S*********4
发帖数: 5125 | 1 中缅超级工程要开工了，中国不必再取道马六甲海峡了
来源: JieHu- 于 2011-09-01 06:41:31 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我悄悄
话] 本文已被阅读：1466次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 |
加跟贴 | 查看当前最热讨论主题 官员今天说,造价200亿美元、连接中缅边境和缅甸
西海岸的铁路可能最早将于今年12月开工。
缅甸铁道部长吴昂敏说:“如果协议的具体探讨完成,我们将在今年12月开始修建木姐-
皎漂铁路。”
这条铁路将始于缅甸东北部掸邦的边城木姐,绵延800公里后,到达孟加拉湾港口城市—
—若开邦的皎漂。
吴昂敏对本社记者说:“整个工程将历时5年,耗资约200亿美元。中国将出资,协议将基
于BOT(即建造-运营-转让)模式,有效期50年。”
运行在这条铁路上的火车时速将最高达200公里。
吴昂敏说:“中国将利用这条铁路,从皎漂港、经由瑞丽和昆明向其首都北京和其他城市
运送货物。他们的船只将不必再取道马六甲海峡了。”
中国还计划在和这条铁路同样的线路上修建一条管道,把天然气运抵中国南部省份云南。
今年4月,缅甸铁道部和中国铁路工程总公司签署了一份联合建设这条铁路的谅解备忘录。 |
C********w
发帖数: 1724 | 2 有这钱，为啥不挖条运河？
铁路比轮船的运力低多了
|
【在 S*********4 的大作中提到】
: 中缅超级工程要开工了，中国不必再取道马六甲海峡了
: 来源: JieHu- 于 2011-09-01 06:41:31 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我悄悄
: 话] 本文已被阅读：1466次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 |
: 加跟贴 | 查看当前最热讨论主题 官员今天说,造价200亿美元、连接中缅边境和缅甸
: 西海岸的铁路可能最早将于今年12月开工。
: 缅甸铁道部长吴昂敏说:“如果协议的具体探讨完成,我们将在今年12月开始修建木姐-
: 皎漂铁路。”
: 这条铁路将始于缅甸东北部掸邦的边城木姐,绵延800公里后,到达孟加拉湾港口城市—
: —若开邦的皎漂。
: 吴昂敏对本社记者说:“整个工程将历时5年,耗资约200亿美元。中国将出资,协议将基
|
p*****c
发帖数: 20445 | 3 中国是不是可以以保护铁路和管道安全的名义派出军队驻扎？
|
【在 S*********4 的大作中提到】
: 中缅超级工程要开工了，中国不必再取道马六甲海峡了
: 来源: JieHu- 于 2011-09-01 06:41:31 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我悄悄
: 话] 本文已被阅读：1466次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 |
: 加跟贴 | 查看当前最热讨论主题 官员今天说,造价200亿美元、连接中缅边境和缅甸
: 西海岸的铁路可能最早将于今年12月开工。
: 缅甸铁道部长吴昂敏说:“如果协议的具体探讨完成,我们将在今年12月开始修建木姐-
: 皎漂铁路。”
: 这条铁路将始于缅甸东北部掸邦的边城木姐,绵延800公里后,到达孟加拉湾港口城市—
: —若开邦的皎漂。
: 吴昂敏对本社记者说:“整个工程将历时5年,耗资约200亿美元。中国将出资,协议将基
|
k****r
发帖数: 9629 | 4 200亿美元挖不了几公里.
那按你的理论修铁路做啥?
全挖运河好了.
【在 C********w 的大作中提到】
: 有这钱，为啥不挖条运河？
: 铁路比轮船的运力低多了
:
: |
|
x********v
发帖数: 2535 | 5 运河是不是不适合修太长啊？铁路可以修得很长。
【在 C********w 的大作中提到】
: 有这钱，为啥不挖条运河？
: 铁路比轮船的运力低多了
:
: |
|
C********w
发帖数: 1724 | 6 中国有的是闲人，弄个100万农民工过去，
在100个横断面上同时施工，用不了太久和
太多钱吧
【在 k****r 的大作中提到】
: 200亿美元挖不了几公里.
: 那按你的理论修铁路做啥?
