a*******g
发帖数: 3500 | 1 我老早说过 二战时期英美生产的 大马力涡轮增压航空活塞发动机 现在中国都不能生
产。
四五千马力的在高空运行的活塞发动机，这不就是青藏铁路所需要的机车吗？ 结果中
国还得靠从美国进口。 不像有些id说的，有了数控机床 这都不是问题。 |
p*a
发帖数: 7676 | 2 二战哪台活塞发动机有四千马力？
B29的都只有2200马力么。
【在 a*******g 的大作中提到】
: 我老早说过 二战时期英美生产的 大马力涡轮增压航空活塞发动机 现在中国都不能生
: 产。
: 四五千马力的在高空运行的活塞发动机，这不就是青藏铁路所需要的机车吗？ 结果中
: 国还得靠从美国进口。 不像有些id说的，有了数控机床 这都不是问题。
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a*******g
发帖数: 3500 | 3 r4360
【在 p*a 的大作中提到】
: 二战哪台活塞发动机有四千马力？
: B29的都只有2200马力么。
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p*a
发帖数: 7676 | 4 4000马力的版本应该算是战后才搞出来的。
【在 a*******g 的大作中提到】
: r4360
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s******d
发帖数: 9806 | 5 呵呵，柴油机和航空汽油机能一样吗？就是柴油机还分低速，中速，高速呢。你就光看
到马力俩字了。。。
【在 a*******g 的大作中提到】
: 我老早说过 二战时期英美生产的 大马力涡轮增压航空活塞发动机 现在中国都不能生
: 产。
: 四五千马力的在高空运行的活塞发动机，这不就是青藏铁路所需要的机车吗？ 结果中
: 国还得靠从美国进口。 不像有些id说的，有了数控机床 这都不是问题。
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a*******g
发帖数: 3500 | 6 别吹牛逼。倒是搞个高原能用的机车柴油机出来啊。
航空活塞发动机多轻？ 尼玛要是用柴油的 还不得重死啊。
最大柴油发动机是船用的，我看中国也都是靠进口。
【在 s******d 的大作中提到】
: 呵呵，柴油机和航空汽油机能一样吗？就是柴油机还分低速，中速，高速呢。你就光看
: 到马力俩字了。。。
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s******d
发帖数: 9806 | 7 麻痹的我为什么要替共产党吹牛逼？共产党搞不出来很正常，这个世界上有很多东西都
是美帝独一份。还有很多的东西是过去的美帝独一份，连现在的美帝都造不出来。
军舰用的中速柴油发动机共产党引进了法国技术后，不但能自产，现在还要向俄罗斯出
口。
【在 a*******g 的大作中提到】
: 别吹牛逼。倒是搞个高原能用的机车柴油机出来啊。
: 航空活塞发动机多轻？ 尼玛要是用柴油的 还不得重死啊。
: 最大柴油发动机是船用的，我看中国也都是靠进口。
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a*******g
发帖数: 3500 | 8 我的逻辑是 连机车用的高原柴油发动机都做不出来。那就别说高功率的活塞发动机了
。因为机车用柴油机没有质量的严格限制，而且柴油机马力容易做大。 但是航空用的
活塞发动机有严格的质量限制，所以不能用柴油机，因为柴油机压缩比高，需要高强度。
【在 s******d 的大作中提到】
: 麻痹的我为什么要替共产党吹牛逼？共产党搞不出来很正常，这个世界上有很多东西都
: 是美帝独一份。还有很多的东西是过去的美帝独一份，连现在的美帝都造不出来。
: 军舰用的中速柴油发动机共产党引进了法国技术后，不但能自产，现在还要向俄罗斯出
: 口。
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T*U
发帖数: 22634 | 9 等弃婴出来打脸
【在 a*******g 的大作中提到】
: 我老早说过 二战时期英美生产的 大马力涡轮增压航空活塞发动机 现在中国都不能生
: 产。
: 四五千马力的在高空运行的活塞发动机，这不就是青藏铁路所需要的机车吗？ 结果中
: 国还得靠从美国进口。 不像有些id说的，有了数控机床 这都不是问题。
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P****R
发帖数: 22479 | 10 agree.
