n**n
发帖数: 217 | 1 【 以下文字转载自 Returnee 讨论区 】
发信人: nwsn (nwsn), 信区: Returnee
标 题: 国内、美国及香港对比ZT
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 4 10:04:53 2010, 美东)
发信人: kouros (kouros), 信区: AdvancedEdu
标 题: 国内、美国及香港对比
发信站: 水木社区 (Sun Apr 4 21:45:03 2010), 站内
根据个人经验，写一篇关于国内、美国与香港的对比文章，希望对国内想出国的、国外
想回国的新人朋友有点帮助。文中的美国指美国的城市区，而国内专指北京、上海、广
州、深圳四个一线城市。
工作及收入
美国本科生起薪在4万美元左右，硕士为5万，博士为6万。如果是名校毕业，可以在这
个基础上加1到2万。顶级名校的博士可以拿到10万，超过10万的毫无疑问就属于高薪阶
层了。
美国是工程师的天堂，搞工科的人在美国的起薪基本与金融界持平，差别只是分红少，
升级慢。由于起薪是一个人挑选工作最重要的因素之一，而无论是香港还是国内，工程
界的起薪都无法达到美国哪怕一半的水平，所以搞工 |
x****j
发帖数: 16 | 2 写得很仔细，值得一读。粗略看了一下，不同意以下说法，公共交通是方便，广大香港
市民很少人能半小时以内到达上班地点，一两小时车程是常事。当然住和工作都在学校
的人除外！ |
n****e
发帖数: 38 | 3 一两小时的车程是常事?
我曾经住在柴湾去香港科大上班,坐地铁+汽车一共也只需要45分钟就到科大.
我想从柴湾到科大的距离已经超过绝大多数人上班的距离了吧.闭经香港就那么点大. |
m**3
发帖数: 151 | 4 他那時徹底瞎扯，我從科大到廣州才兩個半小時。還是小巴+地鐵（轉車一次）+廣深鐵
路。
還包括在羅湖過兩邊關口。
【在 n****e 的大作中提到】
: 一两小时的车程是常事?
: 我曾经住在柴湾去香港科大上班,坐地铁+汽车一共也只需要45分钟就到科大.
: 我想从柴湾到科大的距离已经超过绝大多数人上班的距离了吧.闭经香港就那么点大.
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x****j
发帖数: 16 | 5 其实香港还是挺大的，柴湾跟lz要转车的宝林站之间，只占一个mtr图的角而已。
http://www.mtr.com.hk/jplanner/images/maps/routemap.pdf
之前发的第一个帖子，是不想不了解情况的人看了文章后引起误会，不是信口雌黄，更
不想结合广东省的交通发表什么看法。
【在 n****e 的大作中提到】
: 一两小时的车程是常事?
: 我曾经住在柴湾去香港科大上班,坐地铁+汽车一共也只需要45分钟就到科大.
: 我想从柴湾到科大的距离已经超过绝大多数人上班的距离了吧.闭经香港就那么点大.
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