: 全挖运河好了.
|
k****r
发帖数: 9629 | 7 运河比铁路贵很多.
【在 x********v 的大作中提到】
: 运河是不是不适合修太长啊？铁路可以修得很长。
|
m********c
发帖数: 13337 | 8 修铁路的进度可比挖运河快几十倍。
而且后期易维护易保养。
还可以卖车头、车皮、煤、电。
而且全是货运的话比水运差不到哪儿去。
【在 C********w 的大作中提到】
: 中国有的是闲人，弄个100万农民工过去，
: 在100个横断面上同时施工，用不了太久和
: 太多钱吧
|
T*R
发帖数: 36302 | |
x********v
发帖数: 2535 | 10 那为啥现在海运比陆运便宜很多？
【在 m********c 的大作中提到】
: 修铁路的进度可比挖运河快几十倍。
: 而且后期易维护易保养。
: 还可以卖车头、车皮、煤、电。
: 而且全是货运的话比水运差不到哪儿去。
|
|
|
y***i
发帖数: 11639 | 11 未必吧。以前修条运河累死人，现在的机械的效率可比以前大太多了，挖个坑什么的
比以前简单多了。
【在 k****r 的大作中提到】
: 200亿美元挖不了几公里.
: 那按你的理论修铁路做啥?
: 全挖运河好了.
|
l******t
发帖数: 55733 | 12 NC反TG的太多。搞运河，抬升下游到上游的位差，克服水速，碰上大雨干旱都收工。 |
k****r
发帖数: 9629 | 13 多几个喉咙没坏处.
【在 T*R 的大作中提到】
: 这不是把喉咙从东南亚猴子手中送到三哥那了吗？
|
k****r
发帖数: 9629 | 14 因为海不是修的.
【在 x********v 的大作中提到】
: 那为啥现在海运比陆运便宜很多？
|
w**2
发帖数: 40 | |
p*****c
发帖数: 20445 | 16 因为太平洋不是挖的
【在 x********v 的大作中提到】
: 那为啥现在海运比陆运便宜很多？
|
x********v
发帖数: 2535 | 17 据说京杭大运河是被铁路淘汰掉的。应该还是有原因的。
【在 y***i 的大作中提到】
: 未必吧。以前修条运河累死人，现在的机械的效率可比以前大太多了，挖个坑什么的
: 比以前简单多了。
|
l*****o
发帖数: 9235 | 18 那个克拉克地峡，比马六甲缩短不了多少距离, 而且缅甸更加友好，价格也更加低 |
m********c
发帖数: 13337 | 19 正解。修水路需要顾及的第三方事情太多，抗洪放涝、修桥搭路、排泄泥沙、码头港口
，全是麻烦事，而且一打仗的话，铁路炸3公里，晚上4个小时就能修好通车，运河给炸
3公里，没1、2天可疏通不了。
【在 l******t 的大作中提到】
: NC反TG的太多。搞运河，抬升下游到上游的位差，克服水速，碰上大雨干旱都收工。
|
g********e
发帖数: 6425 | 20 和帝别看闷不吭声，做事还是有板有眼，缅甸是大棋。
|
【在 S*********4 的大作中提到】
: 中缅超级工程要开工了，中国不必再取道马六甲海峡了
: 来源: JieHu- 于 2011-09-01 06:41:31 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我悄悄
: 话] 本文已被阅读：1466次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 |
: 加跟贴 | 查看当前最热讨论主题 官员今天说,造价200亿美元、连接中缅边境和缅甸
: 西海岸的铁路可能最早将于今年12月开工。
: 缅甸铁道部长吴昂敏说:“如果协议的具体探讨完成,我们将在今年12月开始修建木姐-
: 皎漂铁路。”
: 这条铁路将始于缅甸东北部掸邦的边城木姐,绵延800公里后,到达孟加拉湾港口城市—
: —若开邦的皎漂。
: 吴昂敏对本社记者说:“整个工程将历时5年,耗资约200亿美元。中国将出资,协议将基
|
|
|
y***i
发帖数: 11639 | 21 京杭大运河运量可比铁路运量大多了。
资料显示，眼下京杭运河江苏段已成为世界上运输最繁忙的河段之一，是江苏及华东地
