s**u
发帖数: 2294 | |
j******f
发帖数: 2109 | 2 当然
就算你不在乎，孩子呢？
将来买家呢？
【在 s**u 的大作中提到】
: rt 房子很喜欢 但是这个有concern啊
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L**i
发帖数: 22365 | |
m********s
发帖数: 55301 | 4 因为价格便宜。
【在 s**u 的大作中提到】
: rt 房子很喜欢 但是这个有concern啊
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w***o
发帖数: 3428 | 5 别买
尤其有小小孩的
好不容易哄睡着了
火车轰隆隆一过又给吵起来了 |
b**********y
发帖数: 7371 | 6 火车过居民区都会减速慢行，所以不会高速轰隆隆的。当过crossing 一定要拉笛，这
个是问题
【在 w***o 的大作中提到】
: 别买
: 尤其有小小孩的
: 好不容易哄睡着了
: 火车轰隆隆一过又给吵起来了
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e******n
发帖数: 3435 | 7 晚上去看看吵不吵
【在 s**u 的大作中提到】
: rt 房子很喜欢 但是这个有concern啊
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l****g
发帖数: 5080 | 8 某次我去看房, 我到了,经纪还没到。就在房门口打电话给她,通话中,一辆火车从房后
路过。虽然我在车里,但火车鸣笛的声音当时压过电话,完全听不到对方讲话。车距离火
车70米,房距火车才50米, 最后没买。
【在 b**********y 的大作中提到】
: 火车过居民区都会减速慢行，所以不会高速轰隆隆的。当过crossing 一定要拉笛，这
: 个是问题
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g*q
发帖数: 26623 | 9 没听说过.加州caltrain两边很多居民区,从来都是呼啸而过,早上5点到晚上12点都有客
车,6点以后早高峰车很多.半夜偶尔有货车.每隔半年一年还要在半夜打磨铁轨一次.
货运线倒不至于半夜磨铁轨,但是半夜会有车跑.
【在 b**********y 的大作中提到】
: 火车过居民区都会减速慢行，所以不会高速轰隆隆的。当过crossing 一定要拉笛，这
: 个是问题
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b*******8
发帖数: 37364 | |
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c*****d
发帖数: 6045 | |
f*****t
发帖数: 895 | 12 以前住的apartment，距离火车道至少200米，中间无数房子和大树。晚上过火车的时候
倒是听不到火车碾压铁轨的声音，但是火车鸣笛的声音受不了啊。就像楼上说的，火车
过交叉口的时候都是要鸣笛的。 |
b**********y
发帖数: 7371 | 13 共和的加州与众不同应该是没有悬念滴。
【在 g*q 的大作中提到】
: 没听说过.加州caltrain两边很多居民区,从来都是呼啸而过,早上5点到晚上12点都有客
: 车,6点以后早高峰车很多.半夜偶尔有货车.每隔半年一年还要在半夜打磨铁轨一次.
: 货运线倒不至于半夜磨铁轨,但是半夜会有车跑.
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b**********y
发帖数: 7371 | 14 俺的一处房离铁道口有小两麦，晚上听汽笛还是清清楚楚滴。真不知道住在铁道旁的人
家咋生活，要说逆来顺受已不为过
【在 f*****t 的大作中提到】
: 以前住的apartment，距离火车道至少200米，中间无数房子和大树。晚上过火车的时候
: 倒是听不到火车碾压铁轨的声音，但是火车鸣笛的声音受不了啊。就像楼上说的，火车
: 过交叉口的时候都是要鸣笛的。
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g*q
发帖数: 26623 | 15 火车就没有"居民区减速"一说,不管是客车还是货车
而且货车减速不减速噪音都差不多.
【在 b**********y 的大作中提到】
: 共和的加州与众不同应该是没有悬念滴。
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b**********y
发帖数: 7371 | 16 俺这里火车过几个居民区都是TNND爬过去的，每次被堵住了都要十几二十分钟，不要少
见多怪
【在 g*q 的大作中提到】
: 火车就没有"居民区减速"一说,不管是客车还是货车
: 而且货车减速不减速噪音都差不多.
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g*q
发帖数: 26623 | 17 火车减速是因为要进站之类的原因.
