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中日军机对峙钓鱼岛中日军机对峙钓鱼岛,解放军有待加强 ２０１０年１２／２９日本
媒体称，截止12月22日，日本空军在今年拦截中国军机共达44次；其中包括解放军先进
的战斗机、大型轰炸机和新型预警飞机。事件发生地域主要是所谓“中日中间线”附近
和钓鱼岛海域。敏感的时间有美日两军在冲绳海域大规模军事演习。日本紧急出动战斗
机进行“拦截”驱除。中国从不承认日方单方面主张的“中间线”，外交部表示日方无
权在争议海域采取单方面行动。笔者认为随着中国空军实力发展，不但要对钓鱼岛海域
作常规巡逻，必要时还应该对入侵中国领海领空的日本海空军实施警告及拦截、驱除。
此外，小日本惯于夸大其辞；中国经常出动的现役轰炸机“轰-6D,解放军有待加强
”，一般载弹量7吨，最大航程6000公里，属于中型轰炸机；比起重型轰炸机B-52载弹
量28吨，最大航程12000公里差得远。中国空军要想有效对抗硫球列岛的日军，甚至驱
除日军，还有一段路要走。 日本新闻网12月27日报导称，日本自卫队27日公布最新统
计数据显示，航空自卫队今年在钓鱼岛附近的“中日中间线”海域共有44次阻击中国空
军的战机。日中空军对峙比2006年增加了一倍。最近的一次阻截在12月7日，当时美日
两军正在冲绳海域展开大规模军事演习。一架中国海军预警机飞越“中日中间线”进入
“日本一侧”侦察，负责警戒的日军F-15战斗机紧急 “拦截”，把中国军机赶回“中
间线中国一侧”。回顾中２０１０年１２／２９
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
日本媒体称，截止美海南撞机事件，是中国战机拦截美军侦察机。可见１０年来解放军
开始转守为攻，令日本空军疲奔于命，预警飞机应该收集到大量电子信息；同时有效干
扰了耗资亿万的美日大规模军事演习。同美日联军的最新型的EP-3电子侦察机作电子战
较量，实属有胆有识。 中国先进的战斗机和“大”型轰炸机前出到钓鱼岛海域，作贴
近实战的训练、演习，对提高战斗力大有帮助。今后还有待加强。 12月中日军机对峙
钓鱼岛,解放军有待加强 ２０１０年１２／２９日本媒体称，截止12月22日，日本空军
在今年拦截中国军机共达44次；其中包括解放军先进的战斗机、大型轰炸机和新型预警
飞机。事件发生地域主要是所谓“中日中间线”附近和钓鱼岛海域。敏感的时间有美日
两军在冲绳海域大规模军事演习。日本紧急出动战斗机进行“拦截”驱除。中国从不承
认日方单方面主张的“中间线”，外交部表示日方无权在争议海域采取单方面行动。笔
者认为随着中国空军实力发展，不但要对钓鱼岛海域作常规巡逻，必要时还应该对入侵
中国领海领空的日本海空军实施警告及拦截、驱除。此外，小日本惯于夸大其辞；中国
经常出动的现役轰炸机“轰-6D22日，日本空军在今年拦截中国军机共达”，一般载弹
量7吨，最大航程6000公里，属于中型轰炸机；比起重型轰炸机B-52载弹量28吨，最大
航程12000公里差得远。中国空军要想有效对抗硫球列岛的日军，甚至驱除日军，还有
一段路要走。 日本新闻网12月27日报导称，日本自卫队27日公布最新统计数据显示，
航空自卫队今年在钓鱼岛附近的“中日中间线”海域共有44次阻击中国空军的战机。日