区北煤南运、南水北调的主通道。2010年，京杭运河宿迁段货运量达到2.04亿吨，相当
于同期沪宁铁路货运量的3倍，是京杭大运河上货运量最大、船舶密度最高的航段之一
。在运河断面上，每分钟就有5艘船舶通过，运输着超过5000吨货物，是一条名副其实
的“黄金水道”，为沿岸地区的发展作出了重大贡献。
【在 x********v 的大作中提到】
: 据说京杭大运河是被铁路淘汰掉的。应该还是有原因的。
|
y****e
发帖数: 23939 | 22 你在假设缅甸都是海拔为零的平原
【在 y***i 的大作中提到】
: 京杭大运河运量可比铁路运量大多了。
: 资料显示，眼下京杭运河江苏段已成为世界上运输最繁忙的河段之一，是江苏及华东地
: 区北煤南运、南水北调的主通道。2010年，京杭运河宿迁段货运量达到2.04亿吨，相当
: 于同期沪宁铁路货运量的3倍，是京杭大运河上货运量最大、船舶密度最高的航段之一
: 。在运河断面上，每分钟就有5艘船舶通过，运输着超过5000吨货物，是一条名副其实
: 的“黄金水道”，为沿岸地区的发展作出了重大贡献。
|
m********c
发帖数: 13337 | 23 哈
【在 y****e 的大作中提到】
: 你在假设缅甸都是海拔为零的平原
|
z****e
发帖数: 54598 | 24 tg想在泰国修个运河，绕开马六甲海峡
结果泰国频繁政变
想在巴基斯坦修个港口，结果恐怖主义不断
缅甸这种小国还比不上泰国和巴基斯坦 |
h******k
发帖数: 13418 | 25 我看好和帝。
【在 g********e 的大作中提到】
: 和帝别看闷不吭声，做事还是有板有眼，缅甸是大棋。
:
: |
|
w***u
发帖数: 17713 | 26 大运河衰落的原因是清朝开始海运慢慢取代漕运。但即使如此，大运河的运量也远超过
同样的铁路，而且价格也便宜。
【在 x********v 的大作中提到】
: 据说京杭大运河是被铁路淘汰掉的。应该还是有原因的。
|
f******c
发帖数: 503 | 27 lol
【在 k****r 的大作中提到】
: 200亿美元挖不了几公里.
: 那按你的理论修铁路做啥?
: 全挖运河好了.
|
a*********x
发帖数: 709 | 28 会不会造成国内毒品泛滥?
毒枭可以跟军方勾搭, 方便毒品运输. |
c*****i
发帖数: 11737 | 29 的确，不再孟加拉湾弄个岛作军事基地，这条路线的安全性还是无法保障
【在 T*R 的大作中提到】
: 这不是把喉咙从东南亚猴子手中送到三哥那了吗？
|
c*****i
发帖数: 11737 | 30 过马六甲的主要是油轮吧，把油从油轮折腾到油罐里也挺费事的
|
【在 S*********4 的大作中提到】
: 中缅超级工程要开工了，中国不必再取道马六甲海峡了
: 来源: JieHu- 于 2011-09-01 06:41:31 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我悄悄
: 话] 本文已被阅读：1466次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 |
: 加跟贴 | 查看当前最热讨论主题 官员今天说,造价200亿美元、连接中缅边境和缅甸
: 西海岸的铁路可能最早将于今年12月开工。
: 缅甸铁道部长吴昂敏说:“如果协议的具体探讨完成,我们将在今年12月开始修建木姐-
: 皎漂铁路。”
: 这条铁路将始于缅甸东北部掸邦的边城木姐,绵延800公里后,到达孟加拉湾港口城市—
: —若开邦的皎漂。
: 吴昂敏对本社记者说:“整个工程将历时5年,耗资约200亿美元。中国将出资,协议将基
|
|
|
c*****i
发帖数: 11737 | 31 开玩笑，那个国家敢让你派100万人过去？
【在 C********w 的大作中提到】
: 中国有的是闲人，弄个100万农民工过去，
: 在100个横断面上同时施工，用不了太久和
: 太多钱吧
|
c****n
发帖数: 21367 | 32 有的时候，敢不敢不是问题...
比如美国去伊拉克，伊拉克虽然不敢也不愿，但是...
