s******x
发帖数: 15232 | 1 原主题见
http://www.mitbbs.com/article_t/Seattle/31539909.html
转过来给大家看看，其实有些我们觉得理所当然的事情在别人看起来不一定make sense啊
【 以下文字转载自 Seattle 讨论区 】
发信人: Iamgreat (否极泰来), 信区: Seattle
标 题: 西雅图的机场这么奇怪吗？
发信站: BBS 未名空间站 (Thu May 28 00:08:23 2009)
网上读的，不知道真假，愿闻赐教！
“西雅图拥有全世界最特别的机场，当飞机抵达机场下飞机后，最先进入的是海关而不
是真正的机场。当领了行李然后由海关人员一一打开检查后，行李又会被放上输送带去
送入机场，然后自己搭免费的地铁进入机场，再到输送带上领行李，手续非常混乱！我
们开始的时候并不了解程序，想要自己拉着行李坐地铁进机场就好，谁知还是被叫回去
，真够烦人！” |
r******l
发帖数: 10760 | |
s******x
发帖数: 15232 | 3 其实呢，大家只要凭想象，知道了机场的layout，就不难想出他们的国际到达是怎么处
理的。
只要国际到达的航站楼不是直接连land side的，几乎一定是会这么做的，除非单独给
international arrival的人开个大巴（是不是pdx就是这样？好像上次在荣总的照片里
看到过），就几乎一定会这么要求。不然一堆人拖着大行李在安全区域内行走，既不方
便，也影响其他旅客，还存在安全的威胁。
比如atl，世界上最繁忙的机场，international arrival在e里面，想想都一定这么做
。查了一下果然如此：
http://74.125.155.132/search?q=cache:6ftYQ46BkUgJ:www.insidersguides.com/atlanta/main-getting4.htm+atl+international+arrival&cd=4&hl=en&ct=clnk&gl=us&client=firefox-a
International Arrivals
As your international flight arrives at Concours |
L**********A
发帖数: 7115 | 4 ....
【在 s******x 的大作中提到】
: 其实呢，大家只要凭想象，知道了机场的layout，就不难想出他们的国际到达是怎么处
: 理的。
: 只要国际到达的航站楼不是直接连land side的，几乎一定是会这么做的，除非单独给
: international arrival的人开个大巴（是不是pdx就是这样？好像上次在荣总的照片里
: 看到过），就几乎一定会这么要求。不然一堆人拖着大行李在安全区域内行走，既不方
: 便，也影响其他旅客，还存在安全的威胁。
: 比如atl，世界上最繁忙的机场，international arrival在e里面，想想都一定这么做
: 。查了一下果然如此：
: http://74.125.155.132/search?q=cache:6ftYQ46BkUgJ:www.insidersguides.com/atlanta/main-getting4.htm+atl+international+arrival&cd=4&hl=en&ct=clnk&gl=us&client=firefox-a
: International Arrivals
|
r******l
发帖数: 10760 | 5 啥叫直接连land side啊？
【在 s******x 的大作中提到】
: 其实呢，大家只要凭想象，知道了机场的layout，就不难想出他们的国际到达是怎么处
: 理的。
: 只要国际到达的航站楼不是直接连land side的，几乎一定是会这么做的，除非单独给
: international arrival的人开个大巴（是不是pdx就是这样？好像上次在荣总的照片里
: 看到过），就几乎一定会这么要求。不然一堆人拖着大行李在安全区域内行走，既不方
: 便，也影响其他旅客，还存在安全的威胁。
: 比如atl，世界上最繁忙的机场，international arrival在e里面，想想都一定这么做
: 。查了一下果然如此：
: http://74.125.155.132/search?q=cache:6ftYQ46BkUgJ:www.insidersguides.com/atlanta/main-getting4.htm+atl+international+arrival&cd=4&hl=en&ct=clnk&gl=us&client=firefox-a
