e*****r
发帖数: 621 | 1 这已经是我本人第二次碰到这种情况了，而且看到别人也遇到了这种情况，觉得有必要
做一下总结，这样今后碰到类似的情况，可以帮自己和他人能最快捷的解决问题。
首先，为什么要做这个总结？拿我自己举个例子，为了换到里程最少的回国机票，最优
的选项就是涉及多个航空公司的联程票（联航、日航，德行，加航，国航，等等），最
后一段很可能是国航航班。知道这是孙子票中的孙子票，但是穷啊，这样最省里程，只
要32,500 miles。要不谁不想订一个干干净净的只由一家执行的航班？
接下来，这种情况的症状是：从UA的网站上换好里程票之后，"View Current
Reservation", 查看该机票的详情， 在“View Current Reservation" 下方最大号的
字是 "United Confirmation Number ******" 这个****** 只针对UA段航班。******
下面还有一行小字 "This reservation contains partner flights. View additional
confirmation numbers." 要点击"View additional confirmation numbers" 来查看
外航公司的六位识别号/确认码。如果机票中含有一家外航的航班，就应该有第二个识
别码；有两家外航，就应该有第二个和第三个识别码。一旦识别码能显示出来，那么这
一段外航的航班就订好了；如果没显示出来，那就有问题了。
我经历过的情况就是，国航段的识别码有时显示不出来。另一种方法就是给国航打电话
确认，但是他们也会说，没有confirmation。如果你坚持把UA的ticket number 016###
####### 让他们查，他们会告诉你，能看到你的 reservation，但是该 reservation
不能confirm，所以还不行，而且他们什么也干不了 (也不知道真的假的）。
接下来才是最关键的，就是一定要拿到国航段的confirmation number。怎么拿？这一
步我希望大伙能够把自己掌握的信息交流一下，总结出一个标准方案。到目前为止，可
以参考的帖子是：
http://www.mitbbs.com/article/Travel/31658561_3.html
http://www.mitbbs.com/article_t/Travel/31588591.html
下面我结合我自己的经历，说说我自己的理解：
1、要给UA的客服打电话，但是要找对人，不是随便一个客服就能应对这个情况。一定
要找到有过这方面经验的客服。否则，菜鸟客服只会踢皮球，让你给国航打电话啦，让
你再等待24小时啦，这些都没用。
同时要注意：给UA客服打电话，要选择国航Los Angeles客服在的工作时间，这有关下
面第三步。
2、下一步，客服需要做一个人工操作，叫做什么 R P C (？？具体代表什么，客服没
跟我过多解释）。 这一步要做的是要按照你的existing reservation重新出票, 叫 re
-sell (??)，完成后原先的航班路线和原先已经生成的六位识别号保持不变，发生改变
的是ticket number和issue date。
3、再下一步，我推测的，好像是UA的客服和国航的客服之间需要直接沟通（所以国航
Los Angeles的客服当时要在），具体的操作是要由国航的客服 "attach the e-ticket
number to the record" (locator??)。 这是UA客服反反复复和我强调的关键词，告
诉我，如果我单方面和国航联系，就必须要和国航的客服讲这几个关键词，"attach
the e-ticket number to the record"，（这里的ticket number就是上一步新出的）
只有这样才能把confirmation number generate出来。
4、最后，国航的confirmation number就出来了，可以在UA的网页"View additional
confirmation numbers" 看到。然后你就可以再一次给国航打电话订座位了。整个过程
没有额外收费。
对了，以我目前的经验，整个行程的多段登机牌基本都可以在最开始的出发地一次性拿
到。但不同人的经历也不一样。
以上是我个人的总结，同时也希望其他有类似经验的人能够继续补充信息。
当然，这还不是全部。一些相关的问题可能还包括: 发生改票怎么处理？？ |
s******x
发帖数: 15232 | 2 谢谢分享
record locator
not just record |
s******x
发帖数: 15232 | 3 有时候刚刚出票，ua这里就能看到ca得pnr，但是ca会说ticket number is not
attached to the record locator，这个票子无法用。
有意思的是，我遇到的情况里，是ca要求旅客找ua来做这个attach的事情。
但是我什么都没有做，等24个小时以后再查就一切正常了。
有些时候即使所有的票都反复确认没有问题，登机牌也不能一次拿全。一般来说，美欧
的公司之间出登机牌没有问题，比如ua可以出lh，lh可以出us，等等。但是无论ua还是
lh，都可能会出不了ca的登机牌。 |
s******x
发帖数: 15232 | 4 还有你的那个2，似乎应该叫reissue/re-ticket吧？ |
J*******i
发帖数: 3430 | 5 赞反馈
不过按照你的操作步骤，最有可能发生的情况就是被两边踢皮球
真有问题，UA reissue 100遍也没用，详情请搜索本版文章“为啥国航看不见我的预定”
当然大部分情况下是没有问题的，ua网站不显示国航确认号=/=国航没有confirm，什么
request seats啊，等24小时国航开票啊都是业务不精的客服想当然。
additional
【在 e*****r 的大作中提到】
: 这已经是我本人第二次碰到这种情况了，而且看到别人也遇到了这种情况，觉得有必要
: 做一下总结，这样今后碰到类似的情况，可以帮自己和他人能最快捷的解决问题。
: 首先，为什么要做这个总结？拿我自己举个例子，为了换到里程最少的回国机票，最优
: 的选项就是涉及多个航空公司的联程票（联航、日航，德行，加航，国航，等等），最
: 后一段很可能是国航航班。知道这是孙子票中的孙子票，但是穷啊，这样最省里程，只
: 要32,500 miles。要不谁不想订一个干干净净的只由一家执行的航班？
: 接下来，这种情况的症状是：从UA的网站上换好里程票之后，"View Current
: Reservation", 查看该机票的详情， 在“View Current Reservation" 下方最大号的
: 字是 "United Confirmation Number ******" 这个****** 只针对UA段航班。******
: 下面还有一行小字 "This reservation contains partner flights. View additional
|
e*****r
发帖数: 621 | 6
我觉得也应该是 record locator, 但是人家只讲了 record, 没有 locator。我全部对
话都做了录音，所以她说什么，我这里写什么。当然，agent 也未必完全靠谱。
【在 s******x 的大作中提到】
: 谢谢分享
: record locator
: not just record
|
e*****r
发帖数: 621 | 7
老美 agent 管那叫re-sell, 听起来很土。我也觉得应该叫 re-ticket. oh well...
【在 s******x 的大作中提到】
: 还有你的那个2，似乎应该叫reissue/re-ticket吧？
|
e*****r
发帖数: 621 | 8
能不能是，在CA告诉你要attach之后，她才意识到这实际上是他们自己的责任，所以她
回头自己把这一步补上了，于是你“什么都没有做，等24个小时以后再查就一切正常了
。”？
【在 s******x 的大作中提到】
: 有时候刚刚出票，ua这里就能看到ca得pnr，但是ca会说ticket number is not
: attached to the record locator，这个票子无法用。
: 有意思的是，我遇到的情况里，是ca要求旅客找ua来做这个attach的事情。
: 但是我什么都没有做，等24个小时以后再查就一切正常了。
: 有些时候即使所有的票都反复确认没有问题，登机牌也不能一次拿全。一般来说，美欧
: 的公司之间出登机牌没有问题，比如ua可以出lh，lh可以出us，等等。但是无论ua还是
: lh，都可能会出不了ca的登机牌。
|
e*****r
发帖数: 621 | 9
定”
所以，到后来我都做好准备同时开两部电话，开speaker, 让三方同时通话。不过UA单
方面解决了，就没用上。
【在 J*******i 的大作中提到】
: 赞反馈
: 不过按照你的操作步骤，最有可能发生的情况就是被两边踢皮球
: 真有问题，UA reissue 100遍也没用，详情请搜索本版文章“为啥国航看不见我的预定”
: 当然大部分情况下是没有问题的，ua网站不显示国航确认号=/=国航没有confirm，什么
: request seats啊，等24小时国航开票啊都是业务不精的客服想当然。
:
: additional
|
s******x
发帖数: 15232 | 10 嗯，这么说应该也可以听明白的，问题不大
【在 e*****r 的大作中提到】
:
: 定”
: 所以，到后来我都做好准备同时开两部电话，开speaker, 让三方同时通话。不过UA单
: 方面解决了，就没用上。
|
|
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s******x
发帖数: 15232 | 11 呵呵，那就没有办法了.....
但是说re-book就明显词不达意了.....
