y******4
发帖数: 482 | |
J*******i
发帖数: 3430 | 2 因为科学研究证明这样也不一定快，一个门上southwest的办法是最快的
当然怎么也比不上前门后门一起上来的快
【在 y******4 的大作中提到】
: 每次总有人堵在前排座位放行李
|
g********4
发帖数: 477 | 3 为啥不前门后门一起上，加个廊桥就可以了，就像能给a380加廊桥一样
【在 J*******i 的大作中提到】
: 因为科学研究证明这样也不一定快，一个门上southwest的办法是最快的
: 当然怎么也比不上前门后门一起上来的快
|
w********0
发帖数: 1211 | 4 的确，以前看到过一篇报道说直觉上这种“倒登机”的方式更快，其实并不快。
那篇报道说最快的方式是“隔排倒登机”，大意就是，比如有40排，那就按40，38，36
，...，2，39，37，...，1这样的顺序。同样的，在同一排里，如果是一边有3个座位
，最快的方式是先窗户，再走道，最后中间。（大意如此，可能有出入）
但是这种方式只适用于所有乘客都服从命令听指挥的情形，比如军队。日常生活中，只
要稍微有点“事儿妈”的，整个系统就破坏掉了，还是快不了。
【在 J*******i 的大作中提到】
: 因为科学研究证明这样也不一定快，一个门上southwest的办法是最快的
: 当然怎么也比不上前门后门一起上来的快
|
J*******i
发帖数: 3430 | 5 后门上从来没有用廊桥的吧，这个廊桥需要绕过机翼，飞机进出都是个问题
基本上前后门一起上的后门都是用的客梯车，乘客需要自己走下来再走回terminal
【在 g********4 的大作中提到】
: 为啥不前门后门一起上，加个廊桥就可以了，就像能给a380加廊桥一样
|
j***g
发帖数: 11325 | 6 美国国内常年用两个门登机的好像只有Horizon的冲八-400。确实快
另外，Allegiant Air是后排先登机的
【在 J*******i 的大作中提到】
: 后门上从来没有用廊桥的吧，这个廊桥需要绕过机翼，飞机进出都是个问题
: 基本上前后门一起上的后门都是用的客梯车，乘客需要自己走下来再走回terminal
|
J*******i
发帖数: 3430 | 7 貌似US Air 在DCA 也这样搞？
【在 j***g 的大作中提到】
: 美国国内常年用两个门登机的好像只有Horizon的冲八-400。确实快
: 另外，Allegiant Air是后排先登机的
|
e******n
发帖数: 3435 | 8 登机速度从来都不是航空公司care的，让多付钱的客户先登机享受装B乐趣，促使大家
都升级登机赚钱才是王道。人为的把客户在登机时分为三六九等。
【在 y******4 的大作中提到】
: 每次总有人堵在前排座位放行李
|
Y***r
发帖数: 15270 | 9 上次从多米尼加回来时UA的飞机就是前后门同时上的，实际上并不快，两拨人碰到一块
儿的时候，就不动了。亲身经历，见图。
【在 J*******i 的大作中提到】
: 因为科学研究证明这样也不一定快，一个门上southwest的办法是最快的
: 当然怎么也比不上前门后门一起上来的快
|
J*******i
发帖数: 3430 | 10 所以应该严格规定1-XX 走前门 XX-最后一排 走后门
要不然铁定乱了
【在 Y***r 的大作中提到】
: 上次从多米尼加回来时UA的飞机就是前后门同时上的，实际上并不快，两拨人碰到一块
: 儿的时候，就不动了。亲身经历，见图。
|
|
|
r*******g
发帖数: 32828 | |
s**********d
发帖数: 36899 | 12 AA原来就是后排先上，后来发现并不快，现在他们登机group把位置给差开。
美国southwest登机最快，每个人都尽快找自己喜欢的坐下。
中国啥方式都快，你慢了就被后面人推到座位上了，呵呵。 |
s**********d
发帖数: 36899 | 13 别扯，每个公司都在研究怎么快上下机。登机口是花钱的，你每架飞机turn around慢
就要多用登机口。
【在 e******n 的大作中提到】
: 登机速度从来都不是航空公司care的，让多付钱的客户先登机享受装B乐趣，促使大家
: 都升级登机赚钱才是王道。人为的把客户在登机时分为三六九等。
|
s******r
发帖数: 1245 | 14 以前aa做过研究，从后到前是最慢的，从窗口到走廊会快点，而最快的是让大家自由发
挥不定顺序 |
r***e
发帖数: 10135 | 15 不让带行李就快了
【在 Y***r 的大作中提到】
: 上次从多米尼加回来时UA的飞机就是前后门同时上的，实际上并不快，两拨人碰到一块
: 儿的时候，就不动了。亲身经历，见图。
|
a***e
发帖数: 575 | 16 JetBlue.
