d********f
发帖数: 43471 | 1 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Shanghailen (急则疲 慌则乱), 信区: Military
标 题: 中美制造业的真实成本，太可怕了！
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 22 09:35:10 2015, 美东)
2015-10-20 e制造
据波士顿咨询公司2013年的研究报告，当时在美国制造商品的平均成本只比在中国
高5%。在2015年，在美国低成本地区生产已经变得和在中国生产一样经济划算。更令人
震惊的是，到2018年，美国制造的成本将比中国便宜2-3%。
中国的制造业成本为何变得这么高?以下是一位熟悉中美制造业的浙江老板给出的
成本对比分析。
浙江省慈溪市江南化纤有限公司成立于2000年，是同行中最早开拓海外市场的企业，一
直位居国内同行出口的前二位。目前，公司占地7.9万平方米，500名员工，5条自动化
生产线，年产10万吨。
去年，“江南化纤”在美国南卡罗莱纳州投资办厂，成为首家在美国建立再生聚酯短纤
维制造工厂的中国企业，一期计划投资2500万美元，二期计划投资2000万美元。“江南
化纤”反映，去美国投资办厂，主要原因是国内综合成本连年攀升，颇感吃力。“江南
化纤”测算比较了创办相同规模企业的中美成本，并提供了部分成本构成对比表。
1、土地成本：中国是美国的9倍
国内地价是美国地价的9倍，并且美国是永久性产权，我们是50年产权。例如，2000年
浙江省慈溪市工业用地价格是18万元/亩，目前美国地价仅为2万美元/英亩，相当于2万
元人民币/亩，如果按照现在许多县城工业用地100万元/亩算，是美国的50倍。
2、物流成本：中国是美国的2倍
国内物流成本是美国物流成本的2倍。以油价为例，中国的油价是美国的2倍，油价高，
物流成本也就高。何况中国还有全世界少有的过路费、过桥费，物流成本能不高么？
而美国的物流成本主要由三部分组成，一是库存费用，二是运输费用，三是管理费用。
比较近20年来的变化可以看出，运输成本在GDP中比例大体保持不变，而导致美国物流
总成本比例下降的最主要原因是库存费用的降低。
3、银行借款成本：中国是美国的2.4倍
最便宜的国内借款成本年利率6%，是美国成本年利率2.5%的2.4倍。按每吨7000元人民
币或美国1100美元资金、4个月一周转，国内借款成本年利率6%和美国成本年利率2.5%
分别计算公司运营资金财务成本:国内是7000元*4*0.06/12=140元、折合22.58美元。美
国是1100美元*4*0.025/12=9美元，国内比美国高出1.5倍。
这还是正常的银行借款，如果资金来自年利率超过10%的银行理财产品、年利率15%的私
募基金、甚至是年利率20%的民间高利贷、企业不堪重负。
4、电力/天然气成本：中国是美国的2倍以上
国内能源成本是美国能源成本的2倍以上。美国除开夏威夷的电价特别贵外(海岛地区没
办法)，其他州的电价都不贵，以德州为例，其电价折合人民币才2毛钱。
由于我国对电力、天然气直接定价的原因，企业用电用气用油价格居高不下。按国内每
吨耗电450度、电价0.76元/度计算，单位生产成本342元，折合55.16美元。美国设备自
动化程度较高，单位用电量相应增加10%，每吨至500度，按照电价0.05美元/度计算，
单位生产成本25美元，国内比美国高出1.2倍。
5、蒸汽成本：中国是美国的1.1倍
还有蒸汽部分，国内用热电厂蒸汽，按每吨消耗蒸汽1.6吨、单价190元/吨计算，单位
生产成本304元，折合49.0.美元，美国用天然气锅炉自制蒸汽，按天然气价格为0.48美
元/therm、单价14.52美元/吨计算，单位生产成本23.23美元，国内比美国高出1.1倍。
6、配件成本：中国是美国的3.2倍
国内配件成本是美国配件成本的3.2倍。国内设备性能略差，工人操作习惯不良，每吨
单位配件成本约100元，折合16.13美元，而美国生产线设备性能较好，工人操作习惯好
，每吨单位配件成本5美元，国内比美国高出3.2倍。
7、税收成本：美国税收优惠力度大
在中国，各种税收不断，把企业压得喘不过气。广州一家物流公司，运送一批货物到海
南，总收入为1.9万元，但利润仅有216元，其中上税需要1260元。
而美国的州政府最看重的是就业，常常给予企业优惠的税收政策，比如房产税优惠30年
内有效，如果公司达产，30年内将给予3000万美元的税收减免。
8、清关成本：美国无需支付进出口清关成本
在美国投资办厂无需支付进出口清关成本。国内企业原料均进口，假设进品环节费用不
含内陆运费、关税、增值税、仅各类手续成本约为3500元/柜，每柜按20吨装计，则为
175元/吨，折合22.58美元/吨。
国内企业成品出口，假设出口环节费用不含陆运费，仅各类手续成本约为1600元/柜，
每柜按20吨装计，则为80元/吨，折合12.9美元/吨。如果加上运费等，成本还要大幅增
加。
9、人工成本：中国成本优势趋弱
尽管美国劳动力成本是国内劳动力成本的2.57倍，但美国自动化程度高，用工少。国内
两条月总产量为4500吨的生产线用工250人，美国设备改进，同产能两条生产线才用工
180人。
按照目前国内工人工资上涨趋势，如考虑国内5年工资再翻倍、10年工资翻两番计算，
那么中国在人工成本上也占不到任何优势了。
10、折旧成本：美国是中国的1.7倍
美国折旧成本是国内折旧成本的1.7倍。同产能设备及土地厂房，国内生产线投资9000
万元人民币、美国生产线投资2500万美元、按15年折旧年产50000吨计分别计算吨折旧
成本:国内9000万/15年/50000吨/年=120元/吨，折合19.35美元/吨。美国是2500万美元
/15年/50000吨/年=33美元/吨，高出国内1.7倍。
11、厂房建设成本：美国是中国的4倍
美国厂房建设成本是国内的4倍，但十年以上二手厂房价格根据年限则是新厂房的1/8-1
/2，而且普遍性能良好。
综合以几点来看，随着国内环境成本，人工成本等持续攀升，中国制造成本已经和美国
制造成本相当，在一些行业将会超过美国制造成本。“江南化纤”是个案，但国内制造
成本的连年大幅攀升是不争的事实。中国制造已经“未强先高”的问题，必须引起高度
警觉，想方设法降低制造成本，努力提升“中国制造”的竞争力 |
s*******t
发帖数: 4035 | |
l*****o
发帖数: 19235 | |
d********f
发帖数: 43471 | 4 总有一些同志既没有机会来美国考察，也看不懂英文，又不愿睁开眼看看中国，却愿意
在网上用中文写中美比较，这是一种什么精神病
【在 s*******t 的大作中提到】
: why joke?
