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Military2版 - 台湾飞行员在罗布泊和双城子上空的探险
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P****R
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根据评估,中情局认为大陆最晚应该不晚于1967年7月之前试爆第一颗氢弹,而以往的
靠U2飞至核基地侦照侦听已经不能满足需求。在为U2换装一系列反制导系统后,一个离
奇、大胆、狂妄的计划——“塔巴斯克大辣椒(Tabasco)”行动被提上日程。任务的
具体内容是:由35中队飞行员驾驶U2飞至大陆核爆炸实验场罗布泊上空,投掷两个数据
侦测舱,采集核爆炸之后的空气数据,自动发回。
投掷数据侦测舱的任务落到35中队少校飞行员庄人亮身上,候补飞行员为张燮。
以往U2对西北核基地进行侦照都是从台湾桃园机场起飞,而这次要飞至罗布泊,已经远
超U2的飞行半径,中情局把位于泰国曼谷附近的美军塔克里(TAKHLI)空军基地作为这
次任务的起点。
庄人亮驾驶U2的飞行驾照
为绝对保密,庄人亮在起飞一周前接到飞赴新疆罗布泊投掷“收发杆”的命令,估计任
何人都不会料到,这次近乎例行的飞行侦照任务,竟差点改变整个世界格局。
庄人亮接到投掷任务后,直觉告诉他,这次任务非同寻常,不久宋美龄在台北接受世界
媒体采访,呼吁自由世界应摧毁大陆一切核设施。从绝密任务到蒋夫人谈话,而且自接
受任务后一直有近三十个工程师围着自己转,庄人亮隐约感觉到事情似乎不是一次投掷
那么简单。他有一个不祥的念头——美国人要向大陆投掷原子弹!
想到这里,庄一身冷汗。但随后,另一种声音又在心里响起:如果是投掷原子弹,美国
人应该不会把这个差事交给台湾的一名飞行员。
采访和查找34、35中队的人物和资料时,发现一个很有趣的事情——虽然国共交战多年
,互相以“匪”称呼对方,但34、35中队的队员对大陆和中共,内心一直没有痛恨,后
期进入大陆侦察侦听,随着解放军空军作战能力不断加强,死亡随时降临,但是大家依
旧是前赴后继,不写血书,不表决心,不发誓言。即便有同伴在大陆上空被击落,但无
论是上司还是队员,从来没有“报仇”、“奋勇杀敌”这些慷慨陈词。
曾和一位参加过内战的国军飞行员专门探讨过这个话题,老人说,队伍中几乎没有仇恨
教育,至于抗战时期,那就更不用了,国家被外敌欺辱,抵抗是必然!
一位不愿意透露姓名的34中队队员告诉我,国民党基本没有仇恨教育,即便是有,也是
失败的,大家出任务只是因为“军人必须服从命令”。
执行任务那天,进场后,庄人亮才看清楚两个吊在机腹下的空气数据采集器——3米长
,一端是透明材质盖盒、一端为金属盖盒。他肯定这玩意不是原子弹,才长舒口气。为
了把事情做得“完美”,防止两枚数据采集器被当地群众发现破坏,中情局还在采集器
外壳上写了6个红色简体字:科学院,请勿动。
据说中情局一时找不到能熟练书写简体汉字的人,“科学院”3个字写得歪歪扭扭。
1967年5月7日,19点20分,庄人亮驾机从塔克里空军基地起飞,经缅甸、印度,从尼泊
尔上空横跨喜马拉雅山进入青藏高原,在纳木错湖上空2万米检查航向,飞过格尔木后
转向新疆罗布泊,到达预定投掷点,顺利投下两枚原子弹数据采集器后回航,于次日4
:05安全降落塔克里空军基地。此次航程往返接近8000公里,庄人亮空中飞行时间为8
小时45分。
庄人亮这次从泰国起飞经尼泊尔进入中国腹地空投,除台湾有资料公开外,大陆直到目
前,鲜见文字披露。
“塔巴斯克大辣椒”行动至此落幕,庄人亮的任务算是圆满完成,但这两枚采集器并没
有传回任何讯号,这让中情局和“西方公司”大为焦急。他们再次制作任务书,计划派
U2飞赴投掷之地“探看”究竟。
1967年8月31日,35中队飞行员张燮再次从塔克里空军基地起飞,经清迈、缅甸腊戌、
八莫、密支那,在西藏察隅上空进入中国,再经西藏昌都至青海玉树,于6:00进入柴
达木盆地,6:57飞抵罗布泊原子弹试验场上空。
这一次,张燮驾驶的U2携带21-22MHz收发报机及拖曳天线各一部。在目标区上空20公里
范围内,张燮在高空来回往复,不断用短波发射信号再经过裸露在机身外的天线发送出
去,以激发前次庄人亮投掷的采集器中的无线电台,探询回答信号,经一个小时探询,
未能得到任何回应。身在“匪区”,灾难时刻都会降临,飞机燃油也有限,不能耽搁太
久,7:00,张燮无奈返航。
张燮拟在当地天亮前转向回程,但解放军导弹部队却是有备而来,已守株待兔很久。在
张燮绕行格尔木盆地上空时,地面防空部队发射导弹。这一次,美国人加装在U2上的反
制导12、13号系统起了作用。反制导系统启动加上U2采取规避战术,地面雷达失去捕捉
目标,导弹在U2下方600米左右爆炸,张燮幸运躲过一劫。
被寄予厚望的“塔巴斯克大辣椒”以投掷成功、接收失败收场,中情局则研发采集数据
更全面,发射功率更强、体积更大的原子弹数据采集器,用多人机组、大飞机飞越喜马
拉雅山送入大陆,全面监视中国的核工程。
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从常规思维看,这是一个不折不扣的疯子方案,中情局的超级计划——“奇龙行动”(
Heavy Tea)就这么出笼了。
“蝙蝠”赴美受训
和35中队驾驶U2到罗布泊投掷采集器完全不同,“奇龙计划”采用大型机,需要两套机
组接近三十人。中情局高层和台湾如何沟通执行“奇龙行动”,相关档案迄今没有解密
。“奇龙计划”完全由中情局制定,台湾方面并未参与,但34中队却参与执行“奇龙计
