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发帖数: 5870 | 1 动车撞车死了多少人？这是大家无比关心的问题，各种传言不绝于耳，什么死了300多
人被车偷偷装走，什么尸体随车厢被埋。那么到底事发时D3115的16车，D301车1-4车有
多少乘客呢？
根据新闻描述：首先是定员情况：D301定员630人,编组16辆. 首节车厢定员55人
，2-4节车厢定员各40人.实际载客558人.D3115编组16辆,每节车厢定员约百人。实际载
客1072人. 14-16车厢是一等座。
我们一个车厢一个车厢的看：
首先是4号车厢：
根据 D301 4号车厢内冯太的描述：
福建泉州的冯老太62岁，事故发生时，他和老伴、孙子在D301次列车的4号车厢里
，他们两老带着14岁的孙子从北京回家。“车开着开着，灯突然黑了，先是左右晃，接
着是上下翻，人在车厢里不停地翻转，老伴大声喊，抓住东西，可我什么也没抓住。”
冯老太说：“等到停下来，老伴趴在最下面，我在中间，孙子在上面。”冯老太所在的
4号车厢，撞击后整个竖了起来，悬挂在桥上，车厢内的人也像冯老太一样成了叠罗汉
。庆幸的是，这节车厢是卧铺改成的硬座，多数乘客都在狭小的包厢内翻滚，因此并没
有受到重伤。
此车定员40人，应该是软卧本来的定员，因为是‘卧改座’，定员40就会有20个
下铺，一个下铺坐3个人，20*3=60人。也就是说‘卧改座’后的定员为60人，再根据冯
太的描述他们的这个小包厢内共‘叠罗汉’3人，本来一个软卧车厢内相对的2个下铺坐
满是6人，也就是说未满员，未满员即不会有站这的旅客4号车厢小于60人。
海峡日报的记者也是在4号车厢，事发后多名4号车厢的乘客被采访，包括温州消
防人员救助后接受采访时说在4号车厢找到因受惊过度不愿离开铺位的乘客等情况。
***4号车厢的情况是，车内乘客小于60人，人员受伤情况较不严重。
然后是3号车厢
根据 D301 3号车厢内郭女士的描述：
同样62岁的郭秀凤老太带着4岁的孙子马桎淇到福州，他们坐在D301的3号车厢里
，这节车厢整个坠落到桥下。“突然感到一阵强烈的震动，然后觉得整个人向下坠，就
像电梯失重一样。”郭老太向记者讲述，当时她和孙子坐在床上，对面是两位老乡。“
下坠的时候车厢有摇摆，孙子被晃到我这边，我正好伸手把他紧紧抱住，当时我就想，
我一把年纪了死不要紧，千万不能让孙子出事。”幸运的是，3号车厢虽然坠落，但却
是“平稳着陆”。整个车厢“砰”地一下落在地面，并没有翻滚，郭老太甚至还保持着
坐立的姿势。对面的另一位老太因为没有抓牢，被震得摔在过道上，肋骨骨折。
3号车厢内还有付姓女子的采访资料等等，但是也有广院学生在此车厢死亡的新闻
。该学生在人人网的签名也提到是‘卧改座’车厢。和4号车厢结构相同。
***3号车厢的情况是，车内乘客小于60人，人员受伤情况较严重。
然后是2号车厢
根据新闻：D301次2号车厢
7月24日凌晨4时，温州康宁医院，护士潘晨艳从福州人赵立松身上，发现7张身份
证。事发时，赵全家七人坐在D301次列车2号车厢里。到医院后，赵本人因胸椎椎体暴
裂性大出血，抢救无效离世。他8岁大的儿子说，三天前他和外公、外婆、爸爸妈妈、
姨妈及表姐一起到杭州旅游，24日上车回福州。事发时，爸爸妈妈都在座位上，他四处
跑闹着玩。
“突然很响的一声，灯黑了，我一下摔到地上，感觉很多东西砸到脸上，车子在
翻滚，我也在车厢里被甩得滚来滚去，非常难受，后来一大包行李砸到我头上，我晕了
过去。等我醒来，车厢已经掉到桥下，翻了个底朝天，我拼命扒开压在我身上的行李、
铁片，往外爬，好像还踩到了很多人的身体，在黑暗中爬了十多分钟，找到了车门。
