特大喜讯：原海冰723破冰船改建成中国海监111船， - Military版

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Military版 - 特大喜讯：原海冰723破冰船改建成中国海监111船，

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海监111钓鱼岛维权原属海军5000吨级破冰船(图)
根据相关资料，海监111原系中国海军“海冰723”破冰船，于2012年11月划归中国海监
北海总队。海冰723船是我国自行设计建造的远洋破冰船，1981年10月在上海求新造船
厂开工建造，船上下共分7层甲板。破冰船结构特殊，船身短而宽，首尾和水线区用厚
钢板和构架加强，总体强度高，首尾上翘，尖削前倾，两舷配有压载水柜。破冰靠特殊
形状船体“爬上”冰层，用船体巨大的自重力破坏压碎坚冰，壁开航道。此类破冰船加
入中国海监，在海洋执法维权中必将显示突出效能。
原中国海军抚仙湖号补给舰改装而成的排水量15000吨的渔政88船；前身是中国海军"李
四光"号远洋测量船的渔政206船；由中国海军"南救503"船改装的渔政311船；除了海军
退役舰船改装成的渔政船外，中国渔政还有排水量2580吨、可搭载直-9舰载机的渔政
310船；以及排水量1000吨的301、302、202船等
近年，有不少海军退役军舰改建后加入海监，让海监力量强大不少：原北拖710远洋拖
轮改建为中国海监110船，原海冰723破冰船改建成中国海监111船，北运814船改建成中
国海监112船，原131南京号驱逐舰、东测226测量船分别改建成海监执法船。东拖830远
洋拖轮改建工程已经结束，船名改为中国海监137并正式入列投入运行，原162南宁号驱
逐舰、南拖154拖轮、南调411海测船、南运830远洋拖轮等4艘退役舰船，分别改建成中
国海监167船、中国海监168，中国海监169船以及中国海监852船。

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