【在 e*****r 的大作中提到】
:
: 定”
: 所以，到后来我都做好准备同时开两部电话，开speaker, 让三方同时通话。不过UA单
: 方面解决了，就没用上。
|
s******x
发帖数: 15232 | 12 不是，ca很确定地说这个是ua应该做的事情
而ua很确定地告诉我这个是因为刚刚出票的缘故，等出票后24小时再看看
【在 e*****r 的大作中提到】
:
: 定”
: 所以，到后来我都做好准备同时开两部电话，开speaker, 让三方同时通话。不过UA单
: 方面解决了，就没用上。
|
s******x
发帖数: 15232 | 13 这个是对的。其实他们的agent都有conference call的能力，直接请他们做三方就可以
了。
【在 e*****r 的大作中提到】
:
: 定”
: 所以，到后来我都做好准备同时开两部电话，开speaker, 让三方同时通话。不过UA单
: 方面解决了，就没用上。
|
f*******g
发帖数: 3304 | 14 赞！ 超过32500的单程 俺是不换
这个****** 只针对UA段航班。******
additional
【在 e*****r 的大作中提到】
: 这已经是我本人第二次碰到这种情况了，而且看到别人也遇到了这种情况，觉得有必要
: 做一下总结，这样今后碰到类似的情况，可以帮自己和他人能最快捷的解决问题。
: 首先，为什么要做这个总结？拿我自己举个例子，为了换到里程最少的回国机票，最优
: 的选项就是涉及多个航空公司的联程票（联航、日航，德行，加航，国航，等等），最
: 后一段很可能是国航航班。知道这是孙子票中的孙子票，但是穷啊，这样最省里程，只
: 要32,500 miles。要不谁不想订一个干干净净的只由一家执行的航班？
: 接下来，这种情况的症状是：从UA的网站上换好里程票之后，"View Current
: Reservation", 查看该机票的详情， 在“View Current Reservation" 下方最大号的
: 字是 "United Confirmation Number ******" 这个****** 只针对UA段航班。******
: 下面还有一行小字 "This reservation contains partner flights. View additional
|
s******x
发帖数: 15232 | 15
问题是，中国二线城市到美国农村，不可能只有一家啊
又不是所有人都运气那么好，国内家在北上广，美国住在洛杉矶
additional
【在 e*****r 的大作中提到】
: 这已经是我本人第二次碰到这种情况了，而且看到别人也遇到了这种情况，觉得有必要
: 做一下总结，这样今后碰到类似的情况，可以帮自己和他人能最快捷的解决问题。
: 首先，为什么要做这个总结？拿我自己举个例子，为了换到里程最少的回国机票，最优
: 的选项就是涉及多个航空公司的联程票（联航、日航，德行，加航，国航，等等），最
: 后一段很可能是国航航班。知道这是孙子票中的孙子票，但是穷啊，这样最省里程，只
: 要32,500 miles。要不谁不想订一个干干净净的只由一家执行的航班？
: 接下来，这种情况的症状是：从UA的网站上换好里程票之后，"View Current
: Reservation", 查看该机票的详情， 在“View Current Reservation" 下方最大号的
: 字是 "United Confirmation Number ******" 这个****** 只针对UA段航班。******
: 下面还有一行小字 "This reservation contains partner flights. View additional
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f**u
发帖数: 2769 | 16 这个其实得看运气。你引用的下面我那个帖子，那次反反复复折腾了一个多星期，你说
的这些办法我都试过，三方会谈也搞了好几次，但就是不成功。
最后UA北京办事处的一个人告诉我，两家GDS某些时候不兼容，UA这边看上去一切正常
但CA那边就是不行，他们也没办法。
additional
【在 e*****r 的大作中提到】
: 这已经是我本人第二次碰到这种情况了，而且看到别人也遇到了这种情况，觉得有必要
: 做一下总结，这样今后碰到类似的情况，可以帮自己和他人能最快捷的解决问题。
: 首先，为什么要做这个总结？拿我自己举个例子，为了换到里程最少的回国机票，最优
: 的选项就是涉及多个航空公司的联程票（联航、日航，德行，加航，国航，等等），最
: 后一段很可能是国航航班。知道这是孙子票中的孙子票，但是穷啊，这样最省里程，只
: 要32,500 miles。要不谁不想订一个干干净净的只由一家执行的航班？
: 接下来，这种情况的症状是：从UA的网站上换好里程票之后，"View Current
: Reservation", 查看该机票的详情， 在“View Current Reservation" 下方最大号的
: 字是 "United Confirmation Number ******" 这个****** 只针对UA段航班。******
: 下面还有一行小字 "This reservation contains partner flights. View additional
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g******g
发帖数: 1664 | 17 问个side Q上个月用UA里程换了一个泰国航空+韩亚的机票回国
刚才用你的办法查了下cinformation #
显示
Air China Confirmation Number: XXXXXX
Asiana Airlines Confirmation Number: XXXXXX
为什么会这样？
泰航用国航的航班？
【在 f**u 的大作中提到】
: 这个其实得看运气。你引用的下面我那个帖子，那次反反复复折腾了一个多星期，你说
: 的这些办法我都试过，三方会谈也搞了好几次，但就是不成功。
: 最后UA北京办事处的一个人告诉我，两家GDS某些时候不兼容，UA这边看上去一切正常
: 但CA那边就是不行，他们也没办法。
:
: additional
|
J*******i
发帖数: 3430 | 18 正解啊
【在 f**u 的大作中提到】
: 这个其实得看运气。你引用的下面我那个帖子，那次反反复复折腾了一个多星期，你说
: 的这些办法我都试过，三方会谈也搞了好几次，但就是不成功。
: 最后UA北京办事处的一个人告诉我，两家GDS某些时候不兼容，UA这边看上去一切正常
: 但CA那边就是不行，他们也没办法。
:
: additional
|
J*******i
发帖数: 3430 | 19 在某个时间段订了国航后来去掉了？
【在 g******g 的大作中提到】
: 问个side Q上个月用UA里程换了一个泰国航空+韩亚的机票回国
: 刚才用你的办法查了下cinformation #
: 显示
: Air China Confirmation Number: XXXXXX
: Asiana Airlines Confirmation Number: XXXXXX
: 为什么会这样？
: 泰航用国航的航班？
|
d**********n
发帖数: 2031 | 20
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~I was
able to get all boarding passes when I started from CA at Beijing. But on my
return leg, I wasn't able to get some boarding pass
【在 s******x 的大作中提到】
: 有时候刚刚出票，ua这里就能看到ca得pnr，但是ca会说ticket number is not
: attached to the record locator，这个票子无法用。
: 有意思的是，我遇到的情况里，是ca要求旅客找ua来做这个attach的事情。
: 但是我什么都没有做，等24个小时以后再查就一切正常了。
: 有些时候即使所有的票都反复确认没有问题，登机牌也不能一次拿全。一般来说，美欧
: 的公司之间出登机牌没有问题，比如ua可以出lh，lh可以出us，等等。但是无论ua还是
: lh，都可能会出不了ca的登机牌。
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d**********n
发帖数: 2031 | 21 just ask UA to reticket
additional
【在 e*****r 的大作中提到】
: 这已经是我本人第二次碰到这种情况了，而且看到别人也遇到了这种情况，觉得有必要
: 做一下总结，这样今后碰到类似的情况，可以帮自己和他人能最快捷的解决问题。
: 首先，为什么要做这个总结？拿我自己举个例子，为了换到里程最少的回国机票，最优
: 的选项就是涉及多个航空公司的联程票（联航、日航，德行，加航，国航，等等），最
: 后一段很可能是国航航班。知道这是孙子票中的孙子票，但是穷啊，这样最省里程，只
: 要32,500 miles。要不谁不想订一个干干净净的只由一家执行的航班？
: 接下来，这种情况的症状是：从UA的网站上换好里程票之后，"View Current
: Reservation", 查看该机票的详情， 在“View Current Reservation" 下方最大号的
: 字是 "United Confirmation Number ******" 这个****** 只针对UA段航班。******
: 下面还有一行小字 "This reservation contains partner flights. View additional
|
g******g
发帖数: 1664 | 22 哦
对
想起来了
原来是定的国航
后来改泰航了
怎么看不到泰航的确认号
这样有问题么？
【在 J*******i 的大作中提到】
: 在某个时间段订了国航后来去掉了？
|
J*******i
发帖数: 3430 | 23 不含国航基本都没问题。。
【在 g******g 的大作中提到】
: 哦
: 对
: 想起来了
: 原来是定的国航
: 后来改泰航了
: 怎么看不到泰航的确认号
: 这样有问题么？
|
c******d
发帖数: 906 | 24 泰航，国航，韩亚都有出错的机会
最好跟泰航确认一下航班
【在 g******g 的大作中提到】
: 哦
: 对
: 想起来了
: 原来是定的国航
: 后来改泰航了
: 怎么看不到泰航的确认号
: 这样有问题么？
|
a****h
发帖数: 1012 | |
l******t
发帖数: 2113 | 26 泰航的confirmation code是看不到的，你可以直接打电话给泰航，告诉他们日期航班
号名字就可以选座位和要确认号了
【在 g******g 的大作中提到】
: 哦
: 对
: 想起来了
: 原来是定的国航
: 后来改泰航了
: 怎么看不到泰航的确认号
: 这样有问题么？
|
m******i
发帖数: 1204 | |
d******n
发帖数: 1768 | 28 UA的人告诉我，是因为定完票以后，改过航段，所以生成了新number，导致他们两边互
相看不见代码。
给两边分别打电话，找manager处理一下，就好了。 |
T*****9
发帖数: 3015 | |
f*****n
发帖数: 970 | 30 tks
additional
【在 e*****r 的大作中提到】
: 这已经是我本人第二次碰到这种情况了，而且看到别人也遇到了这种情况，觉得有必要
: 做一下总结，这样今后碰到类似的情况，可以帮自己和他人能最快捷的解决问题。
: 首先，为什么要做这个总结？拿我自己举个例子，为了换到里程最少的回国机票，最优
: 的选项就是涉及多个航空公司的联程票（联航、日航，德行，加航，国航，等等），最
: 后一段很可能是国航航班。知道这是孙子票中的孙子票，但是穷啊，这样最省里程，只
: 要32,500 miles。要不谁不想订一个干干净净的只由一家执行的航班？
: 接下来，这种情况的症状是：从UA的网站上换好里程票之后，"View Current
: Reservation", 查看该机票的详情， 在“View Current Reservation" 下方最大号的
: 字是 "United Confirmation Number ******" 这个****** 只针对UA段航班。******
: 下面还有一行小字 "This reservation contains partner flights. View additional
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s******x
发帖数: 15232 | 31 “用里程升舱”一般是非常不合算的做法
【在 T*****9 的大作中提到】
: 我就准备订往返的，用里程升舱不是好些
|
N**k
发帖数: 3584 | 32 没查什么全日、国航确认号，一样登机。
楼主难道32500往返国内？俺是65000往返。
定”
【在 J*******i 的大作中提到】
: 赞反馈
: 不过按照你的操作步骤，最有可能发生的情况就是被两边踢皮球
: 真有问题，UA reissue 100遍也没用，详情请搜索本版文章“为啥国航看不见我的预定”
: 当然大部分情况下是没有问题的，ua网站不显示国航确认号=/=国航没有confirm，什么
: request seats啊，等24小时国航开票啊都是业务不精的客服想当然。
:
: additional
|
j******n
发帖数: 941 | 33
泰航code share 国航执飞
【在 g******g 的大作中提到】
: 问个side Q上个月用UA里程换了一个泰国航空+韩亚的机票回国
: 刚才用你的办法查了下cinformation #
: 显示
: Air China Confirmation Number: XXXXXX
: Asiana Airlines Confirmation Number: XXXXXX
: 为什么会这样？
: 泰航用国航的航班？
|
d*****n
发帖数: 2132 | 34 very useful information, thanks.
