V*****i 发帖数: 9883 | 1 连foxnews的几大人物都这么自以为是地认为,全然不知事后诸葛亮一点意义没有。遇
到这种情况,可以说是经常的情况,航空公司每次都放出直到旅客满意的价码,那生意
也不用做了。给你个CEO做, 你也不会制定这样的policy,没人会。遇到Dr. Dao这样的
毕竟极少数,陪他个几百万,跟脑残的出价政策引起的损失比都不值一提。 |
G*******h 发帖数: 4091 | 2 人家不是说delta有高招,让乘客bid,价低者得。
如果怎么都不行,那就航空公司令想他法,让自己员工坐其它航空公司的航班都行,凭
啥要把乘客暴打强拖? |
a**********2 发帖数: 3726 | 3 他们就是捡便宜捡惯了,没想到这次碰上硬的了。常在河边走,哪有不湿鞋。活该!
再说了,他们就这样理直气壮的欺负亚裔,这次要让他们吃不了兜着走,等着割肉吧。
倒闭了丫的才好。
【在 V*****i 的大作中提到】 : 连foxnews的几大人物都这么自以为是地认为,全然不知事后诸葛亮一点意义没有。遇 : 到这种情况,可以说是经常的情况,航空公司每次都放出直到旅客满意的价码,那生意 : 也不用做了。给你个CEO做, 你也不会制定这样的policy,没人会。遇到Dr. Dao这样的 : 毕竟极少数,陪他个几百万,跟脑残的出价政策引起的损失比都不值一提。
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s*********e 发帖数: 1814 | 4 肯定没人下去,如果是UA的套路的话
160张 $50 的代金券,一次只能用一张,过期作废
【在 V*****i 的大作中提到】 : 连foxnews的几大人物都这么自以为是地认为,全然不知事后诸葛亮一点意义没有。遇 : 到这种情况,可以说是经常的情况,航空公司每次都放出直到旅客满意的价码,那生意 : 也不用做了。给你个CEO做, 你也不会制定这样的policy,没人会。遇到Dr. Dao这样的 : 毕竟极少数,陪他个几百万,跟脑残的出价政策引起的损失比都不值一提。
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M**********n 发帖数: 4964 | 5 我觉得500+uber都可能够找到足够volunteer,这帮人也不动动脑子。那么短距离,开
车去也没差多少时间。第二天3pm的航班确实把很多人计划打乱了。 |
T******g 发帖数: 21328 | 6 如果是$800的cash,早就有人下去了。一次$50的coupon,把人当傻子呀。
【在 s*********e 的大作中提到】 : 肯定没人下去,如果是UA的套路的话 : 160张 $50 的代金券,一次只能用一张,过期作废
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s*********e 发帖数: 1814 | 7 你没明白,UA并不觉得要补偿乘客,让他们满意的放弃座位。
他们觉得乘客的便宜不占白不占
【在 M**********n 的大作中提到】 : 我觉得500+uber都可能够找到足够volunteer,这帮人也不动动脑子。那么短距离,开 : 车去也没差多少时间。第二天3pm的航班确实把很多人计划打乱了。
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M**********n 发帖数: 4964 | 8 让乘客bid,和自己出个低价位,慢慢往上加价直到找到足够volunteer,其实没啥本质
区别。
【在 G*******h 的大作中提到】 : 人家不是说delta有高招,让乘客bid,价低者得。 : 如果怎么都不行,那就航空公司令想他法,让自己员工坐其它航空公司的航班都行,凭 : 啥要把乘客暴打强拖?
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l****z 发帖数: 29846 | 9 你怎么知道肯定有人下去? 这次如果医生赢了的话, 以后大家肯定一开口就是30
00刀朝上阿, 你要是强行remove我,我又打官司大发了.
【在 T******g 的大作中提到】 : 如果是$800的cash,早就有人下去了。一次$50的coupon,把人当傻子呀。
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b*****s 发帖数: 11267 | 10 first price auction和second price auction,区别还是大的
[在 MitbbsDragon (中國龍) 的大作中提到:]
:让乘客bid,和自己出个低价位,慢慢往上加价直到找到足够volunteer,其实没啥本
质区别。 |
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l*******g 发帖数: 27064 | 11 你是傻子么
高到一定程度,就可以买别的公司机票了,不需要有人下去了
【在 l****z 的大作中提到】 : 你怎么知道肯定有人下去? 这次如果医生赢了的话, 以后大家肯定一开口就是30 : 00刀朝上阿, 你要是强行remove我,我又打官司大发了.
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l*******z 发帖数: 4276 | 12 Doesn't matter, 这个本来就是一个博弈,每个人都想利益最大化,包括航空公司在内。
对航空公司而言,有个baseline, 比如叫个uber把机组送过去或者买其他机票是多少钱
。在此以下的offer都可以接受,当然越低越好,只要不要低到没有taker.
对乘客而言,当航空公司的offer大于延误的损失后,他就会选择take the offer. 当
然他希望能够在此基础上越大越好,但这之后他的博弈对手就不单单是航空公司了,还
有其他乘客,他要冒险被其他乘客抢了或者航空公司retract offer。
这就是一个game theory, 哪怕不是每个人都能够理智完美计算,但这么多博弈方在里
面,肯定基本和理论平衡点不会差太远,不会受到这次官司太大的影响。
我可以负责任的告诉你,至少本人,不管这次官司结果如何,800现金加包吃住,肯定
不会再冒险higher offer了,无脑take, 这里有多少人能够一天挣800,还不用干活不用
交税?
