w******z
发帖数: 1872 | 1 川普起码有一点讲得很对，就是美国基础设施太落后了: 我纽约、大波士顿地区的地铁
系统，我靠，烂得一塌糊涂， 轨道、车辆、控制系统几十年没有更新换代；密歇根地
区一个强风，上百万用户立马停电、停课四五天，为什么？基础设施上百年基本就没有
怎么大规模更新换代过，其实人口密集地区电线电缆Cable统一集中pipe改造埋地下，
又安全又美观，可是我帝的政客们闹腾几十年忙着建这个庇护所，建那个庇护所，几十
上百亿花出去，阿富汗和伊拉克战争更是烧掉美国六万亿美元，连一个水漂都没有，就
是不愿意投资改善国内基础设施，看看纽约、波士顿这些著名城市的道路，桥梁， 我
靠，坑坑洼洼，惨不忍睹，
呜呼！灭六国者六国也，非秦也。族秦者秦也，非天下也。嗟乎！使六国各爱其人，则
足以拒秦。使秦复爱六国之人，则递三世可至万世而为君，谁得而族灭也？秦人不暇自
哀，
而后人哀之。后人哀之而不鉴之，亦使后人而复哀后人也。 |
i**********k
发帖数: 5274 | 2 奥黑增加的十兆国债不知道都花哪里去了？纽约市破破烂烂的，就跟第三世界国家的城
市差不多。 |
T**********e
发帖数: 29576 | |
i**********k
发帖数: 5274 | 4 本来对老黑没有偏见，可是公私接触到的老黑，基本上假话连篇，真是无可救药了。不
知道为什么老黑如此喜欢撒谎，难道又是因为种族歧视？ |
T*********I
发帖数: 10729 | 5 基础设施落后没啥，CNN演播室里光鲜得很。好莱坞也是歌舞升平的。 |
V*****i
发帖数: 9883 | 6 这就是问题所在
【在 T*********I 的大作中提到】
: 基础设施落后没啥，CNN演播室里光鲜得很。好莱坞也是歌舞升平的。
|
x*********3
发帖数: 1438 | 7 法拉盛已经沦落到不如中国县城了，看起来跟我们那里落后乡镇差不多。垃圾遍地，又
脏又乱的。 |
D*********1
发帖数: 1548 | |
i**********k
发帖数: 5274 | 9 票蛀会说这是种族歧视。
【在 D*********1 的大作中提到】
: 应该组织票蛆们去扫大街，不去没就没食品券。
|
f*****n
发帖数: 12752 | 10 谁说我大波不愿意改善的？
big dig 那么大个坑多少年了还在呢
应该改成博物馆 |
|
|
w******z
发帖数: 1872 | 11 当年欣闻我左逼加州和我鳖同时规划高铁建设， 结果十年过去了， 我加州高铁还在规
划当中， 我鳖高铁已经建成两万多公里，占世界高铁的60%了 |
P*O
发帖数: 4324 | 12 钱都被拿去买票仓了，有了票仓可以做官，做了官就可以捞钱哈。 |
s******y
发帖数: 17729 | 13 硬件上美国广大地区就很快被中国县城甩下去了
【在 w******z 的大作中提到】
: 川普起码有一点讲得很对，就是美国基础设施太落后了: 我纽约、大波士顿地区的地铁
: 系统，我靠，烂得一塌糊涂， 轨道、车辆、控制系统几十年没有更新换代；密歇根地
: 区一个强风，上百万用户立马停电、停课四五天，为什么？基础设施上百年基本就没有
: 怎么大规模更新换代过，其实人口密集地区电线电缆Cable统一集中pipe改造埋地下，
: 又安全又美观，可是我帝的政客们闹腾几十年忙着建这个庇护所，建那个庇护所，几十
: 上百亿花出去，阿富汗和伊拉克战争更是烧掉美国六万亿美元，连一个水漂都没有，就
: 是不愿意投资改善国内基础设施，看看纽约、波士顿这些著名城市的道路，桥梁， 我
: 靠，坑坑洼洼，惨不忍睹，
: 呜呼！灭六国者六国也，非秦也。族秦者秦也，非天下也。嗟乎！使六国各爱其人，则
: 足以拒秦。使秦复爱六国之人，则递三世可至万世而为君，谁得而族灭也？秦人不暇自
|
w******z
发帖数: 1872 | 14 这种基建投资绝对需要国家扶持和政策鼓励， 否则资本家只管赚钱， 才不管老百姓死活 |
s****d
发帖数: 1830 | 15 美国主要是regulation太多
尼玛 修个基建环评要两年 私人资本傻子才会做这个
床铺现在一把把EPA毁了 理论上应该加快很多
死活
【在 w******z 的大作中提到】
: 这种基建投资绝对需要国家扶持和政策鼓励， 否则资本家只管赚钱， 才不管老百姓死活
|
h*******n
发帖数: 8906 | 16 这种注定亏钱的高铁要来干嘛？加州有钱自己可以修 没钱伸手要全国人民贴算什么意
思？还以为是国内两都哈可劲的吸血
【在 w******z 的大作中提到】
: 当年欣闻我左逼加州和我鳖同时规划高铁建设， 结果十年过去了， 我加州高铁还在规
: 划当中， 我鳖高铁已经建成两万多公里，占世界高铁的60%了
|
b********e
发帖数: 1100 | 17 说到底是美国落后了
【在 w******z 的大作中提到】
: 川普起码有一点讲得很对，就是美国基础设施太落后了: 我纽约、大波士顿地区的地铁
: 系统，我靠，烂得一塌糊涂， 轨道、车辆、控制系统几十年没有更新换代；密歇根地
: 区一个强风，上百万用户立马停电、停课四五天，为什么？基础设施上百年基本就没有
: 怎么大规模更新换代过，其实人口密集地区电线电缆Cable统一集中pipe改造埋地下，
: 又安全又美观，可是我帝的政客们闹腾几十年忙着建这个庇护所，建那个庇护所，几十
: 上百亿花出去，阿富汗和伊拉克战争更是烧掉美国六万亿美元，连一个水漂都没有，就
: 是不愿意投资改善国内基础设施，看看纽约、波士顿这些著名城市的道路，桥梁， 我
: 靠，坑坑洼洼，惨不忍睹，
: 呜呼！灭六国者六国也，非秦也。族秦者秦也，非天下也。嗟乎！使六国各爱其人，则
: 足以拒秦。使秦复爱六国之人，则递三世可至万世而为君，谁得而族灭也？秦人不暇自
|
s******s
发帖数: 3694 | 18 美帝对客路铁路没什么需求，地广人稀的，而且美国的机场到处都是，价格又便宜。
五毛门有点儿始终不明白， 美帝的货运铁路技术，尤其是重载高速铁路技术，自有一
套，牛逼的狠，好像天朝高铁领先多少年似的，真他妈的是坐井观天
【在 h*******n 的大作中提到】
: 这种注定亏钱的高铁要来干嘛？加州有钱自己可以修 没钱伸手要全国人民贴算什么意
: 思？还以为是国内两都哈可劲的吸血
|
s****d
发帖数: 1830 | 19 8年花了34万亿刀
居然还落后了 这跟谁说理去啊
【在 b********e 的大作中提到】
: 说到底是美国落后了
|
s*******u
发帖数: 692 | 20 President Obama is now 0-for-3 in his push to stimulate jobs after
Republicans led a filibuster Thursday of his latest proposal to boost
infrastructure spending.