additional
【在 e*****r 的大作中提到】
: 这已经是我本人第二次碰到这种情况了，而且看到别人也遇到了这种情况，觉得有必要
: 做一下总结，这样今后碰到类似的情况，可以帮自己和他人能最快捷的解决问题。
: 首先，为什么要做这个总结？拿我自己举个例子，为了换到里程最少的回国机票，最优
: 的选项就是涉及多个航空公司的联程票（联航、日航，德行，加航，国航，等等），最
: 后一段很可能是国航航班。知道这是孙子票中的孙子票，但是穷啊，这样最省里程，只
: 要32,500 miles。要不谁不想订一个干干净净的只由一家执行的航班？
: 接下来，这种情况的症状是：从UA的网站上换好里程票之后，"View Current
: Reservation", 查看该机票的详情， 在“View Current Reservation" 下方最大号的
: 字是 "United Confirmation Number ******" 这个****** 只针对UA段航班。******
: 下面还有一行小字 "This reservation contains partner flights. View additional
|
c****e
发帖数: 964 | |
L**8
发帖数: 166 | |
s******o
发帖数: 656 | 37 多谢各位的信息。
另外求帮忙看一下我这个里程票是不是没问题了？美联航和国航的confirmation
number都能看到。打电话给国航也能找到乘客姓名和座位，但是我问客服这样是不是就
没问题了，她说不知道要我问美联航，艹。。。这是我用里程给父母买的票，怕到时候
万一有问题他们在机场也说不清楚，在北京机场联系我也不方便。
我买票的时候没有看到要输入父母的护照号，如果现在要补上这个信息的话应该直接给
国航让他们补上吧？
additional
【在 e*****r 的大作中提到】
: 这已经是我本人第二次碰到这种情况了，而且看到别人也遇到了这种情况，觉得有必要
: 做一下总结，这样今后碰到类似的情况，可以帮自己和他人能最快捷的解决问题。
: 首先，为什么要做这个总结？拿我自己举个例子，为了换到里程最少的回国机票，最优
: 的选项就是涉及多个航空公司的联程票（联航、日航，德行，加航，国航，等等），最
: 后一段很可能是国航航班。知道这是孙子票中的孙子票，但是穷啊，这样最省里程，只
: 要32,500 miles。要不谁不想订一个干干净净的只由一家执行的航班？
: 接下来，这种情况的症状是：从UA的网站上换好里程票之后，"View Current
: Reservation", 查看该机票的详情， 在“View Current Reservation" 下方最大号的
: 字是 "United Confirmation Number ******" 这个****** 只针对UA段航班。******
: 下面还有一行小字 "This reservation contains partner flights. View additional
|
z*******i
发帖数: 2904 | 38 就像Juventini老兄说的，美联航订国航的票，要真是有问题了，reissue 100遍也没用。
摸索的几个办法是
1.restruct reservation。 reissue只是重新出票，虽然票号变了，但是reservation
# (record locator) 还是没变，国航一般还是看不到票。只能让客服hold住座位，把
目前的reservation干掉，重新弄一个reservation。三方通话其实很多时候干的是这个
，而不是单纯的reissue。但是这种据说有危险，就是废掉现有的reservation并重新
reservation的期间lost现有的座位（由于别人抢去，或者座位被承运航司收回没有马
上放回来）。我有过一次，成功了。
2.不要国航了，走其航司。对于需要用国航连接最后一段北京到二三线城市的行程，考
虑韩亚、全日空，泰国航空，以及最新的成员长荣。需要提醒的是长荣经台北转内地，
美-台北-内地是比较方便的，不需要入台证和大通证，如果内地返美，需要办证，不推
荐这条线路。
一般考虑韩亚和全日空多一些，这两家飞二三线城市航线很密集。泰国航空很多时候还
得在曼谷住一晚，不方便。台北也不错，查了几条线路，基本当天都能转机，但就是上
面说的问题，回美时候尽量不要用长荣。
3.订下含有国航的行程以后，尽量就不要改动了。 |
s******x
发帖数: 15232 | 39 你运气好而已，不代表别人可以复制
还有人定了里程票航空公司忘记扣里程的呢
32500单程
【在 N**k 的大作中提到】
: 没查什么全日、国航确认号，一样登机。
: 楼主难道32500往返国内？俺是65000往返。
:
: 定”
|
s******x
发帖数: 15232 | 40
问ca是否可以看到票号
问ca是否看到票号正确地与researvation attach
她说不知道要我问美联航，艹。。。这是我用里程给父母买的票，怕到时候
【在 s******o 的大作中提到】
: 多谢各位的信息。
: 另外求帮忙看一下我这个里程票是不是没问题了？美联航和国航的confirmation
: number都能看到。打电话给国航也能找到乘客姓名和座位，但是我问客服这样是不是就
: 没问题了，她说不知道要我问美联航，艹。。。这是我用里程给父母买的票，怕到时候
: 万一有问题他们在机场也说不清楚，在北京机场联系我也不方便。
: 我买票的时候没有看到要输入父母的护照号，如果现在要补上这个信息的话应该直接给
: 国航让他们补上吧？
:
: additional
|
|
|
p****l
发帖数: 3483 | 41 刚订了这个票，一看这个，紧张了
我在UA网上看的到air China 的confirmation number 那这样还需要联系中国航空来确
认下吗
additional
【在 e*****r 的大作中提到】
: 这已经是我本人第二次碰到这种情况了，而且看到别人也遇到了这种情况，觉得有必要
: 做一下总结，这样今后碰到类似的情况，可以帮自己和他人能最快捷的解决问题。
: 首先，为什么要做这个总结？拿我自己举个例子，为了换到里程最少的回国机票，最优
: 的选项就是涉及多个航空公司的联程票（联航、日航，德行，加航，国航，等等），最
: 后一段很可能是国航航班。知道这是孙子票中的孙子票，但是穷啊，这样最省里程，只
: 要32,500 miles。要不谁不想订一个干干净净的只由一家执行的航班？
: 接下来，这种情况的症状是：从UA的网站上换好里程票之后，"View Current
: Reservation", 查看该机票的详情， 在“View Current Reservation" 下方最大号的
: 字是 "United Confirmation Number ******" 这个****** 只针对UA段航班。******
: 下面还有一行小字 "This reservation contains partner flights. View additional
|
s******x
发帖数: 15232 | 42 发帖前请先爬完楼
【在 p****l 的大作中提到】
: 刚订了这个票，一看这个，紧张了
: 我在UA网上看的到air China 的confirmation number 那这样还需要联系中国航空来确
: 认下吗
:
: additional
|
x**h
发帖数: 1519 | 43 mark
additional
【在 e*****r 的大作中提到】
: 这已经是我本人第二次碰到这种情况了，而且看到别人也遇到了这种情况，觉得有必要
: 做一下总结，这样今后碰到类似的情况，可以帮自己和他人能最快捷的解决问题。
: 首先，为什么要做这个总结？拿我自己举个例子，为了换到里程最少的回国机票，最优
: 的选项就是涉及多个航空公司的联程票（联航、日航，德行，加航，国航，等等），最
: 后一段很可能是国航航班。知道这是孙子票中的孙子票，但是穷啊，这样最省里程，只
: 要32,500 miles。要不谁不想订一个干干净净的只由一家执行的航班？
: 接下来，这种情况的症状是：从UA的网站上换好里程票之后，"View Current
: Reservation", 查看该机票的详情， 在“View Current Reservation" 下方最大号的
: 字是 "United Confirmation Number ******" 这个****** 只针对UA段航班。******
: 下面还有一行小字 "This reservation contains partner flights. View additional
|
e*****r
发帖数: 621 | 44
这的要看赶上的CA agent是不是nice, 有的时候这帮人感觉很不耐烦的。
【在 s******x 的大作中提到】
: 发帖前请先爬完楼
|
p****l
发帖数: 3483 | 45 手机上网头很晕，再看一遍，应该是不用联系国航了
【在 s******x 的大作中提到】
: 发帖前请先爬完楼
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s******x
发帖数: 15232 | 46 ?!
手机上网果然看错了
【在 p****l 的大作中提到】
: 手机上网头很晕，再看一遍，应该是不用联系国航了
|
p****p
发帖数: 540 | 47 请教一下，点数换的ua到北京然后国航转二线城市，在北京要重新托运行李吗？
多谢多谢
【在 s******x 的大作中提到】
: 谢谢分享
: record locator
: not just record
|
e*****r
发帖数: 621 | 48 楼主自己顶一下，因为我对原帖的部分信息进行了更改，并补充了一些新的信息。 |
l*****l
发帖数: 4691 | 49 mark一下，订过几次看来是运气好没出问题，留着以后用。赞lz!
【在 e*****r 的大作中提到】
: 这已经是我本人第二次碰到这种情况了，而且看到别人也遇到了这种情况，觉得有必要
: 做一下总结，这样今后碰到类似的情况，可以帮自己和他人能最快捷的解决问题。
: 首先，为什么要做这个总结？拿我自己举个例子，为了换到里程最少的回国机票，最优
: 的选项就是涉及多个航空公司的联程票（联航、日航，德行，加航，国航，等等），最
: 后一段很可能是国航航班。知道这是孙子票中的孙子票，但是穷啊，这样最省里程，只
: 要32,500 miles。要不谁不想订一个干干净净的只由一家执行的航班？
: 接下来，这种情况的症状是：从UA的网站上换好里程票之后，"View Current
: Reservation", 查看该机票的详情， 在“View Current Reservation" 下方最大号的
: 字是 "United Confirmation Number ******" 这个****** 只针对UA段航班。******
: 下面还有一行小字 "This reservation contains partner flights. View additional
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p*******o
发帖数: 3564 | |
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l****y
发帖数: 8847 | |
z***i
发帖数: 451 | 52 请问为什么我的没有这一行小字 "This reservation contains partner flights.
