s***e
发帖数: 1143 | 1 用的是NJ的一家中国人代理公司，刚开始的时候，费用都是就是固定的，什么bond fee
，handling fee都是那样呗。
可是，后来帐单是逐渐增加了PORT SECURITY, CHASSIS RENTAL 说是港口需要了，也就
算了，费用不过60美元
可是上次开始费用就有了CET EXAM，说是港口要求的
这次又多了一个费用 NII EXAM，
我就弄不懂了，美国现在港口收那么多钱呀。
经常进口的大拿，是不是这样？
这是 13 平方米的费用，如下：
HANDLING CHARGE 75.00
PORT SECURITY 25.00
CHASSIS RENTAL 42.00
AMS 25.00
DDC CHARGE 403.00
UNIFIED ENTRY 115.00
ISF BOND 65.00
BOND FEE 72.00
DUTY CHARGE 710.72
NII EXAM 195.00
CET EXAM 364.00 | B*D
发帖数: 5016 | 2 你经常进口,怎么不花300左右买一个年bond? 有了年bond,ISF bond和single bond都省了
另外口岸清关是75-85左右,115贵了,货代自己的成本是55usd
Handling charge 散货一般是45,75usd黑了
Port Security,一个整柜一般才6-7USD,怎么一个散货要25USD?
chassis rental 这个也很奇怪
NII我没有记错的话类似于X Ray exam,一个整柜不会超过200
当然货代一般就是赚这个钱,他们按照每个ＣＢＭ来算钱，而且还有minium
一个柜子５０－６０个ＣＢＭ，这样算下来，一个柜子整体可以多赚好几百
ＣＥＴ是开柜检查，ＮＪ不清楚，洛杉矶这里差不多两千多一个柜子的检查费
同上，这个对于货代也是赚钱的机会。
说实话，你的货已经在他们手里了，这个没有啥办法了。
以后要报价的时候注意确认清楚
fee
【在 s***e 的大作中提到】
: 用的是NJ的一家中国人代理公司，刚开始的时候，费用都是就是固定的，什么bond fee
: ，handling fee都是那样呗。
: 可是，后来帐单是逐渐增加了PORT SECURITY, CHASSIS RENTAL 说是港口需要了，也就
: 算了，费用不过60美元
: 可是上次开始费用就有了CET EXAM，说是港口要求的
: 这次又多了一个费用 NII EXAM，
: 我就弄不懂了，美国现在港口收那么多钱呀。
: 经常进口的大拿，是不是这样？
: 这是 13 平方米的费用，如下：
: HANDLING CHARGE 75.00
| s***e
发帖数: 1143 | 3 这些中国代理就是黑在什么地方呢，
先给你正经报价
让你走过一两次，然后，再渐渐的增加费用。
我听说，他们现在赚钱也难。
本来增加一些费用就算了，也懒得换人了，但是现在看他们胃口越来越大。
省了
【在 B*D 的大作中提到】
: 你经常进口,怎么不花300左右买一个年bond? 有了年bond,ISF bond和single bond都省了
: 另外口岸清关是75-85左右,115贵了,货代自己的成本是55usd
: Handling charge 散货一般是45,75usd黑了
: Port Security,一个整柜一般才6-7USD,怎么一个散货要25USD?
: chassis rental 这个也很奇怪
: NII我没有记错的话类似于X Ray exam,一个整柜不会超过200
: 当然货代一般就是赚这个钱,他们按照每个ＣＢＭ来算钱，而且还有minium
: 一个柜子５０－６０个ＣＢＭ，这样算下来，一个柜子整体可以多赚好几百
: ＣＥＴ是开柜检查，ＮＪ不清楚，洛杉矶这里差不多两千多一个柜子的检查费
: 同上，这个对于货代也是赚钱的机会。
| n***y
发帖数: 15001 | 4 mark!
省了
【在 B*D 的大作中提到】
: 你经常进口,怎么不花300左右买一个年bond? 有了年bond,ISF bond和single bond都省了
: 另外口岸清关是75-85左右,115贵了,货代自己的成本是55usd
: Handling charge 散货一般是45,75usd黑了
: Port Security,一个整柜一般才6-7USD,怎么一个散货要25USD?