度。
【在 a*******g 的大作中提到】
: 我的逻辑是 连机车用的高原柴油发动机都做不出来。那就别说高功率的活塞发动机了
: 。因为机车用柴油机没有质量的严格限制，而且柴油机马力容易做大。 但是航空用的
: 活塞发动机有严格的质量限制，所以不能用柴油机，因为柴油机压缩比高，需要高强度。
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z*****u
发帖数: 742 | 11 弃婴也就民科水平
【在 T*U 的大作中提到】
: 等弃婴出来打脸
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P****R
发帖数: 22479 | 12 柴油机车4000马力16缸，6000马力20缸。
船用重型柴油机被德国人丹麦人独霸。美国人日本人韩国人也有建树，但是搞不过北欧
人。
【在 a*******g 的大作中提到】
: 别吹牛逼。倒是搞个高原能用的机车柴油机出来啊。
: 航空活塞发动机多轻？ 尼玛要是用柴油的 还不得重死啊。
: 最大柴油发动机是船用的，我看中国也都是靠进口。
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d*b
发帖数: 21830 | 13 搞笑，船用柴油机被中国人独霸，现在苏尔茨只是个设计局，德国人牛比的是高速柴油
机，这只有在特种船舶上才用。
在这里你大佬我不发言，没人可以评价船舶工业
【在 P****R 的大作中提到】
: 柴油机车4000马力16缸，6000马力20缸。
: 船用重型柴油机被德国人丹麦人独霸。美国人日本人韩国人也有建树，但是搞不过北欧
: 人。
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d*b
发帖数: 21830 | 14 航空发动机属于高速发动机，扭矩比中低速的机车，船舶用柴油机低多了。你这种人连
柴油机的基本常识都没有。
想起当年车版的笑话，说解放卡车才100马力，还不如烤肉拉。。。但你丫的不看看扭
矩么？
【在 a*******g 的大作中提到】
: 我老早说过 二战时期英美生产的 大马力涡轮增压航空活塞发动机 现在中国都不能生
: 产。
: 四五千马力的在高空运行的活塞发动机，这不就是青藏铁路所需要的机车吗？ 结果中
: 国还得靠从美国进口。 不像有些id说的，有了数控机床 这都不是问题。
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P****R
发帖数: 22479 | 15 大SB又来满嘴喷了。
实际中国的造船业与其说是造船业不如说是焊接业，中国最强大的就是拥有庞大的
中厚板厂家，产能早已严重过剩，还有就是大量的熟练焊工，除了船体，几乎所有关键
部件都是进口的，实际中国95%的工业都是如此。
【在 d*b 的大作中提到】
: 搞笑，船用柴油机被中国人独霸，现在苏尔茨只是个设计局，德国人牛比的是高速柴油
: 机，这只有在特种船舶上才用。
: 在这里你大佬我不发言，没人可以评价船舶工业
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d*b
发帖数: 21830 | 16 机车都是电混，柴油机不是用来直接驱动的，直接驱动的是电机，因为这么大马力的多
档变速器不好做。柴油机都是constant rev运行的。所以你那种理解有非常明显的理解
错误。
度。
【在 a*******g 的大作中提到】
: 我的逻辑是 连机车用的高原柴油发动机都做不出来。那就别说高功率的活塞发动机了
: 。因为机车用柴油机没有质量的严格限制，而且柴油机马力容易做大。 但是航空用的
: 活塞发动机有严格的质量限制，所以不能用柴油机，因为柴油机压缩比高，需要高强度。
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d*b
发帖数: 21830 | 17 来，你给我说说ARPA是进口哪家的？
【在 P****R 的大作中提到】
: 大SB又来满嘴喷了。
: 实际中国的造船业与其说是造船业不如说是焊接业，中国最强大的就是拥有庞大的
: 中厚板厂家，产能早已严重过剩，还有就是大量的熟练焊工，除了船体，几乎所有关键
: 部件都是进口的，实际中国95%的工业都是如此。
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P****R
发帖数: 22479 | 18 大SB又来喷了，还直接驱动？
美国NJ2做到交—直—交驱动，东方八败只能交—直驱动，而仿造美国易安迪公司的和
