z*n
发帖数: 2893 | 1 大多数人不会开着GPS上下班, 服务器端怎么会有实时的交通数据呢？
难到不开地图这些手机也往服务器端发送位置信息?这么干应当会有隐私问题吧． |
f*******5
发帖数: 10321 | 2 从手机基站来的。
【在 z*n 的大作中提到】
: 大多数人不会开着GPS上下班, 服务器端怎么会有实时的交通数据呢？
: 难到不开地图这些手机也往服务器端发送位置信息?这么干应当会有隐私问题吧．
|
z*n
发帖数: 2893 | 3 我查了一下, 不是这样的.
http://www.readwriteweb.com/archives/google_maps_gets_smarter_c
也就是说Android用户开了my location的在贡献数据, 这好象确实有privacy问题.
也说明了其实果果是受益者, 果果没有给GG用户隐私数据, 但在使用服务.
【在 f*******5 的大作中提到】
: 从手机基站来的。
|
d***a
发帖数: 13752 | 4 看了这一段，我感觉好多了。:-)
Update: We just heard back from Google - here is the official statement
about which phones will be able to contribute traffic data to Google Maps:
Google Maps products that include location services will make use of this
information for traffic. This includes the downloadable Google Maps for
Mobile product for mobile phones as well as the Google Maps application for
Android phones. One exception is the maps functionality that Google provides
for the iPhone - the iPhone does not provide any location data that is used
for traffic crowdsourcing at this time.
苹果用户也不是受益者。Google Map在iPhone上是残缺版，严格地说，
没有正常的导航功能（无语音，Nav界面很差）。没什么人用它来做导航，当然
也就拿不到多少traffic数据（就算Google想拿的话）。 |
f*******5
发帖数: 10321 | 5 你是说google map啊。我05年左右听了个talk是讲怎么发假traffic信息，那时候还没
有android。
【在 z*n 的大作中提到】
: 我查了一下, 不是这样的.
: http://www.readwriteweb.com/archives/google_maps_gets_smarter_c
: 也就是说Android用户开了my location的在贡献数据, 这好象确实有privacy问题.
: 也说明了其实果果是受益者, 果果没有给GG用户隐私数据, 但在使用服务.
|
c*c
发帖数: 2983 | 6 ios 5上的google map本来就是apple自己做的，怎么可能会给google贡献traffic data
，apple从来没当过活雷锋
for
provides
used
【在 d***a 的大作中提到】
: 看了这一段，我感觉好多了。:-)
: Update: We just heard back from Google - here is the official statement
: about which phones will be able to contribute traffic data to Google Maps:
: Google Maps products that include location services will make use of this
: information for traffic. This includes the downloadable Google Maps for
: Mobile product for mobile phones as well as the Google Maps application for
: Android phones. One exception is the maps functionality that Google provides
: for the iPhone - the iPhone does not provide any location data that is used
: for traffic crowdsourcing at this time.
: 苹果用户也不是受益者。Google Map在iPhone上是残缺版，严格地说，
|
c*c
发帖数: 2983 | 7 ios 6的traffic data也是用户自己contribute的
【在 z*n 的大作中提到】
: 我查了一下, 不是这样的.
: http://www.readwriteweb.com/archives/google_maps_gets_smarter_c
: 也就是说Android用户开了my location的在贡献数据, 这好象确实有privacy问题.
: 也说明了其实果果是受益者, 果果没有给GG用户隐私数据, 但在使用服务.
|
l***k
发帖数: 1153 | 8 没智能手机之前map就有live traffic了呀
【在 z*n 的大作中提到】
: 我查了一下, 不是这样的.
: http://www.readwriteweb.com/archives/google_maps_gets_smarter_c
: 也就是说Android用户开了my location的在贡献数据, 这好象确实有privacy问题.
: 也说明了其实果果是受益者, 果果没有给GG用户隐私数据, 但在使用服务.
|
S********t
发帖数: 3431 | 9 数据来自Caltrans等机构
另外我觉得做为用户，就live traffic而言，大家都上传位置和速度信息，难道不是好
事，这个可以获得更及时准确的traffic信息。为什么老有人杞人忧天的担心自己的那
点隐私，而就想坐享其他用户提供的数据？
【在 z*n 的大作中提到】
: 大多数人不会开着GPS上下班, 服务器端怎么会有实时的交通数据呢？
: 难到不开地图这些手机也往服务器端发送位置信息?这么干应当会有隐私问题吧．
|
l***k
发帖数: 1153 | 10 有些人在意，至少说明一下，给用户个选择
【在 S********t 的大作中提到】
: 数据来自Caltrans等机构
: 另外我觉得做为用户，就live traffic而言，大家都上传位置和速度信息，难道不是好
: 事，这个可以获得更及时准确的traffic信息。为什么老有人杞人忧天的担心自己的那
: 点隐私，而就想坐享其他用户提供的数据？
|
|
|
s******p
发帖数: 4962 | 11 ios5里location service里有traffic这个开关，是提供traffic的信息的
至于有没有给google，那就不知道了
data
【在 c*c 的大作中提到】
: ios 5上的google map本来就是apple自己做的，怎么可能会给google贡献traffic data
: ，apple从来没当过活雷锋
:
: for
: provides
: used
|
g*****g
发帖数: 34805 | 12 这个东西，体现的是自由。Android又没逼着你上传location，觉得
自己隐私那么重要，关了就好了。 |
z*n
发帖数: 2893 | 13 这和说没人逼着冠西去修电脑一个性质, 不告而拿毕竟在道德上是站不住脚的. 用户应
当有
知到这产品到底在做什么的自由. 现在去问个gmap用户, 又有几个知道即便不用gps自
己的位置也在被上传?