: chassis rental 这个也很奇怪
: NII我没有记错的话类似于X Ray exam,一个整柜不会超过200
: 当然货代一般就是赚这个钱,他们按照每个ＣＢＭ来算钱，而且还有minium
: 一个柜子５０－６０个ＣＢＭ，这样算下来，一个柜子整体可以多赚好几百
: ＣＥＴ是开柜检查，ＮＪ不清楚，洛杉矶这里差不多两千多一个柜子的检查费
: 同上，这个对于货代也是赚钱的机会。
| j**s
发帖数: 1028 | 5 巴吉度真是比较牛的。chassis rental好像是个什么东西，帮助卸货的。有的船运公司
给配，不用花。比如MSC。大概25-35每天（记忆凭）。
省了
【在 B*D 的大作中提到】
: 你经常进口,怎么不花300左右买一个年bond? 有了年bond,ISF bond和single bond都省了
: 另外口岸清关是75-85左右,115贵了,货代自己的成本是55usd
: Handling charge 散货一般是45,75usd黑了
: Port Security,一个整柜一般才6-7USD,怎么一个散货要25USD?
: chassis rental 这个也很奇怪
: NII我没有记错的话类似于X Ray exam,一个整柜不会超过200
: 当然货代一般就是赚这个钱,他们按照每个ＣＢＭ来算钱，而且还有minium
: 一个柜子５０－６０个ＣＢＭ，这样算下来，一个柜子整体可以多赚好几百
: ＣＥＴ是开柜检查，ＮＪ不清楚，洛杉矶这里差不多两千多一个柜子的检查费
: 同上，这个对于货代也是赚钱的机会。
| s***e
发帖数: 1143 | 6 我 quote 了一圈，也没有您这个价格，老大
把您代理的信息发给我，我来问问
省了
【在 B*D 的大作中提到】
: 你经常进口,怎么不花300左右买一个年bond? 有了年bond,ISF bond和single bond都省了
: 另外口岸清关是75-85左右,115贵了,货代自己的成本是55usd
: Handling charge 散货一般是45,75usd黑了
: Port Security,一个整柜一般才6-7USD,怎么一个散货要25USD?
: chassis rental 这个也很奇怪
: NII我没有记错的话类似于X Ray exam,一个整柜不会超过200
: 当然货代一般就是赚这个钱,他们按照每个ＣＢＭ来算钱，而且还有minium
: 一个柜子５０－６０个ＣＢＭ，这样算下来，一个柜子整体可以多赚好几百
: ＣＥＴ是开柜检查，ＮＪ不清楚，洛杉矶这里差不多两千多一个柜子的检查费
: 同上，这个对于货代也是赚钱的机会。
| B*D
发帖数: 5016 | 7 什么价格？
年Bond的价格？PM我
如果是货代的运输价格，你可以试试APEX，他们在纽约有办公室应该
Michael Li
Apex Maritime Co. (LAX)
Phone: 909-594-8828 ext. 106
Fax: 909-594-9199
Cell: 562-569-9479
【在 s***e 的大作中提到】
: 我 quote 了一圈，也没有您这个价格，老大
: 把您代理的信息发给我，我来问问
:
: 省了
| P**********s
发帖数: 352 | 8 Handling收得有点贵，还有那个NII EXAM好狠，几乎是DOUBLE COST。 如果你有兴趣找
便宜一点的货代可以联系我。联系方式不公布，怕被删帖，私信我吧。
fee
【在 s***e 的大作中提到】
: 用的是NJ的一家中国人代理公司，刚开始的时候，费用都是就是固定的，什么bond fee
: ，handling fee都是那样呗。
: 可是，后来帐单是逐渐增加了PORT SECURITY, CHASSIS RENTAL 说是港口需要了，也就
: 算了，费用不过60美元
: 可是上次开始费用就有了CET EXAM，说是港口要求的
: 这次又多了一个费用 NII EXAM，
: 我就弄不懂了，美国现在港口收那么多钱呀。
: 经常进口的大拿，是不是这样？
: 这是 13 平方米的费用，如下：
: HANDLING CHARGE 75.00
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