s*******l
发帖数: 8210 | 1 按理，撤销铁道部，应当象民航一样成立几个区域性铁路运输和专业性的服务与管理公
司，比方东西南北铁路运输公司，铁路路基公司，铁路调度公司，铁路供电公司和铁路
通信公司。然后让各公司独立经营，彼此公平竞争，才能促进铁路发展，提高服务质量
，减少运营成本，降低票价。
现在换了个名字搞了一个铁路局，下属了一个铁路总公司，政企没有平行分开，而是上
下分开，把夫妻关系变成了父子关系，而且还是个独生子，这能不跟过去一模一样。
一个没有市场压力，没有竞争压力，没有危机压力，以13亿人做垫背的垄断企业，什么
时候不鱼肉人民？ 什么时候搞好过？
一点窥豹，赞一个国误院。 |
m*****t
发帖数: 2800 | 2 两万亿的债务，什么时候真正赚过啊？你去问问铁路员工的待遇，你觉得他们能赚吗？
全世界的铁路公司，哪一家看学生证就给你半价的票？中国低价的铁路服务就是全社会
的福利。
美国邮政也是独家垄断，每年亏数十亿，国会照样支持。怎么没有人叫嚣市场化、私有
化呢？4毛多钱一封的平价信，UPS、FedEx怎么不来竞争呢？把社会福利进行产业化，
不就是教育产业化、医疗产业化那样坑爹么？
再说，一条铁路可能由两家公司独立经营吗？车辆根本无法调度。全世界每条铁路都是
垄断的，最多是分地域垄断。 |
g********4
发帖数: 477 | 3 铁路跟航空没可比性的,没常识
【在 s*******l 的大作中提到】
: 按理，撤销铁道部，应当象民航一样成立几个区域性铁路运输和专业性的服务与管理公
: 司，比方东西南北铁路运输公司，铁路路基公司，铁路调度公司，铁路供电公司和铁路
: 通信公司。然后让各公司独立经营，彼此公平竞争，才能促进铁路发展，提高服务质量
: ，减少运营成本，降低票价。
: 现在换了个名字搞了一个铁路局，下属了一个铁路总公司，政企没有平行分开，而是上
: 下分开，把夫妻关系变成了父子关系，而且还是个独生子，这能不跟过去一模一样。
: 一个没有市场压力，没有竞争压力，没有危机压力，以13亿人做垫背的垄断企业，什么
: 时候不鱼肉人民？ 什么时候搞好过？
: 一点窥豹，赞一个国误院。
|
s*******l
发帖数: 8210 | 4 美国邮政垄断？ ups, fedex, dhl 快把usps弄死了你不知道？看来你是加拿大来的了。
另外，全世界的航空公司都能由机场调度，这冒着烟的火车就非得要由党中央调度？
美国没有铁道部，没有国家铁路局，几家公司的火车难不成是由神仙调度的？
【在 m*****t 的大作中提到】
: 两万亿的债务，什么时候真正赚过啊？你去问问铁路员工的待遇，你觉得他们能赚吗？
: 全世界的铁路公司，哪一家看学生证就给你半价的票？中国低价的铁路服务就是全社会
: 的福利。
: 美国邮政也是独家垄断，每年亏数十亿，国会照样支持。怎么没有人叫嚣市场化、私有
: 化呢？4毛多钱一封的平价信，UPS、FedEx怎么不来竞争呢？把社会福利进行产业化，
: 不就是教育产业化、医疗产业化那样坑爹么？
: 再说，一条铁路可能由两家公司独立经营吗？车辆根本无法调度。全世界每条铁路都是
: 垄断的，最多是分地域垄断。
|
s*******l
发帖数: 8210 | 5 铁路是神
【在 g********4 的大作中提到】
: 铁路跟航空没可比性的,没常识
|
w*********r
发帖数: 42116 | 6 医疗产业化，教育产业化，加上国企改造，哪个亏了？铁路也一样，不会亏。
【在 s*******l 的大作中提到】
: 按理，撤销铁道部，应当象民航一样成立几个区域性铁路运输和专业性的服务与管理公
: 司，比方东西南北铁路运输公司，铁路路基公司，铁路调度公司，铁路供电公司和铁路
: 通信公司。然后让各公司独立经营，彼此公平竞争，才能促进铁路发展，提高服务质量
: ，减少运营成本，降低票价。