谐3也是交—直—交驱动。
【在 d*b 的大作中提到】
: 机车都是电混，柴油机不是用来直接驱动的，直接驱动的是电机，因为这么大马力的多
: 档变速器不好做。柴油机都是constant rev运行的。所以你那种理解有非常明显的理解
: 错误。
:
: 度。
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d*b
发帖数: 21830 | 19 来，给大家说说ARPA是哪家的，自动舵机又是哪家的？
【在 P****R 的大作中提到】
: 大SB又来喷了，还直接驱动？
: 美国NJ2做到交—直—交驱动，东方八败只能交—直驱动，而仿造美国易安迪公司的和
: 谐3也是交—直—交驱动。
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c*********r
发帖数: 19468 | 20 你还真是人如其名……航空引擎和内燃机车风马牛不相及好吧……
【在 a*******g 的大作中提到】
: 我老早说过 二战时期英美生产的 大马力涡轮增压航空活塞发动机 现在中国都不能生
: 产。
: 四五千马力的在高空运行的活塞发动机，这不就是青藏铁路所需要的机车吗？ 结果中
: 国还得靠从美国进口。 不像有些id说的，有了数控机床 这都不是问题。
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P****R
发帖数: 22479 | 21 大SB不懂牵引机车动力，就更不懂船舶主机了。
船，最关键是引擎，超大型船舶用的低速引擎地球上只有三个厂家能够设计并制造，
以2012年为例，2012年全球船舶低速引擎总出货量为8498MW，其中德国MANDIESEL市场
占有率高达80%，芬兰瓦锡兰占18%，日本三菱占2%。虽然日本三菱只占2%，关键还是价
格太高。不过一旦战争发生，三菱可以轻松制造出大型航母用引擎。中速引擎市场，
2012年出货量4481MW，芬兰瓦锡兰市场占有率48%，德国MANDIESEL占23%，美国第一大
工程机械厂家卡特彼勒的子公司MAK市场占有率9%。其余则是欧洲和日韩企业，市场占
有率23%。德国MANDIESEL自己并不生产引擎，而是技术转让授权其他企业生产，这样可
以降低固定资产投入，提高资产收益。
船舶电气要求稳定性极佳，耐疲劳性必须非常好，基本上都被ABB垄断了。
产业升级？省省吧，MANDIESEL、瓦锡兰和三菱垄断低速引擎市场超过120年了，谁
不想打破这三家垄断局面？谁不想升级？问题是能吗？给你100年时间估计也不行。
【在 d*b 的大作中提到】
: 来，你给我说说ARPA是进口哪家的？
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w*********g
发帖数: 30882 | 22
R-4360-51 VDT
【在 a*******g 的大作中提到】
: r4360
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d*b
发帖数: 21830 | 23 你他妈的连Sultzer都没听说过，还他妈的瓦锡兰？连基本的热机都没读过。
【在 P****R 的大作中提到】
: 大SB不懂牵引机车动力，就更不懂船舶主机了。
: 船，最关键是引擎，超大型船舶用的低速引擎地球上只有三个厂家能够设计并制造，
: 以2012年为例，2012年全球船舶低速引擎总出货量为8498MW，其中德国MANDIESEL市场
: 占有率高达80%，芬兰瓦锡兰占18%，日本三菱占2%。虽然日本三菱只占2%，关键还是价
: 格太高。不过一旦战争发生，三菱可以轻松制造出大型航母用引擎。中速引擎市场，
: 2012年出货量4481MW，芬兰瓦锡兰市场占有率48%，德国MANDIESEL占23%，美国第一大
: 工程机械厂家卡特彼勒的子公司MAK市场占有率9%。其余则是欧洲和日韩企业，市场占
: 有率23%。德国MANDIESEL自己并不生产引擎，而是技术转让授权其他企业生产，这样可
: 以降低固定资产投入，提高资产收益。
: 船舶电气要求稳定性极佳，耐疲劳性必须非常好，基本上都被ABB垄断了。
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c*********r
发帖数: 19468 | 24 203嘴炮又发射了？
你懂船用引擎？还开战三菱轻松造航母引擎呢……你说哪个航母用柴油机当主机的？
你google半天弄个低速柴油机出来，我问问你船用低俗柴油机一般用在什么船上，一般
是几冲程设计？
