北京五年后拥堵超过极限车速可能低于15公里(图) - Military版

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Military版 - 北京五年后拥堵超过极限车速可能低于15公里(图)

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m***8
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北京五年后拥堵超过极限车速可能低于15公里(图) 新京报
随着机动车的加速增长，到2015年北京的机动车将达到700万辆左右。昨日下午，北京
交通发展研究中心做出这一预测，该中心邀请了各方面专家，以快速机动化与城市发展
为主题，为“十二五”交通规划出谋划策。北京小汽车低于5公里的短途出行占全部出
行的40%，是全球最“累”的
小汽车高强度使用
北京交通发展研究中心是北京市交通委下属的研究机构。该中心的最新调研发现，
目前本市小汽车发展呈现“三高四低”特点———“三高”指高速度增长、高强度使用
、高密度聚集；“四低”指北京购买车辆的门槛低、小汽车使用成本低、绿色出行意识
低、替代出行方式服务水平低。
北京的机动车增长从300万辆到400万辆，仅用了2年7个月，东京实现这一变化却用
了12年的时间。
北京小汽车年均行驶里程为1.5万公里，是伦敦的1.5倍，东京的2倍多。小汽车的
高强度使用是北京交通面临的最关键问题之一。
北京堵车场景关注更多交通新闻
40%小汽车出行少于5公里
“打酱油也要开车去”。研究中心的数据显示，北京市小汽车5公里以下出行比例
超

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