: 现在换了个名字搞了一个铁路局，下属了一个铁路总公司，政企没有平行分开，而是上
: 下分开，把夫妻关系变成了父子关系，而且还是个独生子，这能不跟过去一模一样。
: 一个没有市场压力，没有竞争压力，没有危机压力，以13亿人做垫背的垄断企业，什么
: 时候不鱼肉人民？ 什么时候搞好过？
: 一点窥豹，赞一个国误院。
|
s*******l
发帖数: 8210 | 7 你知道铁路花了多少钱？账上有多少债务？还有多少再建和改建项目？还要再砸多少钱
进去？ 我看把这铁路拆了，把钱省下来干别的事，比往那个贪得无厌的铁老虎嘴里砸
钱要好很多。
【在 w*********r 的大作中提到】
: 医疗产业化，教育产业化，加上国企改造，哪个亏了？铁路也一样，不会亏。
|
l********o
发帖数: 5629 | |
w*********r
发帖数: 42116 | 9 花了多少钱，有多少债务，你知道有多少？教育产业化，医疗产业化，吸引资金进来，
铁路也一样，有人觉得赚钱，就会投入，不赚钱就不用再建和改建了。
以现有设备，根据债务，运营成本和盈利目标，制定票价，赚钱还不容易。
【在 s*******l 的大作中提到】
: 你知道铁路花了多少钱？账上有多少债务？还有多少再建和改建项目？还要再砸多少钱
: 进去？ 我看把这铁路拆了，把钱省下来干别的事，比往那个贪得无厌的铁老虎嘴里砸
: 钱要好很多。
|
l********o
发帖数: 5629 | |
|
|
s*******l
发帖数: 8210 | 11 你以为老百姓都是傻子？火车飞机多的是，你涨价了人非得坐你碰死了人就埋车头的火
车？
当然了，现在搞的这所谓的改革，铁路还是垄断，没有竞争，没有压力，以老百姓为鱼
肉，涨价是必然的，可投资和亏赔还要由国家来负担，背靠铁路，还是没有完没有了的
贪，当然人现在偷着笑了。
【在 w*********r 的大作中提到】
: 花了多少钱，有多少债务，你知道有多少？教育产业化，医疗产业化，吸引资金进来，
: 铁路也一样，有人觉得赚钱，就会投入，不赚钱就不用再建和改建了。
: 以现有设备，根据债务，运营成本和盈利目标，制定票价，赚钱还不容易。
|
s*******l
发帖数: 8210 | 12 投资是国家的，国家的钱是人民流血流汗交到国家国库里的，国家投资的是人民的血汗
钱。
【在 l********o 的大作中提到】
: 老百姓就是买了火车票，没有投资铁路啊。
|
l********o
发帖数: 5629 | 13 老百姓还是别 出门了。
老百姓这个头衔就是干电池。
【在 s*******l 的大作中提到】
: 你以为老百姓都是傻子？火车飞机多的是，你涨价了人非得坐你碰死了人就埋车头的火
: 车？
: 当然了，现在搞的这所谓的改革，铁路还是垄断，没有竞争，没有压力，以老百姓为鱼
: 肉，涨价是必然的，可投资和亏赔还要由国家来负担，背靠铁路，还是没有完没有了的
: 贪，当然人现在偷着笑了。
|
s*******l
发帖数: 8210 | 14 是潮流，可以这帮东西就是给你歪和尚念经。本来可以象民航一样组建若干个地区性和
专业性铁道公司，让他们互相竞争，促进发展。可是就是不干，给你弄一个，唯一一个
铁路公司，转了个身继续独家垄断，这还不是和过去一模一样，而且更加变本加厉，有
过之而无不及。
【在 l********o 的大作中提到】
: 产业化是潮流，无法阻挡的。
|
w*********r
发帖数: 42116 | 15 漫天要价当然不行了，可以把价格考虑的合理些，但是不能亏损。
铁路，设备已经投资，如果能保证投资回收，可以把铁路卖给私人，私企，甚至外企。
为了吸引资金，赔些本钱从长远看，没准儿也合理。
就像教育，医疗，比原来贵了很多，但是老百姓也能接受。国企改制，大批职工下岗，
不也被不少老将所接受。
【在 s*******l 的大作中提到】
: 你以为老百姓都是傻子？火车飞机多的是，你涨价了人非得坐你碰死了人就埋车头的火