【在 l****z 的大作中提到】 : 你怎么知道肯定有人下去? 这次如果医生赢了的话, 以后大家肯定一开口就是30 : 00刀朝上阿, 你要是强行remove我,我又打官司大发了.
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a**********2 发帖数: 3726 | 13 有的人就是从来都站在利益阶层看问题的。Dr. Dao的故事从来不会发生在他们身上。
【在 l*******g 的大作中提到】 : 你是傻子么 : 高到一定程度,就可以买别的公司机票了,不需要有人下去了
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M**********n 发帖数: 4964 | 14 不觉得800 cash诱惑力很大,当然也看机上旅客身份,工作的,几百块而已,下一航班
是第二天下午3点。
大多数人一天是挣不了800,但这800是一次性的,口袋里多了800又不会致富。
你要是给我800钱让我花十分钟给你擦皮鞋,我也不乐意,我不至于为了800放低尊严给
你擦皮鞋,要是你每天给我400让我花十分钟给你擦皮鞋,我接受。虽然比喻不是很恰
当,但我主要强调一次性和持续性的差别。
内。
不用
【在 l*******z 的大作中提到】 : Doesn't matter, 这个本来就是一个博弈,每个人都想利益最大化,包括航空公司在内。 : 对航空公司而言,有个baseline, 比如叫个uber把机组送过去或者买其他机票是多少钱 : 。在此以下的offer都可以接受,当然越低越好,只要不要低到没有taker. : 对乘客而言,当航空公司的offer大于延误的损失后,他就会选择take the offer. 当 : 然他希望能够在此基础上越大越好,但这之后他的博弈对手就不单单是航空公司了,还 : 有其他乘客,他要冒险被其他乘客抢了或者航空公司retract offer。 : 这就是一个game theory, 哪怕不是每个人都能够理智完美计算,但这么多博弈方在里 : 面,肯定基本和理论平衡点不会差太远,不会受到这次官司太大的影响。 : 我可以负责任的告诉你,至少本人,不管这次官司结果如何,800现金加包吃住,肯定 : 不会再冒险higher offer了,无脑take, 这里有多少人能够一天挣800,还不用干活不用
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M**********n 发帖数: 4964 | 15 ua出的offer没人愿意接受,其实主要是下一航班的时间,对于很多出行的旅客来讲,
实在打乱计划了。uber立马开过去,也不会耽误多少时间。 |
l*******z 发帖数: 4276 | 16 我知道常客里面有不少人每次坐飞机都是plan好的等着被bump。定机票的时候就留有余
地,前一天晚上same day flight change到最overbook的flight上去,调查清楚这个线
路的平均offer,第二天一到gate就直接找agent谈判,像买车一样,先出个极高的price
, 然后一步一步往下走。最后如果没有被bump, 失望至极,心情被毁了。
所以说,一个两个人想法区别很大,但是从100多乘客里找4个taker我觉得应该是比较
稳妥的。
【在 M**********n 的大作中提到】 : 不觉得800 cash诱惑力很大,当然也看机上旅客身份,工作的,几百块而已,下一航班 : 是第二天下午3点。 : 大多数人一天是挣不了800,但这800是一次性的,口袋里多了800又不会致富。 : 你要是给我800钱让我花十分钟给你擦皮鞋,我也不乐意,我不至于为了800放低尊严给 : 你擦皮鞋,要是你每天给我400让我花十分钟给你擦皮鞋,我接受。虽然比喻不是很恰 : 当,但我主要强调一次性和持续性的差别。 : : 内。 : 不用
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j******o 发帖数: 4219 | 17 给800现金,你可以立马买别的航空公司的机票,耽误不了多久 |
T******g 发帖数: 21328 | 18 你自己看看一次$50不能当cash用的coupons和$800的cash差多少。当然了,UA喜欢把人
打下去陪个几千万是它的自由。
【在 l****z 的大作中提到】 : 你怎么知道肯定有人下去? 这次如果医生赢了的话, 以后大家肯定一开口就是30 : 00刀朝上阿, 你要是强行remove我,我又打官司大发了.
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T******g 发帖数: 21328 | 19 这次和overbooking没有关系
price
【在 l*******z 的大作中提到】 : 我知道常客里面有不少人每次坐飞机都是plan好的等着被bump。定机票的时候就留有余 : 地,前一天晚上same day flight change到最overbook的flight上去,调查清楚这个线 : 路的平均offer,第二天一到gate就直接找agent谈判,像买车一样,先出个极高的price : , 然后一步一步往下走。最后如果没有被bump, 失望至极,心情被毁了。 : 所以说,一个两个人想法区别很大,但是从100多乘客里找4个taker我觉得应该是比较 : 稳妥的。
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s****r 发帖数: 5546 | 20 搞笑呢吗?这是最基本的市场供需模型,满飞机的人都等着三千,我两千就把这便宜拿
走你们老实坐飞机吧。
【在 l****z 的大作中提到】 : 你怎么知道肯定有人下去? 这次如果医生赢了的话, 以后大家肯定一开口就是30 : 00刀朝上阿, 你要是强行remove我,我又打官司大发了.
