b********s
发帖数: 272 | 1 2015年7月26日，游侠电车在北京召开发布会，创始人兼首席执行官黄修源宣布国内首
款互联网汽车“游侠X”正式发布。在本次发布会上黄修源主要介绍了“游侠X”的整体
设计理念以及团队的构成情况，黄修源表示，“游侠X”不仅仅是一台交通工具，而是
“智能、好玩、颠覆”的互联网跨界的科技潮物。 |
b********s
发帖数: 272 | 2
【在 b********s 的大作中提到】
: 2015年7月26日，游侠电车在北京召开发布会，创始人兼首席执行官黄修源宣布国内首
: 款互联网汽车“游侠X”正式发布。在本次发布会上黄修源主要介绍了“游侠X”的整体
: 设计理念以及团队的构成情况，黄修源表示，“游侠X”不仅仅是一台交通工具，而是
: “智能、好玩、颠覆”的互联网跨界的科技潮物。
|
O**l
发帖数: 12923 | 3 等做出来再说
17年上市 连个价格都没有 现在基本ppt阶段 那些指标基本是一厢情愿 随口一说
搞笑 当特斯拉是苹果啊 特斯拉的电机电池 全铝镁合金的车身 钛合金的底盘 你能在
第三方买到
我估计最终啥都没有 |
j********x
发帖数: 2330 | 4 这道真不是问题
民间制造业的实力是够了
问题是这造型做这么像tesla
买得起tesla的人不会买
买不起的这个能做到这么便宜么？。。。
【在 O**l 的大作中提到】
: 等做出来再说
: 17年上市 连个价格都没有 现在基本ppt阶段 那些指标基本是一厢情愿 随口一说
: 搞笑 当特斯拉是苹果啊 特斯拉的电机电池 全铝镁合金的车身 钛合金的底盘 你能在
: 第三方买到
: 我估计最终啥都没有
|
O**l
发帖数: 12923 | 5 够个锤子 码农懂个球啊
光一个全镁铝合金车身 中国哪个车厂做得了
新电池壳用的是镍铬钛合金 0.24的风阻系数 你农企到哪去找风洞
再说一遍特斯拉用的18650市面上根本买不到 和松下市面上卖的18650是两个东西
是11年特斯拉和松下下一代动力电池研究项目的成果
r8 etron堆了两年18650 搞出的玩意连roadster都不如 价格还高一倍
你农企靠什么 真当tesla是apple google这种毫无门槛企业
搞笑
【在 j********x 的大作中提到】
: 这道真不是问题
: 民间制造业的实力是够了
: 问题是这造型做这么像tesla
: 买得起tesla的人不会买
: 买不起的这个能做到这么便宜么？。。。
|
f*******e
发帖数: 5277 | 6 据说展车是一辆model S改了改外科
http://www.zhihu.com/question/33446439?from=groupmessage&isappi
【在 O**l 的大作中提到】
: 够个锤子 码农懂个球啊
: 光一个全镁铝合金车身 中国哪个车厂做得了
: 新电池壳用的是镍铬钛合金 0.24的风阻系数 你农企到哪去找风洞
: 再说一遍特斯拉用的18650市面上根本买不到 和松下市面上卖的18650是两个东西
: 是11年特斯拉和松下下一代动力电池研究项目的成果
: r8 etron堆了两年18650 搞出的玩意连roadster都不如 价格还高一倍
: 你农企靠什么 真当tesla是apple google这种毫无门槛企业
: 搞笑
|
O**l
发帖数: 12923 | 7 他们搞笑
最关键的电机电池什么都没提
电池的放电功率一致性衰减性这是最核心的东西
特斯拉开张前三年什么都没在就干了一件事选电池
看看特斯拉最近几年在电机扭矩优化控制方面的巨大成就
model s现在高速巡航的能耗居然已经leaf差不多了 leaf比model s几乎轻了一吨
他们以为model s的核心就是一个大屏连上网络 把手机的东西搬上去就行了
然后什么信息都没有 一个17年上市 连个价格都没有
先搞出个能动的车再说