【在 c*****i 的大作中提到】
: 开玩笑，那个国家敢让你派100万人过去？
|
K*****y
发帖数: 1793 | 33 难说，说不定就是缅甸军政府请天朝派兵“协助”维稳的前奏。
【在 c*****i 的大作中提到】
: 开玩笑，那个国家敢让你派100万人过去？
|
c*****i
发帖数: 11737 | 34 侵略这种非正常情况就没讨论的意义了
【在 c****n 的大作中提到】
: 有的时候，敢不敢不是问题...
: 比如美国去伊拉克，伊拉克虽然不敢也不愿，但是...
|
m***6
发帖数: 8479 | 35 都不用挖，疏通就可以了。那边有个什么XX河
【在 C********w 的大作中提到】
: 中国有的是闲人，弄个100万农民工过去，
: 在100个横断面上同时施工，用不了太久和
: 太多钱吧
|
m***6
发帖数: 8479 | 36 大运河济宁以南的货运量还是比铁路大
【在 x********v 的大作中提到】
: 据说京杭大运河是被铁路淘汰掉的。应该还是有原因的。
|
L*****G
发帖数: 12375 | 37 没有海军优势，费半天劲搞出海口，也还是容易被别人堵死吧。
还是要继续发展海军，要超过美帝。
【在 m***6 的大作中提到】
: 都不用挖，疏通就可以了。那边有个什么XX河
|
b********6
发帖数: 35437 | 38 GPS定位后，按点打桩，架厢梁，铺轨，通电，通车
1000公里两年足够
【在 C********w 的大作中提到】
: 中国有的是闲人，弄个100万农民工过去，
: 在100个横断面上同时施工，用不了太久和
: 太多钱吧
|
q***3
发帖数: 5088 | 39 每天工资10美元，一年 3000，100万就是30亿，铁锹不要钱啊
【在 C********w 的大作中提到】
: 中国有的是闲人，弄个100万农民工过去，
: 在100个横断面上同时施工，用不了太久和
: 太多钱吧
|
x****o
发帖数: 29677 | |
|
|
S*********4
发帖数: 5125 | 41 开通以后，石油就直接用管道往中国运了，各种矿石可以用铁路往中国运 |
g**1
发帖数: 733 | 42 you guys are too slow in brain.
high speed railway can reach 350 KM/Hour.
high speed ship can only reach 40KM/Hour.
Speed is the key. |
O*******d
发帖数: 20343 | 43 运河怎么翻山？
【在 C********w 的大作中提到】
: 中国有的是闲人，弄个100万农民工过去，
: 在100个横断面上同时施工，用不了太久和
: 太多钱吧
|
m********c
发帖数: 13337 | 44 堑山堙谷直道之！
堑山堙谷直道之！
【在 O*******d 的大作中提到】
: 运河怎么翻山？
|
l*******g
发帖数: 28502 | 45 运河的主要问题是云南海拔比海平面高太多吧，至少昆明是1千5百米这个级别，不知道
云南有没有很低的地方。巴拿马运河中间才56米高，就搞了一堆船闸，还好当地雨水多
，勉强够用。到云南得修多少级船闸啊，把怒江都拦起来？ |
S*******w
发帖数: 24236 | 46 为啥不是小破熊首发
|
【在 S*********4 的大作中提到】
: 中缅超级工程要开工了，中国不必再取道马六甲海峡了
: 来源: JieHu- 于 2011-09-01 06:41:31 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我悄悄
: 话] 本文已被阅读：1466次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 |
: 加跟贴 | 查看当前最热讨论主题 官员今天说,造价200亿美元、连接中缅边境和缅甸
: 西海岸的铁路可能最早将于今年12月开工。
: 缅甸铁道部长吴昂敏说:“如果协议的具体探讨完成,我们将在今年12月开始修建木姐-
: 皎漂铁路。”