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s*******t
发帖数: 4035 | 5 他说的物流成本和能源价格确实是美国低啊.
另外你看他做的产品.原材料简单,成品简单.不需要太多的配套.我确实相信他在美国的
成本不会太高.并且他在美国开厂会有好得多的交货期.
【在 d********f 的大作中提到】
: 总有一些同志既没有机会来美国考察，也看不懂英文，又不愿睁开眼看看中国，却愿意
: 在网上用中文写中美比较，这是一种什么精神病
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r***e
发帖数: 10135 | 6 美国利率为啥这么低
【在 s*******t 的大作中提到】
: 他说的物流成本和能源价格确实是美国低啊.
: 另外你看他做的产品.原材料简单,成品简单.不需要太多的配套.我确实相信他在美国的
: 成本不会太高.并且他在美国开厂会有好得多的交货期.
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a*******m
发帖数: 14194 | 7 联储的基准利率都到0了，
你说呢？
【在 r***e 的大作中提到】
: 美国利率为啥这么低
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d********f
发帖数: 43471 | 8 美国物流成本低的话，为什么usps的价格比顺丰高5-10倍，慢3-8倍，还年年亏损，你
是说他们的钱都被美国政府拿去腐败了么？
【在 s*******t 的大作中提到】
: 他说的物流成本和能源价格确实是美国低啊.
: 另外你看他做的产品.原材料简单,成品简单.不需要太多的配套.我确实相信他在美国的
: 成本不会太高.并且他在美国开厂会有好得多的交货期.
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d********f
发帖数: 43471 | 9 企业算得是财务成本，不是什么利率，只有搞小买卖的才会盯着利率，在中国外企干过
的都知道，很长一段时间以来中国的财务成本是低于美国的，不要问我数据，我不知道
【在 a*******m 的大作中提到】
: 联储的基准利率都到0了，
: 你说呢？
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r***e
发帖数: 10135 | 10 这是现象，不是元音
【在 a*******m 的大作中提到】
: 联储的基准利率都到0了，
: 你说呢？
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d********f
发帖数: 43471 | 11 这片奇闻还体现了一种逻辑上知名的精神错乱写法，比如狂扯国内物流成本高，证据却
是物流企业送一批货只能赚1%的利润，这对物流使用企业来说不是正好说明物流成本其
实很低么，fedex,ups这些企业的毛利都是接近30-50%的。从国际物流看，真正的物流
费用大多发生在美国国内，而从中国运到美国几乎都等于免费，这就是为什么很多
dollar店都从中国进口大宗货物
【在 d********f 的大作中提到】
: 企业算得是财务成本，不是什么利率，只有搞小买卖的才会盯着利率，在中国外企干过
: 的都知道，很长一段时间以来中国的财务成本是低于美国的，不要问我数据，我不知道
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a*******m
发帖数: 14194 | 12 利率当然重要了。
很多企业发一堆债，筹钱干事情。利率差一个点，
利润差好多亿呢。 美国的债市是比股市更大规模的
市场。 你竟然敢说利率不重要？
你知道格林斯潘当了20年联储主席，主要就是在玩利率吗？
企业的财务成本，有工资，福利，等等，但是利率对整个社会的
经济基本面都有巨大影响的。
博导，你还是老老实实扯你本行的蛋比较好。
【在 d********f 的大作中提到】
: 企业算得是财务成本，不是什么利率，只有搞小买卖的才会盯着利率，在中国外企干过
: 的都知道，很长一段时间以来中国的财务成本是低于美国的，不要问我数据，我不知道
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r***e
发帖数: 10135 | 13 中国隐性成本太多了
以前俺们高科技企业优惠，退税
结果自己不给办，必须找税务局内部职工亲戚办的代理公司才能退下税
这还是天子脚下
【在 d********f 的大作中提到】
: 企业算得是财务成本，不是什么利率，只有搞小买卖的才会盯着利率，在中国外企干过
: 的都知道，很长一段时间以来中国的财务成本是低于美国的，不要问我数据，我不知道
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d********f
发帖数: 43471 | 14 你也知道企业借款主要靠发债啊，那你知道发债最重要的是什么因素么？
【在 a*******m 的大作中提到】
: 利率当然重要了。
: 很多企业发一堆债，筹钱干事情。利率差一个点，
: 利润差好多亿呢。 美国的债市是比股市更大规模的
: 市场。 你竟然敢说利率不重要？
: 你知道格林斯潘当了20年联储主席，主要就是在玩利率吗？
: 企业的财务成本，有工资，福利，等等，但是利率对整个社会的
: 经济基本面都有巨大影响的。
: 博导，你还是老老实实扯你本行的蛋比较好。
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d*********2
发帖数: 48111 | 15 我上次微信上看到一个帖子， 据说是郎教授写的， 不知道真假。
大意是中国税赋和行政管理比美国高很多。
举了个例子说， 中国一个开餐馆的， 卖20元的菜， 行政管理开支要18元， 只能赚2
元。 而美国一个餐馆， 卖20元， 管理成本只有2元， 可以赚18元。
我当时就想回一句，
Welcome 你TMD来美国 either 下馆子 or 开餐馆
【在 d********f 的大作中提到】
: 总有一些同志既没有机会来美国考察，也看不懂英文，又不愿睁开眼看看中国，却愿意
: 在网上用中文写中美比较，这是一种什么精神病
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a*******m
发帖数: 14194 | 16 不就是那几个鸟评级公司的评级吗？
博导，别装了，老老实实灌水吧。
【在 d********f 的大作中提到】
: 你也知道企业借款主要靠发债啊，那你知道发债最重要的是什么因素么？
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d*********2
发帖数: 48111 | 17 那为啥没人来呢？ 资本家脑袋都被夹了？
【在 s*******t 的大作中提到】
: 他说的物流成本和能源价格确实是美国低啊.