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C****7 发帖数: 614 | 21 您这种有钱人就不适合跟我们这些老百姓讨论涉及钱的问题。
若干年前航空公司就是加价诱惑乘客改签的,那时候一次加50,100起价好像,一般国
内航班加到两三百就不少人take了,很多人喊慢了,就被别人都take光了,delta就是
一直延续这个办法。
UA恶心的地方在于这800全是coupon,根本不是cash,还一次只能用50,还得是某种价
格以上的,所有coupon一年有效,说白了就是根本不想出钱,你不听话就上保安。所以
人家去年净利23亿美元,以后再从23亿里拿出点给议员,再立个更有倾向性的法,连
800 coupon都省了
【在 M**********n 的大作中提到】 : 不觉得800 cash诱惑力很大,当然也看机上旅客身份,工作的,几百块而已,下一航班 : 是第二天下午3点。 : 大多数人一天是挣不了800,但这800是一次性的,口袋里多了800又不会致富。 : 你要是给我800钱让我花十分钟给你擦皮鞋,我也不乐意,我不至于为了800放低尊严给 : 你擦皮鞋,要是你每天给我400让我花十分钟给你擦皮鞋,我接受。虽然比喻不是很恰 : 当,但我主要强调一次性和持续性的差别。 : : 内。 : 不用
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t**x 发帖数: 20965 | 22 楼主本来就那个智商, 要不怎么那个标题?
只要1350现金, 屁事没有。
【在 l*******g 的大作中提到】 : 你是傻子么 : 高到一定程度,就可以买别的公司机票了,不需要有人下去了
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M**********n 发帖数: 4964 | 23 满飞机的人都没接受offer,你觉得ua出高了还是出低了?有间隔时间也很影响给多少
钱,要是下一航班在两三个小时时候,只要两三百一样有很多人愿意排队做volunteer
。如果我是当时旅客,要是给我500 cash并安排uber,我会很乐意接受。
【在 C****7 的大作中提到】 : 您这种有钱人就不适合跟我们这些老百姓讨论涉及钱的问题。 : 若干年前航空公司就是加价诱惑乘客改签的,那时候一次加50,100起价好像,一般国 : 内航班加到两三百就不少人take了,很多人喊慢了,就被别人都take光了,delta就是 : 一直延续这个办法。 : UA恶心的地方在于这800全是coupon,根本不是cash,还一次只能用50,还得是某种价 : 格以上的,所有coupon一年有效,说白了就是根本不想出钱,你不听话就上保安。所以 : 人家去年净利23亿美元,以后再从23亿里拿出点给议员,再立个更有倾向性的法,连 : 800 coupon都省了
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l*******z 发帖数: 4276 | 24 这是真傻还是装傻?现在大家讨论的都是现金,而UA当时给的是啥?
说实话,按照UA的做法,别说800了,就是800万(估计再加上不能转让条款),也不会
有几个taker,那玩意和废纸有啥区别?
volunteer
【在 M**********n 的大作中提到】 : 满飞机的人都没接受offer,你觉得ua出高了还是出低了?有间隔时间也很影响给多少 : 钱,要是下一航班在两三个小时时候,只要两三百一样有很多人愿意排队做volunteer : 。如果我是当时旅客,要是给我500 cash并安排uber,我会很乐意接受。
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M**********n 发帖数: 4964 | 25 这次是不是这样子提多张50 coupon,我不知道。我是看到网友以前有遇到这样子的,
总共300,6张50coupon,但这50 coupon在这个版被夸张传播了,导致大家认为ua当初
给的offer是16张50 coupon。
但我觉得如果旅客要求现金,航空公司是不可以拒绝的。
。。。。in many cases you’re entitled to a sizable cash payment。。。。注意
entitled这个词。
http://www.mitbbs.com/article0/USANews/32970725_0.html
【在 C****7 的大作中提到】 : 您这种有钱人就不适合跟我们这些老百姓讨论涉及钱的问题。 : 若干年前航空公司就是加价诱惑乘客改签的,那时候一次加50,100起价好像,一般国 : 内航班加到两三百就不少人take了,很多人喊慢了,就被别人都take光了,delta就是 : 一直延续这个办法。 : UA恶心的地方在于这800全是coupon,根本不是cash,还一次只能用50,还得是某种价 : 格以上的,所有coupon一年有效,说白了就是根本不想出钱,你不听话就上保安。所以 : 人家去年净利23亿美元,以后再从23亿里拿出点给议员,再立个更有倾向性的法,连 : 800 coupon都省了
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C****7 发帖数: 614 | 26 上面不是说了吗,那800不是cash,是coupon,而且限制条件很多,对普通人来说就是
废纸,普通人一年不会坐16次飞机,能坐16次的常旅客都能买到折扣很大的票,这种
coupon也用不上。
所以,给的太低了,说白了就是没想出钱
volunteer
【在 M**********n 的大作中提到】 : 满飞机的人都没接受offer,你觉得ua出高了还是出低了?有间隔时间也很影响给多少 : 钱,要是下一航班在两三个小时时候,只要两三百一样有很多人愿意排队做volunteer : 。如果我是当时旅客,要是给我500 cash并安排uber,我会很乐意接受。
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M**********n 发帖数: 4964 | 27 你有哪里报道说UA提供coupon了?是的,按以往惯例,很多旅客不知道,以为cash,最