: 车？
: 当然了，现在搞的这所谓的改革，铁路还是垄断，没有竞争，没有压力，以老百姓为鱼
: 肉，涨价是必然的，可投资和亏赔还要由国家来负担，背靠铁路，还是没有完没有了的
: 贪，当然人现在偷着笑了。
|
l********o
发帖数: 5629 | 16 每次看到血汗钱都感觉很好笑，谁工作的时候流血流汗了？
农民工盖房子算是流汗了。大部分工作的人工作的时候，既没有流血也没有流汗。
国家的钱其实和老百姓无关，只是政府的税收。
我鳖体制下，屁民只有交税的义务，没有讨论如何用这笔钱的权力。
【在 s*******l 的大作中提到】
: 投资是国家的，国家的钱是人民流血流汗交到国家国库里的，国家投资的是人民的血汗
: 钱。
|
s*******l
发帖数: 8210 | 17 你就没有弄明白。就凭现在铁路整的这债务摊子，100年都赚不了钱。那是个破旧的老
虎机，光固定资产折旧，大修，改造，以及庞大的人员工作和未完工项目的续建，就决
定了你全路系统永远赚不了钱。除非你把去北京的机票涨到1万块钱一张看咋样吧。
【在 w*********r 的大作中提到】
: 漫天要价当然不行了，可以把价格考虑的合理些，但是不能亏损。
: 铁路，设备已经投资，如果能保证投资回收，可以把铁路卖给私人，私企，甚至外企。
: 为了吸引资金，赔些本钱从长远看，没准儿也合理。
: 就像教育，医疗，比原来贵了很多，但是老百姓也能接受。国企改制，大批职工下岗，
: 不也被不少老将所接受。
|
l*****i
发帖数: 20533 | 18 lz目前什么国籍？
【在 s*******l 的大作中提到】
: 按理，撤销铁道部，应当象民航一样成立几个区域性铁路运输和专业性的服务与管理公
: 司，比方东西南北铁路运输公司，铁路路基公司，铁路调度公司，铁路供电公司和铁路
: 通信公司。然后让各公司独立经营，彼此公平竞争，才能促进铁路发展，提高服务质量
: ，减少运营成本，降低票价。
: 现在换了个名字搞了一个铁路局，下属了一个铁路总公司，政企没有平行分开，而是上
: 下分开，把夫妻关系变成了父子关系，而且还是个独生子，这能不跟过去一模一样。
: 一个没有市场压力，没有竞争压力，没有危机压力，以13亿人做垫背的垄断企业，什么
: 时候不鱼肉人民？ 什么时候搞好过？
: 一点窥豹，赞一个国误院。
|
l********o
发帖数: 5629 | 19 我是支持航空涨价的，现在坐飞机的人素质太低了，航空公司应该打造航空的形象，让
真正有钱人坐飞机。 |
t******i
发帖数: 2688 | 20 现在换了个名字搞了一个铁路局，下属了一个铁路总公司，政企没有平行分开，而是上
下分开，把夫妻关系变成了父子关系，而且还是个独生子，这能不跟过去一模一样。
-----------
楼主自己树个靶子自己打，什么地方说了总公司是铁路局下属了？铁路总公司显然会是
央企，由国资委管理。
已经有数人给楼主指出这一点了，它仍然视而不见，不知道出于什么用心。 |
|
|
l********o
发帖数: 5629 | 21 铁路和电网一样，属于天然垄断。不过铁路面临的竞争来自于公路和航空，本身内部无
法竞争。
还是电网最牛逼，根本没法竞争。 |
s*******l
发帖数: 8210 | 22 你什么国籍？
【在 l*****i 的大作中提到】
: lz目前什么国籍？
|
l*****i
发帖数: 20533 | 23 我当然中国。你呢？
【在 s*******l 的大作中提到】
: 你什么国籍？
|
w*********r
发帖数: 42116 | 24 这就是问题所在。LZ完全用自己的思路在琢磨事情。
【在 t******i 的大作中提到】
: 现在换了个名字搞了一个铁路局，下属了一个铁路总公司，政企没有平行分开，而是上
: 下分开，把夫妻关系变成了父子关系，而且还是个独生子，这能不跟过去一模一样。
