b*******k 发帖数: 16989 | 1 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: Edmo1 (鹰龟), 信区: Travel
标 题: BA里程政策变化爆料
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Nov 14 22:15:24 2011, 美东)
和BA客服搭讪套话出来的...
里程按飞行距离算,单程距离×10为所需的往返票里程数,minimum 9000 mile。
比如,NY到LA,飞行距离2462mile,于是BA要花24620mile飞round trip;
再如,SEA飞SFO,飞行距离679mile,6790小于9000,所以花9000mile。
可以看到的是,坐domestic的航班变划算了,除了飞夏威夷阿拉斯加。
国际航班也是类似的规则,这样就变很不划算了...燃油税算不算怎么算忘了问。。。
趁现在赶紧换两张夏威夷和南美的票,应该是不错的选择,但是savor的票貌似不好找
啊,懒得一点点看了,欢迎大牛给日期= =
估计新政策颁布后,BA 100K的价格会上涨,1000以下应该搞不到了,1.1-1.2的价格会
比较正常。
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声明:也不排除小二搞不清楚状况信息有误的可能,本人对此不负责哈~ 但人家有说
头头们还在finalize政策。 |
b*******k 发帖数: 16989 | 2 这我可赚大发了.我一个pints都没动呢.
【在 b*******k 的大作中提到】 : 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】 : 发信人: Edmo1 (鹰龟), 信区: Travel : 标 题: BA里程政策变化爆料 : 发信站: BBS 未名空间站 (Mon Nov 14 22:15:24 2011, 美东) : 和BA客服搭讪套话出来的... : 里程按飞行距离算,单程距离×10为所需的往返票里程数,minimum 9000 mile。 : 比如,NY到LA,飞行距离2462mile,于是BA要花24620mile飞round trip; : 再如,SEA飞SFO,飞行距离679mile,6790小于9000,所以花9000mile。 : 可以看到的是,坐domestic的航班变划算了,除了飞夏威夷阿拉斯加。 : 国际航班也是类似的规则,这样就变很不划算了...燃油税算不算怎么算忘了问。。。
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a*****n 发帖数: 5158 | 3 明天你就要哭了
【在 b*******k 的大作中提到】 : 这我可赚大发了.我一个pints都没动呢.
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y****i 发帖数: 17878 | 4 mystery will reveal itself tomorrow ...
【在 b*******k 的大作中提到】 : 这我可赚大发了.我一个pints都没动呢.
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n****t 发帖数: 158 | 5 怎么可能赚大发?记得以前(也就是一年前吧)用他家的点换回国机票才50,000点加
十几刀税。
【在 b*******k 的大作中提到】 : 这我可赚大发了.我一个pints都没动呢.
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b*******k 发帖数: 16989 | 6 我根本不用它回国阿.就用来在美国境内飞.
我这西海岸,回国的票也就是七八百,
【在 n****t 的大作中提到】 : 怎么可能赚大发?记得以前(也就是一年前吧)用他家的点换回国机票才50,000点加 : 十几刀税。
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b*******k 发帖数: 16989 | 7 hopefully not
【在 a*****n 的大作中提到】 : 明天你就要哭了
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n****t 发帖数: 158 | 8 我猜只会变差不会变好,即使短途Millage要的少了,可能税会增加,他家的税可是有
名的高。 所以说Hold里程不用只会越来越贬值。
【在 b*******k 的大作中提到】 : hopefully not
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w*****7 发帖数: 59 | |