d*********o
发帖数: 6388 | 1 http://www.ftchinese.com/story/001048700
上周末，在伦敦政治经济学院主办的“2013中国发展论坛”（LSE SU China
Development Forum 2013）上，围绕中国经济的前景引发了一场激烈的辩论。
辩论因演讲嘉宾，美国作家章家敦（Gordon G.Chang）对中国经济未来的预测而起。
“经历了近35年的高速增长，中国经济正在迎来转点。”章家敦在演讲中称，当下中国
的经济发展模式已经隐忧重重，而改革停滞和人口红利的终结，将成为中国经济陷入衰
退的主要原因。
章家敦因长期以来对中国经济前景抱有悲观预期而被人熟知，他曾于2001年著书名为《
中国即将崩溃》（The Coming Collapse of China），认为“中国现行的政治和经济制
度最多只能维持五年”；此后他也曾在2012年撰文表示，对世界银行预测中国经济将在
2013年增长8.4%而提出质疑，认为这高估了中国经济增长的潜力。
“并非所有人都承认中国的经济正面临衰退，毕竟2012年官方数据显示中国GDP的还是
增长了7.8%。但到目前为止，衡量中国经济增长最可靠的指标是经济活动所生产的电力
。2012年中国的发电量增长仅为4.5%，由于历史上中国发电量增长往往都会高于GDP增
速（后者为前者的85%左右），因此2012年中国GDP的实际增速也许只有3.8%。”章家敦
说。
对于中国的经济结构，章家敦表示：“目前来自中国政府的投入在GDP中的比重已经达
到45%-50%，而国内消费的贡献仅占35-40%，这一比例在世界范围内都是最低的。中国
的负债水平正在快速上升，已经逐渐超出其本身的承受能力。正像一位经济学家所说，
中国现在每个省都存在危机。”
章家敦还表示，中国“一胎制”的计划生育政策已经令中国的劳动力人口在2010年达到
顶峰，目前已经转入萎缩。人口问题将最终成为中国经济增长的巨大障碍。
章家敦同时认为，中国共产党的新任领导层成员多数缺乏改革的精神和态度，在不改革
的情况下，中国无法实现长期的经济增长。 |
xt
发帖数: 17532 | 2 其实中国早就崩溃，从2001年到现在实际上经济增长
是负值。 |
r******1
发帖数: 367 | 3 这才是真正的老将，几十年如一日的以实际行动反共，而不是隔着太平洋在网上发帖。
【在 d*********o 的大作中提到】
: http://www.ftchinese.com/story/001048700
: 上周末，在伦敦政治经济学院主办的“2013中国发展论坛”（LSE SU China
: Development Forum 2013）上，围绕中国经济的前景引发了一场激烈的辩论。
: 辩论因演讲嘉宾，美国作家章家敦（Gordon G.Chang）对中国经济未来的预测而起。
: “经历了近35年的高速增长，中国经济正在迎来转点。”章家敦在演讲中称，当下中国
: 的经济发展模式已经隐忧重重，而改革停滞和人口红利的终结，将成为中国经济陷入衰
: 退的主要原因。
: 章家敦因长期以来对中国经济前景抱有悲观预期而被人熟知，他曾于2001年著书名为《
: 中国即将崩溃》（The Coming Collapse of China），认为“中国现行的政治和经济制
: 度最多只能维持五年”；此后他也曾在2012年撰文表示，对世界银行预测中国经济将在
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D**d
发帖数: 1186 | |
M******x
发帖数: 933 | 5 之前股市从６０００跌到１９００多，确实崩了一阵盘。最近又缓过来了？ |
d*******u
发帖数: 940 | |
l****u
发帖数: 4594 | 7 经济结构变化，能源效率提高都会导致GDP增速大于发电量增速。章家敦就是个hater.
他要是这么10多年如一日的错误预测美国经济，在美国早就臭了。但是他错误预测中国
10多年，依然在西方是座上宾，有意思吧。
【在 d*******u 的大作中提到】
: 电力只增加真没点，有没有可能是能源效率提高了？
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r*******3
发帖数: 10886 | 8 怎么个座上宾法？他真的靠这个骗到不少钱么？
【在 l****u 的大作中提到】
: 经济结构变化，能源效率提高都会导致GDP增速大于发电量增速。章家敦就是个hater.
: 他要是这么10多年如一日的错误预测美国经济，在美国早就臭了。但是他错误预测中国
: 10多年，依然在西方是座上宾，有意思吧。
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O*******d
发帖数: 20343 | 9 西方还有人根据中国的汽油消耗量来分析中国的汽车拥有量。结论是，中国的汽车拥有
量大大低于官方公布的数字。他们的分析基于每年每辆汽车跑的里程来计算耗油量。
而中国汽车的年耗油量大大低于西方国家的平均耗油量。 他们就不明白，中国人很多
买汽车，不是天天用来上班的。把西方的分析方法，硬套到中国的数据上。
【在 d*******u 的大作中提到】
: 电力只增加真没点，有没有可能是能源效率提高了？
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d**t
发帖数: 1671 | 10 这个还是有点靠谱的，有车不敢开太多，还是贫穷的表现。
同理还有中国的上网总人数，也不看网速，上网时间，和流量。
【在 O*******d 的大作中提到】
: 西方还有人根据中国的汽油消耗量来分析中国的汽车拥有量。结论是，中国的汽车拥有
: 量大大低于官方公布的数字。他们的分析基于每年每辆汽车跑的里程来计算耗油量。
: 而中国汽车的年耗油量大大低于西方国家的平均耗油量。 他们就不明白，中国人很多
: 买汽车，不是天天用来上班的。把西方的分析方法，硬套到中国的数据上。
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m*********1
发帖数: 559 | 11 他们就不明白，中国人很多
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文科生？modeling里面这个可以很好的估计啊。 |