View additionalconfirmation numbers."？
这种情况是不是只有打电话啊？谢谢。
【在 e*****r 的大作中提到】
: 这已经是我本人第二次碰到这种情况了，而且看到别人也遇到了这种情况，觉得有必要
: 做一下总结，这样今后碰到类似的情况，可以帮自己和他人能最快捷的解决问题。
: 首先，为什么要做这个总结？拿我自己举个例子，为了换到里程最少的回国机票，最优
: 的选项就是涉及多个航空公司的联程票（联航、日航，德行，加航，国航，等等），最
: 后一段很可能是国航航班。知道这是孙子票中的孙子票，但是穷啊，这样最省里程，只
: 要32,500 miles。要不谁不想订一个干干净净的只由一家执行的航班？
: 接下来，这种情况的症状是：从UA的网站上换好里程票之后，"View Current
: Reservation", 查看该机票的详情， 在“View Current Reservation" 下方最大号的
: 字是 "United Confirmation Number ******" 这个****** 只针对UA段航班。******
: 下面还有一行小字 "This reservation contains partner flights. View additional
|
c*******g
发帖数: 1048 | 53 不懂，这种机票我以前也换过，没出啥问题啊，UA网上可能没法看到其他航空公司的座
位，会出什么问题吗？难道我们没法看到国航的确认号，意味着有可能那段航班的座位
没有confirm，最后有可能坐不上飞机？？？
懂得请解释一下。。。 |
c*******g
发帖数: 1048 | 54 不懂，这种机票我以前也换过，没出啥问题啊，UA网上可能没法看到其他航空公司的座
位，会出什么问题吗？难道我们没法看到国航的确认号，意味着有可能那段航班的座位
没有confirm，最后有可能坐不上飞机？？？
懂得请解释一下。。。 |
e*****r
发帖数: 621 | 55 这已经是我本人第二次碰到这种情况了，而且看到别人也遇到了这种情况，觉得有必要
做一下总结，这样今后碰到类似的情况，可以帮自己和他人能最快捷的解决问题。
首先，为什么要做这个总结？拿我自己举个例子，为了换到里程最少的回国机票，最优
的选项就是涉及多个航空公司的联程票（联航、日航，德行，加航，国航，等等），中
转多，耗时长，最后一段很可能是国航航班。知道这是孙子票中的孙子票，但是穷啊，
这样最省里程，单程只要32,500 miles。要不谁不想订一个干干净净的只由一家执航的
航班？
接下来，这种情况的症状是：从UA的网站上换好里程票之后，"View Current
Reservation", 查看该机票的详情， 在“View Current Reservation" 下方最大号的
字是 "United Confirmation Number ******" 这个****** 只针对UA段航班。******
下面还有一行小字 "This reservation contains partner flights. View additional
confirmation numbers." 要点击"View additional confirmation numbers" 来查看
外航公司的六位识别号/确认码。如果机票中含有一家外航的航班，就应该有第二个识
别码；有两家外航，就应该有第二个和第三个识别码。一旦识别码能显示出来，那么这
一段外航的航班就订好了；如果没显示出来，那就有问题了。
我经历过的情况就是，国航段的识别码有时显示不出来。或者给国航打电话确认，他们
也会说没有confirmation。如果你坚持把UA的ticket number 016########## 让他们查
，他们会告诉你，能看到你的 reservation，但是该 reservation 不能confirm，所以
还不行，而且他们什么也干不了 (也不知道真的假的）。
接下来才是最关键的，就是一定要拿到国航段的confirmation number (但这只是必要
条件，并不是充分条件。可参见下面第四步）。怎么拿？这一步我希望大伙能够把自己
掌握的信息交流一下，总结出一个标准方案。到目前为止，可以参考的帖子是：
http://www.mitbbs.com/article/Travel/31658561_3.html
http://www.mitbbs.com/article_t/Travel/31588591.html
下面我结合我自己的经历，说说我自己的理解：
1、要给UA的客服打电话，但是要找对人，不是随便一个客服就能应对这个情况。一定
要找到有过这方面经验的UA客服。否则，菜鸟客服只会踢皮球，让你给国航打电话啦（
绝对没用），让你再等待24小时啦 （绝对没用），这些根本就是胡扯、没用。
就我目前和UA的客服打交道的经验来说，最不靠谱的就是老美agent，他们能说着最流
利的英语，也有着最为自信的语气，但从来没有完全搞明白过。至少对我而言，碰到他
们成功解决问题的概率为0。比较讽刺的是，带口音的agent，可能是印度的，还是中美
洲的就不清楚了，虽然沟通上有点别扭，倒是更有可能帮上你的忙。碰到他们成功的概
率大概有50%吧。
同时要注意：给UA客服打电话，要选择国航Los Angeles客服在的工作时间，这有关下
面这一步。
2、下一步，UA客服需要做一个人工操作，叫做什么 R P C (？？具体代表什么，客服
没跟我过多解释）。 这一步要做的是要重新reserve并出票, 叫 re-ticket(??)，完成
后原先的航班路线和原先已经生成的UA六位识别号保持不变，发生改变的是ticket
number和issue date。同时，UA的客服和国航的客服之间需要 “attach the e-ticket
number to the record (locator??)”（这里的e-ticket number就是刚刚新出的），
只有这样才能把confirmation number generate出来。
这里有一个争议，那就是具体由谁做这个attach的操作，有的说是UA做，有的说国航做
。但无论谁做，我的经验是，这都是在和UA的客服打电话和等待的过程中完成的；和国
航打电话绝对没用。
3、这样，国航的confirmation number就出来了，就可以在UA的网页"View additional
confirmation numbers" 看到了。
4、但是事情还没有完。因为另一种可能的情况是，中国国航方面产生了你的
reservation 和 confirmation number, 但是却没有从美国UA方面接受到 ticketing
information （这种情况怎么发生的我不知道，但是确确实实发生在了我的身上）。这
种情况下，国航会看到你的预定，有confirmation number, 甚至还能帮你订好座位，
但是技术上认定你还没有出票，这样你的reservation 就不是真正有效的，可能会被取
消掉。这种情况下，国航会要求你联系UA方面把 ticketing info 重新传递过去；很有
意思的是，即使你自己从前面第二步已经拿到了UA的ticket number，国航也不接受。
这只能是UA和国航之间的系统直接对话操作。于是接下来，你还得联系UA, 让他们来应
对，于是可能重复回到上面第二步的情形。
5、最后，可以给国航打电话确认，要保证关键两点：（1）你的预定有confirmation
number; （2）你的预定已经出票了 （可能就是所谓的 record locator 和 ticket
number attached）。这也就是 smallfox 在第40楼里概括的。
6、上一步里面的两点保证了，你就可以跟国航踏踏实实的订座位了，这也是在整个电
话交涉过程中国航能唯一为你做的操作。当然，他们还能给你提供点关于你的票有问题
的信息，让你糟糟心。其他，他们什么也不会做。
从1-6整个过程没有额外收费。
对了，以我目前的经验，整个行程的多段登机牌基本都可以在最开始的出发地一次性拿
到，有一次居然是在国内二线城市机场的非国航专门柜台办的，从机场值班经理柜台拿
到了全部多段登机牌。但不同人的经历也不一样。
以上是我个人的总结，同时也希望其他有类似经验的人能够继续补充信息。
当然，这还不是全部。一些相关的问题可能还包括: 发生改票怎么处理？？ |
s******x
发帖数: 15232 | 56 谢谢分享
record locator
not just record |
s******x
发帖数: 15232 | 57 有时候刚刚出票，ua这里就能看到ca得pnr，但是ca会说ticket number is not
attached to the record locator，这个票子无法用。
有意思的是，我遇到的情况里，是ca要求旅客找ua来做这个attach的事情。
但是我什么都没有做，等24个小时以后再查就一切正常了。
有些时候即使所有的票都反复确认没有问题，登机牌也不能一次拿全。一般来说，美欧
的公司之间出登机牌没有问题，比如ua可以出lh，lh可以出us，等等。但是无论ua还是
lh，都可能会出不了ca的登机牌。 |
s******x
发帖数: 15232 | 58 还有你的那个2，似乎应该叫reissue/re-ticket吧？ |
J*******i
发帖数: 3430 | 59 赞反馈
不过按照你的操作步骤，最有可能发生的情况就是被两边踢皮球
真有问题，UA reissue 100遍也没用，详情请搜索本版文章“为啥国航看不见我的预定”
当然大部分情况下是没有问题的，ua网站不显示国航确认号=/=国航没有confirm，什么
request seats啊，等24小时国航开票啊都是业务不精的客服想当然。
additional
【在 e*****r 的大作中提到】
: 这已经是我本人第二次碰到这种情况了，而且看到别人也遇到了这种情况，觉得有必要
: 做一下总结，这样今后碰到类似的情况，可以帮自己和他人能最快捷的解决问题。
: 首先，为什么要做这个总结？拿我自己举个例子，为了换到里程最少的回国机票，最优
: 的选项就是涉及多个航空公司的联程票（联航、日航，德行，加航，国航，等等），中
: 转多，耗时长，最后一段很可能是国航航班。知道这是孙子票中的孙子票，但是穷啊，
: 这样最省里程，单程只要32,500 miles。要不谁不想订一个干干净净的只由一家执航的
: 航班？
: 接下来，这种情况的症状是：从UA的网站上换好里程票之后，"View Current
: Reservation", 查看该机票的详情， 在“View Current Reservation" 下方最大号的
: 字是 "United Confirmation Number ******" 这个****** 只针对UA段航班。******
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e*****r
发帖数: 621 | 60
我觉得也应该是 record locator, 但是人家只讲了 record, 没有 locator。我全部对
话都做了录音，所以她说什么，我这里写什么。不过，这是个老美agent，很有可能是
不靠谱的那种。
【在 s******x 的大作中提到】
: 谢谢分享
: record locator
: not just record
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e*****r
发帖数: 621 | 61
老美 agent 管那叫re-sell, 听起来很土。我也觉得应该叫 re-ticket. oh well...
【在 s******x 的大作中提到】
: 还有你的那个2，似乎应该叫reissue/re-ticket吧？
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e*****r
发帖数: 621 | 62
能不能是，在CA告诉你要attach之后，她才意识到这实际上是他们自己的责任，所以她
回头自己把这一步补上了，于是你“什么都没有做，等24个小时以后再查就一切正常了
。”？
【在 s******x 的大作中提到】
: 有时候刚刚出票，ua这里就能看到ca得pnr，但是ca会说ticket number is not
: attached to the record locator，这个票子无法用。
: 有意思的是，我遇到的情况里，是ca要求旅客找ua来做这个attach的事情。
: 但是我什么都没有做，等24个小时以后再查就一切正常了。
: 有些时候即使所有的票都反复确认没有问题，登机牌也不能一次拿全。一般来说，美欧
: 的公司之间出登机牌没有问题，比如ua可以出lh，lh可以出us，等等。但是无论ua还是
: lh，都可能会出不了ca的登机牌。
|
e*****r
发帖数: 621 | 63
定”
所以，到后来我都做好准备同时开两部电话，开speaker, 让三方同时通话。不过UA单
方面解决了，就没用上。
【在 J*******i 的大作中提到】
: 赞反馈
: 不过按照你的操作步骤，最有可能发生的情况就是被两边踢皮球
: 真有问题，UA reissue 100遍也没用，详情请搜索本版文章“为啥国航看不见我的预定”
: 当然大部分情况下是没有问题的，ua网站不显示国航确认号=/=国航没有confirm，什么
: request seats啊，等24小时国航开票啊都是业务不精的客服想当然。
:
: additional
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s******x
发帖数: 15232 | 64 嗯，这么说应该也可以听明白的，问题不大
【在 e*****r 的大作中提到】
:
: 定”
: 所以，到后来我都做好准备同时开两部电话，开speaker, 让三方同时通话。不过UA单
: 方面解决了，就没用上。
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s******x
发帖数: 15232 | 65 呵呵，那就没有办法了.....
但是说re-book就明显词不达意了.....