后拿到的是coupon。
如果旅客明确要求现金,我认为航空公司是不可以拒绝的。
【在 l*******z 的大作中提到】 : 这是真傻还是装傻?现在大家讨论的都是现金,而UA当时给的是啥? : 说实话,按照UA的做法,别说800了,就是800万(估计再加上不能转让条款),也不会 : 有几个taker,那玩意和废纸有啥区别? : : volunteer
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M**********n 发帖数: 4964 | 28 上面提coupon的大多都是版上网友自己传来传去,是,最后很可能是coupon,但很多媒
体报道时没coupon这信息。所以coupon信息的真伪性不好确认,至少我查到的信息是可
以拒绝coupon要求现金的。
【在 C****7 的大作中提到】 : 上面不是说了吗,那800不是cash,是coupon,而且限制条件很多,对普通人来说就是 : 废纸,普通人一年不会坐16次飞机,能坐16次的常旅客都能买到折扣很大的票,这种 : coupon也用不上。 : 所以,给的太低了,说白了就是没想出钱 : : volunteer
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s**********d 发帖数: 36899 | 29 IDB才entitled for cash。
之前找volunteers一般只给voucher,不过cash。
【在 M**********n 的大作中提到】 : 你有哪里报道说UA提供coupon了?是的,按以往惯例,很多旅客不知道,以为cash,最 : 后拿到的是coupon。 : 如果旅客明确要求现金,我认为航空公司是不可以拒绝的。
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l*******z 发帖数: 4276 | 30 事实上UA给什么已经不重要了,或者现在已经无法查证UA本来会给什么(现在出了事了
完全可以改变说辞)。
重要的是在过去长期的类似事件中,UA名声已经完全败坏,乘客已经自然的assume此
800非彼800,哪怕这次本来准备给现金,也没有人相信了。哪怕少数乘客知道entitled
cash payment, 如果你知道UA的操守,你愿意冒险一试吗?UA就不给现金你能咋办,
费钱费力打官司?
否则很难想象平均不到200的机票,包吃住陪800,100多人找不出4个taker
【在 M**********n 的大作中提到】 : 你有哪里报道说UA提供coupon了?是的,按以往惯例,很多旅客不知道,以为cash,最 : 后拿到的是coupon。 : 如果旅客明确要求现金,我认为航空公司是不可以拒绝的。
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M**********n 发帖数: 4964 | 31 这个被干下去的程度在denied boarding之上了,denied boarding都能cash了,这个不
能cash?按程序,confirmed seat不能再deny了。
找volunteer只要两厢情愿就好,不管voucher还是cash,哪怕给点糖果有旅客能接受能
deal就行。
【在 s**********d 的大作中提到】 : IDB才entitled for cash。 : 之前找volunteers一般只给voucher,不过cash。
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C****7 发帖数: 614 | 32 也可能是顾客不知道,至少我就不知道有这权力,也可能是UA隐瞒没告知
但是作为一个商家,可以用经济手段来增加收益,但是在这个经济手段出状况的时候,
应该继续用经济手段来搞定,800不够就继续加,加到解决问题为止,如果最后一合算
这个经济手段的收益是负的,说明这个经济手段不适用,不能为了保障收益就上暴力,
不然就是黑社会了
【在 M**********n 的大作中提到】 : 这次是不是这样子提多张50 coupon,我不知道。我是看到网友以前有遇到这样子的, : 总共300,6张50coupon,但这50 coupon在这个版被夸张传播了,导致大家认为ua当初 : 给的offer是16张50 coupon。 : 但我觉得如果旅客要求现金,航空公司是不可以拒绝的。 : 。。。。in many cases you’re entitled to a sizable cash payment。。。。注意 : entitled这个词。 : http://www.mitbbs.com/article0/USANews/32970725_0.html
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M**********n 发帖数: 4964 | 33 那你还辩论什么,一会儿脏话,一会儿辩论。
我昨天到现在在这版上待不少时间了,我是感觉coupon的事都是大家瞎扣在这事情上的
,人家只是某个网友提到以往经历。
给什么是不重要,但加上价码总能找到足够volunteer。
【在 l*******z 的大作中提到】 : 事实上UA给什么已经不重要了,或者现在已经无法查证UA本来会给什么(现在出了事了 : 完全可以改变说辞)。 : 重要的是在过去长期的类似事件中,UA名声已经完全败坏,乘客已经自然的assume此 : 800非彼800,哪怕这次本来准备给现金,也没有人相信了。哪怕少数乘客知道entitled : cash payment, 如果你知道UA的操守,你愿意冒险一试吗?UA就不给现金你能咋办, : 费钱费力打官司? : 否则很难想象平均不到200的机票,包吃住陪800,100多人找不出4个taker
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s*********e 发帖数: 1814 | 34 你搞错了。非自愿下去的才能要求现金,自愿下去的当时说好给你什么就是什么,反正
是自愿的,你已经表示同意
正因为UA的屎性,才找不到自愿者
