c****e
发帖数: 90 | 1 现在股价在高位，前面还有很多执行风险
长期（三年以上）看好，短期不确定 |
h****n
发帖数: 3447 | 2 3年以后估计TSLA每年都不可能卖掉100万辆每年，也就是说3年后TSLA还是销售量上还
是GM的一个零头。
真是搞不懂，profit margin都是一样的，15-25%，价格也一样，但是TSLA卖掉20万辆
就相当于别人卖掉1000万辆。价格一样，profit margin一样，但是它的1辆等于别人的
几百辆。因为它是电车，人家bolt也是电车，中国到处都是电车。大概因为它是TSLA吧
。疯狂呀
【在 c****e 的大作中提到】
: 现在股价在高位，前面还有很多执行风险
: 长期（三年以上）看好，短期不确定
|
I*******a
发帖数: 1124 | 3 风险问题另说，单说你这个想法就太幼稚，股票市场不是小作坊做生意，本质上股市就
是要靠讲故事来融资的，谁讲的故事好，再配上一点点可能性，就行了。
【在 h****n 的大作中提到】
: 3年以后估计TSLA每年都不可能卖掉100万辆每年，也就是说3年后TSLA还是销售量上还
: 是GM的一个零头。
: 真是搞不懂，profit margin都是一样的，15-25%，价格也一样，但是TSLA卖掉20万辆
: 就相当于别人卖掉1000万辆。价格一样，profit margin一样，但是它的1辆等于别人的
: 几百辆。因为它是电车，人家bolt也是电车，中国到处都是电车。大概因为它是TSLA吧
: 。疯狂呀
|
h****n
发帖数: 3447 | 4 问题是TSLA达到年销售1000万辆，你真的觉得有一点点的可能性吗？
我倒觉得压根没可能性，现在就是大家希望有可能性而已。
为什么TSLA这么猛，可能真的像某人说的，这个是电动市场整体推动的，目前看必须争
取让这个世界认为电动车的成功，不论Musk和TSLA怎样，只是被选择成为代表，被这股
大浪推动着而已。
【在 I*******a 的大作中提到】
: 风险问题另说，单说你这个想法就太幼稚，股票市场不是小作坊做生意，本质上股市就
: 是要靠讲故事来融资的，谁讲的故事好，再配上一点点可能性，就行了。
|
c****e
发帖数: 90 | 5 当初很多人，包括我认为运载火箭回收是不可能的，马斯克就会吹牛。
现在发现马斯克吹的牛只要实现四分之一就比别人牛太多了，
【在 h****n 的大作中提到】
: 问题是TSLA达到年销售1000万辆，你真的觉得有一点点的可能性吗？
: 我倒觉得压根没可能性，现在就是大家希望有可能性而已。
: 为什么TSLA这么猛，可能真的像某人说的，这个是电动市场整体推动的，目前看必须争
: 取让这个世界认为电动车的成功，不论Musk和TSLA怎样，只是被选择成为代表，被这股
: 大浪推动着而已。
|
s******9
发帖数: 4623 | 6 那你要是比比20年前的amzn和wmt，你不得更吐血？
三大车厂代表了落后的生产力，注定被历史淘汰
我们要把钱放到先进生产力的发展上去，长期持有tsla才是真正的为人类做贡献
【在 h****n 的大作中提到】
: 3年以后估计TSLA每年都不可能卖掉100万辆每年，也就是说3年后TSLA还是销售量上还
: 是GM的一个零头。
: 真是搞不懂，profit margin都是一样的，15-25%，价格也一样，但是TSLA卖掉20万辆
: 就相当于别人卖掉1000万辆。价格一样，profit margin一样，但是它的1辆等于别人的
: 几百辆。因为它是电车，人家bolt也是电车，中国到处都是电车。大概因为它是TSLA吧
: 。疯狂呀
|
t*********3
发帖数: 4304 | 7 有些事情还真的不好说。
在苹果做iphone之前，智能手机就是那个不死不活的样子，大家都知道未来方向是智能
手机，但是谁也没有想到会到来的如此迅速。苹果当年刚做出来手机的时候，很少有人
能看到苹果的股价能这样增长。
电动车和自动驾驶是两码事，自动驾驶需要道路和法规各方面的配合，但是电动车不需
要。
另外tesla不需要每年卖一千万辆车把，只要25%margin保证了，是一个高利润的生意就
成。
【在 h****n 的大作中提到】
: 问题是TSLA达到年销售1000万辆，你真的觉得有一点点的可能性吗？
: 我倒觉得压根没可能性，现在就是大家希望有可能性而已。
: 为什么TSLA这么猛，可能真的像某人说的，这个是电动市场整体推动的，目前看必须争
: 取让这个世界认为电动车的成功，不论Musk和TSLA怎样，只是被选择成为代表，被这股
: 大浪推动着而已。
|
d*******u
发帖数: 5337 | 8
年收入5万的普通老百姓买个1000块的iPhone，通常还有运营商的补贴，每个月$1000,
而平均售价超过6万美金的特斯拉想走入寻常百姓人家我觉得三年后，是不可能的，但
如果能打开国际市场，特斯拉的前景也许还不错，是个不错的投资。
【在 t*********3 的大作中提到】
: 有些事情还真的不好说。
: 在苹果做iphone之前，智能手机就是那个不死不活的样子，大家都知道未来方向是智能
: 手机，但是谁也没有想到会到来的如此迅速。苹果当年刚做出来手机的时候，很少有人
: 能看到苹果的股价能这样增长。
: 电动车和自动驾驶是两码事，自动驾驶需要道路和法规各方面的配合，但是电动车不需
: 要。
: 另外tesla不需要每年卖一千万辆车把，只要25%margin保证了，是一个高利润的生意就
: 成。
|
s*******o
发帖数: 951 | 9 我靠，本来以为你是大牛，这FA做的够撮毛
【在 h****n 的大作中提到】
: 3年以后估计TSLA每年都不可能卖掉100万辆每年，也就是说3年后TSLA还是销售量上还
: 是GM的一个零头。
: 真是搞不懂，profit margin都是一样的，15-25%，价格也一样，但是TSLA卖掉20万辆
: 就相当于别人卖掉1000万辆。价格一样，profit margin一样，但是它的1辆等于别人的
: 几百辆。因为它是电车，人家bolt也是电车，中国到处都是电车。大概因为它是TSLA吧
: 。疯狂呀
|
h****n
发帖数: 3447 | 10 这帖子是一年前发的，在Musk号称2018年能生产50万辆产量的时候就说它不行。
你还不满足。至少我说的比Musk说的还靠谱好不好。呵呵
【在 s*******o 的大作中提到】
: 我靠，本来以为你是大牛，这FA做的够撮毛
|