: 这条铁路将始于缅甸东北部掸邦的边城木姐,绵延800公里后,到达孟加拉湾港口城市—
: —若开邦的皎漂。
: 吴昂敏对本社记者说:“整个工程将历时5年,耗资约200亿美元。中国将出资,协议将基
|
g*******d
发帖数: 5873 | 47 还不够，还缺巴基斯坦这条通路
要把新疆到巴基斯坦的铁路和油气管道建起来
这样，西南用缅甸，西北过小巴
中国的资源通路也安全很多 |
r******t
发帖数: 8967 | 48 炸３公里铁路铁道游击队就能干。运河怎么炸？
【在 m********c 的大作中提到】
: 正解。修水路需要顾及的第三方事情太多，抗洪放涝、修桥搭路、排泄泥沙、码头港口
: ，全是麻烦事，而且一打仗的话，铁路炸3公里，晚上4个小时就能修好通车，运河给炸
: 3公里，没1、2天可疏通不了。
|
C*******f
发帖数: 13152 | 49 大运河还好了，货运量不低，
美国倒确实一堆运河是因为铁路发展而废弃的。
小运河走不了大船，还要考虑洪水枯水啥的，就比不上铁路了。
【在 x********v 的大作中提到】
: 据说京杭大运河是被铁路淘汰掉的。应该还是有原因的。
|
k**u
发帖数: 10502 | 50 火车从德宏州的瑞丽入境，海拔在900米左右，要翻过高黎贡山，到昆明海拔1800米左
右。运河基本上没戏。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 运河的主要问题是云南海拔比海平面高太多吧，至少昆明是1千5百米这个级别，不知道
: 云南有没有很低的地方。巴拿马运河中间才56米高，就搞了一堆船闸，还好当地雨水多
: ，勉强够用。到云南得修多少级船闸啊，把怒江都拦起来？
|
|
|
j**e
发帖数: 582 | 51 找死。现在缅甸内部军阀斗争未了，修了铁路，给他们提供了一个唐增肉 |
s*****s
发帖数: 1509 | 52 大家讨论时候先搞清楚，说挖运河是指在泰国那儿挖，不是说从云南挖到印度洋，那是
明显不可能的。 |
m********c
发帖数: 13337 | 53 决堤，参见先总统个花园口。
【在 r******t 的大作中提到】
: 炸３公里铁路铁道游击队就能干。运河怎么炸？
|
xt
发帖数: 17532 | 54 缅甸那边通往恒河三角洲很方便，能源前景不错。
【在 g*******d 的大作中提到】
: 还不够，还缺巴基斯坦这条通路
: 要把新疆到巴基斯坦的铁路和油气管道建起来
: 这样，西南用缅甸，西北过小巴
: 中国的资源通路也安全很多
|
m********c
发帖数: 13337 | 55 暗中支持，小国内战是因为有大国撑腰。
【在 j**e 的大作中提到】
: 找死。现在缅甸内部军阀斗争未了，修了铁路，给他们提供了一个唐增肉
|
xt
发帖数: 17532 | 56 要摒弃运河一定要在地面上走的封建陋习，开发新思维，搞地下
运河
【在 k**u 的大作中提到】
: 火车从德宏州的瑞丽入境，海拔在900米左右，要翻过高黎贡山，到昆明海拔1800米左
: 右。运河基本上没戏。
|
l**s
发帖数: 9490 | 57 10美刀一天，你是请不到人的，100人刀最少了，两三百也是常事
户外、体力工，如果要操作机器更不得了
【在 q***3 的大作中提到】
: 每天工资10美元，一年 3000，100万就是30亿，铁锹不要钱啊
|
b**********a
发帖数: 930 | 58 此铁路从strategy来说很有价值。现在中国的石油60%以上需要进口，多数有通过马六
甲海峡，西方的航母只要封锁此海域，中国的经济在数月内萧条。此时国内的海军在马
六甲海峡还很难有作为，距离有一些远。
有了这样的选择会好很多，也会让美国重新部署其全球军事力量了。 |
l**s
发帖数: 9490 | 59 高铁运人不运货的
【在 g**1 的大作中提到】
: you guys are too slow in brain.
: high speed railway can reach 350 KM/Hour.
: high speed ship can only reach 40KM/Hour.
