t****t
发帖数: 2269 | 1 从亚特兰大出发，想中途日本玩几天，来时去时都可以，从西安返回。非高峰，时间灵
活。
ATL- Tokyo - XIY
UA有商务，15万往返。
ANA目前只找到 UA 的经济舱，从西安回程没办法，要两个stop，暂时没看到商务。这
个是不是继续找，就可能找到商务？
除了ANA，VA怎么样？能少点stop最好了。
Korean Air以前查过，燃油费太高，但是一些miles要过期，这个能不能用上？ |
h****s
发帖数: 16779 | 2 UA的商务行程难道ANA查不到？这两家看到的票应该差不多啊 |
t****t
发帖数: 2269 | 3 我先在UA里找到，然后去ANA，结果ANA同样日期没有，也很郁闷。
不过他们时间灵活，只要UA 和 ANA 关系不变，还是有戏的。应该还是9万迈吧？
【在 h****s 的大作中提到】
: UA的商务行程难道ANA查不到？这两家看到的票应该差不多啊
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S******s
发帖数: 5376 | 4 UA现在ANA的票很少，感觉每个月能碰到一天就不错了。
ANA自己的票更少，全是waitlisted，感觉Amex MR转ANA门槛低，抢的人多票就少。 |
h****s
发帖数: 16779 | 5 9.5万。
【在 t****t 的大作中提到】
: 我先在UA里找到，然后去ANA，结果ANA同样日期没有，也很郁闷。
: 不过他们时间灵活，只要UA 和 ANA 关系不变，还是有戏的。应该还是9万迈吧？
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c****6
发帖数: 1 | |
O**W
发帖数: 58 | 7 ATL-XIY 就算不经过东京，1-stop 没有星盟的票吧？要ANA 里程出至少2-stop？
ATL-NRT 可以VS出DL，然后自行接海航的NRT-XIY
XIY 回程也可以考虑VS出。在上海中转，接DL的PVG-ATL
VS出好处是stop少，然后Availability应该不错 |
c****6
发帖数: 1 | 8 都考虑ana还嫌大韩税费高？
ATL-NRT可以用VS换delta one直飞，你时间灵活的话总能换到票的，然后用UA换关西到
西安的直飞。至于返程，你可以用KE出西安-上海-亚特兰大，不知道你ke点数够不够，
那玩意不好补 |
t****t
发帖数: 2269 | 9 你说的没错，其实ATL和XIY订星盟都有点费劲。但是老人觉得商务舱，转两次他们可以
接受，内地城市也确实如此。
我要好好看看VS，以前没研究过，这个行程靠谱，多谢。
VS转点最近是不是有promotion？
【在 O**W 的大作中提到】
: ATL-XIY 就算不经过东京，1-stop 没有星盟的票吧？要ANA 里程出至少2-stop？
: ATL-NRT 可以VS出DL，然后自行接海航的NRT-XIY
: XIY 回程也可以考虑VS出。在上海中转，接DL的PVG-ATL
: VS出好处是stop少，然后Availability应该不错
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t****t
发帖数: 2269 | 10 以前好像没这么难，只能继续刷。
【在 S******s 的大作中提到】
: UA现在ANA的票很少，感觉每个月能碰到一天就不错了。
: ANA自己的票更少，全是waitlisted，感觉Amex MR转ANA门槛低，抢的人多票就少。
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t****t
发帖数: 2269 | 11 如果是ANA换UA，税费就几十刀吧，但是大韩我随便看一下，经济舱单程燃油费两百，
还没有找到商务的。
看来VS换Delta是办法，KE单程的这个我还真没想过，但是这个燃油费是很高呀。
【在 c****6 的大作中提到】
: 都考虑ana还嫌大韩税费高？
: ATL-NRT可以用VS换delta one直飞，你时间灵活的话总能换到票的，然后用UA换关西到
: 西安的直飞。至于返程，你可以用KE出西安-上海-亚特兰大，不知道你ke点数够不够，
: 那玩意不好补
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