: -----------
: 楼主自己树个靶子自己打，什么地方说了总公司是铁路局下属了？铁路总公司显然会是
: 央企，由国资委管理。
: 已经有数人给楼主指出这一点了，它仍然视而不见，不知道出于什么用心。
|
s*******l
发帖数: 8210 | 25 我就不信，全国航空自从分区域建立航空公司后，激烈的竞争让每千公里的票价差不多
500块钱，铁路为啥就不能学民航，非要垄断？
【在 l********o 的大作中提到】
: 我是支持航空涨价的，现在坐飞机的人素质太低了，航空公司应该打造航空的形象，让
: 真正有钱人坐飞机。
|
s*******l
发帖数: 8210 | 26 护照贴上来看一看是真的假的再说。
【在 l*****i 的大作中提到】
: 我当然中国。你呢？
|
s*******l
发帖数: 8210 | 27 国资委管国有资产而已，你把国资委的性质得先弄明白。
【在 t******i 的大作中提到】
: 现在换了个名字搞了一个铁路局，下属了一个铁路总公司，政企没有平行分开，而是上
: 下分开，把夫妻关系变成了父子关系，而且还是个独生子，这能不跟过去一模一样。
: -----------
: 楼主自己树个靶子自己打，什么地方说了总公司是铁路局下属了？铁路总公司显然会是
: 央企，由国资委管理。
: 已经有数人给楼主指出这一点了，它仍然视而不见，不知道出于什么用心。
|
l*****i
发帖数: 20533 | 28 你连自己是中国国籍都不肯说可见不是了。
国际友人，或者国籍不明的人，我看就不必过分关心中国铁路‘市场化’问题了。
【在 s*******l 的大作中提到】
: 护照贴上来看一看是真的假的再说。
|
l******t
发帖数: 55733 | 29
你个美国人还是考虑怎么进入主流社会吧，别老管中国的闲事。wait，你是带着任务来
中国人论坛的吧
【在 s*******l 的大作中提到】
: 护照贴上来看一看是真的假的再说。
|
s*******l
发帖数: 8210 | 30 不错，你是在网上用嘴说你是中国国籍了，但我看是假的。因为空口无凭，明天你还
可以说你是日本国籍。
【在 l*****i 的大作中提到】
: 你连自己是中国国籍都不肯说可见不是了。
: 国际友人，或者国籍不明的人，我看就不必过分关心中国铁路‘市场化’问题了。
|
|
|
s*******l
发帖数: 8210 | 31 何以能结论是天然垄断？电网的国家垄断其实已经开始打破了。就剩下铁路这个铁疙瘩
，铁老虎，铁神仙了。
【在 l********o 的大作中提到】
: 铁路和电网一样，属于天然垄断。不过铁路面临的竞争来自于公路和航空，本身内部无
: 法竞争。
: 还是电网最牛逼，根本没法竞争。
|
l*****i
发帖数: 20533 | 32 你是所谓‘国际友人’我也没意见阿。何苦非要胡搅蛮缠呢？
我只是说，国际友人以及国籍不明的人就不要太过热心推动中国铁路‘真正市场化’了。
【在 s*******l 的大作中提到】
: 不错，你是在网上用嘴说你是中国国籍了，但我看是假的。因为空口无凭，明天你还
: 可以说你是日本国籍。
|
s*******l
发帖数: 8210 | 33 不是我胡搅蛮缠，是你信口开河，没有证据的胡说而已。要不让你把你护照贴出来让大
家看看你到底是不是中国人，你死活不敢贴，还要说别人胡搅蛮缠？
这就更加证明，你说的话是假的，你说的你是中国国籍是你自己捏造的。
了。
【在 l*****i 的大作中提到】
: 你是所谓‘国际友人’我也没意见阿。何苦非要胡搅蛮缠呢？
: 我只是说，国际友人以及国籍不明的人就不要太过热心推动中国铁路‘真正市场化’了。
|
s*******l
发帖数: 8210 | 34 所以，国家把钱给铁路赔完了就继续再问老百姓要，没有完没有了的往铁路上砸，为的
就是一年坐上一次火车回家过个年。