: Speed is the key.
|
q******g
发帖数: 3858 | 60 所以中国需要派海军去保护海路
【在 T*R 的大作中提到】
: 这不是把喉咙从东南亚猴子手中送到三哥那了吗？
|
|
|
b**********a
发帖数: 930 | 61 海军在中国军队里是最柔软的，过去没有远见，从来没有重视过海军。现在的实力很差
劲。不要说保护里本地很远的马六甲海峡，就是和陆地连成一起的南中国海都没有实力
来保护。这是是为什么越南、菲律宾等很多国家都在占领南中国海的原因。 |
l********k
发帖数: 14844 | 62 当年鬼子在东北修铁路的时候，中国也在搞满清倒台、大革命、军阀混战，鬼子也不管。
【在 j**e 的大作中提到】
: 找死。现在缅甸内部军阀斗争未了，修了铁路，给他们提供了一个唐增肉
|
c***7
发帖数: 87 | 63 可以修一条矿石传输带。从港口下货，由工人师傅一铲子铲到传输带上，然后从颠到昆
明掉下来。是不是比运河便宜。 |
r***r
发帖数: 2077 | 64
lol.....hahaha......
【在 k****r 的大作中提到】
: 因为海不是修的.
|
l*b
发帖数: 4369 | 65 铁路快
战时可以迅速运送大批军队和装备，开辟对三哥的第二战场
【在 C********w 的大作中提到】
: 中国有的是闲人，弄个100万农民工过去，
: 在100个横断面上同时施工，用不了太久和
: 太多钱吧
|
G****A
发帖数: 4160 | 66 请不要随便暴露智商
你的问题大家都不好意思回答
【在 x********v 的大作中提到】
: 那为啥现在海运比陆运便宜很多？
|
m********c
发帖数: 13337 | 67 不许对智障人士有歧视。
【在 G****A 的大作中提到】
: 请不要随便暴露智商
: 你的问题大家都不好意思回答
|
x********v
发帖数: 2535 | 68 拉倒吧。海洋一直在那里，可为什么地球上的文明都不是发源于海边或者海里，而是发
源于陆地上呢？可见最初是陆地上交通更便捷。
可见现在海运便宜还是因为和目前的科技与生产力水平相关的。目前主要是海运的运量
大，一个万吨轮，十万吨油轮的运量，在陆地上要很多很多火车才能运吧，更不要说汽
车或别的交通工具了。
【在 G****A 的大作中提到】
: 请不要随便暴露智商
: 你的问题大家都不好意思回答
|
l**m
发帖数: 241 | 69 地球文明发源在海里...
太强悍了
【在 x********v 的大作中提到】
: 拉倒吧。海洋一直在那里，可为什么地球上的文明都不是发源于海边或者海里，而是发
: 源于陆地上呢？可见最初是陆地上交通更便捷。
: 可见现在海运便宜还是因为和目前的科技与生产力水平相关的。目前主要是海运的运量
: 大，一个万吨轮，十万吨油轮的运量，在陆地上要很多很多火车才能运吧，更不要说汽
: 车或别的交通工具了。
|
l**m
发帖数: 241 | 70 地球文明发源在海里...
太强悍了
【在 x********v 的大作中提到】
: 拉倒吧。海洋一直在那里，可为什么地球上的文明都不是发源于海边或者海里，而是发
: 源于陆地上呢？可见最初是陆地上交通更便捷。
: 可见现在海运便宜还是因为和目前的科技与生产力水平相关的。目前主要是海运的运量
: 大，一个万吨轮，十万吨油轮的运量，在陆地上要很多很多火车才能运吧，更不要说汽
: 车或别的交通工具了。
|
|
|
xt
发帖数: 17532 | 71 亚特兰蒂斯听说过没有？当时的波塞冬大帝比什么三皇五帝
可早多了。
【在 l**m 的大作中提到】
: 地球文明发源在海里...
: 太强悍了
|
m********c
发帖数: 13337 | 72 因为在海里，所以灭亡了。
【在 xt 的大作中提到】
: 亚特兰蒂斯听说过没有？当时的波塞冬大帝比什么三皇五帝
: 可早多了。
|
s***a
发帖数: 861 | 73 万一缅甸的那个什么素鸡上台了，会不会要求重新跟土共签合同？ |
t**c
发帖数: 257 | 74 铁路之前京杭就只有部分通航了吧。
主要一是隋唐到元代战乱、南北分裂，运河失修，南宋也不能送粮到北京。
明清后造船技术提高，船只可以出海沿海岸线运输。海船吃水深运量大，也非运河的平
底船可以比拟。
再后来才是铁路的出现。
【在 x********v 的大作中提到】
: 据说京杭大运河是被铁路淘汰掉的。应该还是有原因的。
|
w*********g
发帖数: 30882 | |
h*****n
发帖数: 2446 | |
t******y
发帖数: 748 | 77 我们得便，缅甸得利.