【在 M**********n 的大作中提到】 : 你有哪里报道说UA提供coupon了?是的,按以往惯例,很多旅客不知道,以为cash,最 : 后拿到的是coupon。 : 如果旅客明确要求现金,我认为航空公司是不可以拒绝的。
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b*****e 发帖数: 53215 | 35 要怪就怪ua把自己名声搞臭了 人人都知道他的50块钱伎俩
【在 M**********n 的大作中提到】 : 你有哪里报道说UA提供coupon了?是的,按以往惯例,很多旅客不知道,以为cash,最 : 后拿到的是coupon。 : 如果旅客明确要求现金,我认为航空公司是不可以拒绝的。
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M**********n 发帖数: 4964 | 36 我说的意思就是非自愿的情况,当然打字发帖可能没写严谨。我意思就是,按以往UA惯
例,给denied board的旅客往往是voucher,而大多旅客可能也不知道可以有cash的选择
,所以大家印象里denied board的补偿就是voucher。
【在 s*********e 的大作中提到】 : 你搞错了。非自愿下去的才能要求现金,自愿下去的当时说好给你什么就是什么,反正 : 是自愿的,你已经表示同意 : 正因为UA的屎性,才找不到自愿者
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M**********n 发帖数: 4964 | 37 volunteer给什么都行,只要双方说清楚能deal就行,所以volunteer不在话题内。
【在 s*********e 的大作中提到】 : 你搞错了。非自愿下去的才能要求现金,自愿下去的当时说好给你什么就是什么,反正 : 是自愿的,你已经表示同意 : 正因为UA的屎性,才找不到自愿者
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c******t 发帖数: 2478 | 38 $8000?$8000的话,UA就让自己人下去了。 |
l*******z 发帖数: 4276 | 39 exactly. 所以大家的idea就是给800现金肯定没问题,而不能用这次事故作为参照物。
另外,哪怕有乘客知道cash option,你敢信UA会给吗?这次事故即使没有最后打人,按
照现在的分析,UA也有很多违法的地方。如果不是打人闹大了,UA就是违法了那医生又
能咋的?同样的理论也可以推断UA知道法律要求给cash upon request, 也有可能不给。
【在 M**********n 的大作中提到】 : 我说的意思就是非自愿的情况,当然打字发帖可能没写严谨。我意思就是,按以往UA惯 : 例,给denied board的旅客往往是voucher,而大多旅客可能也不知道可以有cash的选择 : ,所以大家印象里denied board的补偿就是voucher。
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b*****e 发帖数: 53215 | 40 这次要是能够推动立法把这事规范下来就好了
给。
【在 l*******z 的大作中提到】 : exactly. 所以大家的idea就是给800现金肯定没问题,而不能用这次事故作为参照物。 : 另外,哪怕有乘客知道cash option,你敢信UA会给吗?这次事故即使没有最后打人,按 : 照现在的分析,UA也有很多违法的地方。如果不是打人闹大了,UA就是违法了那医生又 : 能咋的?同样的理论也可以推断UA知道法律要求给cash upon request, 也有可能不给。
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M**********n 发帖数: 4964 | 41 越提越远了,我离自己的观点也越来越远了。
我在这个帖子里最初无非就是说,下一航班等待时间太久,会打乱很多旅客的时间计划
,这个可能是找不到volunteer很大的原因,换个方式叫uber,可能就能找到volunteer
了。总之总会找到volunteer的,要么像楼主说的一直加大价码,这也是我昨天说的。
要么像我现在说的,UA可以换个方式叫uber。每个旅客心里愿意做volunteer的筹码都
不一样。
给。
【在 l*******z 的大作中提到】 : exactly. 所以大家的idea就是给800现金肯定没问题,而不能用这次事故作为参照物。 : 另外,哪怕有乘客知道cash option,你敢信UA会给吗?这次事故即使没有最后打人,按 : 照现在的分析,UA也有很多违法的地方。如果不是打人闹大了,UA就是违法了那医生又 : 能咋的?同样的理论也可以推断UA知道法律要求给cash upon request, 也有可能不给。
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V**3 发帖数: 12756 | 42 真给8000 美元,连那航班正副驾驶都抢着volunteer了
【在 c******t 的大作中提到】 : $8000?$8000的话,UA就让自己人下去了。
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s******y 发帖数: 17729 | 43 如果是voucher我看也悬,一次用一张,你拿一把废纸回去有屁用
【在 V*****i 的大作中提到】 : 连foxnews的几大人物都这么自以为是地认为,全然不知事后诸葛亮一点意义没有。遇 : 到这种情况,可以说是经常的情况,航空公司每次都放出直到旅客满意的价码,那生意 : 也不用做了。给你个CEO做, 你也不会制定这样的policy,没人会。遇到Dr. Dao这样的 : 毕竟极少数,陪他个几百万,跟脑残的出价政策引起的损失比都不值一提。
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s******y 发帖数: 17729 | 44 你自己是傻逼还是把乘客当傻逼了?