关了location实际上就是在占那些没有关location的用户的便宜, 也就是说这产品只给
了暴露自己隐私和占别人便宜两种选择...
【在 g*****g 的大作中提到】
: 这个东西，体现的是自由。Android又没逼着你上传location，觉得
: 自己隐私那么重要，关了就好了。
|
S********t
发帖数: 3431 | 14 settings -> location services自己读读
【在 z*n 的大作中提到】
: 这和说没人逼着冠西去修电脑一个性质, 不告而拿毕竟在道德上是站不住脚的. 用户应
: 当有
: 知到这产品到底在做什么的自由. 现在去问个gmap用户, 又有几个知道即便不用gps自
: 己的位置也在被上传?
: 关了location实际上就是在占那些没有关location的用户的便宜, 也就是说这产品只给
: 了暴露自己隐私和占别人便宜两种选择...
|
g*****g
发帖数: 34805 | 15 你又瞎扯了，这个东西一开机就给个警告，EULA里面有，那是不告而拿吗？
这就跟windows上软件crash了，微软还问你要不要report呢，里面很多隐私。
【在 z*n 的大作中提到】
: 这和说没人逼着冠西去修电脑一个性质, 不告而拿毕竟在道德上是站不住脚的. 用户应
: 当有
: 知到这产品到底在做什么的自由. 现在去问个gmap用户, 又有几个知道即便不用gps自
: 己的位置也在被上传?
: 关了location实际上就是在占那些没有关location的用户的便宜, 也就是说这产品只给
: 了暴露自己隐私和占别人便宜两种选择...
|
c****i
发帖数: 7933 | |
z*n
发帖数: 2893 | 17 又有几个人认真看过EULA? 我到这里来问都没有几个知道gmap的live traffic是这么实
现的.
果饭可以一直理直气壮的说至少iphone不实时跟踪用户... iphone用户的隐私是有保证
的.
【在 g*****g 的大作中提到】
: 你又瞎扯了，这个东西一开机就给个警告，EULA里面有，那是不告而拿吗？
: 这就跟windows上软件crash了，微软还问你要不要report呢，里面很多隐私。
|
w******t
发帖数: 16937 | 18 楼主，我劝劝架，大家讨论可以认真，但千万别上火啊。
【在 z*n 的大作中提到】
: 又有几个人认真看过EULA? 我到这里来问都没有几个知道gmap的live traffic是这么实
: 现的.
: 果饭可以一直理直气壮的说至少iphone不实时跟踪用户... iphone用户的隐私是有保证
: 的.
|
c*c
发帖数: 2983 | 19 ios6 apple都说明了是用用户的gps data来做live traffic的啊。
【在 z*n 的大作中提到】
: 又有几个人认真看过EULA? 我到这里来问都没有几个知道gmap的live traffic是这么实
: 现的.
: 果饭可以一直理直气壮的说至少iphone不实时跟踪用户... iphone用户的隐私是有保证
: 的.
|
i**z
发帖数: 1592 | 20 貌似跟google apple关系不大。路下面间隔一段都有埋线圈的，那个可以测流量吧，政
府公路部门会有系统监控吧，让后有需要，应该可以合法得到这种live的数据吧。要不
然像511那种信息网站，它的交通数据哪里来？应该不会跟什么私人google apple公司
共享这种信息吧。
google apple用户手机上传的信息应该也是有帮助的，各个数据汇总后综合显示交通情
况吧 |
|
|
w******t
发帖数: 16937 | 21 看了楼上的回帖，突然想到，网站的实时交通拥堵情况信息，是哪里来的呢？
比如这个：
http://www.wtop.com/?sid=&nid=871
难不成是有人或有公司卖出去的吗？
【在 z*n 的大作中提到】
: 大多数人不会开着GPS上下班, 服务器端怎么会有实时的交通数据呢？
: 难到不开地图这些手机也往服务器端发送位置信息?这么干应当会有隐私问题吧．
|
c*c
发帖数: 2983 | 22 For websites, some government website provides such information (accident,
road work, road block, etc)
Also, there are sites for tracking road sensors, just crawling those sites
should be enough.
