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l****u
发帖数: 8729 | 1 昨日，双桥区，曾强在家门前的院坝内，调试自己制造的飞机。
曾强欲将自制飞机捐给博物馆。
重庆晨报记者 甘侠义 摄
昨天，在双桥区一个农家院坝内，停着一架红色的飞机，机身是用钢管造的，机舱
则是钢丝、铁皮做的。24岁的曾强看着它，眼里流露出自豪。
这是曾强历时近一年制造的，在成功飞行了20多次后，他决定把这架飞机捐给博物
馆。“捐出我的飞机，可以让更多的人来参观这架农民造的飞机，让更多有飞行梦的人
圆梦！”
他的腾飞号，真的腾飞了
10年前，曾强开始对飞机着迷。虽然他后来成了个民间艺人，但造飞机一直是他的
梦想。
2009年10月，在成功造出不少飞机模型后，曾强开始自己学着画图纸，到镇上的五
金店请人按图打磨不锈钢的支架。2010年9月，花费了5万多元，他终于造出了第一架小
飞机，飞机长7米，宽9米，重100多公斤。曾强为它取名“腾飞”号。
2010年9月30日，“腾飞”号受邀到梁平参加航展，可惜飞机因为发动机故障没能飞
起来。从梁平回来后，曾强一直琢磨着让“腾飞”号真正地腾飞起来。
2010年11月的一天，在排除故障后，“腾飞”号开始试飞，10多个好朋友从四面八
方赶来帮他的忙。有的抬机翼，有的抬机身，好不容易才把这个大家伙推到村子附近一
段新修建的公路上。
“把前轮拉起来20厘米，保持速度，缓降……”随着“嗡嗡”声响起，红色的“腾
飞”号真的飞起来了，虽然离地只有3米多高，飞了不过10多米，但也算成功了。
飞行20多次，跑坏3个轮子
飞机的第二次飞行是在央视科教频道的镜头下完成的。节目播出后，大足一带的不
少家长都带着孩子到他家参观“腾飞”号。
“腾飞”号要助跑300米，速度稳定在60公里左右才可以离地飞行一小段。曾强的飞
机轮子就像搬运工人使用的推车轮子，难以支撑60公里的时速，损耗很严重。
首次试飞时，飞机的右后轮在滑行前就突然坏了，在众人推动下的飞机就像一个右
腿有伤的人，“一跛一跛的。”不过，外地前来参观的爱好者给他进行了指点，马上换
了一个新的。
如今，“腾飞”号已飞行了20多次，每次飞行时间不长，但轮子已跑坏3个。“以前
觉得轮子不重要，但要飞机起飞，轮子相当重要，甚至和机翼是一样的重要。”曾强说
。
将飞机捐了，再造第二架
“现在，我准备将它捐给神州航空俱乐部博物馆。”前几天，他致电俱乐部的负责
人谢东，主要目的是想让更多的人来看他造的飞机。“我们农民也能造，如果有钱还可
能造得更好看，以后我老了，还可以跟儿子说，我曾制造过一架飞机，现在博物馆中，
能让飞机飞起来，此生无憾。”
据了解，神州航空俱乐部博物馆位于江津农业园区。目前，基地已花几十万元从北
京购回一架歼六战机展品，并会逐渐收藏各种飞机模型。
曾强说，他已经开始试制第二架飞机，到时也会到江津去开着“腾飞”号再飞一次
。（重庆晨报） | A*****8
发帖数: 8590 | 2 厉害
【在 l****u 的大作中提到】
: 昨日，双桥区，曾强在家门前的院坝内，调试自己制造的飞机。
: 曾强欲将自制飞机捐给博物馆。
: 重庆晨报记者 甘侠义 摄
: 昨天，在双桥区一个农家院坝内，停着一架红色的飞机，机身是用钢管造的，机舱
: 则是钢丝、铁皮做的。24岁的曾强看着它，眼里流露出自豪。
: 这是曾强历时近一年制造的，在成功飞行了20多次后，他决定把这架飞机捐给博物
: 馆。“捐出我的飞机，可以让更多的人来参观这架农民造的飞机，让更多有飞行梦的人
: 圆梦！”
: 他的腾飞号，真的腾飞了
: 10年前，曾强开始对飞机着迷。虽然他后来成了个民间艺人，但造飞机一直是他的
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