800 cash下飞机愉快的买另外一家航空的的票,300刀
然后揣着500刀回家了,尼玛白捡500块钱的事儿
【在 M**********n 的大作中提到】 : 不觉得800 cash诱惑力很大,当然也看机上旅客身份,工作的,几百块而已,下一航班 : 是第二天下午3点。 : 大多数人一天是挣不了800,但这800是一次性的,口袋里多了800又不会致富。 : 你要是给我800钱让我花十分钟给你擦皮鞋,我也不乐意,我不至于为了800放低尊严给 : 你擦皮鞋,要是你每天给我400让我花十分钟给你擦皮鞋,我接受。虽然比喻不是很恰 : 当,但我主要强调一次性和持续性的差别。 : : 内。 : 不用
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M**********n 发帖数: 4964 | 45 我是很厌恶张口闭口说脏话的,我不想拉低自己和你对骂。
你确定每一条航线都能像地铁那样几分钟一班,一下这飞机,马上就能坐上另一航班?
我估计UA那航班就是当晚最后一航班了,就算还有其他航空公司有当天更晚的航班,也
不见得还有空票。
【在 s******y 的大作中提到】 : 你自己是傻逼还是把乘客当傻逼了? : 800 cash下飞机愉快的买另外一家航空的的票,300刀 : 然后揣着500刀回家了,尼玛白捡500块钱的事儿
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s******y 发帖数: 17729 | 46 我最讨厌没有智商的人,或者有脑子不用,非得像猪脑子一样的人,忍不住骂人,请见谅
【在 M**********n 的大作中提到】 : 我是很厌恶张口闭口说脏话的,我不想拉低自己和你对骂。 : 你确定每一条航线都能像地铁那样几分钟一班,一下这飞机,马上就能坐上另一航班? : 我估计UA那航班就是当晚最后一航班了,就算还有其他航空公司有当天更晚的航班,也 : 不见得还有空票。
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M**********n 发帖数: 4964 | 47 你这种素质,最好别回我贴。
当然也怪我自己,潜水看帖就好,我本来是几乎不在一些版上发帖了,因为我知道网上
烂人太多,总有人平时生活中人模人样,一到网上说话就阴阳怪调脏话连篇,连正常人
话都不会说。
见谅
【在 s******y 的大作中提到】 : 我最讨厌没有智商的人,或者有脑子不用,非得像猪脑子一样的人,忍不住骂人,请见谅
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a****l 发帖数: 8211 | 48 根本不用8000刀,1000刀就足够叫辆车把四个雇员送到目的地了.
【在 V*****i 的大作中提到】 : 连foxnews的几大人物都这么自以为是地认为,全然不知事后诸葛亮一点意义没有。遇 : 到这种情况,可以说是经常的情况,航空公司每次都放出直到旅客满意的价码,那生意 : 也不用做了。给你个CEO做, 你也不会制定这样的policy,没人会。遇到Dr. Dao这样的 : 毕竟极少数,陪他个几百万,跟脑残的出价政策引起的损失比都不值一提。
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d***k 发帖数: 3225 | 49 这sb manager肯定不是第一次这么玩把戏欺负乘客了
只是以前的乘客都乖乖的接受了
这次活该赶上Dr. Dao
上苦肉计也要搞垮你 |
f*******e 发帖数: 2791 | 50 给800刀现金,肯定很容易找四个人。。
我遇到的 给600刀cash, 或者1000voucher(可以一次用完), 都抢着要。
没有急事的普通人肯定愿意,拿钱玩一天。 |
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w****y 发帖数: 2952 | 51 400 现金都可能搞定了。旅行很多是一家子。几个人从ord到SDF,租个车加油钱也就
300。
【在 V*****i 的大作中提到】 : 连foxnews的几大人物都这么自以为是地认为,全然不知事后诸葛亮一点意义没有。遇 : 到这种情况,可以说是经常的情况,航空公司每次都放出直到旅客满意的价码,那生意 : 也不用做了。给你个CEO做, 你也不会制定这样的policy,没人会。遇到Dr. Dao这样的 : 毕竟极少数,陪他个几百万,跟脑残的出价政策引起的损失比都不值一提。
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k*****a 发帖数: 7389 | 52 几个煞笔在胡说八道。这种流氓航空早已不给现金了,哪怕你引经据典把几百页的法律
给柜台看,他也就说没听过可以该成现金,礼券你爱要不要。还有一个工作人员先答应
了给现金,等飞机走了另一个过来给礼券的。 |
c********d 发帖数: 11593 | 53 这是假设飞机上都是普通的乘客。
对航空公司而言,最坏的情况是一群人合伙碰瓷,商量好了拣一架小飞机挤上去,故意
造成overbook,然后一张嘴要个三万五万才肯下。如果以后这种补偿不再有法定上限金
额,就得有别的法律来处理这些corner case。
内。
不用
【在 l*******z 的大作中提到】 : Doesn't matter, 这个本来就是一个博弈,每个人都想利益最大化,包括航空公司在内。 : 对航空公司而言,有个baseline, 比如叫个uber把机组送过去或者买其他机票是多少钱 : 。在此以下的offer都可以接受,当然越低越好,只要不要低到没有taker. : 对乘客而言,当航空公司的offer大于延误的损失后,他就会选择take the offer. 当 : 然他希望能够在此基础上越大越好,但这之后他的博弈对手就不单单是航空公司了,还 : 有其他乘客,他要冒险被其他乘客抢了或者航空公司retract offer。 : 这就是一个game theory, 哪怕不是每个人都能够理智完美计算,但这么多博弈方在里 : 面,肯定基本和理论平衡点不会差太远,不会受到这次官司太大的影响。 : 我可以负责任的告诉你,至少本人,不管这次官司结果如何,800现金加包吃住,肯定 : 不会再冒险higher offer了,无脑take, 这里有多少人能够一天挣800,还不用干活不用