印度，越南和菲律宾都在咬牙，准备使绊子。 |
m***6
发帖数: 8479 | 78 灰机笑了
【在 g**1 的大作中提到】
: you guys are too slow in brain.
: high speed railway can reach 350 KM/Hour.
: high speed ship can only reach 40KM/Hour.
: Speed is the key.
|
x****l
发帖数: 7895 | 79
二十年前的工资
【在 q***3 的大作中提到】
: 每天工资10美元，一年 3000，100万就是30亿，铁锹不要钱啊
|
g*********o
发帖数: 4653 | 80 放心吧，某些西方国家和其走狗，会不断来挑事阻挠的 |
|
|
k**u
发帖数: 10502 | 81 克拉地峡的运河工程还是要支持的，多一个渠道安全性就高一些，还可以用来敲打新加
坡这个汉姓家贼。
【在 s*****s 的大作中提到】
: 大家讨论时候先搞清楚，说挖运河是指在泰国那儿挖，不是说从云南挖到印度洋，那是
: 明显不可能的。
|
t*m
发帖数: 4414 | 82 云南 瑞丽 海拔一千米。
怎么把运河修上去？ 不现实嘛。
【在 m********c 的大作中提到】
: 修铁路的进度可比挖运河快几十倍。
: 而且后期易维护易保养。
: 还可以卖车头、车皮、煤、电。
: 而且全是货运的话比水运差不到哪儿去。
|
k**u
发帖数: 10502 | 83 百万吨的油轮都有。
超级集装箱船可以装12000个集装箱。
【在 x********v 的大作中提到】
: 拉倒吧。海洋一直在那里，可为什么地球上的文明都不是发源于海边或者海里，而是发
: 源于陆地上呢？可见最初是陆地上交通更便捷。
: 可见现在海运便宜还是因为和目前的科技与生产力水平相关的。目前主要是海运的运量
: 大，一个万吨轮，十万吨油轮的运量，在陆地上要很多很多火车才能运吧，更不要说汽
: 车或别的交通工具了。
|
c****n
发帖数: 21367 | 84 侵略有很多层次，比如美帝在全世界那么多国家有驻军...
【在 c*****i 的大作中提到】
: 侵略这种非正常情况就没讨论的意义了
|
k**u
发帖数: 10502 | 85 我们对三哥没兴趣吧。
真要和三哥磕，光边境上就可以开辟东部、锡金和阿克塞钦三个战场，加上巴基斯坦，
已经够三哥喝几壶啦。如果再能从缅甸和印度洋方向施加压力，估计三哥就崩溃了。
【在 l*b 的大作中提到】
: 铁路快
: 战时可以迅速运送大批军队和装备，开辟对三哥的第二战场
|
G****A
发帖数: 4160 | 86 智商得多低才能说出这种话....
我要是告诉你人类最早是从森林迁徙到平原的，你是不是就以为森林交通更便捷....
【在 x********v 的大作中提到】
: 拉倒吧。海洋一直在那里，可为什么地球上的文明都不是发源于海边或者海里，而是发
: 源于陆地上呢？可见最初是陆地上交通更便捷。
: 可见现在海运便宜还是因为和目前的科技与生产力水平相关的。目前主要是海运的运量
: 大，一个万吨轮，十万吨油轮的运量，在陆地上要很多很多火车才能运吧，更不要说汽
: 车或别的交通工具了。
|
q*d
发帖数: 22178 | 87 运河据说也有计划,
不过是挖通中南半岛最窄的地方--那样得搞定泰国.
这样就bypass马六甲海峡了,马来西亚等表示情绪稳定.
