v**e
发帖数: 8422 | 1 尤里·伊万诺维奇·马卡罗夫厂长先生，安息吧，那个孩子我们养大成人，开始闯世界了
停靠中国大连港快十年的废旧航母“瓦良格”号经过改造后，今天出海了。
当各国媒体为此品头论足之际，我们不应忘记当年打造出这一“伟大奇迹”的苏联国防
工业之星——今归乌克兰的尼古拉耶夫南岸黑海造船厂，而该厂的掌门人——尤里·伊
万诺维奇·马卡罗夫可算是亲手为“瓦良格”号接生的人。
被誉“时间冠军”
1934年，马卡罗夫出生于苏联乌克兰加盟共和国的敖德萨港，他从小就被进进出出
的船舶所吸引，下决心投身造船事业。1958年，马卡罗夫如愿进入黑海造船厂，担任组
装车间副主任。由于工作出色，并总能超前完成任务，被誉为“时间冠军”。
正所谓“时势造英雄”，马卡罗夫工作的年代正值苏联与美国争夺世界霸权最激烈
的冷战时期，苏联领导核心投入大量国力发展“把红旗插遍五大洋”的海军，黑海造船
厂每年的军船建造任务排得满满，其中最引人注目的莫过于“1143.5工程”，也就是如
今的“库兹涅佐夫”号航母和“瓦良格”号航母。
但要承建大型航母，黑海造船厂就必须对船坞生产设施进行全面改造，同时又不能
影响工厂现有的生产秩序。面对如此高难度的工作，老厂长甘克维奇再次想到了马卡罗
夫。
1976年9月，马卡罗夫被任命为黑海造船厂总工程师，全权负责造船厂改造与建造
方法革新工作。改造的重点是厂区内面积最大的0号船坞，过去所采用的“分段式装配
造船法”只能在一条船造好离开后，下一条船的零部件才能送入坞内，然后从头开始建
造，严重制约产能提高。
在马卡罗夫极力倡导下，苏联造船工业部特意为黑海造船厂买来芬兰科尼公司生产
的两座起重能力达900吨的天车，它们的跨度不但覆盖0号船坞，就连船坞旁新搭建的平
台也囊括在内，这座平台面积达1.8万平方米，承载能力与船坞相当（即相当于4万吨的
重量）。有了这两部超级天车，附带坞旁平台的0号船坞就能对“1143.5工程”这样的
大型舰艇进行模块化组件生产——也就是说超大型造船组件通过天车往来传送，方便实
施流水化生产。
当第一艘航母组装完毕下水后，以天车为核心的起吊设备就能像传送带一样把下一
艘航母已装配好的大型组件整体吊装到空出来的位置上，节省大量建造时间，显著提高
船坞使用效率。
“流水线”造航母
1979年9月，马卡罗夫因其卓越的工作能力被任命为黑海造船厂厂长，也正在这个
时候，黑海造船厂建造航母的工作也进入快车道，0号船坞成为全苏联乃至全欧洲最忙
碌的造船基地。
按照马卡罗夫的设想，崭新的“大型总段造船法”被应用于0号船坞“流水化建造
航母”的伟大事业中。1983年2月22日，黑海造船厂在0号船坞为苏联海军第一代大型航
空母舰——“1143.5工程”首舰“第比利斯”号（开建不久便更名为“勃列日涅夫”号
，后又相继更名为“第比利斯”号和“库兹涅佐夫”号，而当初厂内代码为“105产品
”）举行龙骨铺设仪式。
当“第比利斯”号工程稳步推进时，黑海造船厂在0号船坞旁边搭建起面积达1.8万
平方米的平台，它的承载能力与船坞相当，在这个平台上同时进行“库”号姊妹舰“里
加”号（即后来的“瓦良格”号，当时厂内代码为“106产品”）的大型船体总段装配
。等到“第比利斯”号于1985年12月结束船坞装配并下水时，“里加”号的24个超大型
总段（它们大多长32米，宽38米，高约13米，重约1400吨）已在船坞旁的平台上装配好
了，只等两台芬兰造天车和数十台龙门吊协作搬进船坞里面。
这还不算完，“里加”号航母的总段与总段间的对接缝线长达500多米，但马卡罗
夫等造船巨匠们考虑极为周全，事先用经纬仪测量数据加工过的对接缝净尺寸精确到0.