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s*********e 发帖数: 1814 | 54 不让boarding早就有补偿规定了,机票价格4倍,1350封顶。必须是现金或支票
对上了飞机却要把人赶下来是没有规定,但想碰瓷是不会成功的
问题是UA远不想支付规定的钱,而是想用代金券打发了
【在 c********d 的大作中提到】 : 这是假设飞机上都是普通的乘客。 : 对航空公司而言,最坏的情况是一群人合伙碰瓷,商量好了拣一架小飞机挤上去,故意 : 造成overbook,然后一张嘴要个三万五万才肯下。如果以后这种补偿不再有法定上限金 : 额,就得有别的法律来处理这些corner case。 : : 内。 : 不用
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n******2 发帖数: 971 | 55 我记得是CNN采访同机乘客时提到是代金券。你可以核实一下CNN的录像。
【在 M**********n 的大作中提到】 : 你有哪里报道说UA提供coupon了?是的,按以往惯例,很多旅客不知道,以为cash,最 : 后拿到的是coupon。 : 如果旅客明确要求现金,我认为航空公司是不可以拒绝的。
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D**s 发帖数: 6361 | 56 如果给$8000 cash,肯定一半人要求下飞机
本质就是UA借助法律给的权利欺压消费者
【在 V*****i 的大作中提到】 : 连foxnews的几大人物都这么自以为是地认为,全然不知事后诸葛亮一点意义没有。遇 : 到这种情况,可以说是经常的情况,航空公司每次都放出直到旅客满意的价码,那生意 : 也不用做了。给你个CEO做, 你也不会制定这样的policy,没人会。遇到Dr. Dao这样的 : 毕竟极少数,陪他个几百万,跟脑残的出价政策引起的损失比都不值一提。
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G******U 发帖数: 4211 | 57 你这个是抬扛了。除非是国内出来的旅游团的包机,只要有散客。肯定有人下去。
绝不可能大家肯定一开口就是3000刀朝上。想拿这比意外之财的散客直接
也有竞争。
【在 l****z 的大作中提到】 : 你怎么知道肯定有人下去? 这次如果医生赢了的话, 以后大家肯定一开口就是30 : 00刀朝上阿, 你要是强行remove我,我又打官司大发了.
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s*c 发帖数: 246 | 58
你去要一次就知道了,我以前就有一次,被告知这就是唯一补偿。不可以CASH!!!
市场供需决定一切,你以为800现金没人动?有的是人愿意多等两个小时。
【在 M**********n 的大作中提到】 : 你有哪里报道说UA提供coupon了?是的,按以往惯例,很多旅客不知道,以为cash,最 : 后拿到的是coupon。 : 如果旅客明确要求现金,我认为航空公司是不可以拒绝的。
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P****8 发帖数: 678 | 59 那航空公司只能怪自己非要OVERBOOKING太贪婪。追求利润就要冒风险
【在 c********d 的大作中提到】 : 这是假设飞机上都是普通的乘客。 : 对航空公司而言,最坏的情况是一群人合伙碰瓷,商量好了拣一架小飞机挤上去,故意 : 造成overbook,然后一张嘴要个三万五万才肯下。如果以后这种补偿不再有法定上限金 : 额,就得有别的法律来处理这些corner case。 : : 内。 : 不用
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l****z 发帖数: 29846 | 60 我是说以后阿, 只要开了这个口子, 以后大家的胃口肯定越来越大阿. 一个人一次搞了
两千, 下次就有人要3千, 所以我说不能开这个航空公司持续加钱的先例.
【在 G******U 的大作中提到】 : 你这个是抬扛了。除非是国内出来的旅游团的包机,只要有散客。肯定有人下去。 : 绝不可能大家肯定一开口就是3000刀朝上。想拿这比意外之财的散客直接 : 也有竞争。
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l****z 发帖数: 29846 | 61 overbookng不是贪婪, 是应对buisness risk.
你不知道订了飞机票然后no show的平均百分比是10%嘛? 而且很多飞机票是refundable
的.
10%不是小数目, 你叫苹果公司的收入一下子降低10%看看?
【在 P****8 的大作中提到】 : 那航空公司只能怪自己非要OVERBOOKING太贪婪。追求利润就要冒风险
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P****8 发帖数: 678 | 62 OVERBOOKING难道不是REVENUE MANAGEMENT的一部分?不是为了MAXIMIZE REVENUE/
PROFIT?你既然要追求利润,当然就要承担风险。
refundable
【在 l****z 的大作中提到】 : overbookng不是贪婪, 是应对buisness risk. : 你不知道订了飞机票然后no show的平均百分比是10%嘛? 而且很多飞机票是refundable : 的. : 10%不是小数目, 你叫苹果公司的收入一下子降低10%看看?