【在 b**********y 的大作中提到】
: 俺这里火车过几个居民区都是TNND爬过去的，每次被堵住了都要十几二十分钟，不要少
: 见多怪
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s**u
发帖数: 2294 | |
M*******a
发帖数: 294 | |
y****i
发帖数: 12114 | 20 另外，火车减速了声音不减，甚至更响，同时制造噪音的时间更长了。 |
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a9
发帖数: 21638 | 21 汽笛是低音，传的远
时候
火车
【在 b**********y 的大作中提到】
: 俺的一处房离铁道口有小两麦，晚上听汽笛还是清清楚楚滴。真不知道住在铁道旁的人
: 家咋生活，要说逆来顺受已不为过
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L*****a
发帖数: 3080 | 22 要看location，我家离铁轨大概60米，但是走路去郊区Downtown的火车站就5分钟，
downtown基本就是condo和餐馆，周边都是SFH，房价不低。装了双层新玻璃窗后，屋内
很安静，能看到火车但没什么噪音。 |
g*q
发帖数: 26623 | 23 那是地铁/轻轨吧。
美国的火车,60米距离地都能震起来，靠窗户隔音不够的。
【在 L*****a 的大作中提到】
: 要看location，我家离铁轨大概60米，但是走路去郊区Downtown的火车站就5分钟，
: downtown基本就是condo和餐馆，周边都是SFH，房价不低。装了双层新玻璃窗后，屋内
: 很安静，能看到火车但没什么噪音。
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w*******g
发帖数: 9932 | 24 我家也是。一百米的轻轨听不到。离得两公里的火车却半夜听的到。
【在 L*****a 的大作中提到】
: 要看location，我家离铁轨大概60米，但是走路去郊区Downtown的火车站就5分钟，
: downtown基本就是condo和餐馆，周边都是SFH，房价不低。装了双层新玻璃窗后，屋内
: 很安静，能看到火车但没什么噪音。
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L*****a
发帖数: 3080 | 25 就是城郊来回市中心的那种Metra火车，我们买房之前上网查了一下，每周还有一趟
freight train（但我们从来没看到，可能就大白天开过）。装了新窗户后今天早晨认
真听了一下，能听到火车进站，但噪音没有大到吵醒人的地步。火车进站也没有鸣笛和
广播（鸣不鸣笛各个village好像quiet zone code不一样）。我们在城里住过(城里地
铁的广播我觉得挺吵的，而且每十几分钟就一次)，买房之前也白天夜里实地屋里考察
过，觉得这种噪音还是可以忍受的，而且离火车站不远进城上班和玩儿也挺方便。
我以前住过的低层condo离同一个系统的火车track差不多340米的距离，中间隔着个大
草坡Park，窗户很cheap的那种，觉得噪音真不大，晚上到凌晨1点每两小时火车进站一
次，还挺规律跟催眠曲差不多，也吵不醒人。
可能每个人的忍受力不一样吧
【在 g*q 的大作中提到】
: 那是地铁/轻轨吧。
: 美国的火车,60米距离地都能震起来，靠窗户隔音不够的。
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g*q
发帖数: 26623 | 26 如果是低轴重的电车(纽约周边通勤火车大多如此),那么跟轻轨/地铁比也差不多,没有
特别重的机车.如果是机车+拖车形式的火车,震动相当厉害,要是柴油机车,发动机的震
动就够厉害的了.
【在 L*****a 的大作中提到】
: 就是城郊来回市中心的那种Metra火车，我们买房之前上网查了一下，每周还有一趟
: freight train（但我们从来没看到，可能就大白天开过）。装了新窗户后今天早晨认
: 真听了一下，能听到火车进站，但噪音没有大到吵醒人的地步。火车进站也没有鸣笛和
: 广播（鸣不鸣笛各个village好像quiet zone code不一样）。我们在城里住过(城里地
: 铁的广播我觉得挺吵的，而且每十几分钟就一次)，买房之前也白天夜里实地屋里考察
: 过，觉得这种噪音还是可以忍受的，而且离火车站不远进城上班和玩儿也挺方便。
: 我以前住过的低层condo离同一个系统的火车track差不多340米的距离，中间隔着个大
: 草坡Park，窗户很cheap的那种，觉得噪音真不大，晚上到凌晨1点每两小时火车进站一
: 次，还挺规律跟催眠曲差不多，也吵不醒人。
: 可能每个人的忍受力不一样吧
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L*****a
发帖数: 3080 | 27 不太懂，就是那种普通的commuter rail，挺老的了，来回往返就在头或尾挂一下车头
engine。也可以运货，freight train经过是比较讨厌，时间太长就觉得噪音大了。
【在 g*q 的大作中提到】
: 如果是低轴重的电车(纽约周边通勤火车大多如此),那么跟轻轨/地铁比也差不多,没有
: 特别重的机车.如果是机车+拖车形式的火车,震动相当厉害,要是柴油机车,发动机的震
: 动就够厉害的了.
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L*****a
发帖数: 3080 | 28 问了一下老公，他说chicago metra是heavy rail. He also said whether the
windows will substantially reduce the train noise or not depends on the STC
(sound transmission class) level of the windows, also it's a question of
soil type, mass, distance, landscape, visibility that would affect air borne
or ground borne vibrations, each having different characteristics and sound
attenuation techniques.
他学的就是architecture and urban planning，又在local government作相关工作，
应该比较懂行吧
【在 g*q 的大作中提到】
: 如果是低轴重的电车(纽约周边通勤火车大多如此),那么跟轻轨/地铁比也差不多,没有
: 特别重的机车.如果是机车+拖车形式的火车,震动相当厉害,要是柴油机车,发动机的震
: 动就够厉害的了.
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s**c
发帖数: 34339 | |