1毫米，以至把总段依次吊上船坞后，焊工们就能按部就班地将安装对接缝逐一衔接起
来！
马卡罗夫对待工作却极其严格，绝不允许有任何疏漏。由于对造船各个环节都了如
指掌，他绝不允许一些技术不精的领导负责设计工作，就连那些习惯照本宣科、不思进
取的干部都会被他踢走。在建造“里加”号时，整艘航母上拥有超过3500间舱室，所有
舱室都布满各种设备、电缆和其他系统，如果到每间舱室停留1分钟，就需要60小时。
作为厂长，马卡罗夫每天早上6时就来到办公室，用半小时处理文件，然后在机库
里召集车间主任和建造师们登上“里加”号，对那些必须始终处于监督之下的地方走一
遍。在8时左右，大家一起在航母机库里召开十几分钟的现场会，就现场发现的问题或
疏漏进行检讨，该谁负责的，谁就会遭到“责骂”。久而久之，厂里的头头脑脑都把追
随厂长视察的路线称为“马卡罗夫大道”，在这条“大道”上充满了一丝不苟的严谨，
以及对国家任务的忠诚。
“瓦良格”离故乡
1991年苏联解体，黑海造船厂失去了国家订货的对象，马卡罗夫也失去了事业的重
心。三易其名的“库兹涅佐夫”号航母被俄海军匆忙开走，而还没有完成舾装的“瓦良
格”号则瘫痪在厂区外的南布格河口，成为黑海造船厂乃至苏联的“纪念碑”。
1993年，俄总理切尔诺梅尔金、海军总司令格罗莫夫在时任乌克兰总理库奇马的陪
同下来到黑海造船厂，探讨把“瓦良格”号建造完毕并移交给俄海军的可能性。乌克兰
要求俄方支付全部造价，可是俄方认为只需支付当初苏联政府未付的30%货款，双方闹
得不可开交。目睹这一切的马卡罗夫有失礼貌地插话说：“‘瓦良格’号不可能完工了
……”大家问道：“为了让航母完工，工厂需要什么？”马卡罗夫回答道：“苏联、党
中央、国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部。只有伟大的强国才能建造
它，但这个强国已不复存在了。”
1995年，已成为乌克兰总统的库奇马决定将“瓦良格”号航母的命运交给黑海造船
厂处置，也就是在这个时候，心力交瘁的马卡罗夫宣布退休，迁居到离船厂不远的沃洛
什沙洲别墅，以便每天都能看见自己曾倾注无数心血的“瓦良格”号。
2000年6月14日，和“瓦良格”号告别的那一天终于到来了，按照协议，香港创律
公司雇佣的荷兰拖船将已拆卸一空的“瓦良格”号拖往遥远的东方。身患重病的马卡罗
夫坐在距船厂15公里外的别墅边，遥望“瓦良格”号，泪流满面。两年后，马卡罗夫在
郁郁中走向生命终点。 |
d****d
发帖数: 2919 | 2 sigh .....
目睹这一切的马卡罗夫有失礼貌地插话说：“‘瓦良格’号不可能完工了
……”大家问道：“为了让航母完工，工厂需要什么？”马卡罗夫回答道：“苏联、党
中央、国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部。只有伟大的强国才能建造
它，但这个强国已不复存在了。” |
d****d
发帖数: 2919 | 3 一个youtube视频的评论：
船有靈魂的 中國救了牠 牠一定會報答中國的
edwardtang1977 3 个月前 10
界了
【在 v**e 的大作中提到】
: 尤里·伊万诺维奇·马卡罗夫厂长先生，安息吧，那个孩子我们养大成人，开始闯世界了
: 停靠中国大连港快十年的废旧航母“瓦良格”号经过改造后，今天出海了。
: 当各国媒体为此品头论足之际，我们不应忘记当年打造出这一“伟大奇迹”的苏联国防
: 工业之星——今归乌克兰的尼古拉耶夫南岸黑海造船厂，而该厂的掌门人——尤里·伊
: 万诺维奇·马卡罗夫可算是亲手为“瓦良格”号接生的人。
: 被誉“时间冠军”
: 1934年，马卡罗夫出生于苏联乌克兰加盟共和国的敖德萨港，他从小就被进进出出
: 的船舶所吸引，下决心投身造船事业。1958年，马卡罗夫如愿进入黑海造船厂，担任组
: 装车间副主任。由于工作出色，并总能超前完成任务，被誉为“时间冠军”。
: 正所谓“时势造英雄”，马卡罗夫工作的年代正值苏联与美国争夺世界霸权最激烈
|
P********a
发帖数: 1377 | 4 好感人啊，已经超过当年日本买吉野的感人程度了，身世坎坷而传奇的瓦良格，注定了
为超级强国而乘风破浪、奋勇杀敌的辉煌和光荣!