: 另外你看他做的产品.原材料简单,成品简单.不需要太多的配套.我确实相信他在美国的
: 成本不会太高.并且他在美国开厂会有好得多的交货期.
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r***e
发帖数: 10135 | 18 民营企业家英文不好吧，等小留儿子毕业就来开场了
【在 d*********2 的大作中提到】
: 那为啥没人来呢？ 资本家脑袋都被夹了？
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d*********2
发帖数: 48111 | 19 美国一样。 Lobby cost都是天价。
别的地方不知道， 纽约前多少年， 新开地产都是犹太人的天下， 别人挤都挤不进去。
大概5，6年前进去一帮东欧人， 随之而来的就是bronx大名鼎鼎的阿尔巴尼亚黑帮
【在 r***e 的大作中提到】
: 中国隐性成本太多了
: 以前俺们高科技企业优惠，退税
: 结果自己不给办，必须找税务局内部职工亲戚办的代理公司才能退下税
: 这还是天子脚下
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d*********2
发帖数: 48111 | 20 那美国资本家呢？ 还巴巴的跑中国开厂， 好吧， 现在人去越南了。
他们也英文不好？
【在 r***e 的大作中提到】
: 民营企业家英文不好吧，等小留儿子毕业就来开场了
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a*******m
发帖数: 14194 | 21 这个真实成本的比较是很复杂的事情，
一下两下讲不清楚。
但是，中国的成本在逐年上升是谁也回避不了的事情。
【在 d*********2 的大作中提到】
: 那为啥没人来呢？ 资本家脑袋都被夹了？
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d********f
发帖数: 43471 | 22 那不就结了么，联储的基准利率和你一普通企业有毛关系啊，国内企业债市场发行成本
低，评级随便找人写写就订了，你要是地方龙头，和领导关系好，还能政府免费借给你
。你理解为啥国内很多企业自己炒股么？你这都不理解你在这里和我比较什么中美财务
成本阿。
【在 a*******m 的大作中提到】
: 不就是那几个鸟评级公司的评级吗？
: 博导，别装了，老老实实灌水吧。
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r***e
发帖数: 10135 | 23 认识好几个小刘就是这样
爹在国内开场，他毕业后在美国搞个销售办事处
【在 d*********2 的大作中提到】
: 那美国资本家呢？ 还巴巴的跑中国开厂， 好吧， 现在人去越南了。
: 他们也英文不好？
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d*********2
发帖数: 48111 | 24 还记得哥大门口卖肉夹摸的琐男吧。
那个cart的执照花了多少万？
每年罚单吃了多少万？
懒得去狗了， 哪位记性好的给个数
2
【在 d*********2 的大作中提到】
: 我上次微信上看到一个帖子， 据说是郎教授写的， 不知道真假。
: 大意是中国税赋和行政管理比美国高很多。
: 举了个例子说， 中国一个开餐馆的， 卖20元的菜， 行政管理开支要18元， 只能赚2
: 元。 而美国一个餐馆， 卖20元， 管理成本只有2元， 可以赚18元。
: 我当时就想回一句，
: Welcome 你TMD来美国 either 下馆子 or 开餐馆
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d********f
发帖数: 43471 | 25 谁否认成本上升了？在政体稳定的国家里，中国的成本优势还是比美国有几个天顶星那
么远
的量级你有什么疑问么？
【在 a*******m 的大作中提到】
: 这个真实成本的比较是很复杂的事情，
: 一下两下讲不清楚。
: 但是，中国的成本在逐年上升是谁也回避不了的事情。
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r***e
发帖数: 10135 | 26 这个还是要看行业
劳动力密集型还是高度自动化的
你朝中档车还比美国卖的贵呢
【在 d********f 的大作中提到】
: 谁否认成本上升了？在政体稳定的国家里，中国的成本优势还是比美国有几个天顶星那
: 么远
: 的量级你有什么疑问么？
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d*********2
发帖数: 48111 | 27 那是为了移民或者留美国。
有个签证， 是K还是啥的， 就是国内公司， 在美国branch， 必须要CEO级的才能拿到。
作为邻法拉盛下室琐男， 这样的小留我见过超过一打了。
哪个是正而八经做生意的？ 以做生意为名在美国四处旅游倒是有的。
【在 r***e 的大作中提到】
: 认识好几个小刘就是这样
: 爹在国内开场，他毕业后在美国搞个销售办事处
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a*o
发帖数: 19981 | 28 美国劳动力成本是国内劳动力成本的2.57倍...
你以为黑大爷们是搞慈善的？
【在 s*******t 的大作中提到】
: why joke?
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d*********2
发帖数: 48111 | 29 关税
【在 r***e 的大作中提到】
: 这个还是要看行业
: 劳动力密集型还是高度自动化的
: 你朝中档车还比美国卖的贵呢
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a*******m
发帖数: 14194 | 30 国内的通货膨胀高，基准利率高。
你的中国企业的财务评级再高，也不能拿到比基准利率更低的贷款吧?