中空军对峙比2006年增加了一倍。最近的一次阻截在12月7日，当时美日两军正在冲绳
海域展开大规模军事演习。一架中国海军预警机飞越“中日中间线”进入“日本一侧”
侦察，负责警戒的日军F-15战斗机紧急 “拦截”，把中国军机赶回“中间线中国一侧
”。回顾中44次；其中包括解放军先进的战斗机、大型轰炸机和新型预警飞机。事件发
生地域主要是所谓“中日中间线”附近和钓鱼岛海域。敏感的时间有美日两军在冲绳海
域大规模军事演习。日本紧急出动战斗机进行“拦截”驱除。中国从不承认日方单方面
主张的“中间线”，外交部表示日方无权在争议海域采取单方面行动。笔者认为随着中
国空军实力发展，不但要对钓鱼岛海域作常规巡逻，必要时还应该对入侵中国领海领空
的日本海空军实施警告及拦截、驱除。此外，小日本惯于夸大其辞；中国经常出动的现
役轰炸机“轰-6D”，一般载弹量美海南撞机事件，是中国战机拦截美军侦察机。可见
１０年来解放军开始转守为攻，令日本空军疲奔于命，预警飞机应该收集到大量电子信
息；同时有效干扰了耗资亿万的美日大规模军事演习。同美日联军的最新型的 EP-3电
子侦察机作电子战较量，实属有胆有识。 中国先进的战斗机和“大”型轰炸机前出到
钓鱼岛海域，作贴近实战的训练、演习，对提高战斗力大有帮助。今后还有待加强。 7
吨，最大航程中日军机对峙钓鱼岛,解放军有待加强 ２０１０年１２／２９日本媒体称
，截止12月22日，日本空军在今年拦截中国军机共达44次；其中包括解放军先进的战斗
机、大型轰炸机和新型预警飞机。事件发生地域主要是所谓“中日中间线”附近和钓鱼
岛海域。敏感的时间有美日两军在冲绳海域大规模军事演习。日本紧急出动战斗机进行
“拦截”驱除。中国从不承认日方单方面主张的“中间线”，外交部表示日方无权在争
议海域采取单方面行动。笔者认为随着中国空军实力发展，不但要对钓鱼岛海域作常规
巡逻，必要时还应该对入侵中国领海领空的日本海空军实施警告及拦截、驱除。此外，
小日本惯于夸大其辞；中国经常出动的现役轰炸机“轰-6D6000公里，属于中型轰炸机
；比起重型轰炸机美海南撞机事件，是中国战机拦截美军侦察机。可见１０年来解放军
开始转守为攻，令日本空军疲奔于命，预警飞机应该收集到大量电子信息；同时有效干
扰了耗资亿万的美日大规模军事演习。同美日联军的最新型的EP-3电子侦察机作电子战
较量，实属有胆有识。 中国先进的战斗机和“大”型轰炸机前出到钓鱼岛海域，作贴
近实战的训练、演习，对提高战斗力大有帮助。今后还有待加强。 B-52载弹量”，一
般载弹量7吨，最大航程6000公里，属于中型轰炸机；比起重型轰炸机B-52载弹量28吨
，最大航程12000公里差得远。中国空军要想有效对抗硫球列岛的日军，甚至驱除日军
，还有一段路要走。 日本新闻网12月27日报导称，日本自卫队27日公布最新统计数据
显示，航空自卫队今年在钓鱼岛附近的“中日中间线”海域共有44次阻击中国空军的战
机。日中空军对峙比2006年增加了一倍。最近的一次阻截在12月7日，当时美日两军正
在冲绳海域展开大规模军事演习。一架中国海军预警机飞越“中日中间线”进入“日本
一侧”侦察，负责警戒的日军F-15战斗机紧急 “拦截”，把中国军机赶回“中间线中
国一侧”。回顾中28吨，最大航程中日军机对峙钓鱼岛,解放军有待加强 ２０１０年１
２／２９日本媒体称，截止12月22日，日本空军在今年拦截中国军机共达44次；其中包