The loss follows defeats last month for Mr. Obama’s full $447 billion jobs
plan, and a separate slice of that plan that would have funded salaries for
state and local teachers and emergency workers, all paid for by tax
increases on Americans with annual incomes of $1 million or more.
投资基建还用川普说？ 轮到他早就晚了
奥巴马早在2009年 就提出了各种基建刺激措施， 不过被GOP各种阻挡。
大家都明白怎么回事的。
【在 w******z 的大作中提到】
: 川普起码有一点讲得很对，就是美国基础设施太落后了: 我纽约、大波士顿地区的地铁
: 系统，我靠，烂得一塌糊涂， 轨道、车辆、控制系统几十年没有更新换代；密歇根地
: 区一个强风，上百万用户立马停电、停课四五天，为什么？基础设施上百年基本就没有
: 怎么大规模更新换代过，其实人口密集地区电线电缆Cable统一集中pipe改造埋地下，
: 又安全又美观，可是我帝的政客们闹腾几十年忙着建这个庇护所，建那个庇护所，几十
: 上百亿花出去，阿富汗和伊拉克战争更是烧掉美国六万亿美元，连一个水漂都没有，就
: 是不愿意投资改善国内基础设施，看看纽约、波士顿这些著名城市的道路，桥梁， 我
: 靠，坑坑洼洼，惨不忍睹，
: 呜呼！灭六国者六国也，非秦也。族秦者秦也，非天下也。嗟乎！使六国各爱其人，则
: 足以拒秦。使秦复爱六国之人，则递三世可至万世而为君，谁得而族灭也？秦人不暇自
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s****d
发帖数: 1830 | 21 我糙 花了34万亿 还不带基建
o8care那个网站表现出来的o8那吃相 再投10万亿做基建 有1万亿能真落到实处吗
jobs
for
【在 s*******u 的大作中提到】
: President Obama is now 0-for-3 in his push to stimulate jobs after
: Republicans led a filibuster Thursday of his latest proposal to boost
: infrastructure spending.
: The loss follows defeats last month for Mr. Obama’s full $447 billion jobs
: plan, and a separate slice of that plan that would have funded salaries for
: state and local teachers and emergency workers, all paid for by tax
: increases on Americans with annual incomes of $1 million or more.
: 投资基建还用川普说？ 轮到他早就晚了
: 奥巴马早在2009年 就提出了各种基建刺激措施， 不过被GOP各种阻挡。
: 大家都明白怎么回事的。
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w******z
发帖数: 1872 | 22 曼帝有所不知， 我帝东西海岸， 大城市星罗棋布，人口密度大，距离紧凑， 沿着两
个coast南北走向的高速铁路， 绝对大有市场，需求很旺， 美帝对这点其实自己也很
清楚， 就是他妈一直扯皮 |
s****d
发帖数: 1830 | 23 问题是东西海岸可以开车 实在急坐飞机
坐火车 下了火车还得租车
【在 w******z 的大作中提到】
: 曼帝有所不知， 我帝东西海岸， 大城市星罗棋布，人口密度大，距离紧凑， 沿着两
: 个coast南北走向的高速铁路， 绝对大有市场，需求很旺， 美帝对这点其实自己也很
: 清楚， 就是他妈一直扯皮
|
w******z
发帖数: 1872 | 24 开车大概是100公里每小时， 高铁大概快三四倍，
【在 s****d 的大作中提到】
: 问题是东西海岸可以开车 实在急坐飞机
: 坐火车 下了火车还得租车
|
s**t
发帖数: 17016 | 25 下了飞机就不要租车了？
飞机准备时间长。中距离，飞机效率不如高铁。
【在 s****d 的大作中提到】
: 问题是东西海岸可以开车 实在急坐飞机
: 坐火车 下了火车还得租车
|
s****d
发帖数: 1830 | 26 开到火车站 爬车 checkin 到站租车都要时间
东西海岸 nyc到miami这种 你直接做飞机了 高铁也没用
nyc到dc这种 你还不如直接开车
【在 w******z 的大作中提到】
: 开车大概是100公里每小时， 高铁大概快三四倍，
|
s****d
发帖数: 1830 | 27 左逼这智商
中短距离火车要和开车比
长距离 火车要和飞机比
【在 s**t 的大作中提到】
: 下了飞机就不要租车了？
: 飞机准备时间长。中距离，飞机效率不如高铁。
|
s*******u
发帖数: 692 | 28 高铁开通 则 航空受损
美国的基建虽然老旧， 但是已经在那里了， 翻新 除了带动几个construction job,
对最后经济的带动没有中国从无到有那么明显。
况且美国基建速度极为缓慢， 光维护现有的就力有不逮
【在 w******z 的大作中提到】
: 曼帝有所不知， 我帝东西海岸， 大城市星罗棋布，人口密度大，距离紧凑， 沿着两
: 个coast南北走向的高速铁路， 绝对大有市场，需求很旺， 美帝对这点其实自己也很
: 清楚， 就是他妈一直扯皮
|
s*******u
发帖数: 692 | 29 你可以去看看 美国预算 怎么花的再来说吗
美国的预算 大部分都是 medicare, social security, 和 军费， 这叫mandatory
开支， 至少占到60%
剩下的钱， 一开始还得补GOP 搞出来的金融危机的大坑呢
【在 s****d 的大作中提到】
: 我糙 花了34万亿 还不带基建
: o8care那个网站表现出来的o8那吃相 再投10万亿做基建 有1万亿能真落到实处吗
:
: jobs
: for
|
h******k
发帖数: 15372 | 30 有没有市场和需求，资本比你的嗅觉要灵敏和准确得多。
如果美国东西海岸的高速铁路绝对大有市场，需求很旺，几十年前华尔街的资本就会抢
着把高铁修起来了，谁不让修就跟谁急，总统敢阻拦的话用贿赂、弹劾、刺杀等各种手
段也会把总统搞下台的。你看看100多年前修铁路的时候的情景和这20年搞互联网的情
景就知道了，有市场的东西你拿枪指着资本的脑袋都阻止不了资本冲进去投资的欲望。
2000年之前美国铺下的光纤容量都已经超过未来50年所需总和的N倍，怎么拦都拦不住。
如果一个人说某件东西绝对大有市场，需求很旺，但是他本人不打算投入任何资本，这
个人一定是个骗子。
杀头的生意有大把的人做，赔钱的买卖你磨破嘴皮也忽悠不了。
【在 w******z 的大作中提到】
: 曼帝有所不知， 我帝东西海岸， 大城市星罗棋布，人口密度大，距离紧凑， 沿着两
: 个coast南北走向的高速铁路， 绝对大有市场，需求很旺， 美帝对这点其实自己也很
: 清楚， 就是他妈一直扯皮
|
|
|
w******z