另外，中国到底掌握了苏联人的高精度对接技术没有啊？听起来好像挺难的。 |
p****t
发帖数: 11416 | 5 “苏联、党中央、国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部。只有伟大
的强国才能建造它，但这个强国已不复存在了。”
不管这话真假如何，还是很有道理的
航母、战斗机这些东西确实不是啥国家有钱就能造得出来的
土共今年还真是放了几个卫星
界了
【在 v**e 的大作中提到】
: 尤里·伊万诺维奇·马卡罗夫厂长先生，安息吧，那个孩子我们养大成人，开始闯世界了
: 停靠中国大连港快十年的废旧航母“瓦良格”号经过改造后，今天出海了。
: 当各国媒体为此品头论足之际，我们不应忘记当年打造出这一“伟大奇迹”的苏联国防
: 工业之星——今归乌克兰的尼古拉耶夫南岸黑海造船厂，而该厂的掌门人——尤里·伊
: 万诺维奇·马卡罗夫可算是亲手为“瓦良格”号接生的人。
: 被誉“时间冠军”
: 1934年，马卡罗夫出生于苏联乌克兰加盟共和国的敖德萨港，他从小就被进进出出
: 的船舶所吸引，下决心投身造船事业。1958年，马卡罗夫如愿进入黑海造船厂，担任组
: 装车间副主任。由于工作出色，并总能超前完成任务，被誉为“时间冠军”。
: 正所谓“时势造英雄”，马卡罗夫工作的年代正值苏联与美国争夺世界霸权最激烈
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ay
发帖数: 2267 | 6 这话应该是大致差不多的
av台专题节目里头播过这段话
【在 p****t 的大作中提到】
: “苏联、党中央、国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部。只有伟大
: 的强国才能建造它，但这个强国已不复存在了。”
: 不管这话真假如何，还是很有道理的
: 航母、战斗机这些东西确实不是啥国家有钱就能造得出来的
: 土共今年还真是放了几个卫星
:
: 界了
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t*n
发帖数: 14458 | 7 是航天那个
还是舰船的分段建造？
好感人啊，已经超过当年日本买吉野的感人程度了，身世坎坷而传奇的瓦良格，注定了
为超级强国而乘风破浪、奋勇杀敌的辉煌和光荣!
另外，中国到底掌握了苏联人的高精度对接技术没有啊？听起来好像挺难的。
【在 P********a 的大作中提到】
: 好感人啊，已经超过当年日本买吉野的感人程度了，身世坎坷而传奇的瓦良格，注定了
: 为超级强国而乘风破浪、奋勇杀敌的辉煌和光荣!
: 另外，中国到底掌握了苏联人的高精度对接技术没有啊？听起来好像挺难的。
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c****0
发帖数: 993 | 8 美国人太黑了，要不然中国得把这个也买下来
乌里扬诺夫斯克号
1991年，苏联解体，建造工程随即于当年11月终止，而此时船台大合拢已近尾声。
由于在乌克兰尼古拉耶夫的黑海造船厂建造，而船的主人是俄罗斯，造船的是乌克兰。
乌克兰开出的价格俄罗斯不能接受，于是这份遗产就归了乌克兰。对于家底很薄的乌克
兰来说，持有这份遗产的代价太过昂贵，接着造，没钱造不起；丢了，又舍不得；卖给
俄罗斯，俄罗斯想想也要接着投钱况且价格不菲，摇了摇头，说了声算了。就在乌克兰
左右为难的时候，一家挪威的公司出场了，该公司说要造6艘大型商船——造这种商船
，需要停泊“乌里扬诺夫斯克”号的0号船台。同时，美国的一家大型钢材公司的副总
裁来到乌克兰的造船厂，说要收购这艘航母的钢材，收购价格是450美元/吨，这个价格
高出平常价格很多，况且当时的航母是用掉了数万吨钢材。两份天价合同，这不是天上
掉馅饼的好事么？1992年初，俄罗斯和乌克兰政府联合决定，为给建造出口船腾出0号
船台，将“乌里扬诺夫斯克”舰拆解为废钢。当航母拆得差不多的时候，美国那家钢铁
公司的总裁来了，说得按照150美元/吨的价格,之前的副总裁不了解钢铁市场，原来签
订的合同作废。这还不是最惨的。没几天，挪威的公司说，原来要定购的6艘商船合同
解除——当然解除这两份合同，美国的钢铁公司和挪威的公司只付出极小的违约代价。 |
i***h
发帖数: 12655 | 9 看来大家都不约而同记住了这句话
【在 p****t 的大作中提到】
: “苏联、党中央、国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部。只有伟大
: 的强国才能建造它，但这个强国已不复存在了。”
: 不管这话真假如何，还是很有道理的
: 航母、战斗机这些东西确实不是啥国家有钱就能造得出来的
: 土共今年还真是放了几个卫星
:
: 界了
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P********a
发帖数: 1377 | 10 舰船的分段建造
【在 t*n 的大作中提到】
: 是航天那个
: 还是舰船的分段建造？
:
: 好感人啊，已经超过当年日本买吉野的感人程度了，身世坎坷而传奇的瓦良格，注定了
: 为超级强国而乘风破浪、奋勇杀敌的辉煌和光荣!
