c**********d
发帖数: 907 | |
l*****y
发帖数: 5737 | 2 从哪儿到哪儿？
【在 c**********d 的大作中提到】
: 都是UA的航班 嗯
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c**********d
发帖数: 907 | 3 三藩->芝加哥->巴黎
鉴于如果赶不上的话 芝加哥到巴黎的航班似乎只能等第二天的了 所以有些担心
从哪儿到哪儿？
【在 l*****y 的大作中提到】
: 从哪儿到哪儿？
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p*******r
发帖数: 344 | 4 能买出票来就够
【在 c**********d 的大作中提到】
: 三藩->芝加哥->巴黎
: 鉴于如果赶不上的话 芝加哥到巴黎的航班似乎只能等第二天的了 所以有些担心
:
: 从哪儿到哪儿？
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l*******r
发帖数: 2847 | 5 不换concourse够，即使换，稍微跑一下也够
【在 c**********d 的大作中提到】
: 三藩->芝加哥->巴黎
: 鉴于如果赶不上的话 芝加哥到巴黎的航班似乎只能等第二天的了 所以有些担心
:
: 从哪儿到哪儿？
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l*x
发帖数: 14021 | 6 这种问题只能跟天气预报那样给概率。没有yes or no。
我经常ord转机40多分钟，从来没担心过时间不够。但是我的情况不同。第一，我的第
一趟班机是短程航班，基本提前20分钟到。第二，我是elite，坐在前排，基本都是前
几个下飞机的。第三，就算如果赶不上，我可以做晚一点的航班，而且我stand by 有
优先权。
你要是做大飞机，又坐在后排，下飞机就能耽误你十分钟。
然后不能控制的就是，第一班飞机能否准时。如果晚点的话，给多少时间都白搭。我
miss过一次，在芝加哥呆了一晚，那是因为天气的原因，飞机晚点了。
还有，不要想当然可以坐第二天的飞机，可能没位置了，得排到几天以外。
【在 c**********d 的大作中提到】
: 都是UA的航班 嗯
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