【在 f*******e 的大作中提到】
: 据说展车是一辆model S改了改外科
: http://www.zhihu.com/question/33446439?from=groupmessage&isappi
|
O**l
发帖数: 12923 | 8 很搞笑 前脸搞两个的凹槽 还嫌风阻不够大？
一帮做山寨机的估计都不知道空气动力是啥
【在 f*******e 的大作中提到】
: 据说展车是一辆model S改了改外科
: http://www.zhihu.com/question/33446439?from=groupmessage&isappi
|
O**l
发帖数: 12923 | 9 就是一个最不起眼的超冲 135kw的功率
业内谁能做到 搞笑 |
v****e
发帖数: 19471 | 10 这个企业我觉得吧，是吧，这商业模式吧，大概就是，做个PPT，从江浙土鳖手里融几
亿人民币，然后“资本腾挪”一下，然后就。。。没然后了
【在 b********s 的大作中提到】
|
|
|
O**l
发帖数: 12923 | 11 同感
【在 v****e 的大作中提到】
: 这个企业我觉得吧，是吧，这商业模式吧，大概就是，做个PPT，从江浙土鳖手里融几
: 亿人民币，然后“资本腾挪”一下，然后就。。。没然后了
|
O**l
发帖数: 12923 | 12 真正稍微有点靠谱的山寨model s是阿斯顿马丁下一代号称1000马力电动Rapide
估计2019-2020出
阿斯顿马力据说前年就开始研究怎么堆18650了 |
O**l
发帖数: 12923 | 13 tesla对传统车厂是有IT优势
但是和这帮做山寨机的理解的是两回事 不是你在车上装个微信就是智能汽车了
同时特斯拉在硬件非常牛 这是前提 |
O**l
发帖数: 12923 | 14 不过以特斯拉6-10个月进化一代的速度 这些都是然并卵
2013拿到car of the year的p85 当时多轰动
现在刚过去1年半 拿现在特斯拉的p90d来比较 p85简直上个世纪的产物
PS 1楼这个PPT描述的数据就算最终能实现只相当于特斯拉已经停产的2013年的s60
【在 O**l 的大作中提到】
: 真正稍微有点靠谱的山寨model s是阿斯顿马丁下一代号称1000马力电动Rapide
: 估计2019-2020出
: 阿斯顿马力据说前年就开始研究怎么堆18650了
|
s********g
发帖数: 334 | 15
二哥， 你可来了。 电动车下下周 ER , 是上还是下？ 上１００ 还是下１００
？
【在 v****e 的大作中提到】
: 这个企业我觉得吧，是吧，这商业模式吧，大概就是，做个PPT，从江浙土鳖手里融几
: 亿人民币，然后“资本腾挪”一下，然后就。。。没然后了
|
w********2
发帖数: 16371 | 16 这个车的样子和tesla的如此象让我想起前几年打磨的芯片。真是脸皮厚呀。
【在 b********s 的大作中提到】
|
j********x
发帖数: 2330 | 17 中文不好别见怪
我的意思是东西都能做
样子够像就可以了
不过样子做得好也没人愿意买不是
而且我也不是马农
。。。
而且以你的智商
估计一辈子也看不清tesla资本公司的本质啊
至于说apple google毫无门槛
我只能说
大神创个业呗
我投点钱
我们不说干翻apple google
拿个1%的市值
咱俩都可以变富豪了不是
【在 O**l 的大作中提到】
: 够个锤子 码农懂个球啊
: 光一个全镁铝合金车身 中国哪个车厂做得了
: 新电池壳用的是镍铬钛合金 0.24的风阻系数 你农企到哪去找风洞
: 再说一遍特斯拉用的18650市面上根本买不到 和松下市面上卖的18650是两个东西
: 是11年特斯拉和松下下一代动力电池研究项目的成果
: r8 etron堆了两年18650 搞出的玩意连roadster都不如 价格还高一倍
