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发帖数: 15215 | 1 访中国兵器工业集团首席专家冯益柏总师
2011年底，中国兵器工业集团公司内蒙古第一机械集团有限公司（以下简称一机）研制
的新型外贸主战坦克（以下简称新型坦克）在中央电视台新闻频道亮相。这种坦克不但
采用了先进的动力系统，还配备了高度数字化、信息化的战场态势感知和火控系统。为
了宣传兵器工业集团公司在坦克研制上取得的新进展，能给军迷朋友们提供更多的惊喜
，《兵器》杂志采访组奔赴塞外草原，采访了新型坦克的研制团队。
向全新的设计挑战
新型坦克的总设计师是曾经接受过《兵器》杂志采访的中国兵器工业集团首席专家--冯
益柏总师，记者和冯总再次见面，彼此都非常高兴。2009年国庆60周年阅兵前夕，本刊
记者采访一机时，冯总曾经提到过，要在MBT-2000外贸坦克的基础上研制一种全新外贸
坦克。那么这次展示的新型坦克，是否就是冯总当时所说的呢?
冯总介绍说，新型坦克正是2009年对记者介绍过的这个型号。一机组织科研人员群力攻
关，终于按照预定的时间节点搞出了样车。而且，这个型号的科研进展比研制组预想的
效果还要好。第一辆样车就跑出了很优秀的成绩。
目前，MBT-2000在国际市场上受到了普遍欢迎，业绩良好。冯总说，目前MBT-2000已经
出口到了南亚和东南亚等国，南美的一些国家也有购买意向。鉴于国际市场对中国先进
坦克的欢迎，一机决心自力更生，在MBT-2000基础上研制一种更先进的出口型坦克。新
型坦克利用了国内坦克装甲车辆领域的最新科技成果，相比以往的军贸产品，性能更加
先进、外观更加威武、操纵维修能力更为优异。
严酷的考核试验
冯总强调指出，新型坦克的试验情况比研制组预想的效果要好。到11月中旬已经累计行
驶了大约5700千米，考核了多个试验科目，期间从未发生过重大故障。
这个成绩让记者感到有点不可思议。一般来说，坦克这样的大型复杂装备，第一台样机
往往会暴露很多设计和工艺上的种种缺陷。样车发生重大故障、趴窝甚至返厂“大卸八
块”改造都是正常的。新型坦克的第一辆样车真的这么“扛造”吗？
新型坦克副总设计师、一机科研所曹福辉所长说，新型坦克在试验场上的表现确实很好
，特别是第一辆样车就通过了野外环境下的400千米连续行车试验。他强调指出，履带
式车辆的400千米连续行车，是一种非常高标准的试验。
在一般人概念里，汽车连续行驶400千米是很平常的事情，自驾游爱好者们经常长途驱
车数千千米。但坦克这种重型履带车辆，其机件之间的磨损远比普通轮式车辆严重，长
途行车很容易发生故障；加之车内噪音、震动剧烈，即使是采用了先进动力-传动系统
，野外行车的车内环境也远比在公路上驾驶客车恶劣得多。早年MBT-2000在用户国进行
400千米野外连续行车试验时，对方派出的坦克兵，每人在野外坚持驾驶一个半小时就
耗尽体力，必须换人。整个400千米连续行车要在日出之前出发，深夜返回。期间为了
考察动力-传动系统的性能，停车换人的时候发动机也不能熄火。很多履带车辆通过这
样的考核都十分困难。
采访期间，记者实地观摩了新型外贸坦克在一机试验场进行的长距离行驶试验。此时塞
外草原已经入冬，坦克在坑洼不平的野地上，绕着试验场一圈又一圈地高速行驶。驾驶
员只露出一个脑袋在舱外，为了抵挡寒冷和尘土，他们戴着一个黑色的头罩，但两只眼
睛炯炯有神。坦克时而冲进谷底、时而爬上坡顶，碾出几十厘米深的浮土。如果把那些
在城市威风凛凛的大型SUV拿到这样的环境里，用同样的速度连续行驶，估计跑不了几
圈也要抛锚了。
动力-传动系统的技术突破
与MBT-2000相比，新型坦克在行走系统上的变化不大，只是改用了寿命更长的高强度扭
杆。科研试验和外军实际使用已经证明，扭杆悬挂已经能够满足要求了。液气悬挂系统
不但造价高，而且可靠性不如扭杆悬挂，所以没有引入新型坦克的研制。因此，400千
米连续行车主要考核的对象，就是动力-传动系统。
说起这个动力-传动系统，冯总露出自豪的笑容。读者朋友们可能知道，长期以来中国
坦克都有“心脏病”问题。中国坦克的传动系统是一个短板，液力机械综合传统技术一
直被西方国家垄断，并对华禁运。动力-传动系统上的不足，严重制约了坦克总体设计
的发挥和性能提高，并导致了不止一次的型号研制、竞标失败。在新型坦克的研制中，
兵器工业系统不但突破了先进大功率柴油机技术（参见《兵器》2009年第11期），研制
出了新150柴油机，也在液力机械综合传动技术上取得了重大突破，赶上了世界先进水
平。
一机多年来一直致力于坦克传动系统的科研实践，在这个过程中积累起来的经验和技术
，为研制用于改进MBT-2000的动力-传动系统创造了有利条件。
发动机纵置是二战以来的经典方案，包括著名的豹-II坦克。苏联/俄罗斯坦克为了控制
车辆全长和全重，一贯采用发动机横置方案。为了达到控制车辆全长的目标，新型坦克
的动力舱是按照发动机横置设计的。不过把液力机械综合传动与发动机横置方案相结合
，只有德国MTU公司的“欧洲动力单元”实现过。在欧洲坚持对华武器禁运的政治环境
下，一机人没有任何外援，完全依靠自己的力量解决研制中遇到的各种问题。
冯总说，横置动力-传动系统是一机人多年的心血，期间经历了很多挫折，最终实现了
结构紧凑的目标。这对减少车长和车重很有好处。目前，这种液力机械综合变速箱已经
实现了无级转向、自动档、方向盘操纵。自动档加方向盘操纵比原先的双杆操纵加手动
换档简单得多，驾驶员可以腾出更多精力来观察路况或者敌情。同时，方向盘和自动挡
杆的操纵力也比较小，有利于保持驾驶员体力。
新型坦克的发动机也采用12缸新150柴油机。不过由于新型坦克的战斗全重还不到51吨
，因此发动机最大功率仅设置为882千瓦（1200马力），就推动坦克达到了71千米/小时
的越野速度。曹所长说，如果在公路上试车，还可以跑出更高的速度。而且，这套动力
-传动系统在882千瓦以下范围内的功率变化曲线形态很好，比很多国外的1102.5千瓦（
1500马力）系统都要优秀。等到正式出口的时候，考虑把发动机功率调高到940.8~955.