【在 e*****r 的大作中提到】
:
: 定”
: 所以，到后来我都做好准备同时开两部电话，开speaker, 让三方同时通话。不过UA单
: 方面解决了，就没用上。
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s******x
发帖数: 15232 | 66 不是，ca很确定地说这个是ua应该做的事情
而ua很确定地告诉我这个是因为刚刚出票的缘故，等出票后24小时再看看
【在 e*****r 的大作中提到】
:
: 定”
: 所以，到后来我都做好准备同时开两部电话，开speaker, 让三方同时通话。不过UA单
: 方面解决了，就没用上。
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s******x
发帖数: 15232 | 67 这个是对的。其实他们的agent都有conference call的能力，直接请他们做三方就可以
了。
【在 e*****r 的大作中提到】
:
: 定”
: 所以，到后来我都做好准备同时开两部电话，开speaker, 让三方同时通话。不过UA单
: 方面解决了，就没用上。
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f*******g
发帖数: 3304 | 68 赞！ 超过32500的单程 俺是不换
这个****** 只针对UA段航班。******
additional
【在 e*****r 的大作中提到】
: 这已经是我本人第二次碰到这种情况了，而且看到别人也遇到了这种情况，觉得有必要
: 做一下总结，这样今后碰到类似的情况，可以帮自己和他人能最快捷的解决问题。
: 首先，为什么要做这个总结？拿我自己举个例子，为了换到里程最少的回国机票，最优
: 的选项就是涉及多个航空公司的联程票（联航、日航，德行，加航，国航，等等），中
: 转多，耗时长，最后一段很可能是国航航班。知道这是孙子票中的孙子票，但是穷啊，
: 这样最省里程，单程只要32,500 miles。要不谁不想订一个干干净净的只由一家执航的
: 航班？
: 接下来，这种情况的症状是：从UA的网站上换好里程票之后，"View Current
: Reservation", 查看该机票的详情， 在“View Current Reservation" 下方最大号的
: 字是 "United Confirmation Number ******" 这个****** 只针对UA段航班。******
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s******x
发帖数: 15232 | 69
问题是，中国二线城市到美国农村，不可能只有一家啊
又不是所有人都运气那么好，国内家在北上广，美国住在洛杉矶
additional
【在 e*****r 的大作中提到】
: 这已经是我本人第二次碰到这种情况了，而且看到别人也遇到了这种情况，觉得有必要
: 做一下总结，这样今后碰到类似的情况，可以帮自己和他人能最快捷的解决问题。
: 首先，为什么要做这个总结？拿我自己举个例子，为了换到里程最少的回国机票，最优
: 的选项就是涉及多个航空公司的联程票（联航、日航，德行，加航，国航，等等），中
: 转多，耗时长，最后一段很可能是国航航班。知道这是孙子票中的孙子票，但是穷啊，
: 这样最省里程，单程只要32,500 miles。要不谁不想订一个干干净净的只由一家执航的
: 航班？
: 接下来，这种情况的症状是：从UA的网站上换好里程票之后，"View Current
: Reservation", 查看该机票的详情， 在“View Current Reservation" 下方最大号的
: 字是 "United Confirmation Number ******" 这个****** 只针对UA段航班。******
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f**u
发帖数: 2769 | 70 这个其实得看运气。你引用的下面我那个帖子，那次反反复复折腾了一个多星期，你说
的这些办法我都试过，三方会谈也搞了好几次，但就是不成功。
最后UA北京办事处的一个人告诉我，两家GDS某些时候不兼容，UA这边看上去一切正常
但CA那边就是不行，他们也没办法。
additional
【在 e*****r 的大作中提到】
: 这已经是我本人第二次碰到这种情况了，而且看到别人也遇到了这种情况，觉得有必要
: 做一下总结，这样今后碰到类似的情况，可以帮自己和他人能最快捷的解决问题。
: 首先，为什么要做这个总结？拿我自己举个例子，为了换到里程最少的回国机票，最优
: 的选项就是涉及多个航空公司的联程票（联航、日航，德行，加航，国航，等等），中
: 转多，耗时长，最后一段很可能是国航航班。知道这是孙子票中的孙子票，但是穷啊，
: 这样最省里程，单程只要32,500 miles。要不谁不想订一个干干净净的只由一家执航的
: 航班？
: 接下来，这种情况的症状是：从UA的网站上换好里程票之后，"View Current
: Reservation", 查看该机票的详情， 在“View Current Reservation" 下方最大号的
: 字是 "United Confirmation Number ******" 这个****** 只针对UA段航班。******
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g******g
发帖数: 1664 | 71 问个side Q上个月用UA里程换了一个泰国航空+韩亚的机票回国
刚才用你的办法查了下cinformation #
显示
Air China Confirmation Number: XXXXXX
Asiana Airlines Confirmation Number: XXXXXX
为什么会这样？
泰航用国航的航班？
【在 f**u 的大作中提到】
: 这个其实得看运气。你引用的下面我那个帖子，那次反反复复折腾了一个多星期，你说
: 的这些办法我都试过，三方会谈也搞了好几次，但就是不成功。
: 最后UA北京办事处的一个人告诉我，两家GDS某些时候不兼容，UA这边看上去一切正常
: 但CA那边就是不行，他们也没办法。
:
: additional
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J*******i
发帖数: 3430 | 72 正解啊
【在 f**u 的大作中提到】
: 这个其实得看运气。你引用的下面我那个帖子，那次反反复复折腾了一个多星期，你说
: 的这些办法我都试过，三方会谈也搞了好几次，但就是不成功。
: 最后UA北京办事处的一个人告诉我，两家GDS某些时候不兼容，UA这边看上去一切正常
: 但CA那边就是不行，他们也没办法。
:
: additional
|
J*******i
发帖数: 3430 | 73 在某个时间段订了国航后来去掉了？
【在 g******g 的大作中提到】
: 问个side Q上个月用UA里程换了一个泰国航空+韩亚的机票回国
: 刚才用你的办法查了下cinformation #
: 显示
: Air China Confirmation Number: XXXXXX
: Asiana Airlines Confirmation Number: XXXXXX
: 为什么会这样？
: 泰航用国航的航班？
|
d**********n
发帖数: 2031 | 74
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~I was
able to get all boarding passes when I started from CA at Beijing. But on my
return leg, I wasn't able to get some boarding pass
【在 s******x 的大作中提到】
: 有时候刚刚出票，ua这里就能看到ca得pnr，但是ca会说ticket number is not
: attached to the record locator，这个票子无法用。
: 有意思的是，我遇到的情况里，是ca要求旅客找ua来做这个attach的事情。
: 但是我什么都没有做，等24个小时以后再查就一切正常了。
: 有些时候即使所有的票都反复确认没有问题，登机牌也不能一次拿全。一般来说，美欧
: 的公司之间出登机牌没有问题，比如ua可以出lh，lh可以出us，等等。但是无论ua还是
: lh，都可能会出不了ca的登机牌。
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d**********n
发帖数: 2031 | 75 just ask UA to reticket
additional
【在 e*****r 的大作中提到】
: 这已经是我本人第二次碰到这种情况了，而且看到别人也遇到了这种情况，觉得有必要
: 做一下总结，这样今后碰到类似的情况，可以帮自己和他人能最快捷的解决问题。
: 首先，为什么要做这个总结？拿我自己举个例子，为了换到里程最少的回国机票，最优
: 的选项就是涉及多个航空公司的联程票（联航、日航，德行，加航，国航，等等），中
: 转多，耗时长，最后一段很可能是国航航班。知道这是孙子票中的孙子票，但是穷啊，
: 这样最省里程，单程只要32,500 miles。要不谁不想订一个干干净净的只由一家执航的
: 航班？
: 接下来，这种情况的症状是：从UA的网站上换好里程票之后，"View Current
: Reservation", 查看该机票的详情， 在“View Current Reservation" 下方最大号的
: 字是 "United Confirmation Number ******" 这个****** 只针对UA段航班。******
|
g******g
发帖数: 1664 | 76 哦
对
想起来了
原来是定的国航
后来改泰航了
怎么看不到泰航的确认号
这样有问题么？
【在 J*******i 的大作中提到】
: 在某个时间段订了国航后来去掉了？
|
J*******i
发帖数: 3430 | 77 不含国航基本都没问题。。
【在 g******g 的大作中提到】
: 哦
: 对
: 想起来了
: 原来是定的国航
: 后来改泰航了
: 怎么看不到泰航的确认号
: 这样有问题么？
|
c******d
发帖数: 906 | 78 泰航，国航，韩亚都有出错的机会
最好跟泰航确认一下航班
【在 g******g 的大作中提到】
: 哦
: 对
: 想起来了
: 原来是定的国航
: 后来改泰航了
: 怎么看不到泰航的确认号
: 这样有问题么？
|
a****h
发帖数: 1012 | |
l******t
发帖数: 2113 | 80 泰航的confirmation code是看不到的，你可以直接打电话给泰航，告诉他们日期航班
号名字就可以选座位和要确认号了
【在 g******g 的大作中提到】
: 哦
: 对
: 想起来了
: 原来是定的国航
: 后来改泰航了
: 怎么看不到泰航的确认号
: 这样有问题么？
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m******i
发帖数: 1204 | |
d******n
发帖数: 1768 | 82 UA的人告诉我，是因为定完票以后，改过航段，所以生成了新number，导致他们两边互
相看不见代码。
给两边分别打电话，找manager处理一下，就好了。 |
T*****9
发帖数: 3015 | |
f*****n
发帖数: 970 | 84 tks
additional
【在 e*****r 的大作中提到】
: 这已经是我本人第二次碰到这种情况了，而且看到别人也遇到了这种情况，觉得有必要
: 做一下总结，这样今后碰到类似的情况，可以帮自己和他人能最快捷的解决问题。
: 首先，为什么要做这个总结？拿我自己举个例子，为了换到里程最少的回国机票，最优
: 的选项就是涉及多个航空公司的联程票（联航、日航，德行，加航，国航，等等），中
: 转多，耗时长，最后一段很可能是国航航班。知道这是孙子票中的孙子票，但是穷啊，
: 这样最省里程，单程只要32,500 miles。要不谁不想订一个干干净净的只由一家执航的
: 航班？
: 接下来，这种情况的症状是：从UA的网站上换好里程票之后，"View Current
: Reservation", 查看该机票的详情， 在“View Current Reservation" 下方最大号的
: 字是 "United Confirmation Number ******" 这个****** 只针对UA段航班。******
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s******x
发帖数: 15232 | 85 “用里程升舱”一般是非常不合算的做法
【在 T*****9 的大作中提到】
: 我就准备订往返的，用里程升舱不是好些
|
N**k
发帖数: 3584 | 86 没查什么全日、国航确认号，一样登机。
楼主难道32500往返国内？俺是65000往返。
定”
【在 J*******i 的大作中提到】
: 赞反馈
: 不过按照你的操作步骤，最有可能发生的情况就是被两边踢皮球
: 真有问题，UA reissue 100遍也没用，详情请搜索本版文章“为啥国航看不见我的预定”
: 当然大部分情况下是没有问题的，ua网站不显示国航确认号=/=国航没有confirm，什么
: request seats啊，等24小时国航开票啊都是业务不精的客服想当然。
:
: additional
|
j******n
发帖数: 941 | 87
泰航code share 国航执飞
【在 g******g 的大作中提到】
: 问个side Q上个月用UA里程换了一个泰国航空+韩亚的机票回国
: 刚才用你的办法查了下cinformation #
: 显示
: Air China Confirmation Number: XXXXXX
: Asiana Airlines Confirmation Number: XXXXXX
: 为什么会这样？
: 泰航用国航的航班？
|
d*****n
发帖数: 2132 | 88 very useful information, thanks.