: 你农企靠什么 真当tesla是apple google这种毫无门槛企业
: 搞笑
|
j********x
发帖数: 2330 | 18 google apple的东西都没门槛 对您来说简简单单
这6-10个月的进化用apple google的技术岂不是一周进化一次？
熊弟要不一起投资？
【在 O**l 的大作中提到】
: 不过以特斯拉6-10个月进化一代的速度 这些都是然并卵
: 2013拿到car of the year的p85 当时多轰动
: 现在刚过去1年半 拿现在特斯拉的p90d来比较 p85简直上个世纪的产物
: PS 1楼这个PPT描述的数据就算最终能实现只相当于特斯拉已经停产的2013年的s60
|
O**l
发帖数: 12923 | 19 搞笑 改两行代码就叫进化 笑死
google apple 行业第二能和他们差多少 5%有没有
特斯拉行业第二在哪 搞笑
到现在连最低端已经停产的s60这样的车都没有公司能搞出来
特斯拉已经搞出了 p85d p90d
【在 j********x 的大作中提到】
: google apple的东西都没门槛 对您来说简简单单
: 这6-10个月的进化用apple google的技术岂不是一周进化一次？
: 熊弟要不一起投资？
|
N****p
发帖数: 1691 | |
|
|
m**a
发帖数: 269 | 21 大家汇总整理下思路，我帮在国内车媒体朋友里发布，这些媒体一般不收费的 |
s***d
发帖数: 15421 | 22 这车就是个joke ppt车 样车是特斯拉改的
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 j********x 的大作中提到】
: 这道真不是问题
: 民间制造业的实力是够了
: 问题是这造型做这么像tesla
: 买得起tesla的人不会买
: 买不起的这个能做到这么便宜么？。。。
|
d**********r
发帖数: 24123 | 23 我看那个报告说样车只给人展示中控屏幕
那不就是个Pad 给人玩么
【在 s***d 的大作中提到】
: 这车就是个joke ppt车 样车是特斯拉改的
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
|
d**********r
发帖数: 24123 | 24 摘要 : 游侠电动车颠覆特斯拉？谈何容易
昨天，游侠电动车发布，各个汽车媒体，创业媒体都在传播，一家新公司短短一年多就
能在发布会上拿出来一辆看上去规格颇高的电动车，让很多人惊异不已。
不过，笔者倒是不诧异，因为早在一年前游侠电动车第一轮宣传的时候，笔者就去查过
它的底。
因为游侠电动车的黄修源同学过去颇为高调，每干点什么都在互联网上留下痕迹，所以
不难查。加上他在知乎混，笔者也是知乎大V，而最近一轮给他投资的投资人也在知乎
。所以对其前前后后的发展还是了解的。所以笔者并不意外。
一、创业终结者黄修源同学
黄修源同学是互联网时代的幸运儿，传媒大学毕业以后不找工作，带着几个同学开始了
创业。
应该说，他赶上了好时候，互联网时代创业流动性泛滥，靠谱不靠谱的项目都能拿到钱
，而黄同学学的恰恰是传媒，对于传播是非常不错的。
于是，黄同学带着他的同学们开始一个个创业，电商、音乐APP、视频、导购……，一
个项目坚持几个月就关门或者出售，黄同学也带着它的团队变来变去。
黄同学曾经自述说，到了困境，就上36氪去看文章，找下一个项目做什么。2014年，黄
同学感觉电动车不错，就是有了游侠电动车这个项目。
二、游侠电动车的进度
去年，游侠电动车公布了第一段视频，找了辆现代酷派小跑车。换上电动机和铅酸电池
，改成了电动车让它跑了几百米。
这算是游侠电动车的起步，然后开始拉投资。后来上海某网游公司的CEO在知乎上与黄
修源同学聊的不错，给了一笔不小的投资。