划”全部过程。换句话说,中情局制定的任务最后交由34中队实施。
据34中队队长吕德琪回忆,1968年8月中旬,在空军司令部副总司令杨邵廉办公室,让
他挑选赴美受训人员名单,他当场就报出了一个27人名单。这几乎是一个以校官构成主
要力量的间谍飞行机组,由此可见台湾方面的重视。除了飞行官,电子反制导官有五人
之多,看来中情局这次把所有赌注都押在电子压制和对抗上,他们很清楚对手的弱点。
入选者在1968年9月中旬集中,包括飞行、领航、电子制导、机械、空投的27人做了比
较简单的英文测验,结果还未出,就开始填写各种表格、定做制服、拍证件照。虽然没
有被正式告知去哪里,但大家隐约感觉应该是去美国,否则,没必要定制新服装。至于
什么任务,没人告诉,也无人知道。在整个1968年7月-1969年6月中旬以前,整个全台
湾,知道“奇龙行动”只有3个人:时任“国防部长”蒋经国、空军司令部副总司令杨
邵廉、34中队队长吕德琪。
9月26日,空军总司令赖名汤(抗战期间,此人系第一批赴美受训的中国空军领队)在
办公室召见赴美27人。在暂短谈话中,赖名汤透露,去美国是接受C-130运输机换装。
蒋介石召见国民党空军飞行员
绰号“大力神”的C-130是美军最成功的一款军事运输机,研发于上个世纪50年代,四
副螺旋桨发动机,从越战到阿富汗战争,一直活跃在全世界,至今仍是美军主力机型。
召见后两天,27人从位于台北市郊的松山机场出境,一律VIP,规格之高为历次少有。
在松山机场停机坪,一架不知来路机身没有标记的B-727停在那里(后证实是中情局包
机),人上齐舱门关上就走。
专机经停日本和美国西部的特拉维斯空军基地,依旧是高规格接待,由中情局人员在场
迎接,没经过任何的查询和检查,快速出关。众人以为会稍事休息,哪想到却没作任何
停留,一架黑色涂装的C-130迅速接上他们,直接在漆黑的深夜再次起飞。等再次落地
,所有人都不知道是在哪里。好在都是搞飞行的,几个领航和飞行员根据飞机起飞后的
航向,压了几个坡度,大致估算出应该在内华达州的沙漠中,应该是那个著名的军事基
地。果然,第二天,美国人证实,这就是至今在地图、航图上没有标注的美国原子弹试
验地——绝密的Site—51基地。
中情局官员再次到来,寥寥数语:此地管制严格,除了到电影院、餐厅、洗衣间、运动
场外,其他地区不能乱逛。
要求严格,但生活十分舒适,任何饮料和餐点不用付费,任何需求只要向美方提出,基
本都会得到满足。领航员冯海涛想吃豆腐乳,下了订单没几天,美国人还真送来一罐。
米、面、菜,都专车专运,看不到厨房在何处。除了美式餐点,中国菜、南北杂货,只
要能用英文或中文能写出来,美方全部提供。冯海涛后来回忆,吃的丰富,难以用语言
述说。
中情局还担心这一行人生病,特指派一位航空医官与众人一起生活,即使是头疼脑热都
会得到无微不至的照料。
除此之外,还有四名美方人员全天陪侍。大家暗地里说这四人是中情局派来监视的。每
天陪护的美方特工还拷贝了二十多盒相同的名片,每人一盒,并告诉大家,如周末出去
游玩等,出现任何意外,只需把这张名片交给对方即可。名片上印着几行英文及电话,
翻译成中文意思是:任何人,无论在美国任何地方,若拿到这张卡片,请立即拨打卡片
上电话(话费由受话方支付,受话方显示号码是华盛顿特区)。
美方还特别交待,如遇放假外出,中情局会专程使用训练飞机接送大家到洛杉机、旧金
山等亚裔比较多的城市游玩。如遇到有人问,一定自我介绍说船员,绝对不许与任何人
谈及来自台湾,可以说来自香港、韩国或日本。
中情局“陪伴”还特别叮嘱,在Site—51区基地内,包括平时去洗衣房也不要与外人交
谈。目的只有一个:绝对不能让外人知道有一批来自台湾的空军在此受训的事实。
不仅不能向外人透露自己的身份,连当时台湾驻美国“大使馆”也不知道这些人来的目
的。“驻美大使”只隐约知道有一批来自台湾的空军在美国受训,至于在什么地方及受
训之后要执行什么任务,完全不知晓。快结训时,领队孙培震打了一个电话给“大使馆
”,报请这次换装受训的生活津贴,直到这时,“大使”才知道来了多少人。中情局员
工有次无意中透露,整个Site—51基地,美国及其友好邦交国来这里受训的人,不超过
二百人。
到Site—51区两天后,在没正式上课前,美军先带几个飞行和领航人员登上一架上C-
130的飞机,示范感觉飞行一次。
蝙蝠中队的飞行官们第一个感觉就是C-130性能极其轻巧、灵敏、精致。飞行设备也非
常先进,雷达和N5Q(仪表监控)、电脑直接相连,要知道,当时美国多数飞机尚未安
装,还有ETA(预计到达时间),根据飞行时间,自动转弯并修正能对正下一段新航向
。所有人都开了眼。
体验过飞行,下来就是地面课。美方教学十分认真,每周至少测验一次,如果不合格,
必须重学,直至完全通懂。因为全部英语教学,很多受训人员英语并不是很纯熟,课上
听不明白,课后研讨,甚至连在饭桌上或是出外游玩,都在相互讨论。到后来英文障碍
也减少了,而且每个人都知道,现在的受训与日后的飞行任务乃至生命息息相关。地面
课结业,几乎每个人的考试成绩都在97分以上。
因担心泄密,美方教官要求所记一律使用铅笔,有一次下课后照着T.O.(技术规程令)
抄写一段文字,美方教官亲自站在每个人前面看着写完。最后离开时,所有人飞行包中
的资料和笔记,全部交出,绝对不准带出Site—51基地。
空中技术第一阶段是高空及低空飞行,有战斗机模拟拦截,舱内飞行的重点是,要在拦
截中熟练运用机上的装备。第二阶段飞行重点是夜间飞行,多以低空目标的空投准确性
为主,这种暗夜飞行,每次留空时间均在十个小时以上。见训练飞机上有烤箱、冰箱,
