r*****n 发帖数: 434 | 1 刚归,在挑车。
发现除了豪车,其他中档车都和美国差不了多少,国产车很便宜。
highlander,regel和lacrosse还有两本的车车价本身跟美国比差不多,购置税和保险比
较贵。
国产长城的柴油suv十万出头就可以搞一部豪配的了,外形好还省油,可能有些小毛病
,但修车便宜。LD
各家premium的车还是很贵,MDX得卖80万,Enclave都要60万,而且很多还没现车。 |
b*******k 发帖数: 16989 | 2 1.
lacrosse和 volvo是中国市场和国际市场差价最小的车,
也可以说是大陆市场最deal的车.
2.大陆市场的国际车型基本都是太监版,哪怕价格比国际市场高的同款车型也一样是太监
【在 r*****n 的大作中提到】 : 刚归,在挑车。 : 发现除了豪车,其他中档车都和美国差不了多少,国产车很便宜。 : highlander,regel和lacrosse还有两本的车车价本身跟美国比差不多,购置税和保险比 : 较贵。 : 国产长城的柴油suv十万出头就可以搞一部豪配的了,外形好还省油,可能有些小毛病 : ,但修车便宜。LD : 各家premium的车还是很贵,MDX得卖80万,Enclave都要60万,而且很多还没现车。
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m***n 发帖数: 690 | 3 差价小的有的是,10万级别的,有的比美国还便宜,比如烤肉拉,福克斯这类的,低配
不到10万
20万级别,差价最小的是思铂睿
XC90卖60万,差价巨大
太监
【在 b*******k 的大作中提到】 : 1. : lacrosse和 volvo是中国市场和国际市场差价最小的车, : 也可以说是大陆市场最deal的车. : 2.大陆市场的国际车型基本都是太监版,哪怕价格比国际市场高的同款车型也一样是太监
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B*******u 发帖数: 3789 | 4 基本上是美国车的价X10,就是国内的合资车价。
compact内的便宜些,X8-9左右能拿下。 |
b*******k 发帖数: 16989 | 5 太监车
【在 B*******u 的大作中提到】 : 基本上是美国车的价X10,就是国内的合资车价。 : compact内的便宜些,X8-9左右能拿下。
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P******0 发帖数: 9787 | 6 x5 60万能下来吗?
【在 B*******u 的大作中提到】 : 基本上是美国车的价X10,就是国内的合资车价。 : compact内的便宜些,X8-9左右能拿下。
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b*******k 发帖数: 16989 | 7 no
【在 P******0 的大作中提到】 : x5 60万能下来吗?
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r*****t 发帖数: 712 | 8 国内highlander,regal,lacrosse都是阉割版啊,连BMW都只有2.0L。价钱差不多买阉割
版而已。
【在 r*****n 的大作中提到】 : 刚归,在挑车。 : 发现除了豪车,其他中档车都和美国差不了多少,国产车很便宜。 : highlander,regel和lacrosse还有两本的车车价本身跟美国比差不多,购置税和保险比 : 较贵。 : 国产长城的柴油suv十万出头就可以搞一部豪配的了,外形好还省油,可能有些小毛病 : ,但修车便宜。LD : 各家premium的车还是很贵,MDX得卖80万,Enclave都要60万,而且很多还没现车。
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b*******d 发帖数: 5780 | |
s*****r 发帖数: 43070 | |
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m*********s 发帖数: 64 | |
b******n 发帖数: 1269 | |
d***y 发帖数: 8107 | 13 除了减配之外,各品牌中低端入门级别的车价格差别确实不太大,但各品牌车的高端车
系价差大 |
s****n 发帖数: 1783 | 14 LZ研究的不到位啊。
能得出这结论可见看的车有限。。
楼上有个说的美国价X10 是正解。
高端进口车,进口关税100%左右,再加上经销商利润基本上都是原车价2倍以上。
合资车基本上太监。至少两代以前的发动机加变速箱。 |
l******4 发帖数: 1507 | 15 原装进口车比较贵吧 其他国产的是不太贵的 但有的质量不如这里的
【在 r*****n 的大作中提到】 : 刚归,在挑车。 : 发现除了豪车,其他中档车都和美国差不了多少,国产车很便宜。 : highlander,regel和lacrosse还有两本的车车价本身跟美国比差不多,购置税和保险比 : 较贵。 : 国产长城的柴油suv十万出头就可以搞一部豪配的了,外形好还省油,可能有些小毛病 : ,但修车便宜。LD : 各家premium的车还是很贵,MDX得卖80万,Enclave都要60万,而且很多还没现车。
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b********2 发帖数: 3189 | 16 既然海龟了,那就说明是卢瑟
卢瑟开啥好车啊? 买个逼养的F3开开就行了 |
B*******u 发帖数: 3789 | 17 下不来,越是高端车,差别越大。
X10,就是什么camry,accord之类的。
好一点,benz,BMW还有LEX之类的,连丰田的那个landcrusie,都是近X20的相价格,
差太大了。
【在 P******0 的大作中提到】 : x5 60万能下来吗?
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L*****s 发帖数: 24744 | 18 车就是个代步工具,好车在国内开有风头,在美国开谁会看你第二眼?WSN泡妞也许还有个
用处.. |
s******e 发帖数: 2181 | 19 现在广丰的camry,起价也就15万多,配置搞好点也不到20万,和北美市场差不多啊。
海龟买进口车购置税不免,还是合资车好,虽然被阉割了。国内那路况,大排量的你也
拉不开速度啊,就像骑马走羊肠小道 |
d**i 发帖数: 9682 | 20 大众的小车,pq35平台+tsi+7速dsg是两代前的产品??
【在 s****n 的大作中提到】 : LZ研究的不到位啊。 : 能得出这结论可见看的车有限。。 : 楼上有个说的美国价X10 是正解。 : 高端进口车,进口关税100%左右,再加上经销商利润基本上都是原车价2倍以上。 : 合资车基本上太监。至少两代以前的发动机加变速箱。
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h*d 发帖数: 19309 | 21 国内那个路况小车虽然不安全,不过停车时候小车就方便了。 |
h*e 发帖数: 10233 | 22 美国这点很不错。开的车和身份基本上没太大关系。老黑没几个钱开大奔的大把。而不
少有钱人也就开特普通的车。比如我们director,一年几十万刀,开个7,8年新的Rav4
,人家也一点没觉得没面子。
【在 L*****s 的大作中提到】 : 车就是个代步工具,好车在国内开有风头,在美国开谁会看你第二眼?WSN泡妞也许还有个 : 用处..
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m******r 发帖数: 3197 | |
a********7 发帖数: 1190 | |
r*****n 发帖数: 434 | 25 太不太监我还真没看出来,普遍感觉国内标配比美国的要好,内饰和配置都要好不少。
至于发动机排量的不同,那差别我还真没感觉出来。 |
w*******d 发帖数: 3714 | 26 BMW不是只有美国有的,听说欧洲也有的。。。
【在 r*****t 的大作中提到】 : 国内highlander,regal,lacrosse都是阉割版啊,连BMW都只有2.0L。价钱差不多买阉割 : 版而已。
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b*******k 发帖数: 16989 | 27 lol
【在 r*****n 的大作中提到】 : 太不太监我还真没看出来,普遍感觉国内标配比美国的要好,内饰和配置都要好不少。 : 至于发动机排量的不同,那差别我还真没感觉出来。
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j******m 发帖数: 8 | |