悄悄
缅甸
姐-
市—
将基
【在 C********w 的大作中提到】
: 中国有的是闲人，弄个100万农民工过去，
: 在100个横断面上同时施工，用不了太久和
: 太多钱吧
|
G*****9
发帖数: 3225 | 88 学点土木工程的基本知识吧。土方量成本是非常昂贵的。运河对工程地质的要求要高很
多，而且有太多的环境因素需要解决。而且，运河适合平原；从高往低的河最好是天然
形成的，否则的话，你很难估算这样的人工河会带来什么后果。
【在 y***i 的大作中提到】
: 京杭大运河运量可比铁路运量大多了。
: 资料显示，眼下京杭运河江苏段已成为世界上运输最繁忙的河段之一，是江苏及华东地
: 区北煤南运、南水北调的主通道。2010年，京杭运河宿迁段货运量达到2.04亿吨，相当
: 于同期沪宁铁路货运量的3倍，是京杭大运河上货运量最大、船舶密度最高的航段之一
: 。在运河断面上，每分钟就有5艘船舶通过，运输着超过5000吨货物，是一条名副其实
: 的“黄金水道”，为沿岸地区的发展作出了重大贡献。
|
q*d
发帖数: 22178 | 89 那个运河计划是挖通中南半岛
【在 t*m 的大作中提到】
: 云南 瑞丽 海拔一千米。
: 怎么把运河修上去？ 不现实嘛。
|
G*****9
发帖数: 3225 | 90 这么运，那点矿石还不够付电钱的吧？
你们知道吗？新大陆不是哥伦布先发现的，而是一对英国夫妇。他们从伦敦泰晤士河上蹬着一条脚踏船出了伦敦港，可是不曾想遇到了大雾。他们就蹬呀蹬，一直蹬到了一个他们从来没有到过的地方。感觉是个蛮荒之地。他们想，这准是伦敦新开的公园。这个时候，妇人饿了，想上岸买点烤香肠吃，而他们只有面包。于是他们又往回蹬。终于，他们又回到了那个泰晤士河边烤香肠的摊位，又可以面包夹香肠了。
结果后来一看报纸，窝糙，那地方叫TMD新大陆，被attributed to哥伦布头上了。绅士说，下次再出去，一定把香肠也带上。再后来，他们的子孙每次做面包，总要配上香肠。于是他们发明了一种新的吃法——热狗。
【在 c***7 的大作中提到】
: 可以修一条矿石传输带。从港口下货，由工人师傅一铲子铲到传输带上，然后从颠到昆
: 明掉下来。是不是比运河便宜。
|
|
|
v****e
发帖数: 10715 | 91 也不知道当年京杭大运河怎么搞的勘察设计
【在 G*****9 的大作中提到】
: 学点土木工程的基本知识吧。土方量成本是非常昂贵的。运河对工程地质的要求要高很
: 多，而且有太多的环境因素需要解决。而且，运河适合平原；从高往低的河最好是天然
: 形成的，否则的话，你很难估算这样的人工河会带来什么后果。
|
t*m
发帖数: 4414 | 92 经过越南？
【在 q*d 的大作中提到】
: 那个运河计划是挖通中南半岛
|
m********c
发帖数: 13337 | 93 算，掐指算。还有罗盘。
【在 v****e 的大作中提到】
: 也不知道当年京杭大运河怎么搞的勘察设计
|
t*m
发帖数: 4414 | 94 那还是要走南海。从越南门口过。
跟帖
【在 q*d 的大作中提到】
: 运河据说也有计划,
: 不过是挖通中南半岛最窄的地方--那样得搞定泰国.
: 这样就bypass马六甲海峡了,马来西亚等表示情绪稳定.
:
: 悄悄
: 缅甸
: 姐-
: 市—
: 将基
|
q*d
发帖数: 22178 | 95 要不是马来半岛?
【在 t*m 的大作中提到】
: 经过越南？
|
q*d
发帖数: 22178 | 96 比那个挖穿云贵高原的靠谱多了,
挖穿云贵高原不如去挖穿喜马拉雅山
给我
境和
建木
口城
协议
【在 t*m 的大作中提到】
: 那还是要走南海。从越南门口过。
:
: 跟帖
|
m****o
发帖数: 264 | 97 人有多大胆 地有多大产
【在 C********w 的大作中提到】
: 中国有的是闲人，弄个100万农民工过去，
: 在100个横断面上同时施工，用不了太久和
: 太多钱吧
|