聪明点的人在起飞前都会申请点自己喜欢的小食品带上飞机。美方教官也不阻拦,实际
起飞后,高度紧张和忙碌,很难有空闲食用所带食物,时间长了,也就没人再带。
C-130的装备在当时美国空军中是超一流的,所以每次飞行时,飞机永远都在ON COURSE
、ON TIME(飞机永远在航线上和准时到达每一个检查点)状态,即使出现一点小偏航
,机载计算机又随时修正,换句话说,若要让飞机出现大的偏航,必须使用人工。这一
点,让驾驶人员信心大增。
飞行中,美方设置的“假想敌”飞机会不定时出现拦截。拦截机都是由美方空军扮演,
机型有F-4、F-5、F-101、F-104、F-105。这些拦截机在阻拦、骚扰、攻击的过程中,
并不体现自身性能,而是刻意模仿其他飞机的战术和动作,这让受训者很为诧异。
在航行训练阶段结束前,飞机承造方又派工程师过来给机舱安装助航装备FLIR(红外地
形显示器),此设备是最新研发,夜间飞行时可以清晰地看到飞机正前方或垂直的正后
方地形地貌。有了它,黑夜飞行看外景如同坐在房间里看电视,只不过限于当时技术,
所获影像为黑白。
“蝙蝠”和“黑猫”都是台湾和中情局合作的产物,故不仅美国人长驻,连时任“国防
部长”蒋经国也是常客
在第二阶段飞行训练中,还穿插一项“求生训练”。求生训练宗旨是如跳伞或迫降在敌
区,个人必须懂得求生、脱离。这项目,由两位来自美军特种部队的资深教官负责,他
们说,只要身上有一把刀,不管在海边或山上,林多林少时都不会饿死。在训练暇余闲
谈中,不知是确有其事还是吹牛,教官说他们曾经空降并潜伏过大陆新疆地区,并安全
返回。
教学之外,还要实战。27人统一被拉到加州、内华达州、俄勒冈州三州交界处一座光秃
秃、海拔2333米的高山上,这里没有一棵青绿植物。众人放眼望去,只看到几棵树上挂
着几个降落伞。四人一组一伞,每组分隔甚远,外面下大雪,四个人住在用降落伞架设
的帐篷里,美国人每天提供一只火鸡。不能随便生火造饭,每天多数时间需要“隐蔽”
,美国人不定时过来抽查,一旦发现有“人”的迹象,即判定失败。
“隐蔽”的生活整整过了三周,美方认可后派车过来接人,大家原路返回。
再次回到Site—51基地,教官带领大家重温地面课,突然,基地上空传来一阵轰鸣,都
是玩飞机的,立即感觉到这引擎声 “与众不同”,就在众人扭头窗外看飞机时,教官
命令,拉上窗帘。
窗帘拉上了,但还是有眼亮的人看到了那架米格机。美国绝密基地里竟然有最大对手的
战斗机。走出课堂后,有人分析,要么是中东战争时叛逃以色列的,要么是大陆飞行员
叛逃台湾后,美国人从台湾弄过来的。很明显,美国人是在测试米格机的性能。再联想
到飞行训练时出现的“拦截机”模仿的性能和战术动作,一些人顿时明白,原来那些拦
截机是在模仿米格机的机动性能。
再以此类推,想到在Site—51基地受训的内容,似乎不是换装C-130那么简单。有人猜
测,美国在越南打仗,我们这次受训结束,可能是去越南。大陆中国正在“抗美援(北
)越”,估计这次回去是“联美助(南)越”。
离奇的返程
受训8个月之后,27人踏上回程。这一次,美方租了一架C-54专机。或许是C-54属于老
式机种(二战后期参与驼峰运输主力机型),航程短,或许中情局有其他考虑。这次回
航不是一气呵成,27人先是在夏威夷逗留一星期,中情局特地给他们租了一辆大巴,观
光游玩。之后还是一段段飞,C-54先后经过维克岛、关岛加油上水维护,这些人也随之
下去游玩,最后,飞到位于琉球的嘉手纳(KadenaA.F.Base)美军空军基地。
在嘉手纳,C-54不再前行而停留下来,27人住在城里的最高级旅馆,没人知道为什么停
下,曾经那些日夜陪伴身边的中情局的人似乎一夜之间不见了踪影。从嘉手纳到台北,
几乎近在咫尺,多数人感到一种莫名焦虑。
几天后,34中队队长吕德琪在“西方公司”主管陪同下,从台北飞到嘉手纳。吕德琪没
有赘言,开门见山,几句话后,众人才知道,吕德琪嘉手纳之行,是来验收受训情况。
吕德琪飞嘉手纳之前,还受到时任“国防部长”蒋经国特别召见。据吕回忆,一番报告
礼仪完毕后,蒋经国拉着他坐下,沉思一下后突然问道:“你觉得这次任务胜算如何?”
吕德琪实话实说:“第一,C-130性能非常好,又有新而精良的电子装备,所以装备没
问题;第二,人员是我亲自挑的,能力各方面都很优秀,可以很放心;第三,由他们写
回来的信以及美方人员的报告,可以知道训练非常严格,各方面情形都设想周到。以这
三点,应该胜算很大。”
蒋经国听后,沉思一会儿,然后点点头表示赞同。
在嘉手纳的简报室里,吕德琪告诉大家,可以写封家书,告诉家里因另有工作,要延后
数日返台。闻此言,谁都没往心里多想,但吕德琪随后似乎漫不经心的一句话,却犹如
响雷一般,让在场每个人心里都“轰隆”一下——“顺便把家里事情交待好……”
这哪里是写书信,分明是写遗书。现场所有人都明白了,一分钟前还因为队长前来看望
而兴高采烈的气氛一下就变得沉闷和压抑,现场似乎没有一丝气息,空气仿佛顿时凝结
,每个人紧绷着脸,不见一丝笑容。
或许“遗书”事件让大家心烦意乱,竟没一人记得离开嘉手纳的确切日期。只记得是在
某天深夜,一架由中情局包租的B-727运载这些人,飞行两个多小时后,在凌晨时分降
落到一个不知名的美军基地。正如赴美受训时的“掐算”一样,都是搞飞行的,总是能
估算出个大概。几个领航都是一致的判断——应该是在中南半岛某一处。
1969年5月10日,中情局正式下达任务:“奇龙行动”进入最后环节——进入中国大陆。
目标——双城子
1969年5月17日,星期六。17:00,一切准备好后,12人的机组登上一架灰黑色的没有
任何标志、没有机号的C-130飞机。另外一组为备选机组。由于空投地点远超C-130飞行