【在 l********o 的大作中提到】
: 每次看到血汗钱都感觉很好笑，谁工作的时候流血流汗了？
: 农民工盖房子算是流汗了。大部分工作的人工作的时候，既没有流血也没有流汗。
: 国家的钱其实和老百姓无关，只是政府的税收。
: 我鳖体制下，屁民只有交税的义务，没有讨论如何用这笔钱的权力。
|
l*****n
发帖数: 1844 | 35 看看国内互联网那个互联互通的实际情况你就知道铁路按区域分几个公司会是什么情况了
从上海到北京？对不起，没直达的，你得转车
【在 s*******l 的大作中提到】
: 何以能结论是天然垄断？电网的国家垄断其实已经开始打破了。就剩下铁路这个铁疙瘩
: ，铁老虎，铁神仙了。
|
s*******l
发帖数: 8210 | 36 难不成共产党领导下的中国都成了阎锡山了？
况了
【在 l*****n 的大作中提到】
: 看看国内互联网那个互联互通的实际情况你就知道铁路按区域分几个公司会是什么情况了
: 从上海到北京？对不起，没直达的，你得转车
|
g********4
发帖数: 477 | 37 看英国就可以了，私有化之后的运营跟屎一样
况了
【在 l*****n 的大作中提到】
: 看看国内互联网那个互联互通的实际情况你就知道铁路按区域分几个公司会是什么情况了
: 从上海到北京？对不起，没直达的，你得转车
|
S***a
发帖数: 3956 | 38 铁道部改铁道公司就是为了赚钱的。以前的低票价是全民福利。现在讲市场化实际上就
是这块福利没了，等着涨价吧。以后中央财政少了一大块亏空，多了一个纳税大户。
【在 s*******l 的大作中提到】
: 按理，撤销铁道部，应当象民航一样成立几个区域性铁路运输和专业性的服务与管理公
: 司，比方东西南北铁路运输公司，铁路路基公司，铁路调度公司，铁路供电公司和铁路
: 通信公司。然后让各公司独立经营，彼此公平竞争，才能促进铁路发展，提高服务质量
: ，减少运营成本，降低票价。
: 现在换了个名字搞了一个铁路局，下属了一个铁路总公司，政企没有平行分开，而是上
: 下分开，把夫妻关系变成了父子关系，而且还是个独生子，这能不跟过去一模一样。
: 一个没有市场压力，没有竞争压力，没有危机压力，以13亿人做垫背的垄断企业，什么
: 时候不鱼肉人民？ 什么时候搞好过？
: 一点窥豹，赞一个国误院。
|
s*******l
发帖数: 8210 | 39 你中国是没有私有化，但现在狗屎还不如呢。
【在 g********4 的大作中提到】
: 看英国就可以了，私有化之后的运营跟屎一样
:
: 况了
|
X***P
发帖数: 3230 | 40 老大爷说话的一大特点就是只看对他有利的观点，别人回的对他不利的观点就完全无视
，然后自说自话，一直到没人搭腔了或者他开始贴黄图胜利而告终。
我在等过多长时间他贴黄图或者发谩骂短信，LOL
【在 t******i 的大作中提到】
: 现在换了个名字搞了一个铁路局，下属了一个铁路总公司，政企没有平行分开，而是上
: 下分开，把夫妻关系变成了父子关系，而且还是个独生子，这能不跟过去一模一样。
: -----------
: 楼主自己树个靶子自己打，什么地方说了总公司是铁路局下属了？铁路总公司显然会是
: 央企，由国资委管理。
: 已经有数人给楼主指出这一点了，它仍然视而不见，不知道出于什么用心。
|
|
|
g********4
发帖数: 477 | 41 你到底坐过火车吗
【在 s*******l 的大作中提到】
: 你中国是没有私有化，但现在狗屎还不如呢。
|
B*******a
发帖数: 1280 | 42 这个要从铁路的历史说来
铁老大是什么，是我英勇的人民解放军。。。。
所以，改革是要分阶段的，慢慢的，让铁路自己认识到，他们不再是，军人
要不了多少年的，估计习总人上，铁路会有很大改革的
【在 s*******l 的大作中提到】
: 按理，撤销铁道部，应当象民航一样成立几个区域性铁路运输和专业性的服务与管理公