有这笔投资，黄同学的游侠电动车买了一辆特斯拉来拆。不过拆车到造车的距离还很远
。更多的工夫在编写文字和绘制PPT上。
我们在游侠电动车的发布会上看到，PPT做的还是很不错，从雷克萨斯哪里复制过来的
概念车设计的也很漂亮，但是这个概念车与拿出来这台车侧面轮廓完全不一样啊？这是
怎么回事？
其实，我们把照片侧面一比对，就会发现游侠拿出来的那辆概念车和特斯拉非常类似，
只不过做了一下改装，前脸尾灯换了，内饰换了一台更大尺寸的平板。与游侠电动车的
人交流了一下，对方说是一些设计逆向了特斯拉，这个还有待确认。
但是说到游侠自己的车？网游CEO给的钱造个靠谱的原型车还是很难的，而且传媒大学
毕业的学生，手机UI的设计人，游戏设计人造汽车合伙，网游游戏人投资造汽车还是科
幻了一点。
所以，发布会只能上一辆貌似改装特斯拉换换车标充门面了。
三、造一辆车有多难
黄同学和核心团队，投资人都对造车是没有概念的。其实造车远没有那么简单。
网游公司的CEO给游侠投了1500万，而电动车一个电池包的研发就得5000万，特斯拉这
种级别的电池包电动研发，动辄就是几十亿。这还仅仅是一个电池包。
电动车的底盘与汽车底盘一样是需要测试的，正向研发一套底盘，目前国内能做到的几
乎没有，国内技术能力最强的一汽，红旗H7的底盘都得参考皇冠。
即使是逆向底盘，动辄也是十亿百亿的投资，电动车也省不了。
这还没算电机，电控的钱，没算各种测试的钱，建立一个碰撞实验室就是天价投资。
造车远没有那么简单，特斯拉也是机缘巧合拿到丰田的厂才能造ModelS，之前只能改装
车。
而且，中国对电动车有严格的准入标准，你得有冲压，焊接，喷涂、总装的生产线才给
你资质。后来者造合乎标准的车（不是地下黑车），即使是最便宜的微型电动车也得有
亿级别的投资。
一个厂商想学特斯拉，没有十亿、百亿是不行的，还需要招募到大量的人才（最好是欧
美的），找到工厂，找到工程师，完成各种测试，通过国家审批。
黄同学目前八字还没有一撇，而且从黄同学以前的5个项目看，都是搞不下去就散伙，
这个项目后续投资能不能拿到也难说。
所以，指望游侠当中国特斯拉的梦可以歇歇了。 |
s*****V
发帖数: 21731 | 25 这次赞同你一次。
昨天看了一下背景，不是很看好。这个黄修源是中国传媒大学毕业的，看到一个爆料说
他之前搞的几个项目都是一年把钱烧光了就不了了之。 更主要的原因是，中国目前做
跑车的条件不具备，中国的自主汽车很多，低档车也有卖得不错的，但是只要一上价格
就死翘翘了，国人20万以上的车基本就不会考虑国产车。像这个车要做到特斯拉的水平
，价格至少得50万。
中国做电动车还是看好比亚迪。王传福看上去是个做实业的人。
【在 O**l 的大作中提到】
: 他们搞笑
: 最关键的电机电池什么都没提
: 电池的放电功率一致性衰减性这是最核心的东西
: 特斯拉开张前三年什么都没在就干了一件事选电池
: 看看特斯拉最近几年在电机扭矩优化控制方面的巨大成就
: model s现在高速巡航的能耗居然已经leaf差不多了 leaf比model s几乎轻了一吨
: 他们以为model s的核心就是一个大屏连上网络 把手机的东西搬上去就行了
: 然后什么信息都没有 一个17年上市 连个价格都没有
: 先搞出个能动的车再说
|
s*******s
发帖数: 414 | 26 特斯拉的电机，电控在再逼，只要他还用18650锂电池，就没戏
换句话说，纯电动汽车的普及不可能靠现有的锂电池技术实现。造价，能量密度，寿命
，安全性，充电时间等问题太多了。如果电池技术在材料上没有突破的话，电动车永远
不会成为主流。
【在 O**l 的大作中提到】
: 搞笑 改两行代码就叫进化 笑死
: google apple 行业第二能和他们差多少 5%有没有
: 特斯拉行业第二在哪 搞笑
: 到现在连最低端已经停产的s60这样的车都没有公司能搞出来
: 特斯拉已经搞出了 p85d p90d
|