括解放军先进的战斗机、大型轰炸机和新型预警飞机。事件发生地域主要是所谓“中日
中间线”附近和钓鱼岛海域。敏感的时间有美日两军在冲绳海域大规模军事演习。日本
紧急出动战斗机进行“拦截”驱除。中国从不承认日方单方面主张的“中间线”，外交
部表示日方无权在争议海域采取单方面行动。笔者认为随着中国空军实力发展，不但要
对钓鱼岛海域作常规巡逻，必要时还应该对入侵中国领海领空的日本海空军实施警告及
拦截、驱除。此外，小日本惯于夸大其辞；中国经常出动的现役轰炸机“轰-6D12000公
里差得远。中国空军要想有效对抗硫球列岛的日军，甚至驱除日军，还有一段路要走。
美海南撞机事件，是中国战机拦截美军侦察机。可见１０年来解放军开始转守为攻，令
日本空军疲奔于命，预警飞机应该收集到大量电子信息；同时有效干扰了耗资亿万的美
日大规模军事演习。同美日联军的最新型的EP-3电子侦察机作电子战较量，实属有胆有
识。 中国先进的战斗机和“大”型轰炸机前出到钓鱼岛海域，作贴近实战的训练、演
习，对提高战斗力大有帮助。今后还有待加强。 日本新闻网美海南撞机事件，是中
国战机拦截美军侦察机。可见１０年来解放军开始转守为攻，令日本空军疲奔于命，预
警飞机应该收集到大量电子信息；同时有效干扰了耗资亿万的美日大规模军事演习。同
美日联军的最新型的EP-3电子侦察机作电子战较量，实属有胆有识。 中国先进的战斗
机和“大”型轰炸机前出到钓鱼岛海域，作贴近实战的训练、演习，对提高战斗力大有
帮助。今后还有待加强。 12月美海南撞机事件，是中国战机拦截美军侦察机。可见１
０年来解放军开始转守为攻，令日本空军疲奔于命，预警飞机应该收集到大量电子信息
；同时有效干扰了耗资亿万的美日大规模军事演习。同美日联军的最新型的EP-3电子侦
察机作电子战较量，实属有胆有识。 中国先进的战斗机和“大”型轰炸机前出到钓鱼
岛海域，作贴近实战的训练、演习，对提高战斗力大有帮助。今后还有待加强。 27日
报导称，日本自卫队27日公布最新统计数据显示，航空自卫队今年在钓鱼岛附近的“中
日中间线”海域共有美海南撞机事件，是中国战机拦截美军侦察机。可见１０年来解放
军开始转守为攻，令日本空军疲奔于命，预警飞机应该收集到大量电子信息；同时有效
干扰了耗资亿万的美日大规模军事演习。同美日联军的最新型的EP-3电子侦察机作电子
战较量，实属有胆有识。 中国先进的战斗机和“大”型轰炸机前出到钓鱼岛海域，作
贴近实战的训练、演习，对提高战斗力大有帮助。今后还有待加强。 44次阻击中国空
军的战机。日中空军对峙比2006年增加了一倍。最近的一次阻截在中日军机对峙钓鱼岛
,解放军有待加强 ２０１０年１２／２９日本媒体称，截止12月22日，日本空军在今年
拦截中国军机共达44次；其中包括解放军先进的战斗机、大型轰炸机和新型预警飞机。
事件发生地域主要是所谓“中日中间线”附近和钓鱼岛海域。敏感的时间有美日两军在
冲绳海域大规模军事演习。日本紧急出动战斗机进行“拦截”驱除。中国从不承认日方
单方面主张的“中间线”，外交部表示日方无权在争议海域采取单方面行动。笔者认为
随着中国空军实力发展，不但要对钓鱼岛海域作常规巡逻，必要时还应该对入侵中国领
海领空的日本海空军实施警告及拦截、驱除。此外，小日本惯于夸大其辞；中国经常出
动的现役轰炸机“轰-6D12月中日军机对峙钓鱼岛,解放军有待加强 ２０１０年１２／