5千瓦（1280~1300马力）。如果客户提出需求，也完全可以把新型坦克的最大功率调高
到1102.5千瓦。
曹福辉所长说，虽然比MBT-2000采用的进口动力-传动系统要大一些，但完全可以装进
MBT-2000的动力舱内，无需大幅度改造车体。而且，这套动力-传动系统的所有部件都
是立足国内生产的，再没有受制于人的隐忧。而400千米连续行驶试验的成功，也表明
动力-传动系统的总体设计、部件质量、装配质量是过硬的。
另外，改用四冲程的新150柴油机后，坦克的油耗也有了改善。新型坦克的油耗是215克
/千瓦时，比MBT-2000采用的进口发动机降低了15克/千瓦时。
先进的火力火控系统
谈到新型坦克的火力和火控，冯总指出，国产125毫米坦克炮武器系统已经相当成熟，
在国际上也属于名列前茅的优秀武器。因此新型坦克在火炮上未作重大改动。
为了满足部分用户的需求，新型坦克增加了发射炮射导弹的能力。自动装弹机也做了相
应改动。不过冯总指出，早期苏联研制的炮射导弹，是为了弥补其火控系统精度差、远
距离命中率不如西方坦克的劣势。如果拥有先进、高精度的火控系统，还是高速穿甲弹
更适合于坦克交战。国外用户对炮射导弹的态度也不一样。部分用户认为这是一种先进
的武器，一定要作为坦克的标准配置；另一部分用户认为自己没有这个需求。
在火控系统上，新型坦克比MBT-2000有了显著提高。MBT-2000采用的是下反式炮长瞄准
镜，新型坦克则改成了上反式，综合性能明显提高。同时，新型坦克采用了猎-歼式火
控系统，火炮的火控系统同时支持炮射导弹的操作，即实现了所谓的瞄导合一。这不但
简化了炮长的操作，也节省了战斗室内的空间，改善了炮长工作环境。而俄罗斯T-90S
的火炮和导弹各有一套瞄准具，使本来就不大的战斗室空间显得狭窄。
在辅助武器方面，新型坦克装备了遥控机枪。这个型号是从MBT-2000沿用来的，2008年
曾经在国外进行过表演。当时还发生了一件趣事：外方当时正在研究摇控武器站，但是
命中率还不到20%。而中国研制的遥控机枪命中率能达到60%以上，而且具备手动、自动
两种使用模型。当时，用户国派了一名陆军军官亲自操作中国摇控机枪，结果连发静对
静的命中率达到80%；静对动时，对以25千米小时速度运动的目标能达到66%命中率。对
方大喜过望。当然，考虑到武器站在当今国际市场上广受欢迎，一机也在考虑研制武器
站，如果用户提出要求，就可以安装在坦克上出口。
高水平的信息化设备
如今，信息化成为装备研制的潮流，国外第三代主战坦克的改进中，主要内容就是各种
信息化装备的引入，新型坦克在这方面也达到了很高的水平。曹福辉所长指出，新型坦
克不但采用了总线技术，还为车长、炮长、驾驶员设置了先进的显示设备。譬如驾驶员
位置有两个显示屏，左侧的一个显示底盘相关参数和电子地图；右前侧方向盘旁边的一
个用于夜间驾驶，显示车头简易非制冷热像仪的图像。炮长有一块，可以用来观察目标
、显示火控参数。车长位置有两个显示屏，一个用来显示来自光电观察设备的战场态势
感知信息，另一个能显示全车各分系统的各种信息。为了提高信息化水平，新型坦克装
备了车内交换机，可以用它来统一处理话音、数据、图像等信息，各种信息传输设备只
要接到交换机上就可以了。这也为适应不同国家用户的不同通信体制、协议和设备创造
了良好条件。
此外，炮长瞄准镜、车长周视镜所观察到的信息，都可以显示在相关显示屏上。这样，
这两个位置上的坦克兵就不需要长时间通过光学目镜来观察了，有利于保持坦克兵体力
--在晃动的车体上长时间使用高倍率光学观瞄设备的目镜，很容易头昏眼花甚至恶心呕
吐，喜欢望远镜的读者朋友可能对此有切身体会。 （来源《兵器》杂志2012.02期） | o****o
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发帖数: 31686 | 6 属实， 初中都没毕业， 凭着一腔热血， 愣是。。。
【在 g*******g 的大作中提到】
: 这是那位初中生么？
| s**d
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