发帖数: 1872 | 31 我靠， 曼帝你沿着东海岸从DC 到波士顿开一趟车看看， 七八个小时旅途幸苦不说，
要命的是车流密度大的很，堵车厉害，高铁是开车速度三四倍， 两个小时搞定，而且
相对准时 绝对大有市场 |
x*********3
发帖数: 1438 | 32 这个就是为了争而争了。比如纽约或者波士顿到华盛顿，现在是有火车的。不过问题有
几个：一票价夸张，跟飞机票差不多，如果不是更贵的话。第二，速度慢，第三，设施
老化，纽约到华盛顿经常出事。
从基础设施来看，美国现在基本就是混吃等死了。反正还能用，凑合用着吧。以后？老
子TM还不知道能干几年，还管以后？
【在 s****d 的大作中提到】
: 问题是东西海岸可以开车 实在急坐飞机
: 坐火车 下了火车还得租车
|
s****d
发帖数: 1830 | 33 对龙虾票也在里面
左逼的心头肉非法移民的medicare也在里面
经济危机的700B最后都收回来了 还赚了200-300Ｂ
34T的 40%也有13T+
尼玛 到底到哪去了
左逼继续舔
mandatory
【在 s*******u 的大作中提到】
: 你可以去看看 美国预算 怎么花的再来说吗
: 美国的预算 大部分都是 medicare, social security, 和 军费， 这叫mandatory
: 开支， 至少占到60%
: 剩下的钱， 一开始还得补GOP 搞出来的金融危机的大坑呢
|
s**t
发帖数: 17016 | 34 这些床粉们抱怨怎么基建一直搞不了？
他们也不看看，这么多年了，是谁一直在阻止搞基建。不是民主党，恰恰是共和党在死
拖。
当年拜登的名言，美国的基建是第三世界水平。
其实美国的基建，真要搞也搞不起来。没那个工业基础了，要技术没技术，要人没人。
美国的大桥还得请中国的施工队来维修。
这些不是靠投钱就有用的。主要是太迟了，相应的技术储备和人才储备得不到及时的支
持，都耗死掉了。
床粉理解不了这个
jobs
for
【在 s*******u 的大作中提到】
: President Obama is now 0-for-3 in his push to stimulate jobs after
: Republicans led a filibuster Thursday of his latest proposal to boost
: infrastructure spending.
: The loss follows defeats last month for Mr. Obama’s full $447 billion jobs
: plan, and a separate slice of that plan that would have funded salaries for
: state and local teachers and emergency workers, all paid for by tax
: increases on Americans with annual incomes of $1 million or more.
: 投资基建还用川普说？ 轮到他早就晚了
: 奥巴马早在2009年 就提出了各种基建刺激措施， 不过被GOP各种阻挡。
: 大家都明白怎么回事的。
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s****d
发帖数: 1830 | 35 我当然知道有火车
你dc到nyc 大家不是都住在dc里面吧 大多数人住MD NOVA
你说他们是打车去火车站还是到火车站daily parking
dc到nyc开车也就4个小时 你带一堆行李折腾到火车站爬车 下车以后再租车 核算吗 不
累吗
而且开车超过两个人成本几乎不变 火车多一个多一张往返票
【在 x*********3 的大作中提到】
: 这个就是为了争而争了。比如纽约或者波士顿到华盛顿，现在是有火车的。不过问题有
: 几个：一票价夸张，跟飞机票差不多，如果不是更贵的话。第二，速度慢，第三，设施
: 老化，纽约到华盛顿经常出事。
: 从基础设施来看，美国现在基本就是混吃等死了。反正还能用，凑合用着吧。以后？老
: 子TM还不知道能干几年，还管以后？
|
x*********3
发帖数: 1438 | 36 资本总是短视的。不然也搞不出2008年那种危机出来。不是疯狂印钱给他们，早TM死一
半以上了。
住。
【在 h******k 的大作中提到】
: 有没有市场和需求，资本比你的嗅觉要灵敏和准确得多。
: 如果美国东西海岸的高速铁路绝对大有市场，需求很旺，几十年前华尔街的资本就会抢
: 着把高铁修起来了，谁不让修就跟谁急，总统敢阻拦的话用贿赂、弹劾、刺杀等各种手
: 段也会把总统搞下台的。你看看100多年前修铁路的时候的情景和这20年搞互联网的情
: 景就知道了，有市场的东西你拿枪指着资本的脑袋都阻止不了资本冲进去投资的欲望。
: 2000年之前美国铺下的光纤容量都已经超过未来50年所需总和的N倍，怎么拦都拦不住。
: 如果一个人说某件东西绝对大有市场，需求很旺，但是他本人不打算投入任何资本，这
: 个人一定是个骗子。
: 杀头的生意有大把的人做，赔钱的买卖你磨破嘴皮也忽悠不了。
|
m****o
发帖数: 3762 | 37 该大兴土木了
需要钱
【在 w******z 的大作中提到】
: 川普起码有一点讲得很对，就是美国基础设施太落后了: 我纽约、大波士顿地区的地铁
: 系统，我靠，烂得一塌糊涂， 轨道、车辆、控制系统几十年没有更新换代；密歇根地
: 区一个强风，上百万用户立马停电、停课四五天，为什么？基础设施上百年基本就没有
: 怎么大规模更新换代过，其实人口密集地区电线电缆Cable统一集中pipe改造埋地下，
: 又安全又美观，可是我帝的政客们闹腾几十年忙着建这个庇护所，建那个庇护所，几十
: 上百亿花出去，阿富汗和伊拉克战争更是烧掉美国六万亿美元，连一个水漂都没有，就
: 是不愿意投资改善国内基础设施，看看纽约、波士顿这些著名城市的道路，桥梁， 我
: 靠，坑坑洼洼，惨不忍睹，
: 呜呼！灭六国者六国也，非秦也。族秦者秦也，非天下也。嗟乎！使六国各爱其人，则
: 足以拒秦。使秦复爱六国之人，则递三世可至万世而为君，谁得而族灭也？秦人不暇自
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s****d
发帖数: 1830 | 38 幸好没给o8搞基建
o8做个o8care的网站 几十个亿就做了个什么屎
o8 8年砸下去34万亿 都干了些啥 谁看到了
【在 s**t 的大作中提到】
: 这些床粉们抱怨怎么基建一直搞不了？
: 他们也不看看，这么多年了，是谁一直在阻止搞基建。不是民主党，恰恰是共和党在死
: 拖。
: 当年拜登的名言，美国的基建是第三世界水平。
: 其实美国的基建，真要搞也搞不起来。没那个工业基础了，要技术没技术，要人没人。
: 美国的大桥还得请中国的施工队来维修。
: 这些不是靠投钱就有用的。主要是太迟了，相应的技术储备和人才储备得不到及时的支
: 持，都耗死掉了。
: 床粉理解不了这个
:
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s*******u
发帖数: 692 | 39 左逼的心头肉非法移民的medicare也在里面
呵呵 medicare 需要缴税记录， 难道不是一般的大
不过我承认 确实有冒领的， 但是比例 太低太低太低了
Medicare Paid $9.3 Million in Benefits to Illegal Immigrants
