W***I
发帖数: 552 | 1 【快讯】- 中国2016年乘用车销量2,438万辆，同比增长15%；中国乘用车销量增速创
2013年以来最高水平 | a******9
发帖数: 20431 | 2 中崩了
崩溃的主要原因是内需不足
【在 W***I 的大作中提到】
: 【快讯】- 中国2016年乘用车销量2,438万辆，同比增长15%；中国乘用车销量增速创
: 2013年以来最高水平
| F*****t
发帖数: 3219 | 3 嗯，别急，从车行开出来上路前，还是先看看天气、看政府通告是不是允许你开上路，
别刚出车行门就被警察给扣留了。
【在 a******9 的大作中提到】
: 中崩了
: 崩溃的主要原因是内需不足
| o***n
发帖数: 2074 | 4 按照西方国家的标准， 中国汽车年销售量应该在60 million才正常。还有3倍的市场成
长空间。
【在 W***I 的大作中提到】
: 【快讯】- 中国2016年乘用车销量2,438万辆，同比增长15%；中国乘用车销量增速创
: 2013年以来最高水平
| t****n
发帖数: 10724 | 5 台湾的乘用车销量只有23万辆， 只及大陆的百分之一。 希望台湾继续搞文革，搞台独
， 最好什么路都走不通 | K******r
发帖数: 4052 | 6 汽车销量28m，达到西人一半期望值了
乘用车24m，不包括商用车
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 13
【在 o***n 的大作中提到】
: 按照西方国家的标准， 中国汽车年销售量应该在60 million才正常。还有3倍的市场成
: 长空间。
| o***n
发帖数: 2074 | 7 Worldwide Car Sales in 2015 (Full Year)
New vehicle registrations figures in major regions of the world monitored by
the VDA were as follows in full year 2015:
Region
Jan – Dec 2015
Europe (EU+EFTA) 14,201,900
USA* 17,386,300
China 20,047,200
看美国的数据， 中国是美国人口的4倍吧， 那就应该年售接近70 million cars | g*q
发帖数: 26623 | 8 西方一般发布的销量不包括重型车(大巴,重卡),但是包括皮卡.中国的乘用车不包括皮
卡.不过这个差别不是很大,因为中国皮卡销量不大,而且很多乘用车(微型面包之类的)
也是拿来拉货的.人均达到美国或者日本的水平,还有2-3倍的空间.日本汽车总销量500
万(包括商用),美国轻型车1755万.
【在 K******r 的大作中提到】
: 汽车销量28m，达到西人一半期望值了
: 乘用车24m，不包括商用车
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 13
| h******k
发帖数: 15372 | 9 美日的汽车保有量已经多年稳定不再增长，基本上所有的销量都是替换淘汰旧车，中国
的销量大部分是新增保有量。
500
【在 g*q 的大作中提到】
: 西方一般发布的销量不包括重型车(大巴,重卡),但是包括皮卡.中国的乘用车不包括皮
: 卡.不过这个差别不是很大,因为中国皮卡销量不大,而且很多乘用车(微型面包之类的)
: 也是拿来拉货的.人均达到美国或者日本的水平,还有2-3倍的空间.日本汽车总销量500
: 万(包括商用),美国轻型车1755万.
| g*q
发帖数: 26623 | 10 中国的人均跟欧盟差距不是很大了.EU+EFTA5亿多人口,大概是中国的40%,2016乘用车销
量大约是中国的60%,人均1.5倍左右.
美国人均大约是中国的3倍,日本2倍.考虑到人口密度,公交/轨道交通便利程度和环保压
力,中国人均达到欧盟水平就可以了,一年销售4000万汽车,保有量6亿.
by
【在 o***n 的大作中提到】
: Worldwide Car Sales in 2015 (Full Year)
: New vehicle registrations figures in major regions of the world monitored by
: the VDA were as follows in full year 2015:
: Region
:
: Jan – Dec 2015
: Europe (EU+EFTA) 14,201,900
: USA* 17,386,300
:
: China 20,047,200
| | | h******k
发帖数: 15372 | 11 汽车保有量达到稳定以后销量会下降，目前汽车保有量还在快速增长期。
【在 g*q 的大作中提到】
: 中国的人均跟欧盟差距不是很大了.EU+EFTA5亿多人口,大概是中国的40%,2016乘用车销
: 量大约是中国的60%,人均1.5倍左右.
: 美国人均大约是中国的3倍,日本2倍.考虑到人口密度,公交/轨道交通便利程度和环保压
: 力,中国人均达到欧盟水平就可以了,一年销售4000万汽车,保有量6亿.
:
: by
| o***n
发帖数: 2074 | 12 日，中国40米车售， 印度将来也是40米车售， 这个世界还要不要了？更何况还有非洲
那么多人口等着开车那。
【在 g*q 的大作中提到】
: 中国的人均跟欧盟差距不是很大了.EU+EFTA5亿多人口,大概是中国的40%,2016乘用车销
: 量大约是中国的60%,人均1.5倍左右.
: 美国人均大约是中国的3倍,日本2倍.考虑到人口密度,公交/轨道交通便利程度和环保压
: 力,中国人均达到欧盟水平就可以了,一年销售4000万汽车,保有量6亿.
:
: by
| h******k
发帖数: 15372 | 13 你是联合国秘书长吗？操心那么多事儿不累啊
【在 o***n 的大作中提到】
: 日，中国40米车售， 印度将来也是40米车售， 这个世界还要不要了？更何况还有非洲
: 那么多人口等着开车那。
| i****n
发帖数: 2729 | | t****n
发帖数: 10724 | 15 战事能不能把这造车的产能转化成年产1000万辆坦克， 然后横扫西伯利亚， 把俄罗斯
人赶回乌拉尔山以东？
【在 W***I 的大作中提到】
: 【快讯】- 中国2016年乘用车销量2,438万辆，同比增长15%；中国乘用车销量增速创
: 2013年以来最高水平
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