２９日本媒体称，截止12月22日，日本空军在今年拦截中国军机共达44次；其中包括解
放军先进的战斗机、大型轰炸机和新型预警飞机。事件发生地域主要是所谓“中日中间
线”附近和钓鱼岛海域。敏感的时间有美日两军在冲绳海域大规模军事演习。日本紧急
出动战斗机进行“拦截”驱除。中国从不承认日方单方面主张的“中间线”，外交部表
示日方无权在争议海域采取单方面行动。笔者认为随着中国空军实力发展，不但要对钓
鱼岛海域作常规巡逻，必要时还应该对入侵中国领海领空的日本海空军实施警告及拦截
、驱除。此外，小日本惯于夸大其辞；中国经常出动的现役轰炸机“轰-6D7日，当时美
日两军正在冲绳海域展开大规模军事演习。一架中国海军预警机飞越“中日中间线”进
入“日本一侧”侦察，负责警戒的日军”，一般载弹量7吨，最大航程6000公里，属于
中型轰炸机；比起重型轰炸机B-52载弹量28吨，最大航程12000公里差得远。中国空军
要想有效对抗硫球列岛的日军，甚至驱除日军，还有一段路要走。 日本新闻网12月27
日报导称，日本自卫队27日公布最新统计数据显示，航空自卫队今年在钓鱼岛附近的“
中日中间线”海域共有44次阻击中国空军的战机。日中空军对峙比2006年增加了一倍。
最近的一次阻截在12月7日，当时美日两军正在冲绳海域展开大规模军事演习。一架中
国海军预警机飞越“中日中间线”进入 “日本一侧”侦察，负责警戒的日军F-15战斗
机紧急 “拦截”，把中国军机赶回“中间线中国一侧”。回顾中F-15战斗机紧急 “拦
截”，把中国军机赶回“中间线中国一侧”。回顾中美海南撞机事件，是中国战机拦截
美军侦察机。可见１０年来解放军开始转守为攻，令日本空军疲奔于命，预警飞机应该
收集到大量电子信息；同时有效干扰了耗资亿万的美日大规模军事演习。同美日联军的
最新型的美海南撞机事件，是中国战机拦截美军侦察机。可见１０年来解放军开始转守
为攻，令日本空军疲奔于命，预警飞机应该收集到大量电子信息；同时有效干扰了耗资
亿万的美日大规模军事演习。同美日联军的最新型的 EP-3电子侦察机作电子战较量，
实属有胆有识。 中国先进的战斗机和“大”型轰炸机前出到钓鱼岛海域，作贴近实战
的训练、演习，对提高战斗力大有帮助。今后还有待加强。 EP-3电子侦察机作电子战
较量，实属有胆有识。
美海南撞机事件，是中国战机拦截美军侦察机。可见１０年来解放军开始转守为攻，令
日本空军疲奔于命，预警飞机应该收集到大量电子信息；同时有效干扰了耗资亿万的美
日大规模军事演习。同美日联军的最新型的EP-3电子侦察机作电子战较量，实属有胆有
识。 中国先进的战斗机和“大”型轰炸机前出到钓鱼岛海域，作贴近实战的训练、演
习，对提高战斗力大有帮助。今后还有待加强。
中国先进的战斗机和“大”型轰炸机前出到钓鱼岛海域，作贴近实战的训练、演习，
对提高战斗力大有帮助。今后还有待加强。
美海南撞机事件，是中国战机拦截美军侦察机。可见１０年来解放军开始转守为攻，令
日本空军疲奔于命，预警飞机应该收集到大量电子信息；同时有效干扰了耗资亿万的美
日大规模军事演习。同美日联军的最新型的EP-3电子侦察机作电子战较量，实属有胆有
识。 中国先进的战斗机和“大”型轰炸机前出到钓鱼岛海域，作贴近实战的训练、演
习，对提高战斗力大有帮助。今后还有待加强。 |
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