【在 y******4 的大作中提到】
: 每次总有人堵在前排座位放行李
|
r***i
发帖数: 112 | 17 AA 你在后排，可以花钱买Group 1早登机
【在 y******4 的大作中提到】
: 每次总有人堵在前排座位放行李
|
J*******i
发帖数: 3430 | 18 真正在乎常客待遇，或者觉得优先登机都是装逼的都是常客自己那帮人
大部分不搞这些的人根本不care
这点小钱是可以赚，但是比起short turnaround 提升的飞机ultilization的提高不值
一提
【在 e******n 的大作中提到】
: 登机速度从来都不是航空公司care的，让多付钱的客户先登机享受装B乐趣，促使大家
: 都升级登机赚钱才是王道。人为的把客户在登机时分为三六九等。
|
J*******i
发帖数: 3430 | 19 southwest快应该也有免费托运行李的功劳？
UA这慢好多都是慢在找overhead 或者最后找不到登机口托运了
【在 s**********d 的大作中提到】
: AA原来就是后排先上，后来发现并不快，现在他们登机group把位置给差开。
: 美国southwest登机最快，每个人都尽快找自己喜欢的坐下。
: 中国啥方式都快，你慢了就被后面人推到座位上了，呵呵。
|
s**********d
发帖数: 36899 | 20 应该也有这点帮助，但最重要的应该是挑窗口的多先坐下了。
【在 J*******i 的大作中提到】
: southwest快应该也有免费托运行李的功劳？
: UA这慢好多都是慢在找overhead 或者最后找不到登机口托运了
|
|
|
l*****9
发帖数: 1058 | 21 搞不明白提前登机缩在那个小空间里有啥好的，除非商务头等之类的，可以先上去喝香
槟，然后看着众人从身边经过往后走，确实比较有乐趣。我是金卡但坐经济舱的时候一
般等到别人都登完了，队伍没有了，我才上 - 这样其实在廊桥上还是有队，不过不能
再拖，他们总广播催人。 |
r***e
发帖数: 10135 | 22 没空间放行李
【在 l*****9 的大作中提到】
: 搞不明白提前登机缩在那个小空间里有啥好的，除非商务头等之类的，可以先上去喝香
: 槟，然后看着众人从身边经过往后走，确实比较有乐趣。我是金卡但坐经济舱的时候一
: 般等到别人都登完了，队伍没有了，我才上 - 这样其实在廊桥上还是有队，不过不能
: 再拖，他们总广播催人。
|
Y***r
发帖数: 15270 | 23 你这都搞不明白，只能说明两点，一是你坐飞机不带随身行李，二是你从没坐过
southwest的飞机，lol
【在 l*****9 的大作中提到】
: 搞不明白提前登机缩在那个小空间里有啥好的，除非商务头等之类的，可以先上去喝香
: 槟，然后看着众人从身边经过往后走，确实比较有乐趣。我是金卡但坐经济舱的时候一
: 般等到别人都登完了，队伍没有了，我才上 - 这样其实在廊桥上还是有队，不过不能
: 再拖，他们总广播催人。
|
c******x
发帖数: 1197 | |