什么船用中／高速柴油机？一般是几冲程？
小心回答，放狗没用，我有后续问题，放狗的话保证把你自己陷坑了……
【在 P****R 的大作中提到】
: 大SB不懂牵引机车动力，就更不懂船舶主机了。
: 船，最关键是引擎，超大型船舶用的低速引擎地球上只有三个厂家能够设计并制造，
: 以2012年为例，2012年全球船舶低速引擎总出货量为8498MW，其中德国MANDIESEL市场
: 占有率高达80%，芬兰瓦锡兰占18%，日本三菱占2%。虽然日本三菱只占2%，关键还是价
: 格太高。不过一旦战争发生，三菱可以轻松制造出大型航母用引擎。中速引擎市场，
: 2012年出货量4481MW，芬兰瓦锡兰市场占有率48%，德国MANDIESEL占23%，美国第一大
: 工程机械厂家卡特彼勒的子公司MAK市场占有率9%。其余则是欧洲和日韩企业，市场占
: 有率23%。德国MANDIESEL自己并不生产引擎，而是技术转让授权其他企业生产，这样可
: 以降低固定资产投入，提高资产收益。
: 船舶电气要求稳定性极佳，耐疲劳性必须非常好，基本上都被ABB垄断了。
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c*********r
发帖数: 19468 | 25 你先放狗搞清楚这些公司都有什么产品再废话吧：
A.P. Møller-Maersk, Wartsila, Man D&T, NYK Line, Mitsui OSK Lines,
COSCO, MSC Mediterranean Shipping, Anangel Shipping, Kawasaki Kisen Kaisha,
China Shipping, Teekay, Carnival, China Merchants CMA CGM Holding, BW Group,
Euronav NV, Sinokor Merchant, China Shipping Development
【在 P****R 的大作中提到】
: 大SB不懂牵引机车动力，就更不懂船舶主机了。
: 船，最关键是引擎，超大型船舶用的低速引擎地球上只有三个厂家能够设计并制造，
: 以2012年为例，2012年全球船舶低速引擎总出货量为8498MW，其中德国MANDIESEL市场
: 占有率高达80%，芬兰瓦锡兰占18%，日本三菱占2%。虽然日本三菱只占2%，关键还是价
: 格太高。不过一旦战争发生，三菱可以轻松制造出大型航母用引擎。中速引擎市场，
: 2012年出货量4481MW，芬兰瓦锡兰市场占有率48%，德国MANDIESEL占23%，美国第一大
: 工程机械厂家卡特彼勒的子公司MAK市场占有率9%。其余则是欧洲和日韩企业，市场占
: 有率23%。德国MANDIESEL自己并不生产引擎，而是技术转让授权其他企业生产，这样可
: 以降低固定资产投入，提高资产收益。
: 船舶电气要求稳定性极佳，耐疲劳性必须非常好，基本上都被ABB垄断了。
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n********g
发帖数: 6504 | 26 在这里烧什么燃料多少缸不是问题。问题是高原上需要增压。这是物理定律，需要多少
功就需要多少燃料需要多少空气。海拔高了空气稀薄就需要增压。很明显中国的乃至瑞
士的增压技术不过关。这增压技术和航空发动机类似。
3500米是一道坎。没有增压的飞机一般也就在这一高度左右。连体委都要求进入3500米
以上山区越野需要备案。3500米是高山反应开始出现的高度。
国产机车现在只能跑西宁至格尔木。我记得全程最高点是锡铁山，3300米。也在3500米
以下。很说明问题。
【在 d*b 的大作中提到】
: 航空发动机属于高速发动机，扭矩比中低速的机车，船舶用柴油机低多了。你这种人连
: 柴油机的基本常识都没有。
: 想起当年车版的笑话，说解放卡车才100马力，还不如烤肉拉。。。但你丫的不看看扭
: 矩么？
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n********g
发帖数: 6504 | 27 乌克兰技术。前苏联分工太垂直。分裂以后俄罗斯造不出发动机被禁运后只能造船壳连
护卫舰都造不出来。
【在 s******d 的大作中提到】
: 麻痹的我为什么要替共产党吹牛逼？共产党搞不出来很正常，这个世界上有很多东西都
: 是美帝独一份。还有很多的东西是过去的美帝独一份，连现在的美帝都造不出来。
: 军舰用的中速柴油发动机共产党引进了法国技术后，不但能自产，现在还要向俄罗斯出
: 口。
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P****R