银行又不是开善堂的，赔钱给你玩呀？
我说的是，整体而言，中国的企业拿到的贷款利率，要比美国的企业的
贷款利率要高。
你扯了太多的东西，我们扯不清的。
做科学的，最基本的认识是，大处着眼，小处着手，
先搞定这一个小问题再说别的。
我没有跟你扯中美财务成本的比较，我只是扯利率很重要，
而且中国的企业拿到的贷款利率，要比美国的企业的
贷款利率要高。
【在 d********f 的大作中提到】
: 那不就结了么，联储的基准利率和你一普通企业有毛关系啊，国内企业债市场发行成本
: 低，评级随便找人写写就订了，你要是地方龙头，和领导关系好，还能政府免费借给你
: 。你理解为啥国内很多企业自己炒股么？你这都不理解你在这里和我比较什么中美财务
: 成本阿。
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r***e
发帖数: 10135 | 31 国产B级车也比美国贵啊
【在 d*********2 的大作中提到】
: 关税
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s*******t
发帖数: 4035 | 32 劳动力密集型还是高度自动化的。这个确实很重要。
【在 r***e 的大作中提到】
: 这个还是要看行业
: 劳动力密集型还是高度自动化的
: 你朝中档车还比美国卖的贵呢
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d*********2
发帖数: 48111 | 33 碰见过个浙江的， 家里开了个工厂， 品牌是新xx还是喜xx.
来了美国直接用拼音。
我还好心劝人家， 说你X开头的品牌美国佬很难接受的， 要么你就缩短到4-6个字母，
象zara那样。
人根本不鸟我。
回来跟我LD说， LD说我想太多了， 人来美国是来花钱的， 不是来挣钱的
到。
【在 d*********2 的大作中提到】
: 那是为了移民或者留美国。
: 有个签证， 是K还是啥的， 就是国内公司， 在美国branch， 必须要CEO级的才能拿到。
: 作为邻法拉盛下室琐男， 这样的小留我见过超过一打了。
: 哪个是正而八经做生意的？ 以做生意为名在美国四处旅游倒是有的。
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a*******m
发帖数: 14194 | 34 一篇文章，一次讨论，能解决一个小的问题，
或者澄清一个小问题，就很好了。
这就是毛泽东选集牛逼的地方之一，
都是短文章就搞具体问题。
邓小平概论，写一大堆，让他自己说写了啥，
他自己都记不住。 |
r***e
发帖数: 10135 | 35 这种一般直接给超市做代工了吧
直接挂walmart value之类的便宜货
【在 d*********2 的大作中提到】
: 碰见过个浙江的， 家里开了个工厂， 品牌是新xx还是喜xx.
: 来了美国直接用拼音。
: 我还好心劝人家， 说你X开头的品牌美国佬很难接受的， 要么你就缩短到4-6个字母，
: 象zara那样。
: 人根本不鸟我。
: 回来跟我LD说， LD说我想太多了， 人来美国是来花钱的， 不是来挣钱的
:
: 到。
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r***e
发帖数: 10135 | 36 而且，你没考虑到欧美消费能力是最强的
DJI无人机90%的销量都在欧美
对于中国人来说，几千人民币买个玩具太贵了
。。。。。
【在 d*********2 的大作中提到】
: 碰见过个浙江的， 家里开了个工厂， 品牌是新xx还是喜xx.
: 来了美国直接用拼音。
: 我还好心劝人家， 说你X开头的品牌美国佬很难接受的， 要么你就缩短到4-6个字母，
: 象zara那样。
: 人根本不鸟我。
: 回来跟我LD说， LD说我想太多了， 人来美国是来花钱的， 不是来挣钱的
:
: 到。
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d*********2
发帖数: 48111 | 37 walmart的货源就更没有在美国设branch的必要了， 物流链都固化多少年了
【在 r***e 的大作中提到】
: 这种一般直接给超市做代工了吧
: 直接挂walmart value之类的便宜货
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e******e
发帖数: 10121 | 38 写得很好。中美制造业成本已经越来越接近了。主要是美国这边的自动化。但是也分什
么制造业,作者指的是典型代表的机械,电子这些。美国主要开销在人力上。美国大公司
大量多余人力且工资高是公司负担,如果这部分也算在制造成本的话。所以美国主要制
造业大公司虽然单产品利润讲可能有百分之好几百,但公司纯利润都在10%以下。另外美
国公司税收也高。 |
S*****e
发帖数: 6676 | 39
X，是学术版
【在 s*******t 的大作中提到】
: why joke?