: 司，比方东西南北铁路运输公司，铁路路基公司，铁路调度公司，铁路供电公司和铁路
: 通信公司。然后让各公司独立经营，彼此公平竞争，才能促进铁路发展，提高服务质量
: ，减少运营成本，降低票价。
: 现在换了个名字搞了一个铁路局，下属了一个铁路总公司，政企没有平行分开，而是上
: 下分开，把夫妻关系变成了父子关系，而且还是个独生子，这能不跟过去一模一样。
: 一个没有市场压力，没有竞争压力，没有危机压力，以13亿人做垫背的垄断企业，什么
: 时候不鱼肉人民？ 什么时候搞好过？
: 一点窥豹，赞一个国误院。
|
L*******2
发帖数: 33 | 43 私有化就不鱼肉百姓了？教育、房子、医疗，私有化后是不是更鱼肉百姓了？ |
x****u
发帖数: 12955 | 44
了。
Each US railroad company has its own tracks.
【在 s*******l 的大作中提到】
: 美国邮政垄断？ ups, fedex, dhl 快把usps弄死了你不知道？看来你是加拿大来的了。
: 另外，全世界的航空公司都能由机场调度，这冒着烟的火车就非得要由党中央调度？
: 美国没有铁道部，没有国家铁路局，几家公司的火车难不成是由神仙调度的？
|
b*******8
发帖数: 37364 | 45 怎么越看越糊涂。
铁路赚钱，是剥削老百姓
铁路赔钱，也是剥削老百姓
赚，百姓苦，赔，百姓苦 |
w*****l
发帖数: 1025 | 46 US railway is a totally different story.
了。
【在 s*******l 的大作中提到】
: 美国邮政垄断？ ups, fedex, dhl 快把usps弄死了你不知道？看来你是加拿大来的了。
: 另外，全世界的航空公司都能由机场调度，这冒着烟的火车就非得要由党中央调度？
: 美国没有铁道部，没有国家铁路局，几家公司的火车难不成是由神仙调度的？
|
n*****d
发帖数: 119 | 47 所以中国政府不配建铁路，一切都是体制问题。lol
【在 b*******8 的大作中提到】
: 怎么越看越糊涂。
: 铁路赚钱，是剥削老百姓
: 铁路赔钱，也是剥削老百姓
: 赚，百姓苦，赔，百姓苦
|
A**o
发帖数: 422 | 48 干脆国民都走路好了，呵呵，养马吧，日行千里的那种
【在 s*******l 的大作中提到】
: 投资是国家的，国家的钱是人民流血流汗交到国家国库里的，国家投资的是人民的血汗
: 钱。
|
s*******l
发帖数: 8210 | 49 你铁路赚过钱吗？ 你没有完没有了的拿着老百姓的血汗往那铁老虎嘴了喂，何时可见
你赚过钱？ 你没有完没有了的解着铁路贪污，养肥了一泼又一泼的铁后代，铁孙子在
日本挥霍，在美国赌博，在德国潇洒，在法国泡妞，在加拿大职业上网当铁轮子，哪里
可曾想过你那贪来的钱是老百姓的血汗？ nnd，一个破铁路，现在积欠了几万亿的债务
不说，还要年年继续赔，最后还不是用老百姓的血汗还？
现在还一副百姓来百姓去的，你们知道百姓是你们的衣食父母吗？
【在 b*******8 的大作中提到】
: 怎么越看越糊涂。
: 铁路赚钱，是剥削老百姓
: 铁路赔钱，也是剥削老百姓
: 赚，百姓苦，赔，百姓苦
|
s*******l
发帖数: 8210 | 50 r u sure？
【在 x****u 的大作中提到】
:
: 了。
: Each US railroad company has its own tracks.
|
|
|
s*******l
发帖数: 8210 | 51 why US railway is different？is that a railway？
【在 w*****l 的大作中提到】
: US railway is a totally different story.