半径,所以在机舱内安装了4个副油箱,除此之外,最引人注意、也最神秘的就是这次
要空投的器具——原子弹数据采集器。
根据飞行官黄文录回忆,四个油桶加两个采集器,再加为本次飞行任务而加装的多种电
子仪器,C-130起飞重量已经达到了78吨之多,这个重量,仅仅比C—130的要求最大起
飞重量少不到一吨。因为太重,C-130起飞后只能爬高到5600米,消耗部分燃油,机体
变轻,再继续爬高,这样才能飞越喜马拉雅山。
17:10(当地时间),C-130开车,滑行,起跑、抬头离地……没多久,就钻入渐渐昏
暗的暮色中。
和间谍电影里的情节几乎完全相同,C-130起飞后,中情局人员在塔克里空军基地一直
进行跟踪,在泰国境内,雷达能描扫到C-130航迹,进入缅甸后,探空雷达失去目标,
但无线电追踪信号还是可以探测到C-130。按事前约定方案,C-130每到一个航点时,需
快速发报告位置,第一个航点正常。过喜马拉雅山进入中国境内是第二个报告点。但刚
过喜马拉雅山,C-130就犹如泥牛入海,无任何消息。正在塔克里空军基地监控的中情
局人员顿时有些慌乱——完了,解放军飞弹拦截!
从C-130航程看,加装副油箱别说从台北起飞,就是直接从嘉手纳起飞,飞到位于内蒙
古阿拉善盟也毫不费力,但中情局却非要舍近求远。
通过网络搜索可知,在巴丹吉林沙漠,位于甘肃酒泉市和内蒙古额济纳旗之间的双城子
,当地的老百姓都知道,以前叫14号基地,旁边就是东风航天城。
根据此前解放军的拦截历史,中情局已经判断出西南地区是空防薄弱点,所以,“奇龙
行动”依旧是选择从泰国塔克里空军基地起飞,从西南突破大陆防御薄弱地带。
足足过了一个小时后,在第三次联络时间,地面接到C-130发来的暂短信号——正常。
塔克里地面监控室不会想到,机上电台故障刚处理完,电子制导官报告:已被地面解放
军雷达扫描。
有关1969年5月17日一架大型、无国籍军用飞机闯入中国西南地区这个事情一直未有史
料披露,但这架C-130在昆明附近被地面雷达捕捉一事被机上的电子制导官确认无疑。
被雷达扫描即被跟踪,被跟踪即可能被击落,飞机上的所有人员一时都大为紧张。电子
制导官紧张盯着位于昆明附近的这个雷达扫描信号。五分钟后,他发现,地面雷达只是
“扫描”,没有继续跟踪,这就说明,昆明地面雷达没有把C-130当成可疑飞行物。
机上所有成员都长出口气。
领航官冯海涛的飞行记录继续:GMT:16:10,接近空投点(1DZ1),高度:800-1000
尺,(GMT16:32,1P空投),GMT:17:02:(2DZ2),高度:800-1000尺,空投。从
16:32-17:02,相隔30分钟,两个原子弹数据采集器被顺利投下。
为防地面人员发现数据采集器,中情局在两顶降落伞上安装小型炸药,采集器落到地面
后,电路会自动接通绑在降落伞上的雷管,雷管再引爆炸药,降落伞会顷刻间变成小碎
片。在大漠中只要风一吹,沙一盖,一切都杳无踪影。
多数人回忆,这次任务的回航比去程心情还紧张。C-130完成空投后,在第二个空投点
看到折返处前方有山坡,山坡附近有水坝,担心那里有空防,飞行员马文录听从领航官
建议,早早绕开。再次进入云南,这次雷达没有扫描,但机上惯性导航失效,于是改用
飞机本身自带的ADF飞行。飞越喜马拉雅山时,闯入雷暴区,C-130风挡和螺旋桨边缘产
生淡蓝色火花,在夜空中,犹如哪吒脚下的风火轮,进入缅甸后,油量表失效。为保险
起见,塔克里基地决定让C-130降落清迈,再派专机接回全体机组。这次任务往返飞行
14小时20分钟。
至此,“奇龙行动”全程在有惊无险全部中结束。
尾声
执行“奇龙行动”的机组成员回到塔克里空军基地,受到热烈接待,几位中情局官员逐
一拥抱机组成员时竟然流下泪水。他们说此前多次尝试,但均未成功,比如派特工人员
化装成登山队员到喜马拉雅山一侧安放仪器。只有这次,飞机尚未返回,采集器已经开
始工作,并源源不断发回数据。经测量,第一个数据采集器与计划投放位置相差6.6米
,第二个数据采集器离计划投放位置相差2500米,可以用精确形容。直到这时,所有人
才知道去美国受训及这次飞行的目的原来是侦测大陆核基地。
5月19日,中情局包租一架B-727,专门将这批人送回台北。中午,空军“总司令”赖名
汤在空军新生社(俱乐部)虎贲餐厅宴请所有队员,赖告诉在座者,他也是刚知道这次
任务的内容。一周后,所有参与行动者受到时任“国防部长”蒋经国的接见,蒋向每人
颁发“忠勇勋章”一枚,发送奖金6000元(新台币)。
由于投掷的原子弹数据采集器自身电池工作时间只有一年,电池不断衰竭,为继续监测
,需要再继续投放采集器。经中情局再次向台湾当局申请,并得到同意后,1970年3月
,原到美国受训的队员再次集中到Site—51基地受训,此次行动代号更名为“金鞭计划
”。
1970年4月24日,中国大陆成功发射第一颗人造卫星。两天后,中情局官员来到Site—
51基地,没说明任何理由即宣布终止“金鞭计划”,所有受训队员返台。
事后大家分析,中情局突然宣布取消“金鞭计划”基于三点:大陆发射人造卫星说明其
运载火箭已具备远程打击能力,监测再无必要;有消息透露,尼克松上台后,多次流露
出向大陆示好的姿态,可能不再愿意得罪大陆(一年后,基辛格秘密访华并受到毛泽东
接见);美国最新军事侦察卫星对地观测能力大幅提高,投掷地面观测器材已无必要。
至此,绝密的“奇龙行动”终告结束。
x****u
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这几年台湾飞行员死亡率高于日本神风特工队,不吃冰毒想不出怎么疯狂的计划