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y****i
发帖数: 12114 | 40 这公司的化工原料是从美国进口的吧，这可能才是根本原因。 |
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d********f
发帖数: 43471 | 41 真实原因是化工品很容易收倾销调查，动不动就挂了
【在 y****i 的大作中提到】
: 这公司的化工原料是从美国进口的吧，这可能才是根本原因。
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c********h
发帖数: 7827 | 42 确实是。 现在中国产的优势也就在劳动密集型了，这些年我从中国买电子机械类设备
已经没有很大的价格优势了，如果再算上质量保修这些，性价比几乎没有什么优势。
【在 e******e 的大作中提到】
: 写得很好。中美制造业成本已经越来越接近了。主要是美国这边的自动化。但是也分什
: 么制造业,作者指的是典型代表的机械,电子这些。美国主要开销在人力上。美国大公司
: 大量多余人力且工资高是公司负担,如果这部分也算在制造成本的话。所以美国主要制
: 造业大公司虽然单产品利润讲可能有百分之好几百,但公司纯利润都在10%以下。另外美
: 国公司税收也高。
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C****7
发帖数: 614 | 43 原文里的物流指的是生产企业自己的物资运输，这个美国确实比国内便宜，美国土地便
宜，美国运输关卡少。
【在 d********f 的大作中提到】
: 美国物流成本低的话，为什么usps的价格比顺丰高5-10倍，慢3-8倍，还年年亏损，你
: 是说他们的钱都被美国政府拿去腐败了么？
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d********f
发帖数: 43471 | 44 来来来，你运100吨化工产品从德州去扭腰州，然后从广州到上海，你去寻个价我看看
怎么个便宜法
【在 C****7 的大作中提到】
: 原文里的物流指的是生产企业自己的物资运输，这个美国确实比国内便宜，美国土地便
: 宜，美国运输关卡少。
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t*********t
发帖数: 72 | |
d*********2
发帖数: 48111 | 46 铁路， 德州到纽约大概是$70/吨
广州到上海不知道
【在 d********f 的大作中提到】
: 来来来，你运100吨化工产品从德州去扭腰州，然后从广州到上海，你去寻个价我看看
: 怎么个便宜法
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d*********2
发帖数: 48111 | 47 化工下游是韩国的最便宜。
能源上， 美国主要是天然气优势， 石油貌似不比中东到南海沿路的国家更便宜多少。
中国现在是要产业升级， 对传统制造业的扶持少了， 所以大家感觉冬天来了， 但是
离美国的监管和环境等成本， 距离还远
【在 y****i 的大作中提到】
: 这公司的化工原料是从美国进口的吧，这可能才是根本原因。
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d*********2
发帖数: 48111 | 48 就brooklyn盖个篮球馆， 就折腾了多少年。
哥大搞了个扩建， 还算顺利的， 也拖了3年多吧
【在 d*********2 的大作中提到】
: 化工下游是韩国的最便宜。
: 能源上， 美国主要是天然气优势， 石油貌似不比中东到南海沿路的国家更便宜多少。
: 中国现在是要产业升级， 对传统制造业的扶持少了， 所以大家感觉冬天来了， 但是
: 离美国的监管和环境等成本， 距离还远
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p****n
发帖数: 1820 | 49 又是波士顿咨询公司的那个脑残报告？早就被打脸了。
http://comment.cfisnet.com/2015/0813/1302248.html
陈经：有一个西方机构说中国制造成本接近美国
发表时间：2015-08-13 18:33 来源：国际网
近来很多新闻引用了“中国制造成本接近美国”这么一个结论。如这几个消息（以下引
用）：
1.富士康50亿美元印度建厂中国制造成本直逼美国
事实上，中国制造的成本正逐年上升。美国波士顿咨询集团的调研数据显示，“中国制
造”成本已接近美国。该报告分析了全球出口量排名前25位的经济体，以美国为基准（
100），中国制造成本指数是96，也就是说，同样一件产品，在美国制造成本是1美元，
那么在中国则需要0.96美元，可见双方的差距已经极大地缩小了。
2.境外媒体：大陆制造成本接近美国印度欲迎头赶上
境外媒称，美国专业机构发布的报告显示，大陆的制造成本已达到美国的96%，与美国
相差无几；《纽约时报》日前则表示，大陆的纺纱业成本，反而比美国高出30%。
据台湾“中央社”8月10日报道，美国波士顿咨询公司日前发布题为《全球制造业的经
济大挪移》的报告，提及上述结果。这项报告指出，若比较全球出口总额排名前25的经
济体，并以美国的制造成本为基准指数100，中国大陆的制造成本指数高达96。也就是
说，同一件产品，若在美国制造，成本是1美元，在中国大陆则需要0.96美元，这表明
两者差距已大幅缩小。
3.美国BCG报告：中国制造成本已接近美国
美国波士顿咨询集团（BCG）日前发布报告《全球制造业的经济大挪移》显示，中国的
制造成本已经与美国相差无几。全球出口量排名前25位的经济体，以美国为基准（100
），中国的制造成本指数是96，即同样一件产品，在美国制造成本是1美元，那么在中
国则需要0.96美元，双方差距已经极大缩小。
（引用完毕）
总之，有一个西方机构（这次是BCG）发布了报告，公布了某种指数。有媒体直接介绍
了这个事，如新闻3。还有媒体谈的是其它事，但引用这个指数当证据。这些媒体从业
人员介绍或者认同了这么一个数据：
以美国为基准（100），中国的制造成本指数是96。也就是说，同一件产品，若在美国
制造，成本是1美元，在中国大陆则需要0.96美元。
如果肯认真点去看英文原文，链接是这个：
The Shifting Economics of Global Manufacturing：How Cost Competitiveness Is
Changing Worldwide
简单说，就是根据2014年数据，BCG发布了一个“Global Manufacturing Cost-