【在 s****d 的大作中提到】
: 对龙虾票也在里面
: 左逼的心头肉非法移民的medicare也在里面
: 经济危机的700B最后都收回来了 还赚了200-300Ｂ
: 34T的 40%也有13T+
: 尼玛 到底到哪去了
: 左逼继续舔
:
: mandatory
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h******k
发帖数: 15372 | 40 你能看到的无数人已经看了几十年了，但是没有一个人花真金白银来投资，为什么？原
因只有一个，他们拿着自己的钱去看的时候看得比你深入多了，不仅仅是看到高速公路
上的车流更看到公路上看不到的隐藏的其他因素，这些因素导致高铁根本不可能赚到钱
，所以没人去往水坑里扔钱。
你打算忽悠政府出钱来修这赔钱的玩意儿？饶了美国人民吧。
，
【在 w******z 的大作中提到】
: 我靠， 曼帝你沿着东海岸从DC 到波士顿开一趟车看看， 七八个小时旅途幸苦不说，
: 要命的是车流密度大的很，堵车厉害，高铁是开车速度三四倍， 两个小时搞定，而且
: 相对准时 绝对大有市场
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h******k
发帖数: 15372 | 41 资本比你想象的远视得多，100多年前修铁路建油井拉电报线路的资本哪一个比你的眼
光差？半个世纪前半导体行业投资的时候比你的眼光差？90年代到21世纪初互联网里的
资本哪一个眼光没在你前面看到商机？
自己的钱自己最负责也对机会看得最深刻。别把资本家当傻瓜，老以为他们没你能找机
会。
【在 x*********3 的大作中提到】
: 资本总是短视的。不然也搞不出2008年那种危机出来。不是疯狂印钱给他们，早TM死一
: 半以上了。
:
: 住。
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s****d
发帖数: 1830 | 42 主要还是需要让资本感觉到有利可图
所以还是要公私合作模式 国家补贴 刺激私营资本投入
说美国基建不行扯淡
nyc目前在建的摩天楼应该是北京上海之和 |
w******z
发帖数: 1872 | 43 这个你最好去跟大阴蒂国的资本家们说去， 他们是最老牌、最正统的资本家、战略眼
光估计比你高的不是一点点
【在 h******k 的大作中提到】
: 资本比你想象的远视得多，100多年前修铁路建油井拉电报线路的资本哪一个比你的眼
: 光差？半个世纪前半导体行业投资的时候比你的眼光差？90年代到21世纪初互联网里的
: 资本哪一个眼光没在你前面看到商机？
: 自己的钱自己最负责也对机会看得最深刻。别把资本家当傻瓜，老以为他们没你能找机
: 会。
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h******k
发帖数: 15372 | 44 有利可图的事情你用枪指着脑袋都拦不住资本家的投资热情，比如互联网上的基础建设
，90年代末21世纪初美国私人公司在全国主干光纤的基础建设比任何国家都厉害得多，
以至于建设严重过剩，过剩到现在光纤白菜价出租，比中国目前的光纤主干网基础建设
还好，价格还便宜——而到用户终端的投资则谨慎得多，因为资本家知道那一块儿赚钱
没多大油水。
高铁在美国没人待见的原因很简单，就一个，不 赚 钱。为什么不赚钱，这个方面资本
家们比这里的任何人都研究得深入透彻得多。
【在 s****d 的大作中提到】
: 主要还是需要让资本感觉到有利可图
: 所以还是要公私合作模式 国家补贴 刺激私营资本投入
: 说美国基建不行扯淡
: nyc目前在建的摩天楼应该是北京上海之和
|
l****z
发帖数: 29846 | 45 当地政府的问题, 和联邦政府没大关系. 不信 到AZ来看看好了. 这里的路非常好,
每两年resurface一次路面. 每条路左面都有一条左转lane,更别说很多路当中都有一条
空的lane方便你左转右转了.
我当初刚刚从NJ到AZ来都不敢相信自己的眼睛.
死活
【在 w******z 的大作中提到】
: 这种基建投资绝对需要国家扶持和政策鼓励， 否则资本家只管赚钱， 才不管老百姓死活
|
w******z
发帖数: 1872 | 46 我更正一下， 其实州政府估计干系更大， 我们这里大部分修路应该是州DOT负责的，
我们这里本地税奇高的， property tax动辄每年就五位数了，路是越来越懒， 他妈
钱都被糟蹋了
【在 l****z 的大作中提到】
: 当地政府的问题, 和联邦政府没大关系. 不信 到AZ来看看好了. 这里的路非常好,
: 每两年resurface一次路面. 每条路左面都有一条左转lane,更别说很多路当中都有一条
: 空的lane方便你左转右转了.
: 我当初刚刚从NJ到AZ来都不敢相信自己的眼睛.
:
: 死活
|
h******k
发帖数: 15372 | 47 你们那里吃福利的人少，政府的财政状况还好。东北部几个州还有加州都是因为福利负
担过重导致州政府基本上没有余钱投资公共基础设施的维护，而公共设施建设维护队伍
里工会力量的泛滥导致这个问题更加恶化。
【在 l****z 的大作中提到】
: 当地政府的问题, 和联邦政府没大关系. 不信 到AZ来看看好了. 这里的路非常好,
: 每两年resurface一次路面. 每条路左面都有一条左转lane,更别说很多路当中都有一条
: 空的lane方便你左转右转了.
: 我当初刚刚从NJ到AZ来都不敢相信自己的眼睛.
:
: 死活
|
w********t
发帖数: 12853 | 48 这里有几个关键问题或者障碍：
第一，你说的这些设施在美国很多都是私有的，不是政府说了算的。
第二，即使政府和私人企业达成某种协议，共同建设，但是设施需要占用的私人的地面
，又需要长期和昂贵的讨价还价，不是写个“拆”就能行。
第三，政府如果投资其中，那么对钱的申请，在国会里会遇到反对派的阻挠，有理的和
无理的。
Trump 现在要搞基建，这是个好主意。奥巴马一上台就提出要搞，结果最后被打得焦头
烂额，一事无成。现在共和党掌控政治资源，应该对 Trump 是利好，他又是房地产出
身，搞基建是内行。这是 Trump 所规划的各种项目中，我认为最有可能实现的。
【在 w******z 的大作中提到】
: 川普起码有一点讲得很对，就是美国基础设施太落后了: 我纽约、大波士顿地区的地铁
: 系统，我靠，烂得一塌糊涂， 轨道、车辆、控制系统几十年没有更新换代；密歇根地
: 区一个强风，上百万用户立马停电、停课四五天，为什么？基础设施上百年基本就没有
: 怎么大规模更新换代过，其实人口密集地区电线电缆Cable统一集中pipe改造埋地下，
: 又安全又美观，可是我帝的政客们闹腾几十年忙着建这个庇护所，建那个庇护所，几十
: 上百亿花出去，阿富汗和伊拉克战争更是烧掉美国六万亿美元，连一个水漂都没有，就
: 是不愿意投资改善国内基础设施，看看纽约、波士顿这些著名城市的道路，桥梁， 我
: 靠，坑坑洼洼，惨不忍睹，
: 呜呼！灭六国者六国也，非秦也。族秦者秦也，非天下也。嗟乎！使六国各爱其人，则
: 足以拒秦。使秦复爱六国之人，则递三世可至万世而为君，谁得而族灭也？秦人不暇自
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l****z
发帖数: 29846 | 49 当然, AZ这里政府是共和党的天下, 看看AZ再看看旁边的CA就知道区别了. CA号称世界
第六大经济体, 看看LA的马路象shit一样.