additional
【在 e*****r 的大作中提到】
: 这已经是我本人第二次碰到这种情况了，而且看到别人也遇到了这种情况，觉得有必要
: 做一下总结，这样今后碰到类似的情况，可以帮自己和他人能最快捷的解决问题。
: 首先，为什么要做这个总结？拿我自己举个例子，为了换到里程最少的回国机票，最优
: 的选项就是涉及多个航空公司的联程票（联航、日航，德行，加航，国航，等等），中
: 转多，耗时长，最后一段很可能是国航航班。知道这是孙子票中的孙子票，但是穷啊，
: 这样最省里程，单程只要32,500 miles。要不谁不想订一个干干净净的只由一家执航的
: 航班？
: 接下来，这种情况的症状是：从UA的网站上换好里程票之后，"View Current
: Reservation", 查看该机票的详情， 在“View Current Reservation" 下方最大号的
: 字是 "United Confirmation Number ******" 这个****** 只针对UA段航班。******
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c****e
发帖数: 964 | |
L**8
发帖数: 166 | |
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s******o
发帖数: 656 | 91 多谢各位的信息。
另外求帮忙看一下我这个里程票是不是没问题了？美联航和国航的confirmation
number都能看到。打电话给国航也能找到乘客姓名和座位，但是我问客服这样是不是就
没问题了，她说不知道要我问美联航，艹。。。这是我用里程给父母买的票，怕到时候
万一有问题他们在机场也说不清楚，在北京机场联系我也不方便。
我买票的时候没有看到要输入父母的护照号，如果现在要补上这个信息的话应该直接给
国航让他们补上吧？
additional
【在 e*****r 的大作中提到】
: 这已经是我本人第二次碰到这种情况了，而且看到别人也遇到了这种情况，觉得有必要
: 做一下总结，这样今后碰到类似的情况，可以帮自己和他人能最快捷的解决问题。
: 首先，为什么要做这个总结？拿我自己举个例子，为了换到里程最少的回国机票，最优
: 的选项就是涉及多个航空公司的联程票（联航、日航，德行，加航，国航，等等），中
: 转多，耗时长，最后一段很可能是国航航班。知道这是孙子票中的孙子票，但是穷啊，
: 这样最省里程，单程只要32,500 miles。要不谁不想订一个干干净净的只由一家执航的
: 航班？
: 接下来，这种情况的症状是：从UA的网站上换好里程票之后，"View Current
: Reservation", 查看该机票的详情， 在“View Current Reservation" 下方最大号的
: 字是 "United Confirmation Number ******" 这个****** 只针对UA段航班。******
|
z*******i
发帖数: 2904 | 92 就像Juventini老兄说的，美联航订国航的票，要真是有问题了，reissue 100遍也没用。
摸索的几个办法是
1.restruct reservation。 reissue只是重新出票，虽然票号变了，但是reservation
# (record locator) 还是没变，国航一般还是看不到票。只能让客服hold住座位，把
目前的reservation干掉，重新弄一个reservation。三方通话其实很多时候干的是这个
，而不是单纯的reissue。但是这种据说有危险，就是废掉现有的reservation并重新
reservation的期间lost现有的座位（由于别人抢去，或者座位被承运航司收回没有马
上放回来）。我有过一次，成功了。
2.不要国航了，走其航司。对于需要用国航连接最后一段北京到二三线城市的行程，考
虑韩亚、全日空，泰国航空，以及最新的成员长荣。需要提醒的是长荣经台北转内地，
美-台北-内地是比较方便的，不需要入台证和大通证，如果内地返美，需要办证，不推
荐这条线路。
一般考虑韩亚和全日空多一些，这两家飞二三线城市航线很密集。泰国航空很多时候还
得在曼谷住一晚，不方便。台北也不错，查了几条线路，基本当天都能转机，但就是上
面说的问题，回美时候尽量不要用长荣。
3.订下含有国航的行程以后，尽量就不要改动了。 |
s******x
发帖数: 15232 | 93 你运气好而已，不代表别人可以复制
还有人定了里程票航空公司忘记扣里程的呢
32500单程
【在 N**k 的大作中提到】
: 没查什么全日、国航确认号，一样登机。
: 楼主难道32500往返国内？俺是65000往返。
:
: 定”
|
s******x
发帖数: 15232 | 94
问ca是否可以看到票号
问ca是否看到票号正确地与researvation attach
她说不知道要我问美联航，艹。。。这是我用里程给父母买的票，怕到时候
【在 s******o 的大作中提到】
: 多谢各位的信息。
: 另外求帮忙看一下我这个里程票是不是没问题了？美联航和国航的confirmation
: number都能看到。打电话给国航也能找到乘客姓名和座位，但是我问客服这样是不是就
: 没问题了，她说不知道要我问美联航，艹。。。这是我用里程给父母买的票，怕到时候
: 万一有问题他们在机场也说不清楚，在北京机场联系我也不方便。
: 我买票的时候没有看到要输入父母的护照号，如果现在要补上这个信息的话应该直接给
: 国航让他们补上吧？
:
: additional
|
p****l
发帖数: 3483 | 95 刚订了这个票，一看这个，紧张了
我在UA网上看的到air China 的confirmation number 那这样还需要联系中国航空来确
认下吗
additional
【在 e*****r 的大作中提到】
: 这已经是我本人第二次碰到这种情况了，而且看到别人也遇到了这种情况，觉得有必要
: 做一下总结，这样今后碰到类似的情况，可以帮自己和他人能最快捷的解决问题。
: 首先，为什么要做这个总结？拿我自己举个例子，为了换到里程最少的回国机票，最优
: 的选项就是涉及多个航空公司的联程票（联航、日航，德行，加航，国航，等等），中
: 转多，耗时长，最后一段很可能是国航航班。知道这是孙子票中的孙子票，但是穷啊，
: 这样最省里程，单程只要32,500 miles。要不谁不想订一个干干净净的只由一家执航的
: 航班？
: 接下来，这种情况的症状是：从UA的网站上换好里程票之后，"View Current
: Reservation", 查看该机票的详情， 在“View Current Reservation" 下方最大号的
: 字是 "United Confirmation Number ******" 这个****** 只针对UA段航班。******
|
s******x
发帖数: 15232 | 96 发帖前请先爬完楼
【在 p****l 的大作中提到】
: 刚订了这个票，一看这个，紧张了
: 我在UA网上看的到air China 的confirmation number 那这样还需要联系中国航空来确
: 认下吗
:
: additional
|
x**h
发帖数: 1519 | 97 mark
additional
【在 e*****r 的大作中提到】
: 这已经是我本人第二次碰到这种情况了，而且看到别人也遇到了这种情况，觉得有必要
: 做一下总结，这样今后碰到类似的情况，可以帮自己和他人能最快捷的解决问题。
: 首先，为什么要做这个总结？拿我自己举个例子，为了换到里程最少的回国机票，最优
: 的选项就是涉及多个航空公司的联程票（联航、日航，德行，加航，国航，等等），中
: 转多，耗时长，最后一段很可能是国航航班。知道这是孙子票中的孙子票，但是穷啊，
: 这样最省里程，单程只要32,500 miles。要不谁不想订一个干干净净的只由一家执航的
: 航班？
: 接下来，这种情况的症状是：从UA的网站上换好里程票之后，"View Current
: Reservation", 查看该机票的详情， 在“View Current Reservation" 下方最大号的
: 字是 "United Confirmation Number ******" 这个****** 只针对UA段航班。******
|
e*****r
发帖数: 621 | 98
这的要看赶上的CA agent是不是nice, 有的时候这帮人感觉很不耐烦的。
【在 s******x 的大作中提到】
: 发帖前请先爬完楼
|
p****l
发帖数: 3483 | 99 手机上网头很晕，再看一遍，应该是不用联系国航了
【在 s******x 的大作中提到】
: 发帖前请先爬完楼
|
s******x
发帖数: 15232 | 100 ?!
手机上网果然看错了
【在 p****l 的大作中提到】
: 手机上网头很晕，再看一遍，应该是不用联系国航了
|
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|
p****p
发帖数: 540 | 101 请教一下，点数换的ua到北京然后国航转二线城市，在北京要重新托运行李吗？
多谢多谢
【在 s******x 的大作中提到】
: 谢谢分享
: record locator
: not just record
|
e*****r
发帖数: 621 | 102 楼主自己顶一下，因为我对原帖的部分信息进行了更改，并补充了一些新的信息。 |
l*****l
发帖数: 4691 | 103 mark一下，订过几次看来是运气好没出问题，留着以后用。赞lz!
【在 e*****r 的大作中提到】
: 这已经是我本人第二次碰到这种情况了，而且看到别人也遇到了这种情况，觉得有必要
: 做一下总结，这样今后碰到类似的情况，可以帮自己和他人能最快捷的解决问题。
: 首先，为什么要做这个总结？拿我自己举个例子，为了换到里程最少的回国机票，最优
: 的选项就是涉及多个航空公司的联程票（联航、日航，德行，加航，国航，等等），中
: 转多，耗时长，最后一段很可能是国航航班。知道这是孙子票中的孙子票，但是穷啊，
: 这样最省里程，单程只要32,500 miles。要不谁不想订一个干干净净的只由一家执航的
: 航班？
: 接下来，这种情况的症状是：从UA的网站上换好里程票之后，"View Current
: Reservation", 查看该机票的详情， 在“View Current Reservation" 下方最大号的
: 字是 "United Confirmation Number ******" 这个****** 只针对UA段航班。******
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p*******o
发帖数: 3564 | |
l****y
发帖数: 8847 | |
z***i
发帖数: 451 | 106 请问为什么我的没有这一行小字 "This reservation contains partner flights.