Competitiveness Index”，全球制造业成本竞争力指数。指数越低越有竞争力，美国
100，中国96。中文媒体脑补了一个“也就是说，同一件产品，若在美国制造，成本是1
美元，在中国大陆则需要0.96美元”，把指数100当成是一个成本价格了。不少人看了
估计会嘀咕，中国的工资还比美国低很多，总成本居然已经达到美国的96%了？但又搞
不太清。
同篇文章里，还有2004年的数据作为对比，仍然以美国为基准100，中国的成本竞争力
指数是86.5。如果按前面的脑补逻辑，2004年，美国1美元能造的东西，中国也要0.865
美元，并不便宜多少。媒体一般都说10年来，中国工资上涨到三倍，制造业成本上涨好
多；又说美国搞了页岩气革命，制造业成本下降。结果10年过去，比例只从0.865变成0
.96？这怎么也说不过去，所以媒体都不提2004年0.865美元这个数值。在这里我们要指
出的真相是，2004年的0.865美元和2014年的0.96美元都是胡扯。
魔鬼藏在细节中。这个指数的计算方法见这里，先选定一个基准国家，把劳动力、电力
和天然气三项成本加权考虑，再加一个数凑成100。媒体报道的都是以美国为基准的数
据。美国的这三项成本是：
1.劳动力综合成本，数值是18.2。
2.电力成本，数值是1.1。
3.天然气成本，数值是1.5。
三项相加，美国的成本就是18.2+1.1+1.5=20.8。三个分项的具体数值应该是根据占成
本的比重给出来的。20.8这个数字不够整，就加上个79.2，变成100好听。这是美国的
数值，2004年和2014年都不变。
为什么不把20.8乘以一个数变成100，而是要加上79.2？这就是人家“专业”地忽悠的
本事了。这79.2叫“其它”，所有国家都一样，因此没有一个国家低于79.2。例如2004
年印度是86.8，比中国的86.5还高。这意味着即使你的劳动力、电力、天然气成本都是
零，你的最终得分也会是79.2，在媒体看起来就是你的成本接近美国的80%。制造业降
成本最厉害的是产业聚集，BCG却故意忽略，你有没有产业聚集都是加79.2。自然科学
的论文要是设计这么荒谬的统计指标，肯定会被审稿人批得体无完肤。
相应的，中国2004年的数值86.5是这么出来的：
1.劳动力综合成本，4.5。相比美国的18.2，意思大致是，花同样的钱，在中国能做出4
倍的工作量。
2.电力成本，1.4，比美国高一点。
3.天然气成本，1.4，比美国低一点。
所以，中国2004年的三项成本之和是4.5+1.4+1.4=7.3。在这个数值体系下，成本是美
国20.8的三分之一。但美国加了79.2凑成100，中国也加79.2，就变成86.5。
同样，中国2014年的数值96是这么出来的：
1.劳动力综合成本，10.2。相比美国的18.2，意思大致是，花同样的钱，在中国完成的
工作量接近2倍。相对于2004年优势减少，但优势还是很明显的。
2.电力成本，1.8，比美国高一些了。
3.天然气成本，4.4，比美国高很多。
所以，中国2014年的三项成本之和是10.2+1.8+4.4=16.4。在这个数值体系下，成本是
美国20.8的约80%。但加了79.2后，就变成95.6，略成96。“美国1美元，中国0.96美元
”，就是这么来的。由于有个以不变应万变的79.2在那儿垫底，这个总数完全成了误导。
即使是这个指数的原始含义，2014年中国的16.4对美国的20.8，也很不合理。这相当于
说，在中国进行制造，人工成本的考虑是10.2，电力成本考虑是1.8，从权重来看，也
能说得过去。但天然气成本4.4，这就莫明其妙了。为什么中国制造业的天然气成本居
然能到用人成本的小一半？中国企业凭什么要用这么多天然气？
这是BCG搞的障眼法。美国三项成本的比重是18.2：1.1：1.5，对它自己也许是合理的
。但是把别的国家相对美国的各分项调整以后，会极度扭曲这三项的比重，这是极不科
学的。美国天然气便宜，它就用天然气。中国用美国三倍价格的天然气去搞制造业不是
扯淡吗？当然用其他更便宜的能源（中国的主要能源消费来源80%以上是水和煤）
这种逻辑不是低智商的表现，而是高级骗术。它是一个历史悠久的体系，目的就是营造
美国“风景这边独好”的假象，打击投资者对其他国家的信心，诱骗资金流出其他国家
，流入美国。利益相关者懂了，也只是会心一笑。相信并加以传播的，就是真傻了。
这个成本评估经过胡乱加减乘除操作，已经面目全非了。但是它就利用媒体优势，扔出
了这么个报告，得出了数个“重要结论”，黑的还不仅是中国：
1.在美国制造，和中国成本差不多。
2.中国和巴西的成本都在急剧上升。
3.在墨西哥制造，比中国成本低。（解析具体数据，发现是墨西哥天然气和美国一样便
宜，把指数弄低到91。）
4.俄罗斯、东欧、西欧，除了英国，全部成本巨高，10年来一直高。
5.印度稳住了制造业成本优势，成本一直很低，比中国有希望。
6.最重要的，因为这数据，制造业有了向“美国、墨西哥、印度”转移的趋势。请赶快
离开成本急剧上升的中国。
这些逻辑，通通是瞎说。例如印度的电力供应不足，企业和家庭都要自备柴油发电机，
不考虑这个，电价成本有意义吗？
用不着看这指数那指数，出口总额、出口增长率、全球市场份额、FDI，这些数据每个
月都有。吹成就、唱衰、看趋势都很清楚明白。出动了高级骗术，正说明这些数据不够
看。
为了掩盖美国自己制造业的没落，居然使出了这样的炒作手法，妄图吸引投资者的眼光
，让不明就里的投资者撤出大陆，始终都是小道，也说明美国已经认识到自己制造业衰
落的危机有多严重了。
回头再看看国内的专家和学者的引用与转发，加之不求真相与媒体的大量报道，此刻无
言。
所以不用急，时间在我们这边！
本文刚完成，又看见了中金公司的正式报告《变革中国之“制造奇迹”》，不少内容还
可以。但中金公司也中招了，在报告的第9页，又出现了这样的内容：
“美国波士顿咨询公司（BCG）2014年一系列制造业报告研究指出，中国过去十年制造
业成本大幅上升，其中工资水平上涨达到187%，已经不具备吸引力；同时，在调查25个
主要经济体的基础上，BCG提出美国综合制造业成本目前仅高于中国5个百分点，依此趋
势发展，十年之后美国制造成本将可能低于中国。”
【在 d********f 的大作中提到】
: 来来来，你运100吨化工产品从德州去扭腰州，然后从广州到上海，你去寻个价我看看
: 怎么个便宜法
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d*********2
发帖数: 48111 | 50 赞学术版
【在 p****n 的大作中提到】
: 又是波士顿咨询公司的那个脑残报告？早就被打脸了。
: http://comment.cfisnet.com/2015/0813/1302248.html
: 陈经：有一个西方机构说中国制造成本接近美国