发帖数: 22479 | 28 毛子一个国家承担不了如此完整的工业体系。
【在 n********g 的大作中提到】
: 乌克兰技术。前苏联分工太垂直。分裂以后俄罗斯造不出发动机被禁运后只能造船壳连
: 护卫舰都造不出来。
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n********g
发帖数: 6504 | 29 俄罗斯的质子火箭也完蛋了。太穷，偷工减料。被民科SpaceX打得满地找牙爬不起来。
【在 P****R 的大作中提到】
: 毛子一个国家承担不了如此完整的工业体系。
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l********e
发帖数: 3986 | 30 当年德国柴油机装到给泰国的护卫舰上的时候，德国人还看着不让中国工人碰。现在把
设计室都开到上海，明着就说给你看来你也搞不出来。
【在 d*b 的大作中提到】
: 搞笑，船用柴油机被中国人独霸，现在苏尔茨只是个设计局，德国人牛比的是高速柴油
: 机，这只有在特种船舶上才用。
: 在这里你大佬我不发言，没人可以评价船舶工业
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c*********r
发帖数: 19468 | 31 说得你很懂turbocharger似的，见我另一贴，柴油机用的turbo和航空引擎技术难度根
本不能比，哪有什么造了造不了的……
【在 n********g 的大作中提到】
: 在这里烧什么燃料多少缸不是问题。问题是高原上需要增压。这是物理定律，需要多少
: 功就需要多少燃料需要多少空气。海拔高了空气稀薄就需要增压。很明显中国的乃至瑞
: 士的增压技术不过关。这增压技术和航空发动机类似。
: 3500米是一道坎。没有增压的飞机一般也就在这一高度左右。连体委都要求进入3500米
: 以上山区越野需要备案。3500米是高山反应开始出现的高度。
: 国产机车现在只能跑西宁至格尔木。我记得全程最高点是锡铁山，3300米。也在3500米
: 以下。很说明问题。
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c*********r
发帖数: 19468 | 32 船用柴油机对中国厂商来说早就不是造了造不了的问题了，而且市场在中国，德国人敢
不带中国玩的话根本就不用玩了
你要说坦克柴油机中国和德国差太远到还是那么回事
【在 l********e 的大作中提到】
: 当年德国柴油机装到给泰国的护卫舰上的时候，德国人还看着不让中国工人碰。现在把
: 设计室都开到上海，明着就说给你看来你也搞不出来。
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n********g
发帖数: 6504 | 33 你用木头可能也能造。跑两天就得修理有什么实用性。军用飞机200小时还可以搪塞打
仗时飞行员活不了这么长。机车头可是24小时地跑，200小时你当铁道部的是聪明瓜。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 说得你很懂turbocharger似的，见我另一贴，柴油机用的turbo和航空引擎技术难度根
: 本不能比，哪有什么造了造不了的……
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l********e
发帖数: 3986 | 34 特别是在海拔5000米的地方跑，一旦歇菜，哭都没有泪，全都冻上了。
【在 n********g 的大作中提到】
: 你用木头可能也能造。跑两天就得修理有什么实用性。军用飞机200小时还可以搪塞打
: 仗时飞行员活不了这么长。机车头可是24小时地跑，200小时你当铁道部的是聪明瓜。
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n********g
发帖数: 6504 | 35 往表面上讲，是材料不过关。往深层次讲，是中国的女人们不爱国，净爱钱。
我认识一哥们，研究洲际导弹再入段弹头涂层的。就这也出国了。因为女朋友出国了。
留在国内，搞材料的买得起北京的厕所么。说不定北京户口都保不住，子女还是雄安户
口。
【在 l********e 的大作中提到】
: 特别是在海拔5000米的地方跑，一旦歇菜，哭都没有泪，全都冻上了。
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