26岁的卢小文正是2号车厢的乘客。他告诉记者，他是福建漳州人，和同事一行6
人从杭州上车回福建，6人所在的位置恰巧是两节车厢的连接处准备下车，才幸免于难
。“要是在其他地方，估计就被压死了。”逃过一劫的卢小文觉得自己很幸运，有和死
神擦肩而过的感慨。
***2号车厢根据新闻画面可以见到它坠下后被1号和3号车厢压在中间，严重变形
。因为后面两节车厢未满员，估计该车厢不会有站着的乘客（站着的乘客通常会去附近
车厢找位置坐，不会出现一个车厢挤成沙丁鱼罐头，旁边车厢有大量空位的情况），即
最多60乘客，因坠下后严重变形死伤惨重。
1号车厢
根据新闻：D301次1号车厢
这是在说网络力量的新闻：李俊就是这样一位幸运的乘客。事故发生时，他坐在
Ｄ３０１列车１号车厢前排的座位上。逃出车厢后，他与姐姐失去联系。而姐姐李小珍
不停地刷新微博，试图寻找李俊的消息。
还有一对夫妇：“车子在温州临时停了几分钟后，正常行驶了不到十分钟，事故
就发生了。”回忆起事故发生时那一幕，姜磊磊现在仍惊魂未定。她告诉记者，当时她
和丈夫杨靖靖两人在D301的1号车厢的第二排位置上，当时车厢内的广播还在播报列车
晚点致歉消息，突然车头就朝下摔了下去，发出一声巨响。姜磊磊回忆说，车子掉下来
后，她一度失去知觉，醒来的时候车厢已经在一堆石头上，感觉胸口闷得发慌喘不上气
，右腿特别的疼。在身边的丈夫头也摔破了，流了很多的血，已经失去知觉，怎么拧他
都没有反应。无奈之下，她强忍着疼痛，找到一个车厢缝隙爬了出来，然后回头将已经
失去知觉的丈夫拖了出来。“当时现场有很多救援的人，我被四个当地村民发现后，送
上一辆面包车到了这里。”姜磊磊说，很感谢温州当地村民的帮助，她的丈夫在另外一
家医院接受治疗，头撞破了，右腿骨折。
***根据描述可以知道1号车厢是55定员座位的车厢，在出事早期得到村民救助。
因为该车厢新闻较少，估计情况为，乘客最多55人，受伤情况较严重。
之后是D3115的16号车厢，
根据新闻：16号车厢
X女士，30多岁，在温州附属第一人民医院：我是从(D3115)16号车厢爬出来的。
事故发生后，车厢内一片漆黑，一片混乱。这时旁边有一位男子用东西砸开了车窗，他
喊着，大家赶紧跑，出事了。我拉起身边的一位年轻女孩叫她赶紧走，可女孩好像头受
伤了，直喊疼。我说“逃命要紧”，拉起年轻女孩一起，爬出了窗外。这时，我发现已
经爬出窗外的几位乘客又进入车厢。他们说，要进去救人。
但是根据新闻图片，16号车厢基本被压扁。
最后被救出的乘客为16号车厢乘客。 该车厢是1等车厢，定员90人。乘客较少。
***16号车厢情况：乘客小于定员人数，受伤严重。
***D3115第15车和D301第5次，分别有乘客受访表示车厢内乘客大都受伤不严重，
撞晕后自救等情况，暂不考虑其他车厢。
***也就是定员人数90+55+60+60+60=325人
根据车厢内未满员情况，受伤死亡人数应该小于325人，加上有如下新闻：
桥下村民受访：
几乎整个村子的人都围到了田地边。性急的村民操着手中的石头试图砸破车窗，
一些轻伤员开始陆陆续续从残破的车体中爬出，村里的女人小心翼翼地接着负伤的孩子
就往街道上跑，私家车主赶紧发动车辆拉着孩子去医院。帅兵自己扶着负伤的老头向外
围慢慢走去。据村民讲述，因为车厢完全翻倒，已经底朝天，钻进车厢后，弯着腰救援
，而大多数乘客胳膊或腿被压伤，被坐椅卡住，无法动弹，村民们进行分工，有的人负
责把人拉出来，有的人把伤员背出。
*村民能够救助的车厢只有桥下的D301 1-4车厢，根据救援情况有轻伤者，能自行
走动的，无需就医乘客。
***因此受伤和死亡人数相加应该小于300人，200-300之间比较合理 |
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