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Military版 - 中国7月汽车产销略增长 自主市场份额持续回落
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话题: 万辆话题: 产销话题: 乘用车话题: 同比话题: 下降
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中华网汽车讯 10日,中汽协发布了7月汽车工业经济运行情况。作为汽车市场传统淡季
的7月汽车产销环比呈一定下降,同比小幅增长,其中商用车产销环比降幅明显大于乘
用车。1-7月,汽车累计产销超过千万辆,同比增幅较上半年温和回落。从本月情况看
,汽车产销仍为低速增长。国家宏观调控及汽车政策的退出仍然是影响汽车产销增长的
主要因素。7月是汽车产销传统淡季,多数企业进行设备检修和高温放假,影响产销总
量。
产销总体概述:7月,汽车产销130.61万辆和127.53万辆,环比下降6.96%和11.19%
,同比增长1.26%和2.18%。其中:乘用车产销105.04万辆和101.18万辆,环比下降6.38
%和8.78%,同比增长5.82%和6.74%。商用车产销25.57万辆和26.35万辆,环比下降9.26
%和19.36%,同比下降13.98%和12.23%。
1-7月,汽车累计产销1046.24万辆和1060.18万辆,同比增长2.33%和3.22%。其中
:乘用车产销809.56万辆和812.37万辆,同比增长5.42%和5.89%;商用车产销236.68万
辆和247.81万辆,同比下降7.00%和4.68%。
乘用车产销情况:7月,与上月相比,运动型多用途乘用车(SUV)产销唯一增长,
其它品种呈一定下降,其中交叉型乘用车降幅居前;与上年同期相比,交叉型乘用车产
销依然呈快速下降趋势,其它品种保持稳定增长。7月,基本型乘用车(轿车)产销75.
67万辆和72.38万辆,环比下降7.98%和9.49%,同比增长11.73%和10.50%;多功能乘用
车(MPV)产销3.75万辆和3.74万辆,环比下降7.32%和7.17%,同比增长11.27%和20.49
%;运动型多用途乘用车(SUV)产销12.90万辆和12.46万辆,环比增长8.29%和5.74%,
同比增长11.81%和11.85%;交叉型乘用车产销12.72万辆和12.60万辆,环比下降9.19%
和16.76%,同比下降23.51%和16.24%。
1-7月,基本型乘用车(轿车)产销567.85万辆和568.07万辆,同比增长7.63%和8.
35%;多功能乘用车(MPV)产销28.42万辆和27.58万辆,同比增长17.37%和14.75%;运
动型多用途乘用车(SUV)产销83.47万辆和83.62万辆,同比增长17.40%和19.19%;交
叉型乘用车产销129.82万辆和133.10万辆,同比下降10.50%和10.49%。
乘用车自主品牌市场份额继续回落
7月,乘用车自主品牌市场占有率继续呈现下降趋势,当月共销售36.56万辆,环比
下降18.14%,同比下降3.21%,占乘用车销售总量的36.13%,占有率环比下降4.13个百
分点,同比下降3.79个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系等合资品牌乘用车分别
销售23.44万辆、18.33万辆、11.64万辆、8.43万辆和2.78万辆,分别占乘用车销售总
量的23.16%、18.12%、11.51%、8.33%和2.75%。与上月相比,日系品牌继续呈现较快增
长,表现较为突出。
1-7月,乘用车自主品牌共销售352.34万辆,同比下降1.03%,占乘用车销售总量的
43.37%,占有率较上年同期下降3.06个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系分别销
售150.23万辆、131.90万辆、91.97万辆、63.76万辆和22.17万辆,占乘用车销售总量
的18.49%、16.24%、11.32%、7.85%和2.73%。
7月,销量排名前十位的轿车品牌依次是:卡罗拉、凯越、宝来、科鲁兹、凯美瑞
、桑塔纳、捷达、赛欧、阳光和悦动,分别销售1.88万辆、1.84万辆、1.72万辆、1.64
万辆、1.59万辆、1.55万辆、1.54万辆、1.51万辆、1.49万辆和1.33万辆,与上月相比
,卡罗拉和凯美瑞重回前十,环比增长均超过60%,表现最为突出。7月,上述十个品牌
共销售16.09万辆,占轿车销售总量的22%。
1-7月,销量排名前十位的轿车品牌依次为:凯越、朗逸、捷达、桑塔纳、F3、科
鲁兹、夏利、悦动、福克斯和宝来,分别销售13.98万辆、13.52万辆、13.15万辆、12.
91万辆、12.15万辆、11.90万辆、11.65万辆、11.39万辆、11.26万辆和11.12万辆。1-
7月,上述十个品牌共销售123.03万辆,占轿车销售总量的22%。
g**8
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2
国产汽车品牌这几年几乎都是吉利奇瑞这样的民企真正在踏踏实实地做。从一汽到二汽
到上汽还有北汽和广汽都是一个企业多个外资合作品牌。这其中上汽广汽和二汽的自主
品牌在开展特别是上汽和广汽,不错。而北汽则是最令人气愤的,本来好好的北京吉普
品牌和BJC商标现在荡然无存,而且说了多年的自主品牌计划到现在遥遥无期毫无进展
。而另一方面,北京现代大力为棒子的现代品牌注入巨额资金,通过中央部委和北京市
的特殊关系,不但成为北京市警车专用车型,现在似乎更成了全国公安系统的专用车型。
刚刚在环球时报上看到一条本来很振奋的新闻,但是翻到第二页的新闻图片,却让我非
常失望。因为浩浩荡荡的警车车队,打头三辆警车全都是棒子的现代品牌,就是所谓的
北京现代。
组图:新疆库车举行“扬威行动” 震慑敌对势力
http://china.huanqiu.com/photo/2011-08/1898126.html
g**8
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作为比较,同一条新闻内的第一页图片上的车队是这个样子,这多么让人振奋!
向新疆的武警官兵致敬,向国产品牌致敬。同时呼吁大家都来发挥能够发挥的影响,铲除铲除卖国的北京现代。
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