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o*****m 发帖数: 981 | 63 明白人在这里,赞一个。我也是这么想的,有好机会,我也不会想让别人抢去,到
800cash+住宿+第二天班机,没急事儿的话我也抢。
内。
不用
【在 l*******z 的大作中提到】 : Doesn't matter, 这个本来就是一个博弈,每个人都想利益最大化,包括航空公司在内。 : 对航空公司而言,有个baseline, 比如叫个uber把机组送过去或者买其他机票是多少钱 : 。在此以下的offer都可以接受,当然越低越好,只要不要低到没有taker. : 对乘客而言,当航空公司的offer大于延误的损失后,他就会选择take the offer. 当 : 然他希望能够在此基础上越大越好,但这之后他的博弈对手就不单单是航空公司了,还 : 有其他乘客,他要冒险被其他乘客抢了或者航空公司retract offer。 : 这就是一个game theory, 哪怕不是每个人都能够理智完美计算,但这么多博弈方在里 : 面,肯定基本和理论平衡点不会差太远,不会受到这次官司太大的影响。 : 我可以负责任的告诉你,至少本人,不管这次官司结果如何,800现金加包吃住,肯定 : 不会再冒险higher offer了,无脑take, 这里有多少人能够一天挣800,还不用干活不用
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l****z 发帖数: 29846 | 64 但这个和贪婪有什么关系嘛? 贪婪是每个人的本性. 不是说UA贪婪而你不贪婪了.
【在 P****8 的大作中提到】 : OVERBOOKING难道不是REVENUE MANAGEMENT的一部分?不是为了MAXIMIZE REVENUE/ : PROFIT?你既然要追求利润,当然就要承担风险。 : : refundable
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l****z 发帖数: 29846 | 65 同意, 但是如果这个case医生赢了后, 那么大家的胃口肯定会变大. 800现在看上去不
少, 但以后就说不定了. 这个会持续攀比上去.
【在 o*****m 的大作中提到】 : 明白人在这里,赞一个。我也是这么想的,有好机会,我也不会想让别人抢去,到 : 800cash+住宿+第二天班机,没急事儿的话我也抢。 : : 内。 : 不用
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o*****m 发帖数: 981 | 66 你还是糊涂,自由竞争条件下,你以为能bid到2000? 做梦,1000就一堆人抢去了,等
2000的脑残还做梦呢,人家都拿钱走人了。
【在 l****z 的大作中提到】 : 我是说以后阿, 只要开了这个口子, 以后大家的胃口肯定越来越大阿. 一个人一次搞了 : 两千, 下次就有人要3千, 所以我说不能开这个航空公司持续加钱的先例.
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o*****m 发帖数: 981 | 67 我觉得不会变多。这个平衡是现金和你的时间价值的平衡。 不会出现严重不平衡的
,因为大家都怕别人抢了好的offer。只要我觉得给的钱,足以让超过我所花时间的价
值,我就会去接受offer。
大家都怕截胡的。
【在 l****z 的大作中提到】 : 同意, 但是如果这个case医生赢了后, 那么大家的胃口肯定会变大. 800现在看上去不 : 少, 但以后就说不定了. 这个会持续攀比上去.
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G******U 发帖数: 4211 | 68 想要搞三万的人都可以有。但是750就有人别人接了。
照你的逻辑加油站都该卖1000刀一加仑的油。有一个卖了1000刀的,
下次就有别的加油站要搞3000刀的。
【在 l****z 的大作中提到】 : 我是说以后阿, 只要开了这个口子, 以后大家的胃口肯定越来越大阿. 一个人一次搞了 : 两千, 下次就有人要3千, 所以我说不能开这个航空公司持续加钱的先例.
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P****8 发帖数: 678 | 69 你这么说也没错。那就用场面上的话讲。你想追求利润,就要承担相应的风险。你想保
住NO SHOW那部分的REVENUE来增加利润,当然也得承担相应的风险。
【在 l****z 的大作中提到】 : 但这个和贪婪有什么关系嘛? 贪婪是每个人的本性. 不是说UA贪婪而你不贪婪了.
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P****R 发帖数: 22479 | 70 各个击破嘛。
先来1000,上钩的立马送走。然后再提价。
【在 s****r 的大作中提到】 : 搞笑呢吗?这是最基本的市场供需模型,满飞机的人都等着三千,我两千就把这便宜拿 : 走你们老实坐飞机吧。
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T******g 发帖数: 21328 | 71 航空公司不能自己揩油又不想负责任吧。你真是系统内的?
【在 l****z 的大作中提到】 : 我是说以后阿, 只要开了这个口子, 以后大家的胃口肯定越来越大阿. 一个人一次搞了 : 两千, 下次就有人要3千, 所以我说不能开这个航空公司持续加钱的先例.
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G******U 发帖数: 4211 | 72 这个对。宾馆旅客自负的话也就300左右,晚早两顿饭也就100刀。总有人没什么事
不急走的。根本bid不到1300,且不说一般这种宾馆都包了。
【在 o*****m 的大作中提到】 : 我觉得不会变多。这个平衡是现金和你的时间价值的平衡。 不会出现严重不平衡的 : ,因为大家都怕别人抢了好的offer。只要我觉得给的钱,足以让超过我所花时间的价 : 值,我就会去接受offer。 : 大家都怕截胡的。
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