【在 h******k 的大作中提到】
: 你们那里吃福利的人少，政府的财政状况还好。东北部几个州还有加州都是因为福利负
: 担过重导致州政府基本上没有余钱投资公共基础设施的维护，而公共设施建设维护队伍
: 里工会力量的泛滥导致这个问题更加恶化。
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x*********3
发帖数: 1438 | 50 嗯，AZ的路的确好。其实NJ也还过得去。NY有点惨不忍睹。
【在 l****z 的大作中提到】
: 当地政府的问题, 和联邦政府没大关系. 不信 到AZ来看看好了. 这里的路非常好,
: 每两年resurface一次路面. 每条路左面都有一条左转lane,更别说很多路当中都有一条
: 空的lane方便你左转右转了.
: 我当初刚刚从NJ到AZ来都不敢相信自己的眼睛.
:
: 死活
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l****z
发帖数: 29846 | 51 wonderment这几个讲法还不错.
【在 w********t 的大作中提到】
: 这里有几个关键问题或者障碍：
: 第一，你说的这些设施在美国很多都是私有的，不是政府说了算的。
: 第二，即使政府和私人企业达成某种协议，共同建设，但是设施需要占用的私人的地面
: ，又需要长期和昂贵的讨价还价，不是写个“拆”就能行。
: 第三，政府如果投资其中，那么对钱的申请，在国会里会遇到反对派的阻挠，有理的和
: 无理的。
: Trump 现在要搞基建，这是个好主意。奥巴马一上台就提出要搞，结果最后被打得焦头
: 烂额，一事无成。现在共和党掌控政治资源，应该对 Trump 是利好，他又是房地产出
: 身，搞基建是内行。这是 Trump 所规划的各种项目中，我认为最有可能实现的。
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h******k
发帖数: 15372 | 52 NJ挨着NYC的那一片也是惨不忍睹
【在 x*********3 的大作中提到】
: 嗯，AZ的路的确好。其实NJ也还过得去。NY有点惨不忍睹。
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D*********1
发帖数: 1548 | 53 MA的路也是烂的一塌糊涂
: 嗯，AZ的路的确好。其实NJ也还过得去。NY有点惨不忍睹。
【在 x*********3 的大作中提到】
: 嗯，AZ的路的确好。其实NJ也还过得去。NY有点惨不忍睹。
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x*********3
发帖数: 1438 | 54 不敢相信这一点，nyc这几十年除了一个世贸大厦，不记得还有其他的摩天大楼。
【在 s****d 的大作中提到】
: 主要还是需要让资本感觉到有利可图
: 所以还是要公私合作模式 国家补贴 刺激私营资本投入
: 说美国基建不行扯淡
: nyc目前在建的摩天楼应该是北京上海之和
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h******k
发帖数: 15372 | 55 NYC这几年工地确实很多，不过没有百层那么大的，大部分都是几十层而已。
【在 x*********3 的大作中提到】
: 不敢相信这一点，nyc这几十年除了一个世贸大厦，不记得还有其他的摩天大楼。
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s****d
发帖数: 1830 | 56 183米以上的在建摩天楼前年开始nyc就是第一
这两年优势越拉越大
【在 h******k 的大作中提到】
: NYC这几年工地确实很多，不过没有百层那么大的，大部分都是几十层而已。
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s******s
发帖数: 3694 | 57 LA的路，只能用操他妈的来形容了， 今年雨一下，大部分路都跟他妈的狗刨了一样。
【在 l****z 的大作中提到】
: 当然, AZ这里政府是共和党的天下, 看看AZ再看看旁边的CA就知道区别了. CA号称世界
: 第六大经济体, 看看LA的马路象shit一样.
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w******z
发帖数: 1872 | 58 你们说高铁争议大那就先放下以后争议少了再议，这完全没有问题，
但是你起码要把公路桥梁机场修好维护好，现在美帝这些基础设施的破败， 真他妈跟
第三世界一个尿德行， 波士顿、纽约市区有些主干道上脸盆大小的坑无人维护啊， 能
把人颠簸死， 真他妈坑爹啊 |
h******k
发帖数: 15372 | 59 这是地方政府的问题，主要集中在福利和工会负担重的几个大城市，他们自己愿意选民
主党政府就享受民主党的福利好了，烂路其实是福利篮子的一部分。联邦政府也管不到
他们的。
【在 w******z 的大作中提到】
: 你们说高铁争议大那就先放下以后争议少了再议，这完全没有问题，
: 但是你起码要把公路桥梁机场修好维护好，现在美帝这些基础设施的破败， 真他妈跟
: 第三世界一个尿德行， 波士顿、纽约市区有些主干道上脸盆大小的坑无人维护啊， 能
: 把人颠簸死， 真他妈坑爹啊
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x*********3
发帖数: 1438 | 60 资本家基本都是短视的，比如基础建设他们是不会有兴趣去搞的，为啥，投资大，收回
成本高，而且有些利国利民的事是不能用赚钱来衡量的。比如，从NJ到NY，那个华盛顿
桥任何时候都堵得跟啥似的，你要争辩说要控制车辆，问题是从NY到NJ一样任何时候都
堵。你让资本家重建一座桥？这个只能政府搞。
另外，真有眼光，就不会发生2008年那种白痴都能看出来的危机。把自己搞死然后等着
全美国人去救这就是眼光？
【在 h******k 的大作中提到】
: 资本比你想象的远视得多，100多年前修铁路建油井拉电报线路的资本哪一个比你的眼
: 光差？半个世纪前半导体行业投资的时候比你的眼光差？90年代到21世纪初互联网里的
: 资本哪一个眼光没在你前面看到商机？
: 自己的钱自己最负责也对机会看得最深刻。别把资本家当傻瓜，老以为他们没你能找机
: 会。
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x*********3
发帖数: 1438 | 61 这个说法的来源？
我看到的:
全世界在建的摩天大楼中有87%位于中国——凤凰房产北京
【在 s****d 的大作中提到】
: 183米以上的在建摩天楼前年开始nyc就是第一
: 这两年优势越拉越大
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l****z
发帖数: 29846 | 62 那为什么AZ的路很好? 而且高速公路都不收费的. 要知道AZ政府每年的收入才不过CA
政府的一个零头而已.