【在 P****R 的大作中提到】
: 从常规思维看,这是一个不折不扣的疯子方案,中情局的超级计划——“奇龙行动”(
: Heavy Tea)就这么出笼了。
: “蝙蝠”赴美受训
: 和35中队驾驶U2到罗布泊投掷采集器完全不同,“奇龙计划”采用大型机,需要两套机
: 组接近三十人。中情局高层和台湾如何沟通执行“奇龙行动”,相关档案迄今没有解密
: 。“奇龙计划”完全由中情局制定,台湾方面并未参与,但34中队却参与执行“奇龙计
: 划”全部过程。换句话说,中情局制定的任务最后交由34中队实施。
: 据34中队队长吕德琪回忆,1968年8月中旬,在空军司令部副总司令杨邵廉办公室,让
: 他挑选赴美受训人员名单,他当场就报出了一个27人名单。这几乎是一个以校官构成主
: 要力量的间谍飞行机组,由此可见台湾方面的重视。除了飞行官,电子反制导官有五人

P****R
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4
台湾的U-2一共被打下来5架,3名飞行员死亡,2名被俘。怎么同神风突击队可比?
台湾的U-2进入大陆领空220次。

【在 x****u 的大作中提到】
: 这几年台湾飞行员死亡率高于日本神风特工队,不吃冰毒想不出怎么疯狂的计划
x****u
发帖数: 44466
5
大部分神风特工队没等到参战,日军就没飞机了
百分之几十死亡率比神风特工队高