: 发表时间：2015-08-13 18:33 来源：国际网
: 近来很多新闻引用了“中国制造成本接近美国”这么一个结论。如这几个消息（以下引
: 用）：
: 1.富士康50亿美元印度建厂中国制造成本直逼美国
: 事实上，中国制造的成本正逐年上升。美国波士顿咨询集团的调研数据显示，“中国制
: 造”成本已接近美国。该报告分析了全球出口量排名前25位的经济体，以美国为基准（
: 100），中国制造成本指数是96，也就是说，同样一件产品，在美国制造成本是1美元，
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d********f
发帖数: 43471 | 51 我早就指出了这片奇闻里对中国物流贵的扯淡论证方式
这片奇闻还体现了一种逻辑上知名的精神错乱写法，比如狂扯国内物流成本高，证据却
是物流企业送一批货只能赚1%的利润，这对物流使用企业来说不是正好说明物流成本其
实很低么，fedex,ups这些企业的毛利都是接近30-50%的。从国际物流看，真正的物流
费用大多发生在美国国内，而从中国运到美国几乎都等于免费，这就是为什么很多
dollar店都从中国进口大宗货物
其实物流主要成本当然是设备和人力固定投资，汽油和税费差别本质上属于政策成本，
这在美国会体现在环保保险环节，相比之下中国的人力几乎是不要钱的
【在 d*********2 的大作中提到】
: 铁路， 德州到纽约大概是$70/吨
: 广州到上海不知道
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d*********2
发帖数: 48111 | 52 铁路已经是最便宜的陆运了， 没有时效性， 美国铁路客运不发达， 没有客车抢道问
题。 整体竞争不高。
公路成本要高很多很多， 一个开车司机的底薪是12万以上， 经常长距离还要给补贴。
车的保险， 司机执照的suspension的律师费（长途18轮非常容易吃tickets）， 保险
费， 还有美国不允许超重等。
东部的桥路费也不少。
唯一的优势就是油便宜， 美国的柴油好像比全世界都便宜（除了中东， 委内瑞拉）
听说拉蔬菜的运货公司毛利还不如唐人街巴士。
【在 d********f 的大作中提到】
: 我早就指出了这片奇闻里对中国物流贵的扯淡论证方式
: 这片奇闻还体现了一种逻辑上知名的精神错乱写法，比如狂扯国内物流成本高，证据却
: 是物流企业送一批货只能赚1%的利润，这对物流使用企业来说不是正好说明物流成本其
: 实很低么，fedex,ups这些企业的毛利都是接近30-50%的。从国际物流看，真正的物流
: 费用大多发生在美国国内，而从中国运到美国几乎都等于免费，这就是为什么很多
: dollar店都从中国进口大宗货物
: 其实物流主要成本当然是设备和人力固定投资，汽油和税费差别本质上属于政策成本，
: 这在美国会体现在环保保险环节，相比之下中国的人力几乎是不要钱的
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r***e
发帖数: 10135 | 53 您拿海运比陆运啊。。。
【在 d********f 的大作中提到】
: 我早就指出了这片奇闻里对中国物流贵的扯淡论证方式
: 这片奇闻还体现了一种逻辑上知名的精神错乱写法，比如狂扯国内物流成本高，证据却
: 是物流企业送一批货只能赚1%的利润，这对物流使用企业来说不是正好说明物流成本其
: 实很低么，fedex,ups这些企业的毛利都是接近30-50%的。从国际物流看，真正的物流
: 费用大多发生在美国国内，而从中国运到美国几乎都等于免费，这就是为什么很多
: dollar店都从中国进口大宗货物
: 其实物流主要成本当然是设备和人力固定投资，汽油和税费差别本质上属于政策成本，
: 这在美国会体现在环保保险环节，相比之下中国的人力几乎是不要钱的
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d********f
发帖数: 43471 | 54 难道中国的工厂都开在船上？
【在 r***e 的大作中提到】
: 您拿海运比陆运啊。。。
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z*********n
发帖数: 94654 | 55 对于美国人，中国的物流不贵，因为都在船运上
对于中国人，物流就贵了，一路都是收费站，大卡车不超载都赔钱
对于中国消费者，中国的物流的确贵
中国人工再不值钱架不住到处扒皮抽筋收费啊
【在 d********f 的大作中提到】
: 难道中国的工厂都开在船上？
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d********f
发帖数: 43471 | 56 你这逻辑还是错乱么，很简单的，中国的产品怎么上船？难道都是挑夫挑上去的么？如
果加上中国的公路物流国际海运，然后再用美国物流，说明中国的物流肯定按美国标准
不贵
【在 z*********n 的大作中提到】
: 对于美国人，中国的物流不贵，因为都在船运上
: 对于中国人，物流就贵了，一路都是收费站，大卡车不超载都赔钱
: 对于中国消费者，中国的物流的确贵
: 中国人工再不值钱架不住到处扒皮抽筋收费啊
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z*********n
发帖数: 94654 | 57 没研究没发言权，但是事实如此，我估计去海运码头的物流涉及出口创汇，路上收费较低
但是去全国各地的物流就不一样了
还有很多地方直接就是海港吧
中国物流成本高貌似是人们的共识吧，我粗略看过好多文章描述这个现象
美国卡车司机虽然贵但是高速路不收费这点就省很多
【在 d********f 的大作中提到】
: 你这逻辑还是错乱么，很简单的，中国的产品怎么上船？难道都是挑夫挑上去的么？如
: 果加上中国的公路物流国际海运，然后再用美国物流，说明中国的物流肯定按美国标准
: 不贵
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d********f
发帖数: 43471 | 58 还是那句话，那就解释一下顺风怎么实现20人民币送出200美金效果的好么？
较低
【在 z*********n 的大作中提到】
: 没研究没发言权，但是事实如此，我估计去海运码头的物流涉及出口创汇，路上收费较低
: 但是去全国各地的物流就不一样了
: 还有很多地方直接就是海港吧
: 中国物流成本高貌似是人们的共识吧，我粗略看过好多文章描述这个现象
: 美国卡车司机虽然贵但是高速路不收费这点就省很多
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t*****e