另外2008的危机就是傻逼民猪党搞出来的. 很久以前就开始了.
【在 x*********3 的大作中提到】
: 资本家基本都是短视的，比如基础建设他们是不会有兴趣去搞的，为啥，投资大，收回
: 成本高，而且有些利国利民的事是不能用赚钱来衡量的。比如，从NJ到NY，那个华盛顿
: 桥任何时候都堵得跟啥似的，你要争辩说要控制车辆，问题是从NY到NJ一样任何时候都
: 堵。你让资本家重建一座桥？这个只能政府搞。
: 另外，真有眼光，就不会发生2008年那种白痴都能看出来的危机。把自己搞死然后等着
: 全美国人去救这就是眼光？
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s****d
发帖数: 1830 | 63 我糙 你拿中国全国和NYC一个城市比
【在 x*********3 的大作中提到】
: 这个说法的来源？
: 我看到的:
: 全世界在建的摩天大楼中有87%位于中国——凤凰房产北京
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x*********3
发帖数: 1438 | 64 我没反对你啊，我说的就是资本家是没兴趣搞基础建设的，基础建设也不能用赚钱来衡
量。
CA
【在 l****z 的大作中提到】
: 那为什么AZ的路很好? 而且高速公路都不收费的. 要知道AZ政府每年的收入才不过CA
: 政府的一个零头而已.
: 另外2008的危机就是傻逼民猪党搞出来的. 很久以前就开始了.
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h******k
发帖数: 15372 | 65 美国私人资本100年前就建成世界第一的铁路系统这是不是远见？美国私人资本100年前
就建成世界第一的电力系统和电信系统，这是不是远见？美国私人资本在70年前就建成
世界第一的石油产品运输系统这是不是远见？美国私人资本为主在50年前就建成世界第
一的机场航空系统这是不是远见？美国私人资本在20年前就建成世界第一的互联网基础
主干网络这是不是远见？这都是基础建设啊，建设的时候都是投资很大的收回周期很长
的，为什么他们都抢破头要去投资建设？政府拦都拦不住。
一个桥为什么没私人资本建而只能政府建？因为那个桥由于各种各样的奇葩原因建了会
赔钱，你看不到背后赔钱的必然性而已。所以只能政府建，而且建了果然赔钱。。。
政府天然就是来赔钱的，政府做的事基本都会赔钱，而且政府也只能做赔钱的事。所以
政府只能在自己的能力（财政）基础上去做赔钱的事。高铁没有私人资本投资只有一个
原因，那就是不赚钱。而政府也没有投资也只有一个原因：它赔不起。要赔得起早就建
了。
【在 x*********3 的大作中提到】
: 资本家基本都是短视的，比如基础建设他们是不会有兴趣去搞的，为啥，投资大，收回
: 成本高，而且有些利国利民的事是不能用赚钱来衡量的。比如，从NJ到NY，那个华盛顿
: 桥任何时候都堵得跟啥似的，你要争辩说要控制车辆，问题是从NY到NJ一样任何时候都
: 堵。你让资本家重建一座桥？这个只能政府搞。
: 另外，真有眼光，就不会发生2008年那种白痴都能看出来的危机。把自己搞死然后等着
: 全美国人去救这就是眼光？
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s**p
发帖数: 1097 | 66 美帝有些事是过份了，特别是修路啥的这类事。
我举个例子，我家门口一条路，修了一年了，才修了一半，为啥？我观察每天朝九晚五，
刮风下雨还偷懒。真正干活的时间，有一半是在收拾产生的粉尘啥的，根本没任何进度。
这样对周围住户的某些方面影响确实小，比如休息时间绝对没噪音，平时也没粉尘污染。
但是另一方面，一周能干完的事，活活拖到一年多，我每天被堵在路上的时间，不知道
浪费了多少；总共所有车辆被堵住路上的时间，那就更恐怖了，这个损失对整个社会来
说，绝对比什么粉尘噪音大多了。
所以说美帝搞基建，我直觉觉得，不搞可能损失更小。
【在 x*********3 的大作中提到】
: 资本家基本都是短视的，比如基础建设他们是不会有兴趣去搞的，为啥，投资大，收回
: 成本高，而且有些利国利民的事是不能用赚钱来衡量的。比如，从NJ到NY，那个华盛顿
: 桥任何时候都堵得跟啥似的，你要争辩说要控制车辆，问题是从NY到NJ一样任何时候都
: 堵。你让资本家重建一座桥？这个只能政府搞。
: 另外，真有眼光，就不会发生2008年那种白痴都能看出来的危机。把自己搞死然后等着
: 全美国人去救这就是眼光？
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x*********3
发帖数: 1438 | 67 当然没有，我的意思是既然全世界绝大部分摩天楼都在中国建。我对你说的NYC突然大
规模搞摩天楼有点怀疑而已。
【在 s****d 的大作中提到】
: 我糙 你拿中国全国和NYC一个城市比
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n********d
发帖数: 7676 | 68 多弄点toll road就行了，toll road最公平，不管你是不是非法移民，过路就得交钱。 |
D*********1
发帖数: 1548 | 69 左逼政府给非移免费pass不就得了，钱都从其他人过路费出。
: 多弄点toll road就行了，toll road最公平，不管你是不是非法移民，过路就得
交钱。
【在 n********d 的大作中提到】
: 多弄点toll road就行了，toll road最公平，不管你是不是非法移民，过路就得交钱。
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s****d
发帖数: 1830 | 70 一个胡吹的国内新闻 完全没有可信度
Overall, as of April 2016, there were 494 high-rise buildings under
construction or proposed for construction in New York City.[1]
Under construction[edit]
This lists buildings that are currently under construction in New York City
and are expected to rise to a height of at least 600 feet (183 m). Buildings
under construction that have already been topped out are also included, as
are those whose construction has been suspended. For buildings whose heights
have not yet been released by their developers, this table uses a floor
count of 50 stories as the cutoff.
Name Image Height*
ft (m) Floors Year (est.)
Central Park Tower Centralparktowerjuly1 16.jpg 1,550 (472) 99[243]
2019 The building will also be the tallest residential building in
the world both by roof height and architectural height.[244][244]
111 West 57th Street 111 West 57th Street New York NY 2015 06 09 01.jpg
1,438 (438) 82 2017 Would become the world's skinniest skyscraper
upon completion.[245]
One Vanderbilt 1,401 (427) 57 2020 As of August 2016,
excavation is underway.[246] Would become one of the tallest buildings in
midtown east as part of the Vanderbilt Corridor rezoning.[247]
Two World Trade Center 1,323 (410) 81 2021 Would become the
second-tallest building in the new World Trade Center complex upon
completion; construction on hold as of January 2012 due to a lack of tenants
. As of April 2015, Larry Silverstein was in talks with 21st Century Fox and
News Corp to anchor the building. Bjarke Ingels has replaced Norman Foster
as architect for the building as the deal has been made.[13][248][249][250]
30 Hudson Yards 30hudsonyardsjune14 16.jpg 1,296 (392) 92 2018-
2019 Tallest building in the Hudson Yards project.
50 Hudson Yards 1,068 (326) 62 2019
53W53 Towerverrejune15 16.jpg 1,050 (320) 82 2018 As of March
2015, piling is ongoing and caissons are being placed for the tower as
foundation work continues. The tower was formerly known as the MoMa
expansion tower and as Tower Verre.
