w*****r
发帖数: 408 | 1 我准备从国内二线城市转机北京回美.
国内航线由CA执飞,回美国航班由UA执飞,行李希望能从发出地直挂到美国.
两班航班都在PEK T3,但是转机时间只有1小时10分钟,UA和ANA网站都不允许做此连接,
ANA提示转机时间过短.
请问不知道如果打电话可不可以成功,还有70分钟转机时间是否足够.谢谢各位回答. |
s******x
发帖数: 15232 | 2
you wish。很多二线城市的agent业务基本什么都不会，只会推卸责任和扯淡。非常可
能是不能直挂的。
那就很明确了，不符合最低转机时间要求，出不了这个票的
别折腾自己了，国际转机往往一误就是起码一天，次日能不能上去还说不定。何况国内
航班延误及其严重，你这样是在是给自己挖陷阱啊
【在 w*****r 的大作中提到】
: 我准备从国内二线城市转机北京回美.
: 国内航线由CA执飞,回美国航班由UA执飞,行李希望能从发出地直挂到美国.
: 两班航班都在PEK T3,但是转机时间只有1小时10分钟,UA和ANA网站都不允许做此连接,
: ANA提示转机时间过短.
: 请问不知道如果打电话可不可以成功,还有70分钟转机时间是否足够.谢谢各位回答.
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w*****r
发帖数: 408 | 3 谢谢小狐狸~
我注意到转机90分钟就可以做行程,看来是系统规定死了.
我还是给自己留足转机时间吧.
【在 s******x 的大作中提到】
:
: you wish。很多二线城市的agent业务基本什么都不会，只会推卸责任和扯淡。非常可
: 能是不能直挂的。
: 那就很明确了，不符合最低转机时间要求，出不了这个票的
: 别折腾自己了，国际转机往往一误就是起码一天，次日能不能上去还说不定。何况国内
: 航班延误及其严重，你这样是在是给自己挖陷阱啊
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s******x
发帖数: 15232 | 4 其实只要二线机场agent表现正常一下，90分钟都很可能不够
等行李时间不受你控制
重新排队托运的队伍长短不受你控制
出境检查的队伍长短不受你控制
然后还要安检
我觉得90分钟还是够呛
【在 w*****r 的大作中提到】
: 谢谢小狐狸~
: 我注意到转机90分钟就可以做行程,看来是系统规定死了.
: 我还是给自己留足转机时间吧.
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w*****r
发帖数: 408 | 5 touche!
【在 s******x 的大作中提到】
: 其实只要二线机场agent表现正常一下，90分钟都很可能不够
: 等行李时间不受你控制
: 重新排队托运的队伍长短不受你控制
: 出境检查的队伍长短不受你控制
: 然后还要安检
: 我觉得90分钟还是够呛
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s**********d
发帖数: 36899 | 6 不符合minimum connection time是出不了票的，电话也不行。
【在 w*****r 的大作中提到】
: touche!
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w*****r
发帖数: 408 | 7 其实这个connection有点奇怪的,ORD转机1个半小时也可以出票的,但是实际上2个小时
都不是够的
【在 s**********d 的大作中提到】
: 不符合minimum connection time是出不了票的，电话也不行。
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t*********u
发帖数: 26311 | 8 ord得跑步前进才行
如果几个国际航班一起到
真的要跑步
【在 w*****r 的大作中提到】
: 其实这个connection有点奇怪的,ORD转机1个半小时也可以出票的,但是实际上2个小时
: 都不是够的
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v*********u
发帖数: 10464 | |
s**********d
发帖数: 36899 | 10
大部分时间是可以的。我老婆100分钟转过，很轻松，下午五点前后的，coach票。
航空公司也不傻，如果大多数人转不上要改票他们会改MCT的。
【在 w*****r 的大作中提到】
: 其实这个connection有点奇怪的,ORD转机1个半小时也可以出票的,但是实际上2个小时
: 都不是够的
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