b*******r
发帖数: 6655 | 1 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: dos (东奔西走), 信区: Military
标 题: 我跳出来为中国铁路安全说句公道话吧
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 30 06:32:15 2011, 美东)
评价安全记录不能单单看发生的事故件数或者死伤者人数，必须同时考虑铁道运输的规
模。以中国铁路客货运规模之大，安全记录在世界范围内根本不算差。考虑到我们的运
输密度和建设规模，应该说算是很不错了。
评价客运规模的指标是人公里。以人公里计算，世界铁路客运大致上可以分为4个世界。
1.发达国家： 日本，欧盟的合计大约占世界的27%或28%（美国打酱油呢）；
2.中国：大约占世界的27%或者28%；
3.印度：大约占世界的24%或者25%；
4.其他国家合计：大约20%的样子
也就是说，中国的铁路客运规模大约相当于发达国家的总和。安全记录来说，中国铁路
在80年代末到90年初的时候是个事故多发期，以后比较稳定。虽然2005年大建设后又有
点抬头的样子，即便这样，过去15年中国铁路责任旅客死亡人数也不一定比发达国家的
总和多。说一句相差无几，大家应该同意吧？
而且与EU加日本相比，中国铁路的线路规模不到一半，还要同时运高达他们5，6倍的货
物。
说实话，我们的铁路职工拿着不到人家10分之一的工资，在用人家1/3的造价和1/5的工
期完成的铁路上能保持如此的安全记录，已经很不容易了。虽然出了这么大的事情，大
家还是多给他们些鼓励吧。都不容易。
印度什么的，就不要比好了。 |
M*******c
发帖数: 4371 | |
B******e
发帖数: 5730 | |
T*****o
发帖数: 53 | 4 就一点，把人当人。活人，死人全都找齐之前，别急着拿大铲子挖！
你要在里边，还有一口气，你还顶那大铲子吗？
【在 B******e 的大作中提到】
: 顶
: 让所有心怀仇恨的人哑口无言
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a******o
发帖数: 16625 | 5 Re
【在 T*****o 的大作中提到】
: 就一点，把人当人。活人，死人全都找齐之前，别急着拿大铲子挖！
: 你要在里边，还有一口气，你还顶那大铲子吗？
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B******e
发帖数: 5730 | 6 抢救的单位是等到国际公认的时效后没有生命迹象，再做进一步处理
你能保证，你做就比他们做得好？
什么事都以仇恨心理看中国
有必要吗？
【在 T*****o 的大作中提到】
: 就一点，把人当人。活人，死人全都找齐之前，别急着拿大铲子挖！
: 你要在里边，还有一口气，你还顶那大铲子吗？
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b****o
发帖数: 70 | 7 什么叫“进一步处理”? 拿大铲车铲烂，压扁，再坑埋吗？铁道部到现在都没有公布乘
客名单。我们都不知道还有没有失踪人员。
请不要给我们扣帽子。大家就是因为太爱中国了，才会觉得铁道部做事太不人道！
【在 B******e 的大作中提到】
: 抢救的单位是等到国际公认的时效后没有生命迹象，再做进一步处理
: 你能保证，你做就比他们做得好？
: 什么事都以仇恨心理看中国
: 有必要吗？
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s*******e
发帖数: 4188 | |
B******e
发帖数: 5730 | 9 那么请不要对号入座，没有说你
【在 b****o 的大作中提到】
: 什么叫“进一步处理”? 拿大铲车铲烂，压扁，再坑埋吗？铁道部到现在都没有公布乘
: 客名单。我们都不知道还有没有失踪人员。
: 请不要给我们扣帽子。大家就是因为太爱中国了，才会觉得铁道部做事太不人道！
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n***0
发帖数: 283 | 10 出事后应先救人，再去认真找出出事原因，防止以后发生。最后再努力恢复通车。别为
了钱黑了心。中国动车追尾事故后，通车速度创世界之最！铁道部下决定的人的良心让
狗吃了。 |
t***h
发帖数: 5601 | 11 死亡人员名单已经公布了, 你不知道而已. 受伤住院者未必愿意让自己的姓名被公开.
至于说到工程车, 如果不使用这些工具的话, 如何处理破损的车厢?
【在 b****o 的大作中提到】
: 什么叫“进一步处理”? 拿大铲车铲烂，压扁，再坑埋吗？铁道部到现在都没有公布乘
: 客名单。我们都不知道还有没有失踪人员。
: 请不要给我们扣帽子。大家就是因为太爱中国了，才会觉得铁道部做事太不人道！
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