: International Arrivals
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j***g
发帖数: 11325 | 6 这篇文章的原作者肯定是没怎么出过门。有些少见多怪了。
SEA的进关和中转，还是相当方便的。 |
i*n
发帖数: 9793 | 7 少见多怪
sense啊
【在 s******x 的大作中提到】
: 原主题见
: http://www.mitbbs.com/article_t/Seattle/31539909.html
: 转过来给大家看看，其实有些我们觉得理所当然的事情在别人看起来不一定make sense啊
: 【 以下文字转载自 Seattle 讨论区 】
: 发信人: Iamgreat (否极泰来), 信区: Seattle
: 标 题: 西雅图的机场这么奇怪吗？
: 发信站: BBS 未名空间站 (Thu May 28 00:08:23 2009)
: 网上读的，不知道真假，愿闻赐教！
: “西雅图拥有全世界最特别的机场，当飞机抵达机场下飞机后，最先进入的是海关而不
: 是真正的机场。当领了行李然后由海关人员一一打开检查后，行李又会被放上输送带去
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s******x
发帖数: 15232 | 8 就是和外界有交界。具体就是送和接的人可以到达的地方，叫land side。
sea,atl国际到达的地方都是在机场里面的孤岛，和land side没有直接的interface。
ord虽然也是孤岛，但是一侧是靠着机场外面的，所以国际到达的外面一侧就是land
side。
【在 r******l 的大作中提到】
: 啥叫直接连land side啊？
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s******x
发帖数: 15232 | 9 jfk,lax之类又属于另外一类机场。他们分许多个不同的航站楼，一般互相之间的安全
区域不通，甚至只能从室外坐车才能从一个到另一个。每个航站楼都服务特定的某些航
空公司，而且每个有国际到达的航站楼都设有自己的入境和海关设施。
如果只是到达，则很方便，跟ord一样，出了海关就到landside了。
如果是同一个航空公司转机，也很方便，跟sea,atl一样，出了海关重新托运，安检，
就可以了，楼也不用出。
但是如果是不同的公司转机（这在jfk,lax太普遍了，因为无数的外国公司都飞），几
乎可以想象有多么麻烦了.....应该跟ord的经历相似，而且因为有无数的航站楼(lax 8
个，jfk 9个，)初次到美国的人走错太容易了，更不要说不通英语的乘客了。 |
s******x
发帖数: 15232 | 10
现在真的可以吗？这样地铁出来以后只能坐电梯上来了，大行李上不了自动扶梯啊。
其实，以前是不可以这样的，因为地铁的车厢都属于安全区内，通各个terminal，所以
不可以有托运的行李在里面。
后来，也许是有楼主这样的乘客投诉，一定要过了海关以后自己拖着自己的大箱子出来
才高兴。于是机场重建了国际到达海关出来以后的结构：
如果是国际到达的，则从一个专门通道走，只能进特定的一节车厢。这车厢只在国际到
达的s和出来的m停，其他站不开门。等于这节车厢的运力被很大浪费了，因为只能用在
国际到达出来的人身上。
如果是国际转国内的，海关以后重新托运行李以后从另外一个门出来，进入普通的安全
区，这时候就和其他的国内乘客一样了，上电梯或者坐地铁去其他的terminal。
这个改动还有一个几乎没有人注意到的不便之处：本来s terminal里面除了自动扶梯，
还有电梯连接着tram level和gate level。但是现在这样国际出来的一分为二以后，电
梯在tram level的位置处于国际到达，必须出机场的那个区域里。这样，普通的国内转
机的旅客，如果不小心坐了电梯去地铁的话，会发现自己被混到国际到达 |
l*******g
发帖数: 71 | |
z*f
发帖数: 293 | 12 DTW 就很方便啊，海关领了行李后分两个口，一个终点底特律，一个中转的，中转的得
重新安检进机场，终点的就直接走了 |
s******x
发帖数: 15232 | 13 对，这样比较好
【在 z*f 的大作中提到】
: DTW 就很方便啊，海关领了行李后分两个口，一个终点底特律，一个中转的，中转的得
: 重新安检进机场，终点的就直接走了
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