:
: 了。
|
s*******l
发帖数: 8210 | 52 中国政府如果不配建铁路就断了一帮靠铁路贪污腐败的铁孙子在海外的狗粮了，当然是
体制问题。
【在 n*****d 的大作中提到】
: 所以中国政府不配建铁路，一切都是体制问题。lol
|
s*******l
发帖数: 8210 | 53 国人可以坐飞机，坐汽车，开汽车。 铁路可拍个广告半亿，做个网站上亿，让铁老虎
贪污狗了，拉着空椅子慢慢玩。
【在 A**o 的大作中提到】
: 干脆国民都走路好了，呵呵，养马吧，日行千里的那种
|
l*****n
发帖数: 1844 | 54 体制问题是要反腐，不是不建铁路
按你的逻辑，国内各行各业都有腐败
还建设什么？
【在 s*******l 的大作中提到】
: 中国政府如果不配建铁路就断了一帮靠铁路贪污腐败的铁孙子在海外的狗粮了，当然是
: 体制问题。
|
x****u
发帖数: 12955 | 55
这都不知道就别瞎谈论美国铁路了
【在 s*******l 的大作中提到】
: r u sure？
|
L******o
发帖数: 44 | 56 1995年的票价一直用到现在。你让他妈的神仙去做铁路，它也赔本亏损。
你自己嗖嗖，看看，1995年的公立，公路客运，船运到价格，和现在比是多大的差距。
就知道铁路为何亏本了。
【在 s*******l 的大作中提到】
: 你铁路赚过钱吗？ 你没有完没有了的拿着老百姓的血汗往那铁老虎嘴了喂，何时可见
: 你赚过钱？ 你没有完没有了的解着铁路贪污，养肥了一泼又一泼的铁后代，铁孙子在
: 日本挥霍，在美国赌博，在德国潇洒，在法国泡妞，在加拿大职业上网当铁轮子，哪里
: 可曾想过你那贪来的钱是老百姓的血汗？ nnd，一个破铁路，现在积欠了几万亿的债务
: 不说，还要年年继续赔，最后还不是用老百姓的血汗还？
: 现在还一副百姓来百姓去的，你们知道百姓是你们的衣食父母吗？
|
L******o
发帖数: 44 | 57 1995年的公交，俺们那最低是2毛，现在最低是1块，空调是1.5-2块，人私有承包的公
交公司还叫嚷着赔钱，要涨价。而且那烂空调车破烂旧，一进去就一阵说不出啦的味道。
你铁路1995年的票价，到现在都不动。一些人还喷铁路亏损。铁路没办法不亏损，你让
铁路别涨价5倍了，3倍吧，我估计铁路立马赚钱。 |
L******o
发帖数: 44 | 58 长途客运，记得1995左右的一段长途客运，从1.5长到了去年的10元。涨了几乎6倍。就
这，长途客运是私人司机也说不赚钱。
铁路涨6倍，我估计早没亏损了吧 |
L******o
发帖数: 44 | 59 从中国这么多年所谓的改革历史来看，所谓的铁路，公路等国有企业控制的产业市场化
，私有化，就是损害普通消费者，普通人民利益的涨价化。除此之外，没有其他，所谓
的私人资本家，除了涨价，压榨员工，并不比铁道部官员高明。 |
j**7
发帖数: 771 | 60 哦？谁会用ups寄平信啊？为什么平信在usps能那么便宜呢？
了。
【在 s*******l 的大作中提到】
: 美国邮政垄断？ ups, fedex, dhl 快把usps弄死了你不知道？看来你是加拿大来的了。
: 另外，全世界的航空公司都能由机场调度，这冒着烟的火车就非得要由党中央调度？
: 美国没有铁道部，没有国家铁路局，几家公司的火车难不成是由神仙调度的？
|