【在 P****R 的大作中提到】
: 台湾的U-2一共被打下来5架,3名飞行员死亡,2名被俘。怎么同神风突击队可比?
: 台湾的U-2进入大陆领空220次。

N********n
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6

U2这个法宝美帝总共才损失了7架,其中5架就丢在台湾空军手上,尽显猪队友
风采。华约国家用苏联最先进的防空导弹也只打下来两架,换国军上场面对大
陆的破烂防空装备一出手就丢了5架,这货还舔着脸出来吹。LOL

【在 x****u 的大作中提到】
: 这几年台湾飞行员死亡率高于日本神风特工队,不吃冰毒想不出怎么疯狂的计划
x****u
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7
严格的说驾驶U2的不是台湾飞行员而是打内战的国民党飞行员,有人遭击落后还被开除
了台湾户口,老婆安排改嫁,释放后也无法回家成了更大悲剧。。。
托国民党福,军博成了展出U2数量最多的博物馆

【在 N********n 的大作中提到】
:
: U2这个法宝美帝总共才损失了7架,其中5架就丢在台湾空军手上,尽显猪队友
: 风采。华约国家用苏联最先进的防空导弹也只打下来两架,换国军上场面对大
: 陆的破烂防空装备一出手就丢了5架,这货还舔着脸出来吹。LOL

P****R
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8
美国从1956年开始用U2侦查苏联,直到1960年苏联用萨姆2导弹击落唯一1架U2,然后美
国就停止了使用U2对苏联进行侦查,当然战绩很好。
然后在1962年古巴危机中,美国有限的几次侦查中就被萨姆2击落1架U2。
而台湾对中国大陆的侦查,从1962年-1970年,在一开始就有萨姆2的存在下,对中国大
陆进行了220次侦查,仅被击落5架,比美国人的水平高多了。
U2飞行高度是20000米,萨姆2可以勉强达到这个高度。
当美军使用实用升限26000米,最大升限30000米,速度3.3马赫的双三SR-71黑鸟侦察机
进入苏联/中国/北朝鲜领空进行侦查,尽管苏中朝抗议,美国一概不承认,就是知道对
手无法击落。
SR-71侦察机是人类战争史上第一种从来没有被击落过的军机。
x****u
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9
SR71当年被朝鲜击伤过,所以死得比U2早
大陆虽然有萨姆,但飞机可以绕路,这就是一开始U2没被打下来的原因。等后来双方捉
迷藏玩熟了,U2就成了肉蛋

【在 P****R 的大作中提到】
: 美国从1956年开始用U2侦查苏联,直到1960年苏联用萨姆2导弹击落唯一1架U2,然后美
: 国就停止了使用U2对苏联进行侦查,当然战绩很好。
: 然后在1962年古巴危机中,美国有限的几次侦查中就被萨姆2击落1架U2。
: 而台湾对中国大陆的侦查,从1962年-1970年,在一开始就有萨姆2的存在下,对中国大
: 陆进行了220次侦查,仅被击落5架,比美国人的水平高多了。
: U2飞行高度是20000米,萨姆2可以勉强达到这个高度。
: 当美军使用实用升限26000米,最大升限30000米,速度3.3马赫的双三SR-71黑鸟侦察机
: 进入苏联/中国/北朝鲜领空进行侦查,尽管苏中朝抗议,美国一概不承认,就是知道对
: 手无法击落。
: SR-71侦察机是人类战争史上第一种从来没有被击落过的军机。

P****R
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10
SR-71从来没有被对方碰到过,朝鲜人用手枪就可以打飞机你也信?
台湾U-2进入大陆220次,打下5架,怎么就玩熟了?