View additionalconfirmation numbers."？
这种情况是不是只有打电话啊？谢谢。
【在 e*****r 的大作中提到】
: 这已经是我本人第二次碰到这种情况了，而且看到别人也遇到了这种情况，觉得有必要
: 做一下总结，这样今后碰到类似的情况，可以帮自己和他人能最快捷的解决问题。
: 首先，为什么要做这个总结？拿我自己举个例子，为了换到里程最少的回国机票，最优
: 的选项就是涉及多个航空公司的联程票（联航、日航，德行，加航，国航，等等），中
: 转多，耗时长，最后一段很可能是国航航班。知道这是孙子票中的孙子票，但是穷啊，
: 这样最省里程，单程只要32,500 miles。要不谁不想订一个干干净净的只由一家执航的
: 航班？
: 接下来，这种情况的症状是：从UA的网站上换好里程票之后，"View Current
: Reservation", 查看该机票的详情， 在“View Current Reservation" 下方最大号的
: 字是 "United Confirmation Number ******" 这个****** 只针对UA段航班。******
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c*******g
发帖数: 1048 | 107 不懂，这种机票我以前也换过，没出啥问题啊，UA网上可能没法看到其他航空公司的座
位，会出什么问题吗？难道我们没法看到国航的确认号，意味着有可能那段航班的座位
没有confirm，最后有可能坐不上飞机？？？
懂得请解释一下。。。 |
f*****n
发帖数: 970 | 108 re
【在 e*****r 的大作中提到】
: 这已经是我本人第二次碰到这种情况了，而且看到别人也遇到了这种情况，觉得有必要
: 做一下总结，这样今后碰到类似的情况，可以帮自己和他人能最快捷的解决问题。
: 首先，为什么要做这个总结？拿我自己举个例子，为了换到里程最少的回国机票，最优
: 的选项就是涉及多个航空公司的联程票（联航、日航，德行，加航，国航，等等），中
: 转多，耗时长，最后一段很可能是国航航班。知道这是孙子票中的孙子票，但是穷啊，
: 这样最省里程，单程只要32,500 miles。要不谁不想订一个干干净净的只由一家执航的
: 航班？
: 接下来，这种情况的症状是：从UA的网站上换好里程票之后，"View Current
: Reservation", 查看该机票的详情， 在“View Current Reservation" 下方最大号的
: 字是 "United Confirmation Number ******" 这个****** 只针对UA段航班。******
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j*****4
发帖数: 283 | |
q******o
发帖数: 1107 | 110 http://www.airchina.us/en/customerservice/callcenter.html
Americas
Tel: +1-800-882-8122
Fax: +1-310-322-1133
Business Hours (Pacific Time):
06:00-21:00 Monday - Friday
07:30-16:00 Saturday, Sunday and public holidays
【在 j*****4 的大作中提到】
: 谁知道国航电话？
|
|
|
h********d
发帖数: 20 | 111
【在 p****l 的大作中提到】
: 刚订了这个票，一看这个，紧张了
: 我在UA网上看的到air China 的confirmation number 那这样还需要联系中国航空来确
: 认下吗
:
: additional
|
h********d
发帖数: 20 | 112
我遇见过一次，定了票没打电话，到北京后，国航告诉我没有我的名字，自己买了一张
同一飞机的票。我回来后跟united抱怨。下面是official的回答。
CA can take a longer time to verify the award seat request compared to
the other partners. I realize that this is not your fault and is a part
of what our reservations agents are aware of and often have to wait
before issuing the mileage ticket for the CA confirmation code to arrive
back onto the flight record. Unfortunately, there may not have been an
advisory of this with the online booking process. If you do book like
this again, please call each partner airlines before travel to make sure
that they have you in their system. For the most part this is very
seamless but with CA there is a caveat about double checking and making sure
they have you.
不过united给了200$的eticket补偿。所以一定要打电话确定啊。
【在 e*****r 的大作中提到】
: 这已经是我本人第二次碰到这种情况了，而且看到别人也遇到了这种情况，觉得有必要
: 做一下总结，这样今后碰到类似的情况，可以帮自己和他人能最快捷的解决问题。
: 首先，为什么要做这个总结？拿我自己举个例子，为了换到里程最少的回国机票，最优
: 的选项就是涉及多个航空公司的联程票（联航、日航，德行，加航，国航，等等），中
: 转多，耗时长，最后一段很可能是国航航班。知道这是孙子票中的孙子票，但是穷啊，
: 这样最省里程，单程只要32,500 miles。要不谁不想订一个干干净净的只由一家执航的
: 航班？
: 接下来，这种情况的症状是：从UA的网站上换好里程票之后，"View Current
: Reservation", 查看该机票的详情， 在“View Current Reservation" 下方最大号的
: 字是 "United Confirmation Number ******" 这个****** 只针对UA段航班。******
|
o****3
发帖数: 5100 | 113 看着满吓人的。
有一个问题，不知道是不是只有我的票是这样，我没有国航段的确认，但是机场建设费
已经被收了，这是不是意味着票没有问题了。
【在 e*****r 的大作中提到】
: 这已经是我本人第二次碰到这种情况了，而且看到别人也遇到了这种情况，觉得有必要
: 做一下总结，这样今后碰到类似的情况，可以帮自己和他人能最快捷的解决问题。
: 首先，为什么要做这个总结？拿我自己举个例子，为了换到里程最少的回国机票，最优
: 的选项就是涉及多个航空公司的联程票（联航、日航，德行，加航，国航，等等），中
: 转多，耗时长，最后一段很可能是国航航班。知道这是孙子票中的孙子票，但是穷啊，
: 这样最省里程，单程只要32,500 miles。要不谁不想订一个干干净净的只由一家执航的
: 航班？
: 接下来，这种情况的症状是：从UA的网站上换好里程票之后，"View Current
: Reservation", 查看该机票的详情， 在“View Current Reservation" 下方最大号的
: 字是 "United Confirmation Number ******" 这个****** 只针对UA段航班。******
|
a***x
发帖数: 26368 | 114 no. u need to call
【在 o****3 的大作中提到】
: 看着满吓人的。
: 有一个问题，不知道是不是只有我的票是这样，我没有国航段的确认，但是机场建设费
: 已经被收了，这是不是意味着票没有问题了。
|
q*g
发帖数: 10 | 115 感谢！幸好看到这个。
刚定了有国航的里程票，打去UA问国航的confirmation number，然后UA的agent给国航
打了一通之后告诉我国航没法confirm ticket，最后agent就帮我全改签成UA的航班了
（定的时候看到同样itinerary要多32500miles，这下还帮我省了，哈哈，看来要感谢
国航。。。） |
f****t
发帖数: 74 | |
m********7
发帖数: 1791 | 117 除了打电话，
可以网上查询吗？
现在已经有了UA和CA的确认码，想有时间的时候自己能够网上看是否确认了。 |
r*******8
发帖数: 2120 | 118 遇到过这种恶心事，人已经到休斯顿国航登机口了，国航的票就是打不出来，本来转机
过来中间也就只有一个小时，当下血压升高心跳加快。。。别人都登机了我还在电话上
，最后是通过ua搞定的，最后几个人里上的飞机 |
A*******e
发帖数: 2419 | 119 有这么麻烦？我看了自己的票，一个confirmation#下，四张票的细节都显示了呀。来
的时候，国航，联航，回去是国航，国航。
【在 e*****r 的大作中提到】
: 这已经是我本人第二次碰到这种情况了，而且看到别人也遇到了这种情况，觉得有必要
: 做一下总结，这样今后碰到类似的情况，可以帮自己和他人能最快捷的解决问题。
: 首先，为什么要做这个总结？拿我自己举个例子，为了换到里程最少的回国机票，最优
: 的选项就是涉及多个航空公司的联程票（联航、日航，德行，加航，国航，等等），中
: 转多，耗时长，最后一段很可能是国航航班。知道这是孙子票中的孙子票，但是穷啊，
: 这样最省里程，单程只要32,500 miles。要不谁不想订一个干干净净的只由一家执航的
: 航班？
: 接下来，这种情况的症状是：从UA的网站上换好里程票之后，"View Current
: Reservation", 查看该机票的详情， 在“View Current Reservation" 下方最大号的
: 字是 "United Confirmation Number ******" 这个****** 只针对UA段航班。******
|
w*********s
发帖数: 8428 | 120 看了这个帖子后，给ca打了电话，果然也出了问题。
我的情况是通过ua订了ca的票，后来又在ua上改了行程，结果ua已经确认了，但ca说票
的状态是exchange，没法出票。还好ua agent是个明白人，直接给ca打了电话，一个电
话就搞定了 |
|
|
l***1
发帖数: 1223 | 121 也是定的这种孙子票，发现UA奇葩的把国内段改了，居然国内段从北京出发比国际段到
达北京早，真不知道咋改的。打了2-3小时电话终于搞定了，国航给了座位号，是不是
这就可以放心了？ 还有您说的外航的确认号码，我是一共3个外航，国航，加航这2个
有确认号，在Additional confirmation numbers可以看到，我还有奥地利航空公司的
，咋没有确认号码呢？
【在 e*****r 的大作中提到】
: 这已经是我本人第二次碰到这种情况了，而且看到别人也遇到了这种情况，觉得有必要
: 做一下总结，这样今后碰到类似的情况，可以帮自己和他人能最快捷的解决问题。
: 首先，为什么要做这个总结？拿我自己举个例子，为了换到里程最少的回国机票，最优
: 的选项就是涉及多个航空公司的联程票（联航、日航，德行，加航，国航，等等），中
: 转多，耗时长，最后一段很可能是国航航班。知道这是孙子票中的孙子票，但是穷啊，
: 这样最省里程，单程只要32,500 miles。要不谁不想订一个干干净净的只由一家执航的
: 航班？
: 接下来，这种情况的症状是：从UA的网站上换好里程票之后，"View Current
: Reservation", 查看该机票的详情， 在“View Current Reservation" 下方最大号的
: 字是 "United Confirmation Number ******" 这个****** 只针对UA段航班。******
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f*****n
发帖数: 970 | 122 re
【在 e*****r 的大作中提到】
: 这已经是我本人第二次碰到这种情况了，而且看到别人也遇到了这种情况，觉得有必要
: 做一下总结，这样今后碰到类似的情况，可以帮自己和他人能最快捷的解决问题。
: 首先，为什么要做这个总结？拿我自己举个例子，为了换到里程最少的回国机票，最优
: 的选项就是涉及多个航空公司的联程票（联航、日航，德行，加航，国航，等等），中
: 转多，耗时长，最后一段很可能是国航航班。知道这是孙子票中的孙子票，但是穷啊，
: 这样最省里程，单程只要32,500 miles。要不谁不想订一个干干净净的只由一家执航的
: 航班？
: 接下来，这种情况的症状是：从UA的网站上换好里程票之后，"View Current
: Reservation", 查看该机票的详情， 在“View Current Reservation" 下方最大号的
: 字是 "United Confirmation Number ******" 这个****** 只针对UA段航班。******
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j*****4
发帖数: 283 | |
q******o
发帖数: 1107 | 124 http://www.airchina.us/en/customerservice/callcenter.html
Americas
Tel: +1-800-882-8122
Fax: +1-310-322-1133
Business Hours (Pacific Time):
06:00-21:00 Monday - Friday
07:30-16:00 Saturday, Sunday and public holidays
【在 j*****4 的大作中提到】
: 谁知道国航电话？
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h********d
发帖数: 20 | 125
【在 p****l 的大作中提到】
: 刚订了这个票，一看这个，紧张了
: 我在UA网上看的到air China 的confirmation number 那这样还需要联系中国航空来确
: 认下吗
:
: additional
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h********d
发帖数: 20 | 126
我遇见过一次，定了票没打电话，到北京后，国航告诉我没有我的名字，自己买了一张
同一飞机的票。我回来后跟united抱怨。下面是official的回答。
CA can take a longer time to verify the award seat request compared to
the other partners. I realize that this is not your fault and is a part
of what our reservations agents are aware of and often have to wait
before issuing the mileage ticket for the CA confirmation code to arrive
back onto the flight record. Unfortunately, there may not have been an
advisory of this with the online booking process. If you do book like
this again, please call each partner airlines before travel to make sure
that they have you in their system. For the most part this is very
seamless but with CA there is a caveat about double checking and making sure
they have you.