发帖数: 3544 | 59 我们公司美国两个厂，法国一个厂，中国一个厂，各厂原料和产品销售都是尽量就近，
产品的单位成本是 美国东北部厂 > 法国厂 >> 中国厂 > 美国南部厂。主要还是人力
成本。美国东北部是工会的，南部不是工会。中国那边主要是有一堆驻香港的昂贵高管
以及工厂人员数量是美国的4倍，厂子是一模一样的。 |
l*******h
发帖数: 307 | 60 同意张老三。
【在 z*********n 的大作中提到】
: 对于美国人，中国的物流不贵，因为都在船运上
: 对于中国人，物流就贵了，一路都是收费站，大卡车不超载都赔钱
: 对于中国消费者，中国的物流的确贵
: 中国人工再不值钱架不住到处扒皮抽筋收费啊
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z*********n
发帖数: 94654 | 61 国内好像有啥焦点访谈之类的描述过这个现象，再具体，咱都是外行，只能通过这些媒
体披露外加自己的一知半解推测了
以前有人分析为啥国内东西比美国贵（非地摊货），结婚貌似就是物流
【在 l*******h 的大作中提到】
: 同意张老三。
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S*****n
发帖数: 6055 | 62 如果中国配件成本是美国的3倍，那么中国企业为啥不用美国配件呢？
【在 d********f 的大作中提到】
: 还是那句话，那就解释一下顺风怎么实现20人民币送出200美金效果的好么？
:
: 较低
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S*****n
发帖数: 6055 | 63 如果中国配件成本是美国的3倍，那么中国企业为啥不用美国配件呢？
【在 d********f 的大作中提到】
: 还是那句话，那就解释一下顺风怎么实现20人民币送出200美金效果的好么？
:
: 较低
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S*********n
发帖数: 3939 | 64 算了吧老兄，我转这篇文章因为我的实际经验告诉我这篇文章写的基本靠谱，某些细节
不要钻牛角尖
如果你没有在美国做过生产和物流，也没在中国做过生产和物流最好不要奢谈比较.
考察？考察算个屁.
【在 d********f 的大作中提到】
: 总有一些同志既没有机会来美国考察，也看不懂英文，又不愿睁开眼看看中国，却愿意
: 在网上用中文写中美比较，这是一种什么精神病
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m*****i
发帖数: 2325 | 65 米国有地税，中国没地税。
米国有工会。势力很大。
【在 d********f 的大作中提到】
: 还是那句话，那就解释一下顺风怎么实现20人民币送出200美金效果的好么？
:
: 较低
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g*c
发帖数: 4510 | 66 就是这么回事，美国发达不是靠好吃懒做来的，是靠效率
【在 d********f 的大作中提到】
: 还是那句话，那就解释一下顺风怎么实现20人民币送出200美金效果的好么？
:
: 较低
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M*****G
发帖数: 3105 | 67 这个物流费用和管理费用其实报告里没撒谎……
你可以翻国内上市公司的财报，物流费用和管理费用高得吓死你……
不过国内嘛，你知道的，那其实都是水分……
所以，现在要搞国企改革，改的是什么？改得就是物流费用管理费用的水分……
至于贷款成本，国内国企贷款成本能笑死你，高得是私企，所以现在小企业喊不下去。
小强不是一直在强调么，要降低民企私企借贷成本，要定向降息降准支持三农。国内基
准利率已经比美国高不了多少了，未来计划是年对美元贬值2-3%，实际从美国借钱到国
内放贷已经不划算了。
没记错的话，汪洋是农村方面的小组长，而党国看风声可能又要玩农村改革。
【在 d*********2 的大作中提到】
: 铁路， 德州到纽约大概是$70/吨
: 广州到上海不知道
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z******i
发帖数: 5114 | 68 南卡没有工会……州里有税收补贴，这厂已经投产了，我们做着他们项目呢。排队要建
的还有中国另外一个公司……
【在 m*****i 的大作中提到】
: 米国有地税，中国没地税。
: 米国有工会。势力很大。
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h***e
发帖数: 952 | 69 景仰如长江之水
【在 p****n 的大作中提到】
: 又是波士顿咨询公司的那个脑残报告？早就被打脸了。
: http://comment.cfisnet.com/2015/0813/1302248.html
: 陈经：有一个西方机构说中国制造成本接近美国
: 发表时间：2015-08-13 18:33 来源：国际网
: 近来很多新闻引用了“中国制造成本接近美国”这么一个结论。如这几个消息（以下引
: 用）：
: 1.富士康50亿美元印度建厂中国制造成本直逼美国
: 事实上，中国制造的成本正逐年上升。美国波士顿咨询集团的调研数据显示，“中国制
: 造”成本已接近美国。该报告分析了全球出口量排名前25位的经济体，以美国为基准（
: 100），中国制造成本指数是96，也就是说，同样一件产品，在美国制造成本是1美元，
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F*****y
发帖数: 3877 | 70 人家就eb5那个绿卡 这边一群人争来争去的。。。 |
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a***e
发帖数: 27968 | 71 债市利率6%起吧
国债除外
【在 a*******m 的大作中提到】
: 利率当然重要了。
: 很多企业发一堆债，筹钱干事情。利率差一个点，
: 利润差好多亿呢。 美国的债市是比股市更大规模的
: 市场。 你竟然敢说利率不重要？
: 你知道格林斯潘当了20年联储主席，主要就是在玩利率吗？
: 企业的财务成本，有工资，福利，等等，但是利率对整个社会的
: 经济基本面都有巨大影响的。
: 博导，你还是老老实实扯你本行的蛋比较好。
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