【在 x****u 的大作中提到】
: SR71当年被朝鲜击伤过,所以死得比U2早
: 大陆虽然有萨姆,但飞机可以绕路,这就是一开始U2没被打下来的原因。等后来双方捉
: 迷藏玩熟了,U2就成了肉蛋

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x*****d
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11
作战损失
黑猫中队在作战任务期间,总共损失6架U-2侦察机,4名飞行员殉职,2名飞行员被俘。
其中5架U-2侦察机为解放军击落。[10] [11]
1962年9月9日:陈怀生中校驾驶编号“378”的U-2C在桃园机场起飞,前往执行西
安侦察任务,在江西省南昌被解放军空军以SA-2防空导弹击落身亡。
1963年11月1日:叶常棣少校驾驶U-2对武汉疑似核武器设施执行侦察任务,后在江
西鹰潭附近被解放军空军的SA-2导弹击落俘虏。叶常棣于1983年双十节与张立义少校同
时释放至香港,经美国中情局协助安排赴美定居。
1964年7月7日:李南屏中校自菲律宾库比角空军基地起飞,侦查中华人民共和国对
北越于海南岛中越边境的补给路线,在福建省澄海县上空被解放军空军SA-2防空导弹击
中,李南屏弹射逃生失败身亡。
1965年1月10日:张立义少校驾U-2C自台湾桃园机场起飞,经山东半岛至山西省包
头执行夜间红外线照相,以判读附近共军原子弹工厂产量,于凌晨二时半左右为SA-2导
弹击中,跳伞被俘劳改,于1983年双十节与叶常棣少校同时释放至香港,经美国中情局
协助安排赴美定居。
1967年9月8日:黄荣北上尉至江苏上空执行侦察任务,在浙江省嘉兴市被解放军空
军用仿制SA-2的红旗二号防空导弹击落身亡。
1969年5月16日:张燮少校执行夜间河北沿海任务,起飞后进入黄海上空,飞机操
纵失灵坠海,经海空搜索一周无获。
训练损失
训练损失:U-2机十架、飞行员六员。
1959年10月:许仲癸上尉驾驶U-2首飞时,推拉操纵杆时间过晚使得飞机冲出跑道
失事,改至内华达州空军Nellis基地接受F-100战机炸射训练。
1961年3月19日:郗耀华少校在桃园机场作夜间起落训练时失事,飞机偏出跑道起
火殉职,出勤次数0次。
1964年3月23日:梁德培少校于本岛航路照相训练时,因操作不当,飞机超速解体
坠落巴士海峡,遗体一周后由渔船捞获,出勤次数0次。
1965年10月22日:王政文少校在本岛训练航路照相时,操纵不当超速解体,飞机坠
落台湾北部三貂角深海中,仅发现部分残骸,出勤次数6次。
1965年:范鸿棣少校在美国亚利桑那州大卫山基地受训,于飞行时机械故障跳伞,
机毁人安,出勤次数11次。
1966年2月17日:吴载熙少校作高空照相训练飞行,因高空发动机熄火下降,准备
降落清泉冈军用机场,因测场不准迫降水湳机场,碰及民房失事重伤殉职,出勤次数6
次。
1966年6月21日:余清长少校于长途高空训练飞行中,发动机油路破裂熄火,迫降
冲绳岛外海沙滩未果,失事殉职,出勤次数6次。
1966年:盛世礼上尉在美国亚利桑那大卫山基地受训,因操纵不当跳伞2次,损失2
架U-2后归建回台,后来驾TF-104(编号4142)执行夜航训练时撞山,与前座飞行员邵
伦一同殉职。
1970年11月24日:黄七贤少校于桃园作起落训练时失事殉职,出勤次数6次。
x****u
发帖数: 44466
12
SR71被击伤是有官方记录的,如果不是朝鲜太着急估计当场击落。
导弹开始只防重要地点,U2绕着走,后来才专门猎杀U2.

【在 P****R 的大作中提到】
: SR-71从来没有被对方碰到过,朝鲜人用手枪就可以打飞机你也信?
: 台湾U-2进入大陆220次,打下5架,怎么就玩熟了?

r******t
发帖数: 8967
13
2~3%的损失率,很低了。

【在 x****u 的大作中提到】
: 大部分神风特工队没等到参战,日军就没飞机了
: 百分之几十死亡率比神风特工队高

O*******d
发帖数: 20343
14
在北京展览的U2残骸
O*******d
发帖数: 20343
15
估计这些残骸还在大陆某个仓库里。
x****u
发帖数: 44466
16
日本神风飞机也不是每次出击都死的
还是台湾死亡率高

【在 r******t 的大作中提到】
: 2~3%的损失率,很低了。
r******t
发帖数: 8967
17
做个对比:44年以前英美对德战略轰炸的损失率都超过2%,一个轰炸机组要完成25~
30次任务才能被替换。
“在东方,美国对日本的战略轰炸到 1944 年 6 月才开始。此时,B-29“超级堡垒”
轰炸机只能先从印度飞抵中国西南的机场,补充油料弹药后再攻击日本的部分地区。8
月美军攻占太平洋马里亚纳群岛作为基地后,才从更近的距离组织起大编队机群轰炸日
本全境。起初,B-29 也是采用白昼高空轰炸方式,但受到强烈气流和云雾的影响,轰
炸效果不佳。而日本不仅在本土集中了最好的战斗机和飞行员投入抗击,从硫黄岛起飞
的日机还对往返途中的 B-29 进行拦截。由于航程大多在茫茫大海上,飞机迫降或人员
跳伞都很难及时获救,几乎每次空袭 B-29 的损失率都超过 5% 的可承受限度,影响了
机组人员的士气和效率。到 1945 年 3 月,美军改以夜间低空出击,用燃烧弹火攻日
本。当硫黄岛被攻下后,也给轰炸机和护航战斗机提供了中转基地,这些都使得 B-29
的平均战损率降到 2.2%。”

