D**s
发帖数: 6361 | 1 印度国产“阿琼”坦克历经数十年发展，终于“修成正果”，是一个“印度式励志故事
”。可惜似乎好景不长，最近，印度军方官员称，目前75%的第一代“阿琼”坦克已经
无法继续使用。主要原因是该车故障实在过于频繁，而且车上许多进口零部件难以获得
后续保障。
印度陆军装备的“阿琼Mk.1”坦克，这种重达62吨的坦克使用的发动机是从德国进口的
，功率高达1400马力。然而，事实上它的发动机是利用830马力德国“豹1”坦克的同型
发动机通过安装强力涡轮增压器把功率强行提高而成，功率提升幅度达80%，可想而知
，这种发动机的可靠性会有多么低下。然而更悲剧的是，这已经比印度自制的所有发动
机都更可靠……
美《防务新闻》周刊网站报道，印度陆军军官证实，印度大部分自制“阿琼”MK1主战
坦克已经被停驶，因其技术故障和难以进口部分零件。
“陆军所有124辆这种坦克里有75%已经不能用了，”这位军官说。
据悉，印度陆军总计购买了由印度国防研究与发展组织开发的124辆“阿琼MK.1”坦克
，该坦克由印度东南部国有的阿瓦迪重型车辆厂制造。这辆坦克上的进口零部件总价值
占坦克总成本的55%，而这些部件在损坏后却难以获得后续补充，这位军官这样解释。
这位军官没有进一步解释技术故障的细节，但是说，这种坦克上存在超过90个不同的技
术缺陷。
“‘阿琼’坦克的主要问题出在传动系统，火控系统和热像仪上，”这位军官说。
“很多问题都与进口部件逐渐失去功能有关，这已经困扰了‘阿琼MK1’坦克部队相当
长时间。技术缺陷据报告称已经导致这支部队大部分失去行动能力，这导致印度陆军坦
克实力的严重削弱，”印度陆军退役准将，防务分析家拉胡尔·汗塞勒说。
上世纪80年代公开的“阿琼”坦克原型车，这张照片许多80后中国军迷从小就认识，这
辆样车当时用的还是锅炉钢“装甲”……
印度军队其实当初就不想接收“阿琼”坦克，最后完全迫于国防研究与发展组织的压力
才购买，这一订单避免了阿瓦迪坦克厂破产。这位军官这样说，他还补充说“阿琼Mk.1
”至今仍未通过印军的作战能力测试，因为它实在是太重了，达到了62吨。
同时，印度国防发展与研究组织已经开发了阿琼Mk.2坦克，据说已经让印度军方感到满
意，即使在与俄罗斯T-90主战坦克的对比中也不显得落后。据称，MK.2型“阿琼”坦克
战斗全重降低到50吨以下，与阿琼MK.1相比有93处改进，其国产化率提高到了60%。当
然，这也只是国防研究与发展组织的说法。
从几年前开始，印度国防研究发展组织决定开始开发“阿琼”MK.2坦克，该坦克仍然保
留120毫米线膛炮，装上了号称功率1500马力的印度国产发动机，据称重量降低到50吨
以下，性能优越……
装上了酷炫的遥控武器站和爆炸反应装甲的“阿琼MK2”，印度陆军再次被迫接受108辆
印度陆军已经决定购买118辆“阿琼mk.2”坦克。
如果能认真总结MK.1坦克的经验教训，那我们应该会在阿琼MK.2坦克上遇到更少的麻烦
……尽管现有的报告和测试显示不是这样。”汗塞勒准将表示。
印度国产“阿琼”坦克项目于1974年开始，其目标是替换俄罗斯制造的T-54坦克，而今
这种坦克早已退役，”阿琼“却仍问题缠身。印度陆军目前数量最多的坦克仍是1600辆
俄罗斯T-72坦克，而其主力则是数百辆T-90S坦克。 |
n***c
发帖数: 7400 | |
a******a
发帖数: 2646 | 3 真想找个三哥教我做PPT
【在 n***c 的大作中提到】
: 阿三就会做PPT
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o****e
发帖数: 1232 | 4 “‘阿琼’坦克的主要问题出在传动系统，火控系统和热像仪上”. 这样的坦克基本可