3 Hudson Boulevard 1,034 (315) 66 2019 Formerly known as
GiraSole [251]
Manhattan West Tower 1 995 (303) 67 2019 [252]
220 Central Park South 220cpsjuly1 16.jpg 951 (290) 65 2017 [
251]
15 Hudson Yards 15hudsonyardsjune19 16.jpeg 912 (278) 70 2018
[253]
125 Greenwich Street 899 (274) 71 2017
One Manhattan Square One Manhattan Square December 2016.png 850 (259)
80 2019 Also known as 252 South Street.[254]
111 Murray Street 111 Murray 14 October 2016.png 792 (241) 58
2018 [255]
520 Park Avenue 520parkavejune23 16.jpg 780 (238) 51 2017 [
256]
200 Amsterdam Avenue — 666 (203) 51 — Would become the
tallest building in the Upper West Side upon completion. Completion date yet
to be announced but demolition of previous occupant is in full swing.[257]
42-12 28th Street — 647 (197) 58 2017 Would become the
tallest residential building in Queens upon completion.[258][259]
Proposed[edit]
This table lists buildings that are proposed for construction in New York
City and are expected to rise at least 600 feet (183 m) in height. For
buildings whose heights have not yet been released by their developers, this
table uses a floor count of 50 stories as the cutoff.
Name Height*
ft (m) Floors Year* Notes
Hudson Spire 2,000 (610) 110 — Would become the tallest
building in the United States and the Western Hemisphere upon completion.
Probably equal to Chicago's proposed 2,000 ft "Gateway Tower."
80 South Street 1,436 (438) 113 — [260]
666 5th Avenue (reconstruction) 1,400 (426) — — Zaha Hadid
prepared a plan that would restack the current 41-story building into a
slender, super-tall hotel and residential tower.[261]
15 Penn Plaza 1,216 (371) 68 — Vornado Realty Trust has
resurrected plans to erect this previously approved tower in Midtown.[262]
1 Park Lane 1,210 (368) 88 2020 Helmsley Park Lane Hotel will be
dismantled and replaced by a 1,210 foot tower likely designed by Rafael Vi&
#241;oly.[263]
520 West 41st Street 1,100 (335) 106 2020 Will surpass all other
skyscrapers on the island by floor-count.[264][265]
45 Broad Street 1,100 (335) 86 2019 Plans were first released in
February 2016.[266]
9 DeKalb Avenue 1,066 (325) 73 2019 Upon completion, 9 DeKalb
Avenue will become the New York City’s tallest building outside of
Manhattan, and give Brooklyn its first supertall skyscraper.[267]
35 Hudson Yards 1,009 (308) 79 2018 [268]
The Spiral (66 Hudson Boulevard) 1,005 (305) — — 34th Street
and 10th avenue, at the beginning of the High Line. Almost every floor will
have an its own outdoor terrace.[269]
335 Madison Avenue 1,000+ (305+) — — [270]
One Manhattan West 995 (303) 66 2020 Ground broken[271]
Two Manhattan West 995 (303) 66 2020 [272]
Court Square City View Tower 984 (300) 80 — [273]
SNCI Tower 950 (289) 57 —
520 Fifth Avenue 920 (280) 71 — There is a possibility that a
crown element could bump the project above the 1,000′ mark.[274]
426 East 58th Street 900+ (274+) — — Also known as Sutton
Place Tower.[275]
247 Cherry 900 (274) 77 — SHoP Architects building being
designed by JDS Development Group. Initial plans revealed in April 2016.[276]
138 East 50th 803 (245) 64 — [277]
West 30th Street 800 (244) 64 — [278]
75 Nassau Street 800 (244) — — [279]
55 Hudson Yards 780 (238) 51 2018 [280][281][282]
5 World Trade Center 743 (226) 42 — Considered to be a stale
proposal; also known as 130 Liberty Street.[283][284]
126 Madison Avenue 730 (223) 48 2018 [285]
470 11th Avenue 720 (220) 52 2017 [286]
281 Fifth Avenue 705 (215) 52 — Expected to start construction
by the end of 2015.[287]
118 Fulton Street 700 (213) 63 — [288][289]
12 East 37th Street 700 (213) 65 2017 [290]
425 Park Avenue 687 (209) 41 2017 [291][292]
242 West 53rd Street 675 (206) 62 2017 Also known as Roseland
Tower.[293]
45 Park Place 667 (203) 43 2017 Demolition of the site’s
buildings is nearly complete, and ground breaking is expected before 2016.[
294]
303 East 44th Street 600 (183) 41 2017 Construction will start
in September. This ODA-designed building will feature outdoor gardens spaced
throughout the tower.[295]
420 Albee Square 600 (183) 40 2018 The project is slated to
break ground in 2016. Upon completion it will become the second tallest
building in Brooklyn, and the tallest office building in the borough.[296]
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_tallest_buildings_in_New_York_City
【在 x*********3 的大作中提到】
: 当然没有，我的意思是既然全世界绝大部分摩天楼都在中国建。我对你说的NYC突然大
: 规模搞摩天楼有点怀疑而已。
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h*******n
发帖数: 8906 | 71 美国大基建高潮是100年前的事了 那张著名的帝国大厦建筑工人坐crane上休息的照片
你应该有印象 不同阶段又什么好比的？你是想凸显美国东西太旧还是中国还在脱贫阶
段？
【在 x*********3 的大作中提到】
: 当然没有，我的意思是既然全世界绝大部分摩天楼都在中国建。我对你说的NYC突然大
: 规模搞摩天楼有点怀疑而已。
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h*******n
发帖数: 8906 | 72 他的所谓shovel ready project早证明是个笑话 丫第一届时候的故事了 回去查查吧
jobs
for
【在 s*******u 的大作中提到】
: President Obama is now 0-for-3 in his push to stimulate jobs after
: Republicans led a filibuster Thursday of his latest proposal to boost
: infrastructure spending.
: The loss follows defeats last month for Mr. Obama’s full $447 billion jobs
: plan, and a separate slice of that plan that would have funded salaries for
: state and local teachers and emergency workers, all paid for by tax
: increases on Americans with annual incomes of $1 million or more.