: 另外，中国到底掌握了苏联人的高精度对接技术没有啊？听起来好像挺难的。
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p***l
发帖数: 1775 | 11 可叹，可悲，可惜，可怜
毛子让西方玩的真是一个惨啊
最不爽的是毛子瞧中国人不上，自己其实就是个大悲剧
【在 c****0 的大作中提到】
: 美国人太黑了，要不然中国得把这个也买下来
: 乌里扬诺夫斯克号
: 1991年，苏联解体，建造工程随即于当年11月终止，而此时船台大合拢已近尾声。
: 由于在乌克兰尼古拉耶夫的黑海造船厂建造，而船的主人是俄罗斯，造船的是乌克兰。
: 乌克兰开出的价格俄罗斯不能接受，于是这份遗产就归了乌克兰。对于家底很薄的乌克
: 兰来说，持有这份遗产的代价太过昂贵，接着造，没钱造不起；丢了，又舍不得；卖给
: 俄罗斯，俄罗斯想想也要接着投钱况且价格不菲，摇了摇头，说了声算了。就在乌克兰
: 左右为难的时候，一家挪威的公司出场了，该公司说要造6艘大型商船——造这种商船
: ，需要停泊“乌里扬诺夫斯克”号的0号船台。同时，美国的一家大型钢材公司的副总
: 裁来到乌克兰的造船厂，说要收购这艘航母的钢材，收购价格是450美元/吨，这个价格
|
c****g
发帖数: 37081 | 12 Yuri Ivanovich Makarov? |
k******1
发帖数: 2883 | 13 re.
心有戚戚焉
、党
建造
【在 d****d 的大作中提到】
: sigh .....
: 目睹这一切的马卡罗夫有失礼貌地插话说：“‘瓦良格’号不可能完工了
: ……”大家问道：“为了让航母完工，工厂需要什么？”马卡罗夫回答道：“苏联、党
: 中央、国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部。只有伟大的强国才能建造
: 它，但这个强国已不复存在了。”
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s*******r
发帖数: 261 | 14 “中国、党中央、国家发展与改革委员会、中央军事委员会和国防工业部。只有伟大
的强国才能建造它，这个强国还存在。” |
f****i
发帖数: 20252 | 15 "事先用经纬仪测量数据加工过的对接缝净尺寸精确到0.1毫米"
天顶星经纬仪
界了
【在 v**e 的大作中提到】
: 尤里·伊万诺维奇·马卡罗夫厂长先生，安息吧，那个孩子我们养大成人，开始闯世界了
: 停靠中国大连港快十年的废旧航母“瓦良格”号经过改造后，今天出海了。
: 当各国媒体为此品头论足之际，我们不应忘记当年打造出这一“伟大奇迹”的苏联国防
: 工业之星——今归乌克兰的尼古拉耶夫南岸黑海造船厂，而该厂的掌门人——尤里·伊
: 万诺维奇·马卡罗夫可算是亲手为“瓦良格”号接生的人。
: 被誉“时间冠军”
: 1934年，马卡罗夫出生于苏联乌克兰加盟共和国的敖德萨港，他从小就被进进出出
: 的船舶所吸引，下决心投身造船事业。1958年，马卡罗夫如愿进入黑海造船厂，担任组
: 装车间副主任。由于工作出色，并总能超前完成任务，被誉为“时间冠军”。
: 正所谓“时势造英雄”，马卡罗夫工作的年代正值苏联与美国争夺世界霸权最激烈
|
m***y
发帖数: 14763 | 16 What can you expect? No translator from Engineering school.
【在 f****i 的大作中提到】
: "事先用经纬仪测量数据加工过的对接缝净尺寸精确到0.1毫米"
: 天顶星经纬仪
:
: 界了
|
w********r
发帖数: 14958 | 17 太煽情了。 这个“强国”也就是矬子里拔个将军罢了。
【在 P********a 的大作中提到】
: 好感人啊，已经超过当年日本买吉野的感人程度了，身世坎坷而传奇的瓦良格，注定了
: 为超级强国而乘风破浪、奋勇杀敌的辉煌和光荣!
: 另外，中国到底掌握了苏联人的高精度对接技术没有啊？听起来好像挺难的。
|
w********r
发帖数: 14958 | 18 毛子可不是悲剧。
中国到现在还有领土在人家手里，160多万平方公里的外蒙古还飘着呢。
毛子再烂，中国也拿不回这些领土。
【在 p***l 的大作中提到】
: 可叹，可悲，可惜，可怜
: 毛子让西方玩的真是一个惨啊
: 最不爽的是毛子瞧中国人不上，自己其实就是个大悲剧
|