以回炉了吧？ |
xt
发帖数: 17532 | 5 阿琼坦克的炮火还是很强的，即便是不能运动，也可以放在那里给炮兵
使用
【在 o****e 的大作中提到】
: “‘阿琼’坦克的主要问题出在传动系统，火控系统和热像仪上”. 这样的坦克基本可
: 以回炉了吧？
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d*b
发帖数: 21830 | 6 写这文章的人连点最起码的常识都没有，这世界上有多少种800多马力不用涡轮增压的
柴油机？丫的连柴油机和汽油机都不明白。800马力不用涡轮增压那得多大的个啊？
【在 D**s 的大作中提到】
: 印度国产“阿琼”坦克历经数十年发展，终于“修成正果”，是一个“印度式励志故事
: ”。可惜似乎好景不长，最近，印度军方官员称，目前75%的第一代“阿琼”坦克已经
: 无法继续使用。主要原因是该车故障实在过于频繁，而且车上许多进口零部件难以获得
: 后续保障。
: 印度陆军装备的“阿琼Mk.1”坦克，这种重达62吨的坦克使用的发动机是从德国进口的
: ，功率高达1400马力。然而，事实上它的发动机是利用830马力德国“豹1”坦克的同型
: 发动机通过安装强力涡轮增压器把功率强行提高而成，功率提升幅度达80%，可想而知
: ，这种发动机的可靠性会有多么低下。然而更悲剧的是，这已经比印度自制的所有发动
: 机都更可靠……
: 美《防务新闻》周刊网站报道，印度陆军军官证实，印度大部分自制“阿琼”MK1主战
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f*****n
发帖数: 138 | 7 阿琼坦克3。8米宽，而中国的坦克才3。3米宽。同比例的话不是一个级别的。
中国拿钱修高铁，人家阿三拿钱把全国的铁路都拉成宽轨的了。
中国的火箭也是3。3米宽，阿三将来的火箭也是3。8米宽。 |
s********e
发帖数: 11693 | 8 坦克不是越大越好，打起仗来运输载具受限制，桥梁道路的通过能力也受限制
印度武器的的一个最大问题是配件万国进口，任何哪家一制裁就得趴窝
【在 f*****n 的大作中提到】
: 阿琼坦克3。8米宽，而中国的坦克才3。3米宽。同比例的话不是一个级别的。
: 中国拿钱修高铁，人家阿三拿钱把全国的铁路都拉成宽轨的了。
: 中国的火箭也是3。3米宽，阿三将来的火箭也是3。8米宽。
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s********2
发帖数: 631 | 9 根本都不用制裁这么麻烦的手段。三个的所谓国产坦克，战斗机，航母，其零部件的供
应商有成千上万个，而且军民用通用公司很多（给了中国收购的方便之门），供应链遍
布欧美多个国家。英、俄、法、意、德、以色列。只要这些供应商里的很小一部分，因
为财务原因破产、被收购（被中国收购）、或者干脆自己因为成本或者旧品淘汰的原因
，停产某些部件，三个的这些武器全都要趴窝。哈哈，我就盼望着三哥的航母早日服役
然后重演坦克的喜剧呢。
【在 s********e 的大作中提到】
: 坦克不是越大越好，打起仗来运输载具受限制，桥梁道路的通过能力也受限制
: 印度武器的的一个最大问题是配件万国进口，任何哪家一制裁就得趴窝
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f*****n
发帖数: 138 | 10 越大越好？
除了中国还有谁在用3。3米宽的坦克？桥梁道路的通过能力人家花点钱就行了，这和中
国几乎不能造是一样的吗？ |
