d*b
发帖数: 21830 | 1 美军不开伞是因为飞行团没钱雇叠伞兵，有点钱的比如NASA,航天飞机降落哪个不开伞
？ |
A****0
发帖数: 12393 | 2 这个您老就言过其实了
换刹车系统比叠伞兵贵。
米帝灰机不太用伞，一是因为跑道长，有地方嘛。 二就是因为有钱了。
航天灰机是因为是出于减轻死重的目的，不带过重的的刹车系统。而且航天飞机降落是
滑翔降落
灰机本身没有动力，因此不宜操作动力型的减速。
【在 d*b 的大作中提到】
: 美军不开伞是因为飞行团没钱雇叠伞兵，有点钱的比如NASA,航天飞机降落哪个不开伞
: ？
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c*z
发帖数: 1074 | 3 打dsb的脸了
你胆子不小
【在 A****0 的大作中提到】
: 这个您老就言过其实了
: 换刹车系统比叠伞兵贵。
: 米帝灰机不太用伞，一是因为跑道长，有地方嘛。 二就是因为有钱了。
: 航天灰机是因为是出于减轻死重的目的，不带过重的的刹车系统。而且航天飞机降落是
: 滑翔降落
: 灰机本身没有动力，因此不宜操作动力型的减速。
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z**********e
发帖数: 22064 | 4 我老记得1980年美国营救被伊朗扣押的人质时，曾经试验过火箭反推使运输机一着陆就
停下，以便不用掉头到跑道起点就可以直接原方向起飞。
可是实验失败，飞机爆炸，最后只好用没有反推的运输机，结果出了一连串问题，残存
的飞机不要说运人质，连去营救的人员都无法全部送回。 |
j*****p
发帖数: 24000 | 5 运输机有很多反推的
当年去双流机场的C17就自己反推出位
不过大厦说的是战斗机，这个倒是没见过反推的战斗机，有被动式反推减速的装置，但
不是发动机反推 |
h******k
发帖数: 15372 | 6 喷气式的民航客机基本都有反推。战斗机用反推的很少。
【在 j*****p 的大作中提到】
: 运输机有很多反推的
: 当年去双流机场的C17就自己反推出位
: 不过大厦说的是战斗机，这个倒是没见过反推的战斗机，有被动式反推减速的装置，但
: 不是发动机反推
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s******r
发帖数: 248 | 7 美帝不用伞是为了减少turn around time，提高作战效率。美帝战斗机都是设计成起飞
、着陆距离短，都靠良好的大迎角性能，起飞还靠高推重比。F22着陆时迎角拉得很大
。当然
美帝的飞控系统应该是不错的，飞行员素质也比较高。 |
r***e
发帖数: 10135 | 8 伞包都是预先叠好换的
影响不了几分钟
【在 s******r 的大作中提到】
: 美帝不用伞是为了减少turn around time，提高作战效率。美帝战斗机都是设计成起飞
: 、着陆距离短，都靠良好的大迎角性能，起飞还靠高推重比。F22着陆时迎角拉得很大
: 。当然
: 美帝的飞控系统应该是不错的，飞行员素质也比较高。
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t****n
发帖数: 10724 | |
n*****s
发帖数: 6495 | 10 尼玛一个机器人的贴那么多人回，大傻还专门开个贴，真是大傻 |
c****g
发帖数: 37081 | |
c****g
发帖数: 37081 | |