: 投资基建还用川普说？ 轮到他早就晚了
: 奥巴马早在2009年 就提出了各种基建刺激措施， 不过被GOP各种阻挡。
: 大家都明白怎么回事的。
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P****R
发帖数: 22479 | 73 青藏高原上跑的火车都是美国人造的。
【在 s******s 的大作中提到】
: 美帝对客路铁路没什么需求，地广人稀的，而且美国的机场到处都是，价格又便宜。
: 五毛门有点儿始终不明白， 美帝的货运铁路技术，尤其是重载高速铁路技术，自有一
: 套，牛逼的狠，好像天朝高铁领先多少年似的，真他妈的是坐井观天
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P****R
发帖数: 22479 | 74 波士顿到纽约到DC都有穿梭机服务，波音737每半小时起飞一次。另外还有各个航空公
司正常航班，谁会坐高铁？
【在 x*********3 的大作中提到】
: 这个就是为了争而争了。比如纽约或者波士顿到华盛顿，现在是有火车的。不过问题有
: 几个：一票价夸张，跟飞机票差不多，如果不是更贵的话。第二，速度慢，第三，设施
: 老化，纽约到华盛顿经常出事。
: 从基础设施来看，美国现在基本就是混吃等死了。反正还能用，凑合用着吧。以后？老
: 子TM还不知道能干几年，还管以后？
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h*******n
发帖数: 8906 | 75 国内吹铁路就是个joke 动车开8小时票价和1个半小时的飞机一个价，所谓的高铁既没
有网络普及性票价也比机票高不少
【在 P****R 的大作中提到】
: 波士顿到纽约到DC都有穿梭机服务，波音737每半小时起飞一次。另外还有各个航空公
: 司正常航班，谁会坐高铁？
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P****R
发帖数: 22479 | 76 流量。
AZ这种地方有几辆车在跑?
加拿大的高速公路质量最好，因为上面没车跑。
【在 x*********3 的大作中提到】
: 嗯，AZ的路的确好。其实NJ也还过得去。NY有点惨不忍睹。
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P****R
发帖数: 22479 | 77 中国铁道公司债务4万亿，根本不能坚持下去了。
中国高铁无法产生自由现金流，最终破产。只有城际火车可以活下去。
【在 h*******n 的大作中提到】
: 国内吹铁路就是个joke 动车开8小时票价和1个半小时的飞机一个价，所谓的高铁既没
: 有网络普及性票价也比机票高不少
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P****R
发帖数: 22479 | |
P****R
发帖数: 22479 | 79 自动汽车成熟后，铁路和飞机航运将萎缩，高铁肯定被淘汰。
自动汽车可以使得租车行业火爆。 |
P****R
发帖数: 22479 | 80 垃圾国家用火车衡量先进程度，发达国家用飞机来衡量先进程度。 |
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P****R
发帖数: 22479 | |
D***n
发帖数: 65 | 82 应该把中国城市过去20 年的变化与美国城市20年的变化的照片给美国人看看，让他们
知道什么叫夜郎自大。 |
s****r
发帖数: 5546 | 83 真是停留在规划阶段就好了。巴马跟加州左逼合伙已经从联邦骗走了六十亿扔进这个烂
尾工程养票蛆
【在 w******z 的大作中提到】
: 当年欣闻我左逼加州和我鳖同时规划高铁建设， 结果十年过去了， 我加州高铁还在规
: 划当中， 我鳖高铁已经建成两万多公里，占世界高铁的60%了
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m**********s
发帖数: 518 | 84 民主制度慢但是公平保证所有人利益，很好
【在 w******z 的大作中提到】
: 当年欣闻我左逼加州和我鳖同时规划高铁建设， 结果十年过去了， 我加州高铁还在规
: 划当中， 我鳖高铁已经建成两万多公里，占世界高铁的60%了
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C****7
发帖数: 614 | 85 基础设施不一定都赢利，还要看社会效益和人民方便与否。美国大部分地区的供电线路
什么的，就是因为能继续赢利，资方根本不会考虑更新，但是停电对社会和人民生活造
成的影响资方是不考虑的，他们只考虑维修的成本要比更换的成本低，自己能继续赢利
就可以了。这样下去，美国的基础设施原来越老旧，国家逐渐也就落后了
【在 h*******n 的大作中提到】
: 这种注定亏钱的高铁要来干嘛？加州有钱自己可以修 没钱伸手要全国人民贴算什么意
: 思？还以为是国内两都哈可劲的吸血
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l*******2
发帖数: 2550 | 86 放屁，奥巴马提了多少回基础建设提案了，不是被共和党国会给驳回了？
现在川普医改就是奥巴马医改0.5版本
川普即将折腾出奥巴马基建0.5版本，然后川粉又可以高呼川帝万岁万岁万万岁。 |
i********r
发帖数: 12113 | 87 不搞基建缓解堵车，你的自动汽车得在天上飞才行
【在 P****R 的大作中提到】
: 自动汽车成熟后，铁路和飞机航运将萎缩，高铁肯定被淘汰。
: 自动汽车可以使得租车行业火爆。
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h*******n
发帖数: 8906 | 88 国内每年必有某些城市汪洋一片 很明显的例子基础设施投资力度新旧程度和实际效用
效果真没太大关系 当然你非要用中国崭新的地铁高铁和美国上百来年的地铁铁路比那
又说明什么问题'？美国的基础设施是需要大力度的翻修重建，但因为中国看着新所以
就比美国好那是扯淡 什么时候中国能普及有一片屋顶就有heating /cooling 大部分厕
所都有手纸冷热水再来谈基础设施先进性吧
【在 C****7 的大作中提到】
: 基础设施不一定都赢利，还要看社会效益和人民方便与否。美国大部分地区的供电线路
: 什么的，就是因为能继续赢利，资方根本不会考虑更新，但是停电对社会和人民生活造
: 成的影响资方是不考虑的，他们只考虑维修的成本要比更换的成本低，自己能继续赢利
: 就可以了。这样下去，美国的基础设施原来越老旧，国家逐渐也就落后了
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t******r
发帖数: 8600 | |
G****A
发帖数: 4160 | 90 没需求个鸡巴，高速堵的快长毛了
【在 s******s 的大作中提到】
: 美帝对客路铁路没什么需求，地广人稀的，而且美国的机场到处都是，价格又便宜。
: 五毛门有点儿始终不明白， 美帝的货运铁路技术，尤其是重载高速铁路技术，自有一
: 套，牛逼的狠，好像天朝高铁领先多少年似的，真他妈的是坐井观天
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G****A
发帖数: 4160 | 91 一看就是大农村的，估计连Houston都没去过，更便说纽约波士顿洛杉矶了
【在 s****d 的大作中提到】
: 问题是东西海岸可以开车 实在急坐飞机
: 坐火车 下了火车还得租车
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l****z
发帖数: 29846 | 92 也就是靠近downtown的高速上下班堵吧. 开出去就好了.
【在 G****A 的大作中提到】
: 没需求个鸡巴，高速堵的快长毛了
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j******g
发帖数: 2689 | 93 京沪高铁开建前专家也说是运椅子。
加州湾区跨海大桥就几个，比起国内差太远了。 |
