7．23”事故以及中宣部
，但行文明显针对“7．23” 事故及中宣部。
“7．23” 事故是从微博上最先传播出来的，在随后的报导中，微博起了很大作用。文
章认为，伴随着互联网技术的发展尤其是媒体的日益发达，事故类报导突破了传统媒体
报导的界限，实现了快速、裂变式传播，从而让真相大白于天下。但是，媒体报导模式
的发达也让一些涉事机构战战兢兢，并通过各种方式予以钳制。比如有时会出现某地发
生重大事故，中外媒体迅速云集展开报导，但没过两天，大篇幅的报导突然销声匿迹，
一些回应变得官方化、形式化。
《南方日报》认为，出现此类情形多半是涉事机构发力的结果。让批评找不到出口，让
疑问得不到解答，让真相被“给定”，以至于出现了公众要求获得真真相的要求。连真
相都分成真假，究竟是谁的悲哀？文章说，“把控真相认定权，这是某些涉事机构的惯
用招术。”
“7．23” 事件发生后，温家宝在7月28日抱病赶赴现场举行中外记者会，保证在调查
过程中公开透明、接受监督。多家媒体报导，29日晚间9时许，中宣部发出禁令称： “
鉴于‘7．23’甬温线特别重大铁路交通事故，境内外舆情趋于复杂，各地方媒体包括
子报子刊及所属新闻网站对事故相关报导要迅速降温，除正面报导和权威部门发布的动
态消息外，不再做任何报导，不发任何评论。”
《南方日报》质疑，为什么仍然有部门不配合、不支持呢？说到底还是利益在作祟。利
益是多元化的，金钱是一种利益，官位又是一种利益。
此前，广州《南方都市报》在7月31日的评论版内，不顾中宣部禁令，仍刊登了多篇温
州动车事故的评论文章，其中一篇题为《他妈的“奇迹”！！！》的整版评论，对温州
列车事故的处理手法提出批评，但《南方评论周刊》的网上版很快就被删除。有网友称
，这是1949年之后，中国媒体首次愤怒到对国家部委公开大骂。

d********a
发帖数: 9567

对革命术语不熟悉。
炮打中宣部，这才对。

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