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发帖数: 24594 | 1 中国本周公开了2015年的军费预算，是个吉利的数字，8868亿元人民币，军费增幅
10%。虽然这已是五年来增幅最低的一年，但仍引起外媒的鼓噪。英国《简氏防务周刊
》总结称中国军费从2008年来提高了一倍。关于中国的军费，国内外媒体已经从各个角
度反复议论和争吵，我们都知道中国军力的增强将为世界和平增加更多的保障，那么对
于普通国人而言，军费的增长有没有切切实实的好处呢？
反对雾霾？那你更应该支持中国增加军费
和往年一样，中国两会上外国媒体最关注的问题就是“军费”。人大发言人傅莹在
发布会上说，西方媒体在两会记者招待会前都写好了文章，就等发言人公开数据，填进
去就能发表了。
当然，可以想见，西方媒体所写的文章对中国增加军费当然不会有什么正面评价，
无非是指责，指责，继续指责罢了。而国内媒体也很快出了一批反击文章，观察者网也
对西方媒体的大惊小怪做了回应。
两会上国外记者们最关心的另一个问题，是雾霾。尤其是有那部纪录片在两会前打
前站，使不少国内外记者纷纷提问关于环境污染，雾霾治理方面的问题。而在笔者看来
，其实这两个问题可以联系起来看。要真向“对雾霾宣战”，你就应该支持中国增加军
费投资。
韩国假想中国东风21导弹群击毁印度航母战斗群
何出此言？我们就来谈谈。
北京的雾霾，主要来源到底是汽车，还是工业生产，目前学界还没有形成统一意见
。但不能否认，燃煤热电和石油、煤化工排放废气是一个重要的来源。那么解决方法是
什么呢？
虽然有人告诉我们，是八竿子打不着的“私有化”，说的就好像私有化了以后石油
、石化企业就不要排放废气了一样。也有人告诉我们，答案在于减少工业，减少发电，
减少石油石化工业……或者说把这些产业搬到别处去。然而事实上这种想法显然是治标
不治本。这种想法就像“朝三暮四”这个成语的典故里那些认为早上吃三个枣，晚上四
个要比早上吃四个，晚上吃三个好的猴子一样蠢。
靠谱的答案，当然是技术进步。
在热电领域，由于我国煤炭资源丰富而石油资源相对匮乏，因此未来主要肯定还是
要靠烧煤。但是烧煤并不一定就会产生巨量的粉尘，目前已出现的超临界、超超临界锅
炉机组就可大幅度提高煤炭的能量利用效率，减少煤炭消耗，同时大幅度减少排放量。
既满足巨大的电力需求，又可降低空气污染，可说是治霾利器。
超临界机组在我国已经不是一件新鲜事，由于采用了大量超临界，超超临界燃煤机
组，我国每年可少排放二氧化碳50多万吨、二氧化硫2800多万吨、氮氧化物约2000吨。
目前，国内自行研制的1000兆瓦级超临界火电厂已经运行了5年多。但总体而言，
要实现超临界机组进一步普及，还有难度。这其中，国内在超临界，超超临界轮机制造
方面的技术还有一些难关没有突破。
美媒称，中国互联网上最近出现了在一次官方活动期间展出的数艘航母模型，这是
一大出人意料的情况。
在这方面，研制航母用的超临界机组是一个突破口。目前，我国在超临界、超超临
界火电机组方面已经处于世界一流水平，尤其是紧靠未来中国国产航母建造基地——上
海江南造船厂的外高桥就有研制我国1000兆瓦超临界机组的企业。目前，日本已经建造
了采用超临界蒸汽轮机驱动的LNG船(用于运送液化天然气的船只，由于天然气会蒸发，
与其白白浪费，不如用来驱动蒸汽轮机)，不过由于新的双燃料柴油机等技术的出现，
民用船舶领域蒸汽轮机最后的这一块“地盘”也正在消失。
未来唯一安装蒸汽轮机的船只可能就只剩了航空母舰和核潜艇——对于中国而言，
未来的第一艘，第二艘国产航母肯定也需要使用燃油蒸汽轮机，在现代技术条件下，采
用超临界蒸汽轮机也就顺理成章，未来研制核动力航母的时候也一样可以使用这些技术
。一旦这方面技术得到全面突破，我国的民用超临界蒸汽发电技术，核电技术也就可从
中获益。从而形成一个军民互相促进的良性循环。对于治理雾霾，当然是大有好处。
所以说，想要减少雾霾，就应该支持中国的国产航母。(作者：席亚洲) |
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