不过united给了200$的eticket补偿。所以一定要打电话确定啊。
【在 e*****r 的大作中提到】
: 这已经是我本人第二次碰到这种情况了，而且看到别人也遇到了这种情况，觉得有必要
: 做一下总结，这样今后碰到类似的情况，可以帮自己和他人能最快捷的解决问题。
: 首先，为什么要做这个总结？拿我自己举个例子，为了换到里程最少的回国机票，最优
: 的选项就是涉及多个航空公司的联程票（联航、日航，德行，加航，国航，等等），中
: 转多，耗时长，最后一段很可能是国航航班。知道这是孙子票中的孙子票，但是穷啊，
: 这样最省里程，单程只要32,500 miles。要不谁不想订一个干干净净的只由一家执航的
: 航班？
: 接下来，这种情况的症状是：从UA的网站上换好里程票之后，"View Current
: Reservation", 查看该机票的详情， 在“View Current Reservation" 下方最大号的
: 字是 "United Confirmation Number ******" 这个****** 只针对UA段航班。******
|
o****3
发帖数: 5100 | 127 看着满吓人的。
有一个问题，不知道是不是只有我的票是这样，我没有国航段的确认，但是机场建设费
已经被收了，这是不是意味着票没有问题了。
【在 e*****r 的大作中提到】
: 这已经是我本人第二次碰到这种情况了，而且看到别人也遇到了这种情况，觉得有必要
: 做一下总结，这样今后碰到类似的情况，可以帮自己和他人能最快捷的解决问题。
: 首先，为什么要做这个总结？拿我自己举个例子，为了换到里程最少的回国机票，最优
: 的选项就是涉及多个航空公司的联程票（联航、日航，德行，加航，国航，等等），中
: 转多，耗时长，最后一段很可能是国航航班。知道这是孙子票中的孙子票，但是穷啊，
: 这样最省里程，单程只要32,500 miles。要不谁不想订一个干干净净的只由一家执航的
: 航班？
: 接下来，这种情况的症状是：从UA的网站上换好里程票之后，"View Current
: Reservation", 查看该机票的详情， 在“View Current Reservation" 下方最大号的
: 字是 "United Confirmation Number ******" 这个****** 只针对UA段航班。******
|
a***x
发帖数: 26368 | 128 no. u need to call
【在 o****3 的大作中提到】
: 看着满吓人的。
: 有一个问题，不知道是不是只有我的票是这样，我没有国航段的确认，但是机场建设费
: 已经被收了，这是不是意味着票没有问题了。
|
q*g
发帖数: 10 | 129 感谢！幸好看到这个。
刚定了有国航的里程票，打去UA问国航的confirmation number，然后UA的agent给国航
打了一通之后告诉我国航没法confirm ticket，最后agent就帮我全改签成UA的航班了
（定的时候看到同样itinerary要多32500miles，这下还帮我省了，哈哈，看来要感谢
国航。。。） |
f****t
发帖数: 74 | |
|
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m********7
发帖数: 1791 | 131 除了打电话，
可以网上查询吗？
现在已经有了UA和CA的确认码，想有时间的时候自己能够网上看是否确认了。 |
r*******8
发帖数: 2120 | 132 遇到过这种恶心事，人已经到休斯顿国航登机口了，国航的票就是打不出来，本来转机
过来中间也就只有一个小时，当下血压升高心跳加快。。。别人都登机了我还在电话上
，最后是通过ua搞定的，最后几个人里上的飞机 |
A*******e
发帖数: 2419 | 133 有这么麻烦？我看了自己的票，一个confirmation#下，四张票的细节都显示了呀。来
的时候，国航，联航，回去是国航，国航。
【在 e*****r 的大作中提到】
: 这已经是我本人第二次碰到这种情况了，而且看到别人也遇到了这种情况，觉得有必要
: 做一下总结，这样今后碰到类似的情况，可以帮自己和他人能最快捷的解决问题。
: 首先，为什么要做这个总结？拿我自己举个例子，为了换到里程最少的回国机票，最优
: 的选项就是涉及多个航空公司的联程票（联航、日航，德行，加航，国航，等等），中
: 转多，耗时长，最后一段很可能是国航航班。知道这是孙子票中的孙子票，但是穷啊，
: 这样最省里程，单程只要32,500 miles。要不谁不想订一个干干净净的只由一家执航的
: 航班？
: 接下来，这种情况的症状是：从UA的网站上换好里程票之后，"View Current
: Reservation", 查看该机票的详情， 在“View Current Reservation" 下方最大号的
: 字是 "United Confirmation Number ******" 这个****** 只针对UA段航班。******
|
w*********s
发帖数: 8428 | 134 看了这个帖子后，给ca打了电话，果然也出了问题。
我的情况是通过ua订了ca的票，后来又在ua上改了行程，结果ua已经确认了，但ca说票
的状态是exchange，没法出票。还好ua agent是个明白人，直接给ca打了电话，一个电
话就搞定了 |
l***1
发帖数: 1223 | 135 也是定的这种孙子票，发现UA奇葩的把国内段改了，居然国内段从北京出发比国际段到
达北京早，真不知道咋改的。打了2-3小时电话终于搞定了，国航给了座位号，是不是
这就可以放心了？ 还有您说的外航的确认号码，我是一共3个外航，国航，加航这2个
有确认号，在Additional confirmation numbers可以看到，我还有奥地利航空公司的
，咋没有确认号码呢？
【在 e*****r 的大作中提到】
: 这已经是我本人第二次碰到这种情况了，而且看到别人也遇到了这种情况，觉得有必要
: 做一下总结，这样今后碰到类似的情况，可以帮自己和他人能最快捷的解决问题。
: 首先，为什么要做这个总结？拿我自己举个例子，为了换到里程最少的回国机票，最优
: 的选项就是涉及多个航空公司的联程票（联航、日航，德行，加航，国航，等等），中
: 转多，耗时长，最后一段很可能是国航航班。知道这是孙子票中的孙子票，但是穷啊，
: 这样最省里程，单程只要32,500 miles。要不谁不想订一个干干净净的只由一家执航的
: 航班？
: 接下来，这种情况的症状是：从UA的网站上换好里程票之后，"View Current
: Reservation", 查看该机票的详情， 在“View Current Reservation" 下方最大号的
: 字是 "United Confirmation Number ******" 这个****** 只针对UA段航班。******
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a*******e
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a*******e
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t*****z
发帖数: 812 | 138 mark
给老爸用UA换的CA里程票。
看到这个帖子时，我爸已经在北京的路上快到北京了。立马给国航打电话，居然说在到
美国的航班上看不到我爸的名字。晴天霹雳阿！一边是登机时间越来越近，一边是CA，
UA不断沟通扯皮。亚历山大阿。
所以各位亲们，出发前一定要问能不能出票。国航能不能找到你的订票和能不能出票是
两码事阿。
我觉得国航是不是故意的阿。什么技术问题早应该解决了阿 。 |
h****s
发帖数: 16779 | 139 国航已经屏蔽了小伙伴换票。UA，AC，ANA都不能换国航中美里程票。估计已经出票的
也会被国航找理由卡擦了，反正这三家想补也补不上了。
【在 t*****z 的大作中提到】
: mark
: 给老爸用UA换的CA里程票。
: 看到这个帖子时，我爸已经在北京的路上快到北京了。立马给国航打电话，居然说在到
: 美国的航班上看不到我爸的名字。晴天霹雳阿！一边是登机时间越来越近，一边是CA，
: UA不断沟通扯皮。亚历山大阿。
: 所以各位亲们，出发前一定要问能不能出票。国航能不能找到你的订票和能不能出票是
: 两码事阿。
: 我觉得国航是不是故意的阿。什么技术问题早应该解决了阿 。
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M***t
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t*****z
发帖数: 812 | 141 mark
给老爸用UA换的CA里程票。
看到这个帖子时，我爸已经在北京的路上快到北京了。立马给国航打电话，居然说在到
美国的航班上看不到我爸的名字。晴天霹雳阿！一边是登机时间越来越近，一边是CA，
UA不断沟通扯皮。亚历山大阿。
所以各位亲们，出发前一定要问能不能出票。国航能不能找到你的订票和能不能出票是
两码事阿。
我觉得国航是不是故意的阿。什么技术问题早应该解决了阿 。 |
h****s
发帖数: 16779 | 142 国航已经屏蔽了小伙伴换票。UA，AC，ANA都不能换国航中美里程票。估计已经出票的
也会被国航找理由卡擦了，反正这三家想补也补不上了。
【在 t*****z 的大作中提到】
: mark
: 给老爸用UA换的CA里程票。
: 看到这个帖子时，我爸已经在北京的路上快到北京了。立马给国航打电话，居然说在到
: 美国的航班上看不到我爸的名字。晴天霹雳阿！一边是登机时间越来越近，一边是CA，
: UA不断沟通扯皮。亚历山大阿。
: 所以各位亲们，出发前一定要问能不能出票。国航能不能找到你的订票和能不能出票是
: 两码事阿。
: 我觉得国航是不是故意的阿。什么技术问题早应该解决了阿 。
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M***t
发帖数: 268 | |
m****5
发帖数: 78 | 144 mark, shitty UA and CA |
w********5
发帖数: 104 | 145 Mark
【在 e*****r 的大作中提到】
: 这已经是我本人第二次碰到这种情况了，而且看到别人也遇到了这种情况，觉得有必要
: 做一下总结，这样今后碰到类似的情况，可以帮自己和他人能最快捷的解决问题。
: 首先，为什么要做这个总结？拿我自己举个例子，为了换到里程最少的回国机票，最优
: 的选项就是涉及多个航空公司的联程票（联航、日航，德行，加航，国航，等等），中
: 转多，耗时长，最后一段很可能是国航航班。知道这是孙子票中的孙子票，但是穷啊，
: 这样最省里程，单程只要32,500 miles。要不谁不想订一个干干净净的只由一家执航的
: 航班？
: 接下来，这种情况的症状是：从UA的网站上换好里程票之后，"View Current
: Reservation", 查看该机票的详情， 在“View Current Reservation" 下方最大号的
: 字是 "United Confirmation Number ******" 这个****** 只针对UA段航班。******
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g******e
发帖数: 998 | |
b*******e
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