【在 x****u 的大作中提到】
: 日本神风飞机也不是每次出击都死的
: 还是台湾死亡率高

P****R
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18
林彪的专机还在蒙古荒野什么地方
P****R
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19
P****R
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20
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无人机能超音速么?看来真的是奉旨官泄
大家说说在博物馆里见过的好玩的东西吧黑丝那么大个,发动机也不怎么样
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P****R
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P****R
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P****R
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P****R
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24
P****R
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25
x****u
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26
说的是飞行员死亡率

8

【在 r******t 的大作中提到】
: 做个对比:44年以前英美对德战略轰炸的损失率都超过2%,一个轰炸机组要完成25~
: 30次任务才能被替换。
: “在东方,美国对日本的战略轰炸到 1944 年 6 月才开始。此时,B-29“超级堡垒”
: 轰炸机只能先从印度飞抵中国西南的机场,补充油料弹药后再攻击日本的部分地区。8
: 月美军攻占太平洋马里亚纳群岛作为基地后,才从更近的距离组织起大编队机群轰炸日
: 本全境。起初,B-29 也是采用白昼高空轰炸方式,但受到强烈气流和云雾的影响,轰
: 炸效果不佳。而日本不仅在本土集中了最好的战斗机和飞行员投入抗击,从硫黄岛起飞
: 的日机还对往返途中的 B-29 进行拦截。由于航程大多在茫茫大海上,飞机迫降或人员
: 跳伞都很难及时获救,几乎每次空袭 B-29 的损失率都超过 5% 的可承受限度,影响了
: 机组人员的士气和效率。到 1945 年 3 月,美军改以夜间低空出击,用燃烧弹火攻日

M******a
发帖数: 6723
27
庄人亮回忆他飞越长江、黄河源头,飞越巴颜喀拉雪山、飞越青藏高原时看到的壮丽景
色,说他当时非常兴奋,可是回到台北,他不能跟任何人分享。
P****R
发帖数: 22479
28
还没有大陆军机飞行员视察过宝岛吧?

【在 M******a 的大作中提到】
: 庄人亮回忆他飞越长江、黄河源头,飞越巴颜喀拉雪山、飞越青藏高原时看到的壮丽景
: 色,说他当时非常兴奋,可是回到台北,他不能跟任何人分享。

P****R
发帖数: 22479
29
编的故事吧?
台湾当时要反攻大陆,学校里面都要讲授锦绣河山。

【在 M******a 的大作中提到】
: 庄人亮回忆他飞越长江、黄河源头,飞越巴颜喀拉雪山、飞越青藏高原时看到的壮丽景
: 色,说他当时非常兴奋,可是回到台北,他不能跟任何人分享。

A****C
发帖数: 1
30
有没有信息来源?
什么官方?

【在 x****u 的大作中提到】
: SR71被击伤是有官方记录的,如果不是朝鲜太着急估计当场击落。
: 导弹开始只防重要地点,U2绕着走,后来才专门猎杀U2.

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p*a
发帖数: 7676
31
解放军才击毙三个,自己失事搞死自己7个。

【在 x*****d 的大作中提到】
: 作战损失
: 黑猫中队在作战任务期间,总共损失6架U-2侦察机,4名飞行员殉职,2名飞行员被俘。
: 其中5架U-2侦察机为解放军击落。[10] [11]
: 1962年9月9日:陈怀生中校驾驶编号“378”的U-2C在桃园机场起飞,前往执行西
: 安侦察任务,在江西省南昌被解放军空军以SA-2防空导弹击落身亡。
: 1963年11月1日:叶常棣少校驾驶U-2对武汉疑似核武器设施执行侦察任务,后在江
: 西鹰潭附近被解放军空军的SA-2导弹击落俘虏。叶常棣于1983年双十节与张立义少校同
: 时释放至香港,经美国中情局协助安排赴美定居。
: 1964年7月7日:李南屏中校自菲律宾库比角空军基地起飞,侦查中华人民共和国对
: 北越于海南岛中越边境的补给路线,在福建省澄海县上空被解放军空军SA-2防空导弹击

x****u
发帖数: 44466
32
SR-71退役的原因就是这次导弹攻击

【在 A****C 的大作中提到】
: 有没有信息来源?
: 什么官方?

A****C
发帖数: 1
33
还是没有来源。
所以还是假新闻

【在 x****u 的大作中提到】
: SR-71退役的原因就是这次导弹攻击
x****u
发帖数: 44466
34


【在 A****C 的大作中提到】
: 还是没有来源。
: 所以还是假新闻

A****C
发帖数: 1
35
没有证据。

【在 x****u 的大作中提到】
: 有
k******s
发帖数: 506
36
因为不需要啊,台湾岛一来小,二来没什么必须靠高空高速侦察机才能刺探的军事机密

【在 P****R 的大作中提到】
: 还没有大陆军机飞行员视察过宝岛吧?
1 (共1页)
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