【在 w******t 的大作中提到】
: 看了楼上的回帖，突然想到，网站的实时交通拥堵情况信息，是哪里来的呢？
: 比如这个：
: http://www.wtop.com/?sid=&nid=871
: 难不成是有人或有公司卖出去的吗？
|
c****9
发帖数: 5402 | 23 一般来说，Live Traffic的数据来源有如下方式：
--政府有一定的Traffic monitoring装置，可以提供一部分Live交通数据。而且各个地
方的信息多少，准确度还不一样
--一些商业公司有自己的设备采集交通信息，包括Google。
--用户提供。方式包括主动和被动的。主动提供的不多，也不应该鼓励，因为牵涉到一
些安全问题。而以被动的居多。比如说，包括政府的交通数据，有一部分就是用户被动
提供的。在我们这里，以前是靠检测车辆的Toll Tag来实现的。现在移动设备越来越多
，数据应用也越来越普遍，这个是提供实时交通的最佳方式。
我觉得现在应该立法，明文规定可以通过Mobile Device来匿名搜集数据。而且这部分
数据传输应该免费，用户有权利选择提供和不提供，然后这个信息应该要共享。通过立
法，才能保证Privacy不是问题，因为用户需要提供的仅仅是location + 交通信息（速
度等），不能有任何私人信息被记录（比如说mobile device的ID等）。 |
z*n
发帖数: 2893 | 24 我觉得这是正解.
用户需要对于服务方如何使用用户的隐私信息有最终决定权. 和靠用户隐私信息谋利的
公司和团体讨论是不可能有自觉自愿的解决方案的, 就是与虎谋皮. 规范服务方行为应
当靠立法.
【在 c****9 的大作中提到】
: 一般来说，Live Traffic的数据来源有如下方式：
: --政府有一定的Traffic monitoring装置，可以提供一部分Live交通数据。而且各个地
: 方的信息多少，准确度还不一样
: --一些商业公司有自己的设备采集交通信息，包括Google。
: --用户提供。方式包括主动和被动的。主动提供的不多，也不应该鼓励，因为牵涉到一
: 些安全问题。而以被动的居多。比如说，包括政府的交通数据，有一部分就是用户被动
: 提供的。在我们这里，以前是靠检测车辆的Toll Tag来实现的。现在移动设备越来越多
: ，数据应用也越来越普遍，这个是提供实时交通的最佳方式。
: 我觉得现在应该立法，明文规定可以通过Mobile Device来匿名搜集数据。而且这部分
: 数据传输应该免费，用户有权利选择提供和不提供，然后这个信息应该要共享。通过立
|
w******t
发帖数: 16937 | 25 小声的咳嗽一下，知道google为什么和政府走在了一起吗？
【在 z*n 的大作中提到】
: 我觉得这是正解.
: 用户需要对于服务方如何使用用户的隐私信息有最终决定权. 和靠用户隐私信息谋利的
: 公司和团体讨论是不可能有自觉自愿的解决方案的, 就是与虎谋皮. 规范服务方行为应
: 当靠立法.
|
w*****y
发帖数: 1201 | 26 这个纯粹瞎扯，家里LD是做这个的，Live traffic的数据全是买的，
你在highway上开车的时候，注意一下，基本上每个头顶的指示牌，下面都有一个基于
radar的receiver，专门收集traffic的数据的，一般都是专门的公司来收集，这个钱主
要是当地的DOT来支付的，现在地图公司也开始买这部分数据，整合的map里面了。
【在 z*n 的大作中提到】
: 大多数人不会开着GPS上下班, 服务器端怎么会有实时的交通数据呢？
: 难到不开地图这些手机也往服务器端发送位置信息?这么干应当会有隐私问题吧．
|
z*n
发帖数: 2893 | 27 有篇09年的文章说不是这样的...
http://www.readwriteweb.com/archives/google_maps_gets_smarter_c
"Google will also tap into data it receives from GPS-enabled phones that use
Google Maps with the My Location feature."
如果是公共信息, APPL自己做maps最终是可以赶上的, 如果是Android phone的
location信息, 如果果果不想同样跟踪用户, 是没有办法赶上的.
【在 w*****y 的大作中提到】
: 这个纯粹瞎扯，家里LD是做这个的，Live traffic的数据全是买的，
: 你在highway上开车的时候，注意一下，基本上每个头顶的指示牌，下面都有一个基于
: radar的receiver，专门收集traffic的数据的，一般都是专门的公司来收集，这个钱主
: 要是当地的DOT来支付的，现在地图公司也开始买这部分数据，整合的map里面了。
|
w*****y
发帖数: 1201 | 28 那个数据有可能是有些没有traffic data available的地方。
绝大部分的metro area都有这些数据了。
use
【在 z*n 的大作中提到】
: 有篇09年的文章说不是这样的...
: http://www.readwriteweb.com/archives/google_maps_gets_smarter_c
: "Google will also tap into data it receives from GPS-enabled phones that use
: Google Maps with the My Location feature."
: 如果是公共信息, APPL自己做maps最终是可以赶上的, 如果是Android phone的
: location信息, 如果果果不想同样跟踪用户, 是没有办法赶上的.
|
N********e
发帖数: 189 | |
